vs
FTAI Infrastructure Inc.（FIP）とMONRO, INC.（MNRO）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
MONRO, INC.の直近四半期売上が大きい（$293.4M vs $188.4M、FTAI Infrastructure Inc.の約1.6倍）。MONRO, INC.の純利益率が高く（3.8% vs -79.7%、差は83.5%）。FTAI Infrastructure Inc.の前年同期比売上増加率が高い（95.9% vs -4.0%）。過去8四半期でFTAI Infrastructure Inc.の売上複合成長率が高い（49.0% vs -2.7%）
FTAIインフラストラクチャー株式会社は、交通ロジスティクス、中流エネルギー、発電などのコア分野における高品質な重要インフラ資産の保有・運営・投資を事業としています。主に北米市場を対象に、長期安定的なキャッシュフローと契約ベースの収入源を持つ資産に注力し、ステークホルダーに持続可能なリターンを提供しています。
モンロー社（Monro, Inc.）は自動車サービス企業で、創業地および本社はアメリカ合衆国ニューヨーク州ロチェスターです。2025年時点で1260店舗を展開しており、店舗数と売上高においてDriven Brandsに次ぐ北米第2位の自動車サービス企業です。
FIP vs MNRO — 直接比較
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q3 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $188.4M | $293.4M |
| 純利益 | $-150.2M | $11.1M |
| 粗利率 | — | 34.9% |
| 営業利益率 | — | 6.3% |
| 純利益率 | -79.7% | 3.8% |
| 売上前年比 | 95.9% | -4.0% |
| 純利益前年比 | -387.6% | 143.1% |
| EPS（希薄化後） | $-1.32 | $0.35 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | $188.4M | — | ||
| Q4 25 | $143.5M | $293.4M | ||
| Q3 25 | $140.6M | $288.9M | ||
| Q2 25 | $122.3M | $301.0M | ||
| Q1 25 | $96.2M | $295.0M | ||
| Q4 24 | $80.8M | $305.8M | ||
| Q3 24 | $83.3M | $301.4M | ||
| Q2 24 | $84.9M | $293.2M |
| Q1 26 | $-150.2M | — | ||
| Q4 25 | $-97.7M | $11.1M | ||
| Q3 25 | $-104.5M | $5.7M | ||
| Q2 25 | $-70.0M | $-8.1M | ||
| Q1 25 | $120.2M | $-21.3M | ||
| Q4 24 | $-124.7M | $4.6M | ||
| Q3 24 | $-43.0M | $5.6M | ||
| Q2 24 | $-48.1M | $5.9M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 34.9% | ||
| Q3 25 | — | 35.7% | ||
| Q2 25 | — | 35.5% | ||
| Q1 25 | — | 33.0% | ||
| Q4 24 | — | 34.3% | ||
| Q3 24 | — | 35.3% | ||
| Q2 24 | — | 37.2% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | -45.7% | 6.3% | ||
| Q3 25 | -70.8% | 4.4% | ||
| Q2 25 | -56.4% | -2.0% | ||
| Q1 25 | 81.8% | -8.1% | ||
| Q4 24 | -152.7% | 3.3% | ||
| Q3 24 | -51.7% | 4.4% | ||
| Q2 24 | -56.4% | 4.5% |
| Q1 26 | -79.7% | — | ||
| Q4 25 | -68.1% | 3.8% | ||
| Q3 25 | -74.4% | 2.0% | ||
| Q2 25 | -57.2% | -2.7% | ||
| Q1 25 | 125.0% | -7.2% | ||
| Q4 24 | -154.4% | 1.5% | ||
| Q3 24 | -51.6% | 1.9% | ||
| Q2 24 | -56.7% | 2.0% |
| Q1 26 | $-1.32 | — | ||
| Q4 25 | $-1.04 | $0.35 | ||
| Q3 25 | $-1.38 | $0.18 | ||
| Q2 25 | $-0.73 | $-0.28 | ||
| Q1 25 | $0.89 | $-0.74 | ||
| Q4 24 | $-1.21 | $0.15 | ||
| Q3 24 | $-0.45 | $0.18 | ||
| Q2 24 | $-0.52 | $0.19 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $37.9M | $4.9M |
| 総負債低いほど良い | — | $45.0M |
| 株主資本純資産 | $-122.5K | $604.9M |
| 総資産 | $5.7B | $1.6B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.07× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | $37.9M | — | ||
| Q4 25 | $57.4M | $4.9M | ||
| Q3 25 | $34.7M | $10.5M | ||
| Q2 25 | $33.6M | $7.8M | ||
| Q1 25 | $26.3M | $20.8M | ||
| Q4 24 | $27.8M | $10.2M | ||
| Q3 24 | $20.3M | $20.9M | ||
| Q2 24 | $33.1M | $18.7M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $3.8B | $45.0M | ||
| Q3 25 | $3.7B | $60.0M | ||
| Q2 25 | $3.1B | $71.5M | ||
| Q1 25 | $2.8B | $61.3M | ||
| Q4 24 | $1.6B | $59.3M | ||
| Q3 24 | $1.5B | $62.0M | ||
| Q2 24 | $1.6B | $112.0M |
| Q1 26 | $-122.5K | — | ||
| Q4 25 | $21.3M | $604.9M | ||
| Q3 25 | $181.1M | $601.7M | ||
| Q2 25 | $375.5M | $604.9M | ||
| Q1 25 | $476.2M | $620.8M | ||
| Q4 24 | $202.7M | $648.9M | ||
| Q3 24 | $370.8M | $651.9M | ||
| Q2 24 | $394.8M | $654.4M |
| Q1 26 | $5.7B | — | ||
| Q4 25 | $5.7B | $1.6B | ||
| Q3 25 | $5.5B | $1.6B | ||
| Q2 25 | $4.4B | $1.6B | ||
| Q1 25 | $4.1B | $1.6B | ||
| Q4 24 | $2.4B | $1.7B | ||
| Q3 24 | $2.4B | $1.7B | ||
| Q2 24 | $2.5B | $1.7B |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 176.99× | 0.07× | ||
| Q3 25 | 20.59× | 0.10× | ||
| Q2 25 | 8.21× | 0.12× | ||
| Q1 25 | 5.79× | 0.10× | ||
| Q4 24 | 7.84× | 0.09× | ||
| Q3 24 | 4.14× | 0.10× | ||
| Q2 24 | 3.94× | 0.17× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $-69.4M | $17.8M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $9.1M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 3.1% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 3.0% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 1.60× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $49.6M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | $-69.4M | — | ||
| Q4 25 | $-2.8M | $17.8M | ||
| Q3 25 | $-24.4M | $32.3M | ||
| Q2 25 | $-5.2M | $-1.9M | ||
| Q1 25 | $-85.7M | $28.9M | ||
| Q4 24 | $-8.1M | $14.8M | ||
| Q3 24 | $14.2M | $62.6M | ||
| Q2 24 | $-17.6M | $25.6M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $-68.6M | $9.1M | ||
| Q3 25 | $-90.7M | $26.6M | ||
| Q2 25 | $-87.5M | $-9.3M | ||
| Q1 25 | $-151.7M | $23.2M | ||
| Q4 24 | $-34.3M | $7.9M | ||
| Q3 24 | $-11.7M | $57.6M | ||
| Q2 24 | $-32.1M | $16.8M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | -47.8% | 3.1% | ||
| Q3 25 | -64.5% | 9.2% | ||
| Q2 25 | -71.6% | -3.1% | ||
| Q1 25 | -157.7% | 7.9% | ||
| Q4 24 | -42.4% | 2.6% | ||
| Q3 24 | -14.0% | 19.1% | ||
| Q2 24 | -37.9% | 5.7% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 45.9% | 3.0% | ||
| Q3 25 | 47.2% | 2.0% | ||
| Q2 25 | 67.3% | 2.5% | ||
| Q1 25 | 68.6% | 1.9% | ||
| Q4 24 | 32.5% | 2.2% | ||
| Q3 24 | 31.1% | 1.6% | ||
| Q2 24 | 17.2% | 3.0% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 1.60× | ||
| Q3 25 | — | 5.71× | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | -0.71× | — | ||
| Q4 24 | — | 3.23× | ||
| Q3 24 | — | 11.08× | ||
| Q2 24 | — | 4.37× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
FIP
セグメントデータなし
MNRO
| Tires | $150.2M | 51% |
| Maintenance | $73.5M | 25% |
| Brakes | $35.1M | 12% |
| Steering | $24.9M | 8% |
| Batteries | $6.2M | 2% |
| Exhaust | $3.2M | 1% |
