vs

Expeditors International(EXPD)とサウスウエスト航空(LUV)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

サウスウエスト航空の直近四半期売上が大きい($7.2B vs $2.9B、Expeditors Internationalの約2.5倍)。Expeditors Internationalの純利益率が高く(7.0% vs 3.1%、差は3.9%)。サウスウエスト航空の前年同期比売上増加率が高い(12.8% vs -3.3%)。過去8四半期でExpeditors Internationalの売上複合成長率が高い(13.8% vs -0.7%)

エクスペディターズ・インターナショナルは米国フォーチュン500にランクインする物流サービス企業で、本社はワシントン州ベルビューに所在する。六大洲100カ国以上に340超の拠点を持つグローバルネットワークと統合技術システムを活用し、顧客向けに最適化されたカスタマイズサプライチェーンソリューションを提供している。

サウスウエスト航空は米国有数の格安航空会社で、本社はテキサス州ダラスのラブフィールド地区に所在します。2024年時点の旅客輸送量で北米第4位の航空会社であり、全機ボーイング737の機体で42州とワシントンD.C.の100以上の目的地に就航しています。

EXPD vs LUV — 直接比較

売上が大きい
LUV
LUV
2.5倍大きい
LUV
$7.2B
$2.9B
EXPD
売上成長率が高い
LUV
LUV
+16.1%の差
LUV
12.8%
-3.3%
EXPD
純利益率が高い
EXPD
EXPD
純利益率が3.9%高い
EXPD
7.0%
3.1%
LUV
2年売上CAGRが高い
EXPD
EXPD
2年複合成長率
EXPD
13.8%
-0.7%
LUV

損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026

指標
EXPD
EXPD
LUV
LUV
売上
$2.9B
$7.2B
純利益
$200.7M
$227.0M
粗利率
営業利益率
8.8%
純利益率
7.0%
3.1%
売上前年比
-3.3%
12.8%
純利益前年比
-14.9%
252.3%
EPS(希薄化後)
$1.50
$0.45

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
EXPD
EXPD
LUV
LUV
Q1 26
$7.2B
Q4 25
$2.9B
$7.4B
Q3 25
$2.9B
$6.9B
Q2 25
$2.7B
$7.2B
Q1 25
$2.7B
$6.4B
Q4 24
$3.0B
$6.9B
Q3 24
$3.0B
$6.9B
Q2 24
$2.4B
$7.4B
純利益
EXPD
EXPD
LUV
LUV
Q1 26
$227.0M
Q4 25
$200.7M
$323.0M
Q3 25
$222.3M
$54.0M
Q2 25
$183.6M
$213.0M
Q1 25
$203.8M
$-149.0M
Q4 24
$235.9M
$262.0M
Q3 24
$229.6M
$67.0M
Q2 24
$175.5M
$367.0M
営業利益率
EXPD
EXPD
LUV
LUV
Q1 26
Q4 25
8.8%
5.3%
Q3 25
10.0%
0.5%
Q2 25
9.3%
3.1%
Q1 25
10.0%
-3.5%
Q4 24
10.2%
4.0%
Q3 24
10.1%
0.6%
Q2 24
9.2%
5.4%
純利益率
EXPD
EXPD
LUV
LUV
Q1 26
3.1%
Q4 25
7.0%
4.3%
Q3 25
7.7%
0.8%
Q2 25
6.9%
2.9%
Q1 25
7.6%
-2.3%
Q4 24
8.0%
3.8%
Q3 24
7.7%
1.0%
Q2 24
7.2%
5.0%
EPS(希薄化後)
EXPD
EXPD
LUV
LUV
Q1 26
$0.45
Q4 25
$1.50
$0.56
Q3 25
$1.64
$0.10
Q2 25
$1.34
$0.39
Q1 25
$1.47
$-0.26
Q4 24
$1.68
$0.46
Q3 24
$1.63
$0.11
Q2 24
$1.24
$0.58

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
EXPD
EXPD
LUV
LUV
現金・短期投資手元流動性
$1.3B
$3.3B
総負債低いほど良い
$5.4B
株主資本純資産
$2.4B
$6.9B
総資産
$4.9B
$20.4B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
0.78×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
EXPD
EXPD
LUV
LUV
Q1 26
$3.3B
Q4 25
$1.3B
$3.2B
Q3 25
$1.2B
$3.0B
Q2 25
$1.2B
$3.8B
Q1 25
$1.3B
$8.3B
Q4 24
$1.1B
$8.7B
Q3 24
$1.3B
$9.4B
Q2 24
$1.3B
$10.0B
総負債
EXPD
EXPD
LUV
LUV
Q1 26
$5.4B
Q4 25
$4.6B
Q3 25
$4.1B
Q2 25
$4.1B
Q1 25
$4.1B
Q4 24
$5.1B
Q3 24
$5.1B
Q2 24
$5.1B
株主資本
EXPD
EXPD
LUV
LUV
Q1 26
$6.9B
Q4 25
$2.4B
$8.0B
Q3 25
$2.3B
$7.8B
Q2 25
$2.2B
$8.0B
Q1 25
$2.3B
$9.4B
Q4 24
$2.2B
$10.3B
Q3 24
$2.4B
$10.4B
Q2 24
$2.2B
$10.5B
総資産
EXPD
EXPD
LUV
LUV
Q1 26
$20.4B
Q4 25
$4.9B
$29.1B
Q3 25
$4.8B
$28.3B
Q2 25
$4.8B
$28.7B
Q1 25
$4.8B
$33.2B
Q4 24
$4.8B
$33.8B
Q3 24
$5.2B
$34.8B
Q2 24
$4.8B
$35.6B
負債/資本比率
EXPD
EXPD
LUV
LUV
Q1 26
0.78×
Q4 25
0.57×
Q3 25
0.52×
Q2 25
0.51×
Q1 25
0.44×
Q4 24
0.49×
Q3 24
0.49×
Q2 24
0.48×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
EXPD
EXPD
LUV
LUV
営業キャッシュフロー直近四半期
$283.3M
$1.4B
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$270.3M
FCFマージンFCF / 売上
9.5%
設備投資強度設備投資 / 売上
0.5%
8.7%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
1.41×
6.25×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$953.4M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
EXPD
EXPD
LUV
LUV
Q1 26
$1.4B
Q4 25
$283.3M
$294.0M
Q3 25
$201.4M
$287.0M
Q2 25
$179.2M
$401.0M
Q1 25
$342.6M
$860.0M
Q4 24
$249.7M
$476.0M
Q3 24
$90.0M
$113.0M
Q2 24
$126.8M
$-23.0M
フリーキャッシュフロー
EXPD
EXPD
LUV
LUV
Q1 26
Q4 25
$270.3M
$-565.0M
Q3 25
$190.3M
$-391.0M
Q2 25
$163.3M
$-234.0M
Q1 25
$329.5M
$359.0M
Q4 24
$239.7M
$16.0M
Q3 24
$77.7M
$-404.0M
Q2 24
$118.8M
$-517.0M
FCFマージン
EXPD
EXPD
LUV
LUV
Q1 26
Q4 25
9.5%
-7.6%
Q3 25
6.6%
-5.6%
Q2 25
6.2%
-3.2%
Q1 25
12.4%
5.6%
Q4 24
8.1%
0.2%
Q3 24
2.6%
-5.9%
Q2 24
4.9%
-7.0%
設備投資強度
EXPD
EXPD
LUV
LUV
Q1 26
8.7%
Q4 25
0.5%
11.5%
Q3 25
0.4%
9.8%
Q2 25
0.6%
8.8%
Q1 25
0.5%
7.8%
Q4 24
0.3%
6.6%
Q3 24
0.4%
7.5%
Q2 24
0.3%
6.7%
キャッシュ転換率
EXPD
EXPD
LUV
LUV
Q1 26
6.25×
Q4 25
1.41×
0.91×
Q3 25
0.91×
5.31×
Q2 25
0.98×
1.88×
Q1 25
1.68×
Q4 24
1.06×
1.82×
Q3 24
0.39×
1.69×
Q2 24
0.72×
-0.06×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

EXPD
EXPD

Customs Brokerage And Other Services$1.1B40%
Airfreight Services$1.1B39%
Ocean Freight And Ocean Services$611.4M21%

LUV
LUV

Passenger$6.6B91%
Other$614.0M8%
Freight$44.0M1%

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