vs
Expeditors International（EXPD）とNorfolk Southern（NSC）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
Norfolk Southernの直近四半期売上が大きい（$3.0B vs $2.9B、Expeditors Internationalの約1.0倍）。Norfolk Southernの純利益率が高く（21.7% vs 7.0%、差は14.6%）。Norfolk Southernの前年同期比売上増加率が高い（-1.7% vs -3.3%）。Norfolk Southernの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$334.0M vs $270.3M）。過去8四半期でExpeditors Internationalの売上複合成長率が高い（13.8% vs -0.5%）
エクスペディターズ・インターナショナルは米国フォーチュン500にランクインする物流サービス企業で、本社はワシントン州ベルビューに所在する。六大洲100カ国以上に340超の拠点を持つグローバルネットワークと統合技術システムを活用し、顧客向けに最適化されたカスタマイズサプライチェーンソリューションを提供している。
ノーフォーク・サザン鉄道は米国東部で事業を展開する一等貨物鉄道会社で、本社はアトランタに所在する。1982年にノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道とサザン鉄道の合併で設立され、米国東部22州とコロンビア特別区で計約3万1250キロの路線を運営し、カナダ太平洋カンザスシティ鉄道のオルバニー・モントリオール間路線の使用権も保有している。
EXPD vs NSC — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $2.9B | $3.0B |
| 純利益 | $200.7M | $644.0M |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | 8.8% | 31.5% |
| 純利益率 | 7.0% | 21.7% |
| 売上前年比 | -3.3% | -1.7% |
| 純利益前年比 | -14.9% | -12.1% |
| EPS（希薄化後） | $1.50 | $2.87 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $2.9B | $3.0B | ||
| Q3 25 | $2.9B | $3.1B | ||
| Q2 25 | $2.7B | $3.1B | ||
| Q1 25 | $2.7B | $3.0B | ||
| Q4 24 | $3.0B | $3.0B | ||
| Q3 24 | $3.0B | $3.1B | ||
| Q2 24 | $2.4B | $3.0B | ||
| Q1 24 | $2.2B | $3.0B |
| Q4 25 | $200.7M | $644.0M | ||
| Q3 25 | $222.3M | $711.0M | ||
| Q2 25 | $183.6M | $768.0M | ||
| Q1 25 | $203.8M | $750.0M | ||
| Q4 24 | $235.9M | $733.0M | ||
| Q3 24 | $229.6M | $1.1B | ||
| Q2 24 | $175.5M | $737.0M | ||
| Q1 24 | $169.2M | $53.0M |
| Q4 25 | 8.8% | 31.5% | ||
| Q3 25 | 10.0% | 35.4% | ||
| Q2 25 | 9.3% | 37.8% | ||
| Q1 25 | 10.0% | 38.3% | ||
| Q4 24 | 10.2% | 37.4% | ||
| Q3 24 | 10.1% | 52.3% | ||
| Q2 24 | 9.2% | 37.2% | ||
| Q1 24 | 9.7% | 7.1% |
| Q4 25 | 7.0% | 21.7% | ||
| Q3 25 | 7.7% | 22.9% | ||
| Q2 25 | 6.9% | 24.7% | ||
| Q1 25 | 7.6% | 25.1% | ||
| Q4 24 | 8.0% | 24.2% | ||
| Q3 24 | 7.7% | 36.0% | ||
| Q2 24 | 7.2% | 24.2% | ||
| Q1 24 | 7.7% | 1.8% |
| Q4 25 | $1.50 | $2.87 | ||
| Q3 25 | $1.64 | $3.16 | ||
| Q2 25 | $1.34 | $3.41 | ||
| Q1 25 | $1.47 | $3.31 | ||
| Q4 24 | $1.68 | $3.24 | ||
| Q3 24 | $1.63 | $4.85 | ||
| Q2 24 | $1.24 | $3.25 | ||
| Q1 24 | $1.17 | $0.23 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $1.3B | $1.5B |
| 総負債低いほど良い | — | $16.5B |
| 株主資本純資産 | $2.4B | $15.5B |
| 総資産 | $4.9B | $45.2B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 1.06× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $1.3B | $1.5B | ||
| Q3 25 | $1.2B | $1.4B | ||
| Q2 25 | $1.2B | $1.3B | ||
| Q1 25 | $1.3B | $1.0B | ||
| Q4 24 | $1.1B | $1.6B | ||
| Q3 24 | $1.3B | $975.0M | ||
| Q2 24 | $1.3B | $659.0M | ||
| Q1 24 | $1.4B | $652.0M |
| Q4 25 | — | $16.5B | ||
| Q3 25 | — | $16.5B | ||
| Q2 25 | — | $16.5B | ||
| Q1 25 | — | $16.7B | ||
| Q4 24 | — | $16.7B | ||
| Q3 24 | — | $16.6B | ||
| Q2 24 | — | $16.9B | ||
| Q1 24 | — | $17.2B |
| Q4 25 | $2.4B | $15.5B | ||
| Q3 25 | $2.3B | $15.1B | ||
| Q2 25 | $2.2B | $14.8B | ||
| Q1 25 | $2.3B | $14.5B | ||
| Q4 24 | $2.2B | $14.3B | ||
| Q3 24 | $2.4B | $13.8B | ||
| Q2 24 | $2.2B | $13.0B | ||
| Q1 24 | $2.2B | $12.5B |
| Q4 25 | $4.9B | $45.2B | ||
| Q3 25 | $4.8B | $44.6B | ||
| Q2 25 | $4.8B | $44.2B | ||
| Q1 25 | $4.8B | $43.8B | ||
| Q4 24 | $4.8B | $43.7B | ||
| Q3 24 | $5.2B | $43.3B | ||
| Q2 24 | $4.8B | $42.6B | ||
| Q1 24 | $4.5B | $42.1B |
| Q4 25 | — | 1.06× | ||
| Q3 25 | — | 1.09× | ||
| Q2 25 | — | 1.11× | ||
| Q1 25 | — | 1.15× | ||
| Q4 24 | — | 1.16× | ||
| Q3 24 | — | 1.21× | ||
| Q2 24 | — | 1.30× | ||
| Q1 24 | — | 1.37× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $283.3M | $1.1B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $270.3M | $334.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 9.5% | 11.2% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 0.5% | 24.5% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 1.41× | 1.65× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $953.4M | $2.2B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $283.3M | $1.1B | ||
| Q3 25 | $201.4M | $1.3B | ||
| Q2 25 | $179.2M | $1.1B | ||
| Q1 25 | $342.6M | $950.0M | ||
| Q4 24 | $249.7M | $951.0M | ||
| Q3 24 | $90.0M | $1.2B | ||
| Q2 24 | $126.8M | $1.0B | ||
| Q1 24 | $256.9M | $839.0M |
| Q4 25 | $270.3M | $334.0M | ||
| Q3 25 | $190.3M | $720.0M | ||
| Q2 25 | $163.3M | $602.0M | ||
| Q1 25 | $329.5M | $501.0M | ||
| Q4 24 | $239.7M | $276.0M | ||
| Q3 24 | $77.7M | $645.0M | ||
| Q2 24 | $118.8M | $468.0M | ||
| Q1 24 | $246.7M | $282.0M |
| Q4 25 | 9.5% | 11.2% | ||
| Q3 25 | 6.6% | 23.2% | ||
| Q2 25 | 6.2% | 19.4% | ||
| Q1 25 | 12.4% | 16.7% | ||
| Q4 24 | 8.1% | 9.1% | ||
| Q3 24 | 2.6% | 21.1% | ||
| Q2 24 | 4.9% | 15.4% | ||
| Q1 24 | 11.2% | 9.4% |
| Q4 25 | 0.5% | 24.5% | ||
| Q3 25 | 0.4% | 17.8% | ||
| Q2 25 | 0.6% | 15.3% | ||
| Q1 25 | 0.5% | 15.0% | ||
| Q4 24 | 0.3% | 22.3% | ||
| Q3 24 | 0.4% | 19.0% | ||
| Q2 24 | 0.3% | 18.7% | ||
| Q1 24 | 0.5% | 18.5% |
| Q4 25 | 1.41× | 1.65× | ||
| Q3 25 | 0.91× | 1.79× | ||
| Q2 25 | 0.98× | 1.40× | ||
| Q1 25 | 1.68× | 1.27× | ||
| Q4 24 | 1.06× | 1.30× | ||
| Q3 24 | 0.39× | 1.12× | ||
| Q2 24 | 0.72× | 1.41× | ||
| Q1 24 | 1.52× | 15.83× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
EXPD
| Customs Brokerage And Other Services | $1.1B | 40% |
| Airfreight Services | $1.1B | 39% |
| Ocean Freight And Ocean Services | $611.4M | 21% |
NSC
| Railway Operating Revenues Market Group Merchandise | $1.9B | 63% |
| Metals And Construction | $404.0M | 14% |
| Railway Operating Revenues Market Group Coal | $347.0M | 12% |
| Automotive | $293.0M | 10% |
