vs
フェデックス（FDX）とユナイテッド航空（UAL）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
フェデックスの直近四半期売上が大きい（$23.5B vs $14.6B、ユナイテッド航空の約1.6倍）。ユナイテッド航空の純利益率が高く（4.8% vs 4.1%、差は0.7%）。ユナイテッド航空の前年同期比売上増加率が高い（10.6% vs 6.8%）。ユナイテッド航空の直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$2.0B vs $1.2B）。過去8四半期でフェデックスの売上複合成長率が高い（3.9% vs -1.3%）
フェデックスコーポレーションはアメリカ合衆国テネシー州メンフィスに本社を置く多国籍複合企業で、運輸、電子商取引、ビジネスサービスを主力事業としています。社名「FedEx」は元航空部門名「Federal Express」の音節省略形で、1973年から1994年まで同部門名が使用されていました。
ユナイテッド航空は米国の大手航空会社で、本社はイリノイ州シカゴに所在する。米国国内及び六大陸に広がる国内外路線網を運営し、地域路線は独立系運航会社がユナイテッド・エクスプレスブランドのもと運行しており、スターアライアンスの5つの創立航空会社の1社として路線網を世界中に拡張している。
FDX vs UAL — 直接比較
売上が大きい
FDX
1.6倍大きい
$14.6B
売上成長率が高い
UAL
+3.7%の差
6.8%
純利益率が高い
UAL
純利益率が0.7%高い
4.1%
フリーキャッシュフローが多い
UAL
FCF $832.0M多い
$1.2B
2年売上CAGRが高い
FDX
2年複合成長率
-1.3%
損益計算書 — Q2 FY2026 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $23.5B | $14.6B |
| 純利益 | $956.0M | $699.0M |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | 5.9% | 6.8% |
| 純利益率 | 4.1% | 4.8% |
| 売上前年比 | 6.8% | 10.6% |
| 純利益前年比 | 29.0% | 769.4% |
| EPS（希薄化後） | $4.04 | $2.14 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上FDXUAL
| Q1 26 | — | $14.6B | ||
| Q4 25 | $23.5B | $15.4B | ||
| Q3 25 | $22.2B | $15.2B | ||
| Q2 25 | $22.2B | $15.2B | ||
| Q1 25 | $22.2B | $13.2B | ||
| Q4 24 | $22.0B | $14.7B | ||
| Q3 24 | $21.6B | $14.8B | ||
| Q2 24 | $22.1B | $15.0B |
純利益FDXUAL
| Q1 26 | — | $699.0M | ||
| Q4 25 | $956.0M | $1.0B | ||
| Q3 25 | $824.0M | $949.0M | ||
| Q2 25 | $1.6B | $973.0M | ||
| Q1 25 | $909.0M | $387.0M | ||
| Q4 24 | $741.0M | $985.0M | ||
| Q3 24 | $794.0M | $965.0M | ||
| Q2 24 | $1.5B | $1.3B |
営業利益率FDXUAL
| Q1 26 | — | 6.8% | ||
| Q4 25 | 5.9% | 9.0% | ||
| Q3 25 | 5.3% | 9.2% | ||
| Q2 25 | 8.1% | 8.7% | ||
| Q1 25 | 5.8% | 4.6% | ||
| Q4 24 | 4.8% | 10.2% | ||
| Q3 24 | 5.0% | 10.5% | ||
| Q2 24 | 7.0% | 12.9% |
純利益率FDXUAL
| Q1 26 | — | 4.8% | ||
| Q4 25 | 4.1% | 6.8% | ||
| Q3 25 | 3.7% | 6.2% | ||
| Q2 25 | 7.4% | 6.4% | ||
| Q1 25 | 4.1% | 2.9% | ||
| Q4 24 | 3.4% | 6.7% | ||
| Q3 24 | 3.7% | 6.5% | ||
| Q2 24 | 6.7% | 8.8% |
EPS（希薄化後）FDXUAL
| Q1 26 | — | $2.14 | ||
| Q4 25 | $4.04 | $3.17 | ||
| Q3 25 | $3.46 | $2.90 | ||
| Q2 25 | $6.81 | $2.97 | ||
| Q1 25 | $3.76 | $1.16 | ||
| Q4 24 | $3.03 | $2.97 | ||
| Q3 24 | $3.21 | $2.90 | ||
| Q2 24 | $5.92 | $3.96 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $6.6B | $14.2B |
| 総負債低いほど良い | $20.3B | — |
| 株主資本純資産 | $28.1B | $15.9B |
| 総資産 | $89.2B | $80.9B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.72× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資FDXUAL
| Q1 26 | — | $14.2B | ||
| Q4 25 | $6.6B | $12.2B | ||
| Q3 25 | $6.2B | $13.3B | ||
| Q2 25 | $5.5B | $15.6B | ||
| Q1 25 | $5.1B | $15.3B | ||
| Q4 24 | $5.0B | $14.5B | ||
| Q3 24 | $5.9B | $14.2B | ||
| Q2 24 | $6.5B | $15.2B |
総負債FDXUAL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $20.3B | $20.6B | ||
| Q3 25 | $20.3B | $20.8B | ||
| Q2 25 | $19.2B | $20.9B | ||
| Q1 25 | $19.5B | $24.4B | ||
| Q4 24 | $19.4B | $25.2B | ||
| Q3 24 | $19.7B | — | ||
| Q2 24 | $20.1B | — |
株主資本FDXUAL
| Q1 26 | — | $15.9B | ||
| Q4 25 | $28.1B | $15.3B | ||
| Q3 25 | $27.8B | $14.3B | ||
| Q2 25 | $28.1B | $13.4B | ||
| Q1 25 | $26.7B | $12.6B | ||
| Q4 24 | $26.5B | $12.7B | ||
| Q3 24 | $27.2B | $11.4B | ||
| Q2 24 | $27.6B | $10.5B |
総資産FDXUAL
| Q1 26 | — | $80.9B | ||
| Q4 25 | $89.2B | $76.4B | ||
| Q3 25 | $88.4B | $76.3B | ||
| Q2 25 | $87.6B | $77.2B | ||
| Q1 25 | $85.0B | $76.1B | ||
| Q4 24 | $85.5B | $74.1B | ||
| Q3 24 | $86.7B | $72.6B | ||
| Q2 24 | $87.0B | $73.3B |
負債/資本比率FDXUAL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 0.72× | 1.35× | ||
| Q3 25 | 0.73× | 1.45× | ||
| Q2 25 | 0.68× | 1.56× | ||
| Q1 25 | 0.73× | 1.93× | ||
| Q4 24 | 0.73× | 1.99× | ||
| Q3 24 | 0.72× | — | ||
| Q2 24 | 0.73× | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $2.0B | $4.8B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $1.2B | $2.0B |
| FCFマージンFCF / 売上 | 5.1% | 13.9% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 3.2% | 13.9% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 2.04× | 6.87× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $4.3B | $2.1B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローFDXUAL
| Q1 26 | — | $4.8B | ||
| Q4 25 | $2.0B | $1.3B | ||
| Q3 25 | $1.7B | $1.2B | ||
| Q2 25 | $2.5B | $2.2B | ||
| Q1 25 | $2.0B | $3.7B | ||
| Q4 24 | $1.3B | $2.2B | ||
| Q3 24 | $1.2B | $1.5B | ||
| Q2 24 | $2.7B | $2.9B |
フリーキャッシュフローFDXUAL
| Q1 26 | — | $2.0B | ||
| Q4 25 | $1.2B | $-604.0M | ||
| Q3 25 | $1.1B | $-246.0M | ||
| Q2 25 | $1.0B | $930.0M | ||
| Q1 25 | $1.0B | $2.5B | ||
| Q4 24 | $500.0M | $549.0M | ||
| Q3 24 | $420.0M | $88.0M | ||
| Q2 24 | $1.5B | $1.7B |
FCFマージンFDXUAL
| Q1 26 | — | 13.9% | ||
| Q4 25 | 5.1% | -3.9% | ||
| Q3 25 | 4.9% | -1.6% | ||
| Q2 25 | 4.7% | 6.1% | ||
| Q1 25 | 4.6% | 18.7% | ||
| Q4 24 | 2.3% | 3.7% | ||
| Q3 24 | 1.9% | 0.6% | ||
| Q2 24 | 6.8% | 11.4% |
設備投資強度FDXUAL
| Q1 26 | — | 13.9% | ||
| Q4 25 | 3.2% | 12.3% | ||
| Q3 25 | 2.8% | 9.6% | ||
| Q2 25 | 6.6% | 8.4% | ||
| Q1 25 | 4.5% | 9.3% | ||
| Q4 24 | 3.7% | 11.4% | ||
| Q3 24 | 3.6% | 9.5% | ||
| Q2 24 | 5.4% | 7.8% |
キャッシュ転換率FDXUAL
| Q1 26 | — | 6.87× | ||
| Q4 25 | 2.04× | 1.23× | ||
| Q3 25 | 2.08× | 1.28× | ||
| Q2 25 | 1.53× | 2.28× | ||
| Q1 25 | 2.21× | 9.59× | ||
| Q4 24 | 1.78× | 2.26× | ||
| Q3 24 | 1.49× | 1.55× | ||
| Q2 24 | 1.83× | 2.17× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
FDX
| United States Ground | $9.2B | 39% |
| United States Priority | $2.8B | 12% |
| Other | $2.2B | 9% |
| Fedex Freight Segment | $2.1B | 9% |
| International Economy | $1.5B | 6% |
| Freight Revenue | $1.5B | 6% |
| United States Deferred | $1.4B | 6% |
| International Domestic | $1.3B | 5% |
| International Economy Freight | $582.0M | 2% |
| United States Freight | $304.0M | 1% |
| Other International Revenue | $240.0M | 1% |
UAL
| Passenger revenue | $13.2B | 90% |
| Other | $1.0B | 7% |
| Cargo revenue | $422.0M | 3% |
