vs

フェデックス(FDX)とペプシコ(PEP)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

フェデックスの直近四半期売上が大きい($23.5B vs $19.4B、ペプシコの約1.2倍)。ペプシコの純利益率が高く(12.0% vs 4.1%、差は8.0%)。ペプシコの前年同期比売上増加率が高い(8.5% vs 6.8%)。過去8四半期でフェデックスの売上複合成長率が高い(3.9% vs -7.0%)

フェデックスコーポレーションはアメリカ合衆国テネシー州メンフィスに本社を置く多国籍複合企業で、運輸、電子商取引、ビジネスサービスを主力事業としています。社名「FedEx」は元航空部門名「Federal Express」の音節省略形で、1973年から1994年まで同部門名が使用されていました。

ペプシコはニューヨーク州パーチェスに本社を置くアメリカの多国籍食品飲料企業で、1965年にペプシコーラ社とフリトレー社の合併により誕生しました。食品飲料市場の全分野を網羅し、製品の製造・流通・マーケティングを担い、主力のペプシコーラをはじめ多岐にわたる食品飲料ブランドを展開しています。

FDX vs PEP — 直接比較

売上が大きい
FDX
FDX
1.2倍大きい
FDX
$23.5B
$19.4B
PEP
売上成長率が高い
PEP
PEP
+1.7%の差
PEP
8.5%
6.8%
FDX
純利益率が高い
PEP
PEP
純利益率が8.0%高い
PEP
12.0%
4.1%
FDX
2年売上CAGRが高い
FDX
FDX
2年複合成長率
FDX
3.9%
-7.0%
PEP

損益計算書 — Q2 FY2026 vs Q1 FY2026

指標
FDX
FDX
PEP
PEP
売上
$23.5B
$19.4B
純利益
$956.0M
$2.3B
粗利率
55.2%
営業利益率
5.9%
16.5%
純利益率
4.1%
12.0%
売上前年比
6.8%
8.5%
純利益前年比
29.0%
EPS(希薄化後)
$4.04

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
FDX
FDX
PEP
PEP
Q1 26
$19.4B
Q4 25
$23.5B
$29.3B
Q3 25
$22.2B
$23.9B
Q2 25
$22.2B
$22.7B
Q1 25
$22.2B
$17.9B
Q4 24
$22.0B
$27.8B
Q3 24
$21.6B
$23.3B
Q2 24
$22.1B
$22.5B
純利益
FDX
FDX
PEP
PEP
Q1 26
$2.3B
Q4 25
$956.0M
$2.5B
Q3 25
$824.0M
$2.6B
Q2 25
$1.6B
$1.3B
Q1 25
$909.0M
$1.8B
Q4 24
$741.0M
$1.5B
Q3 24
$794.0M
$2.9B
Q2 24
$1.5B
$3.1B
粗利率
FDX
FDX
PEP
PEP
Q1 26
55.2%
Q4 25
53.2%
Q3 25
53.6%
Q2 25
54.7%
Q1 25
55.8%
Q4 24
52.6%
Q3 24
55.4%
Q2 24
55.9%
営業利益率
FDX
FDX
PEP
PEP
Q1 26
16.5%
Q4 25
5.9%
12.1%
Q3 25
5.3%
14.9%
Q2 25
8.1%
7.9%
Q1 25
5.8%
14.4%
Q4 24
4.8%
8.1%
Q3 24
5.0%
16.6%
Q2 24
7.0%
18.0%
純利益率
FDX
FDX
PEP
PEP
Q1 26
12.0%
Q4 25
4.1%
8.7%
Q3 25
3.7%
10.9%
Q2 25
7.4%
5.6%
Q1 25
4.1%
10.2%
Q4 24
3.4%
5.5%
Q3 24
3.7%
12.6%
Q2 24
6.7%
13.7%
EPS(希薄化後)
FDX
FDX
PEP
PEP
Q1 26
Q4 25
$4.04
$1.85
Q3 25
$3.46
$1.90
Q2 25
$6.81
$0.92
Q1 25
$3.76
$1.33
Q4 24
$3.03
$1.11
Q3 24
$3.21
$2.13
Q2 24
$5.92
$2.23

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
FDX
FDX
PEP
PEP
現金・短期投資手元流動性
$6.6B
$10.8B
総負債低いほど良い
$20.3B
株主資本純資産
$28.1B
$21.5B
総資産
$89.2B
$110.6B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
0.72×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
FDX
FDX
PEP
PEP
Q1 26
$10.8B
Q4 25
$6.6B
$9.5B
Q3 25
$6.2B
$8.7B
Q2 25
$5.5B
$8.0B
Q1 25
$5.1B
$8.6B
Q4 24
$5.0B
$9.3B
Q3 24
$5.9B
$8.1B
Q2 24
$6.5B
$6.7B
総負債
FDX
FDX
PEP
PEP
Q1 26
Q4 25
$20.3B
$42.3B
Q3 25
$20.3B
$44.1B
Q2 25
$19.2B
$39.3B
Q1 25
$19.5B
$39.4B
Q4 24
$19.4B
$37.2B
Q3 24
$19.7B
$38.5B
Q2 24
$20.1B
$36.6B
株主資本
FDX
FDX
PEP
PEP
Q1 26
$21.5B
Q4 25
$28.1B
$20.4B
Q3 25
$27.8B
$19.4B
Q2 25
$28.1B
$18.4B
Q1 25
$26.7B
$18.4B
Q4 24
$26.5B
$18.0B
Q3 24
$27.2B
$19.5B
Q2 24
$27.6B
$19.4B
総資産
FDX
FDX
PEP
PEP
Q1 26
$110.6B
Q4 25
$89.2B
$107.4B
Q3 25
$88.4B
$106.6B
Q2 25
$87.6B
$105.3B
Q1 25
$85.0B
$101.7B
Q4 24
$85.5B
$99.5B
Q3 24
$86.7B
$100.5B
Q2 24
$87.0B
$99.5B
負債/資本比率
FDX
FDX
PEP
PEP
Q1 26
Q4 25
0.72×
2.07×
Q3 25
0.73×
2.28×
Q2 25
0.68×
2.14×
Q1 25
0.73×
2.14×
Q4 24
0.73×
2.06×
Q3 24
0.72×
1.98×
Q2 24
0.73×
1.88×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
FDX
FDX
PEP
PEP
営業キャッシュフロー直近四半期
$2.0B
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$1.2B
FCFマージンFCF / 売上
5.1%
設備投資強度設備投資 / 売上
3.2%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
2.04×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$4.3B

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
FDX
FDX
PEP
PEP
Q1 26
Q4 25
$2.0B
$6.6B
Q3 25
$1.7B
$4.5B
Q2 25
$2.5B
$2.0B
Q1 25
$2.0B
$-973.0M
Q4 24
$1.3B
$6.3B
Q3 24
$1.2B
$4.9B
Q2 24
$2.7B
$2.4B
フリーキャッシュフロー
FDX
FDX
PEP
PEP
Q1 26
Q4 25
$1.2B
$4.7B
Q3 25
$1.1B
$3.5B
Q2 25
$1.0B
$1.1B
Q1 25
$1.0B
$-1.6B
Q4 24
$500.0M
$3.8B
Q3 24
$420.0M
$3.8B
Q2 24
$1.5B
$1.3B
FCFマージン
FDX
FDX
PEP
PEP
Q1 26
Q4 25
5.1%
16.0%
Q3 25
4.9%
14.5%
Q2 25
4.7%
4.7%
Q1 25
4.6%
-8.8%
Q4 24
2.3%
13.7%
Q3 24
1.9%
16.1%
Q2 24
6.8%
5.6%
設備投資強度
FDX
FDX
PEP
PEP
Q1 26
Q4 25
3.2%
6.5%
Q3 25
2.8%
4.1%
Q2 25
6.6%
4.0%
Q1 25
4.5%
3.4%
Q4 24
3.7%
8.9%
Q3 24
3.6%
4.9%
Q2 24
5.4%
4.8%
キャッシュ転換率
FDX
FDX
PEP
PEP
Q1 26
Q4 25
2.04×
2.61×
Q3 25
2.08×
1.72×
Q2 25
1.53×
1.56×
Q1 25
2.21×
-0.53×
Q4 24
1.78×
4.13×
Q3 24
1.49×
1.67×
Q2 24
1.83×
0.76×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

FDX
FDX

United States Ground$9.2B39%
United States Priority$2.8B12%
Other$2.2B9%
Fedex Freight Segment$2.1B9%
International Economy$1.5B6%
Freight Revenue$1.5B6%
United States Deferred$1.4B6%
International Domestic$1.3B5%
International Economy Freight$582.0M2%
United States Freight$304.0M1%
Other International Revenue$240.0M1%

PEP
PEP

セグメントデータなし

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