vs

Everest Group(EG)とイートン(ETN)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

イートンの直近四半期売上が大きい($7.1B vs $4.4B、Everest Groupの約1.6倍)。イートンの純利益率が高く(16.0% vs 10.1%、差は5.9%)。イートンの前年同期比売上増加率が高い(13.1% vs -4.6%)。過去8四半期でイートンの売上複合成長率が高い(9.0% vs 3.4%)

エベレスト・グループは世界有数の再保険・保険サービスプロバイダーで、100カ国以上で事業を展開しています。企業や個人顧客に財産保険、傷害保険、特殊保険、生命保険など多様な商品を提供し、高いリスク管理能力と豊富な業界経験を持っています。

イートン・コーポレーションplcはアイルランドを本拠とする多国籍電力管理企業で、主な管理拠点は米国オハイオ州ビーチウッドに置かれている。全世界で8万5千人以上の従業員を擁し、175カ国以上の顧客に製品を販売している。

EG vs ETN — 直接比較

売上が大きい
ETN
ETN
1.6倍大きい
ETN
$7.1B
$4.4B
EG
売上成長率が高い
ETN
ETN
+17.7%の差
ETN
13.1%
-4.6%
EG
純利益率が高い
ETN
ETN
純利益率が5.9%高い
ETN
16.0%
10.1%
EG
2年売上CAGRが高い
ETN
ETN
2年複合成長率
ETN
9.0%
3.4%
EG

損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025

指標
EG
EG
ETN
ETN
売上
$4.4B
$7.1B
純利益
$446.0M
$1.1B
粗利率
36.8%
営業利益率
12.5%
18.3%
純利益率
10.1%
16.0%
売上前年比
-4.6%
13.1%
純利益前年比
175.2%
16.5%
EPS(希薄化後)
$10.71
$2.90

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
EG
EG
ETN
ETN
Q4 25
$4.4B
$7.1B
Q3 25
$4.3B
$7.0B
Q2 25
$4.5B
$7.0B
Q1 25
$4.3B
$6.4B
Q4 24
$4.6B
$6.2B
Q3 24
$4.3B
$6.3B
Q2 24
$4.2B
$6.3B
Q1 24
$4.1B
$5.9B
純利益
EG
EG
ETN
ETN
Q4 25
$446.0M
$1.1B
Q3 25
$255.0M
$1.0B
Q2 25
$680.0M
$982.0M
Q1 25
$210.0M
$964.0M
Q4 24
$-593.0M
$971.0M
Q3 24
$509.0M
$1.0B
Q2 24
$724.0M
$993.0M
Q1 24
$733.0M
$821.0M
粗利率
EG
EG
ETN
ETN
Q4 25
36.8%
Q3 25
38.3%
Q2 25
37.0%
Q1 25
38.4%
Q4 24
38.9%
Q3 24
38.6%
Q2 24
38.0%
Q1 24
37.3%
営業利益率
EG
EG
ETN
ETN
Q4 25
12.5%
18.3%
Q3 25
6.2%
18.2%
Q2 25
18.1%
16.9%
Q1 25
5.8%
18.5%
Q4 24
-16.1%
18.7%
Q3 24
13.5%
19.0%
Q2 24
19.7%
18.8%
Q1 24
20.1%
16.8%
純利益率
EG
EG
ETN
ETN
Q4 25
10.1%
16.0%
Q3 25
5.9%
14.5%
Q2 25
15.1%
14.0%
Q1 25
4.9%
15.1%
Q4 24
-12.8%
15.6%
Q3 24
11.9%
15.9%
Q2 24
17.1%
15.6%
Q1 24
17.7%
13.8%
EPS(希薄化後)
EG
EG
ETN
ETN
Q4 25
$10.71
$2.90
Q3 25
$6.09
$2.59
Q2 25
$16.10
$2.51
Q1 25
$4.90
$2.45
Q4 24
$-13.59
$2.45
Q3 24
$11.80
$2.53
Q2 24
$16.70
$2.48
Q1 24
$16.87
$2.04

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
EG
EG
ETN
ETN
現金・短期投資手元流動性
$803.0M
総負債低いほど良い
$8.8B
株主資本純資産
$15.5B
$19.4B
総資産
$62.5B
$41.3B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
0.45×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
EG
EG
ETN
ETN
Q4 25
$803.0M
Q3 25
$565.0M
Q2 25
$584.0M
Q1 25
$1.9B
Q4 24
$662.0M
$2.1B
Q3 24
$2.0B
Q2 24
$2.8B
Q1 24
$2.4B
総負債
EG
EG
ETN
ETN
Q4 25
$8.8B
Q3 25
$8.8B
Q2 25
$8.8B
Q1 25
$7.6B
Q4 24
$8.5B
Q3 24
$8.7B
Q2 24
$8.6B
Q1 24
$8.2B
株主資本
EG
EG
ETN
ETN
Q4 25
$15.5B
$19.4B
Q3 25
$15.4B
$18.8B
Q2 25
$15.0B
$18.6B
Q1 25
$14.1B
$18.5B
Q4 24
$13.9B
$18.5B
Q3 24
$15.3B
$19.1B
Q2 24
$14.2B
$19.2B
Q1 24
$13.6B
$19.3B
総資産
EG
EG
ETN
ETN
Q4 25
$62.5B
$41.3B
Q3 25
$62.2B
$40.6B
Q2 25
$60.5B
$40.5B
Q1 25
$58.1B
$39.2B
Q4 24
$56.3B
$38.4B
Q3 24
$55.9B
$39.2B
Q2 24
$52.6B
$39.4B
Q1 24
$50.9B
$38.5B
負債/資本比率
EG
EG
ETN
ETN
Q4 25
0.45×
Q3 25
0.46×
Q2 25
0.47×
Q1 25
0.41×
Q4 24
0.46×
Q3 24
0.45×
Q2 24
0.45×
Q1 24
0.42×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
EG
EG
ETN
ETN
営業キャッシュフロー直近四半期
$-398.0M
$2.0B
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$1.6B
FCFマージンFCF / 売上
22.3%
設備投資強度設備投資 / 売上
5.6%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
-0.89×
1.74×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$3.6B

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
EG
EG
ETN
ETN
Q4 25
$-398.0M
$2.0B
Q3 25
$1.5B
$1.4B
Q2 25
$1.1B
$918.0M
Q1 25
$928.0M
$238.0M
Q4 24
$780.0M
$1.6B
Q3 24
$1.7B
$1.3B
Q2 24
$1.3B
$946.0M
Q1 24
$1.1B
$475.0M
フリーキャッシュフロー
EG
EG
ETN
ETN
Q4 25
$1.6B
Q3 25
$1.2B
Q2 25
$716.0M
Q1 25
$91.0M
Q4 24
$1.3B
Q3 24
$1.1B
Q2 24
$759.0M
Q1 24
$292.0M
FCFマージン
EG
EG
ETN
ETN
Q4 25
22.3%
Q3 25
16.8%
Q2 25
10.2%
Q1 25
1.4%
Q4 24
21.5%
Q3 24
17.7%
Q2 24
12.0%
Q1 24
4.9%
設備投資強度
EG
EG
ETN
ETN
Q4 25
5.6%
Q3 25
2.5%
Q2 25
2.9%
Q1 25
2.3%
Q4 24
4.1%
Q3 24
2.9%
Q2 24
2.9%
Q1 24
3.1%
キャッシュ転換率
EG
EG
ETN
ETN
Q4 25
-0.89×
1.74×
Q3 25
5.72×
1.34×
Q2 25
1.59×
0.93×
Q1 25
4.42×
0.25×
Q4 24
1.64×
Q3 24
3.41×
1.30×
Q2 24
1.85×
0.95×
Q1 24
1.50×
0.58×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

EG
EG

Insurance$3.7B84%
Other$705.0M16%

ETN
ETN

Other$1.8B26%
Electrical Global Segment$1.7B24%
Aerospace Segment$1.1B16%
Vehicle Segment$586.0M8%
Original Equipment Manufacturers$438.0M6%
Aftermarket Distribution And End User$403.0M6%
Commercial$341.0M5%
Industrialand Other$269.0M4%
Passenger And Light Duty$244.0M3%
E Mobility Segment$124.0M2%

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