vs
グリーンブライアー(GBX)とラザード(LAZ)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
ラザードの直近四半期売上が大きい($929.4M vs $706.1M、グリーンブライアーの約1.3倍)。ラザードの純利益率が高く(5.4% vs 5.2%、差は0.2%)。ラザードの前年同期比売上増加率が高い(10.8% vs -19.4%)。ラザードの直近四半期フリーキャッシュフローが多い($396.1M vs $18.7M)。過去8四半期でラザードの売上複合成長率が高い(8.8% vs -9.5%)
グリーンブライアー・カンパニーズは米国オレゴン州レイクオスウィーゴに本拠を置く上場の交通機器製造企業で、貨物鉄道車両の製造・改修、車両リース・管理サービスを主力事業とし、北米・欧州を代表する鉄道貨物設備の設計・製造・販売事業者の1つであり、南米、ポーランド、ルーマニア、トルコにも事業展開している。
ラザード(Lazard Inc.)は米国発祥の金融アドバイザリー・資産運用会社で、投資銀行業務、資産運用をはじめとする各種金融サービスを主に機関顧客向けに提供している。世界最大の独立系投資銀行で、主要執行事務所はニューヨーク、パリ、ロンドンに置かれている。
GBX vs LAZ — 直接比較
売上が大きい
LAZ
1.3倍大きい
$706.1M
売上成長率が高い
LAZ
+30.2%の差
-19.4%
純利益率が高い
LAZ
純利益率が0.2%高い
5.2%
フリーキャッシュフローが多い
LAZ
FCF $377.4M多い
$18.7M
2年売上CAGRが高い
LAZ
2年複合成長率
-9.5%
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q4 FY2025
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $706.1M | $929.4M |
| 純利益 | $36.4M | $49.9M |
| 粗利率 | 14.6% | — |
| 営業利益率 | 8.7% | 9.1% |
| 純利益率 | 5.2% | 5.4% |
| 売上前年比 | -19.4% | 10.8% |
| 純利益前年比 | -34.2% | -42.2% |
| EPS(希薄化後) | $1.14 | $0.44 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
GBX
LAZ
| Q4 25 | $706.1M | $929.4M | ||
| Q3 25 | $759.5M | $770.8M | ||
| Q2 25 | $842.7M | $817.2M | ||
| Q1 25 | $762.1M | $669.2M | ||
| Q4 24 | $875.9M | $839.0M | ||
| Q3 24 | $1.1B | $807.4M | ||
| Q2 24 | $820.2M | $708.0M | ||
| Q1 24 | $862.7M | $785.5M |
純利益
GBX
LAZ
| Q4 25 | $36.4M | $49.9M | ||
| Q3 25 | $36.8M | $71.2M | ||
| Q2 25 | $60.1M | $55.3M | ||
| Q1 25 | $51.9M | $60.4M | ||
| Q4 24 | $55.3M | $86.3M | ||
| Q3 24 | $61.6M | $107.9M | ||
| Q2 24 | $33.9M | $49.9M | ||
| Q1 24 | $33.4M | $35.8M |
粗利率
GBX
LAZ
| Q4 25 | 14.6% | — | ||
| Q3 25 | 18.9% | — | ||
| Q2 25 | 18.0% | — | ||
| Q1 25 | 18.2% | — | ||
| Q4 24 | 19.8% | — | ||
| Q3 24 | 18.2% | — | ||
| Q2 24 | 15.1% | — | ||
| Q1 24 | 14.2% | — |
営業利益率
GBX
LAZ
| Q4 25 | 8.7% | 9.1% | ||
| Q3 25 | 9.5% | 12.3% | ||
| Q2 25 | 11.0% | 11.4% | ||
| Q1 25 | 11.0% | 8.2% | ||
| Q4 24 | 12.8% | 12.8% | ||
| Q3 24 | 11.8% | 20.0% | ||
| Q2 24 | 8.8% | 9.0% | ||
| Q1 24 | 7.4% | 6.9% |
純利益率
GBX
LAZ
| Q4 25 | 5.2% | 5.4% | ||
| Q3 25 | 4.8% | 9.2% | ||
| Q2 25 | 7.1% | 6.8% | ||
| Q1 25 | 6.8% | 9.0% | ||
| Q4 24 | 6.3% | 10.3% | ||
| Q3 24 | 5.8% | 13.4% | ||
| Q2 24 | 4.1% | 7.0% | ||
| Q1 24 | 3.9% | 4.6% |
EPS(希薄化後)
GBX
LAZ
| Q4 25 | $1.14 | $0.44 | ||
| Q3 25 | $1.21 | $0.65 | ||
| Q2 25 | $1.86 | $0.52 | ||
| Q1 25 | $1.56 | $0.56 | ||
| Q4 24 | $1.72 | $0.82 | ||
| Q3 24 | $1.91 | $1.02 | ||
| Q2 24 | $1.06 | $0.49 | ||
| Q1 24 | $1.03 | $0.35 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $361.8M | $1.5B |
| 総負債低いほど良い | $1.8B | $1.7B |
| 株主資本純資産 | $1.5B | $873.7M |
| 総資産 | $4.3B | $4.9B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 1.15× | 1.93× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
GBX
LAZ
| Q4 25 | $361.8M | $1.5B | ||
| Q3 25 | $306.1M | $1.2B | ||
| Q2 25 | $296.8M | $978.3M | ||
| Q1 25 | $263.5M | $908.6M | ||
| Q4 24 | $300.0M | $1.3B | ||
| Q3 24 | $351.8M | $1.2B | ||
| Q2 24 | $271.6M | $847.6M | ||
| Q1 24 | $252.0M | $923.2M |
総負債
GBX
LAZ
| Q4 25 | $1.8B | $1.7B | ||
| Q3 25 | $1.8B | $1.7B | ||
| Q2 25 | — | $1.7B | ||
| Q1 25 | — | $1.7B | ||
| Q4 24 | — | $1.7B | ||
| Q3 24 | $1.8B | $1.9B | ||
| Q2 24 | — | $1.9B | ||
| Q1 24 | — | $1.9B |
株主資本
GBX
LAZ
| Q4 25 | $1.5B | $873.7M | ||
| Q3 25 | $1.5B | $841.5M | ||
| Q2 25 | $1.5B | $741.6M | ||
| Q1 25 | $1.5B | $603.0M | ||
| Q4 24 | $1.4B | $636.2M | ||
| Q3 24 | $1.4B | $624.3M | ||
| Q2 24 | $1.3B | $458.7M | ||
| Q1 24 | $1.3B | $392.7M |
総資産
GBX
LAZ
| Q4 25 | $4.3B | $4.9B | ||
| Q3 25 | $4.4B | $4.6B | ||
| Q2 25 | $4.4B | $4.5B | ||
| Q1 25 | $4.3B | $4.2B | ||
| Q4 24 | $4.3B | $4.8B | ||
| Q3 24 | $4.3B | $4.8B | ||
| Q2 24 | $4.1B | $4.5B | ||
| Q1 24 | $4.0B | $4.6B |
負債/資本比率
GBX
LAZ
| Q4 25 | 1.15× | 1.93× | ||
| Q3 25 | 1.14× | 2.01× | ||
| Q2 25 | — | 2.28× | ||
| Q1 25 | — | 2.80× | ||
| Q4 24 | — | 2.65× | ||
| Q3 24 | 1.28× | 2.97× | ||
| Q2 24 | — | 4.04× | ||
| Q1 24 | — | 4.71× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $76.2M | $399.7M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $18.7M | $396.1M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 2.6% | 42.6% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 8.1% | 0.4% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 2.09× | 8.02× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $128.2M | $487.4M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフロー
GBX
LAZ
| Q4 25 | $76.2M | $399.7M | ||
| Q3 25 | $98.0M | $287.5M | ||
| Q2 25 | $139.2M | $49.7M | ||
| Q1 25 | $93.6M | $-217.5M | ||
| Q4 24 | $-65.1M | $362.9M | ||
| Q3 24 | $191.2M | $293.7M | ||
| Q2 24 | $84.0M | $176.2M | ||
| Q1 24 | $99.1M | $-90.0M |
フリーキャッシュフロー
GBX
LAZ
| Q4 25 | $18.7M | $396.1M | ||
| Q3 25 | $26.7M | $284.6M | ||
| Q2 25 | $56.5M | $38.0M | ||
| Q1 25 | $26.3M | $-231.3M | ||
| Q4 24 | $-124.2M | $348.0M | ||
| Q3 24 | $117.6M | $276.2M | ||
| Q2 24 | $-50.2M | $169.8M | ||
| Q1 24 | $-23.1M | $-96.6M |
FCFマージン
GBX
LAZ
| Q4 25 | 2.6% | 42.6% | ||
| Q3 25 | 3.5% | 36.9% | ||
| Q2 25 | 6.7% | 4.6% | ||
| Q1 25 | 3.5% | -34.6% | ||
| Q4 24 | -14.2% | 41.5% | ||
| Q3 24 | 11.2% | 34.2% | ||
| Q2 24 | -6.1% | 24.0% | ||
| Q1 24 | -2.7% | -12.3% |
設備投資強度
GBX
LAZ
| Q4 25 | 8.1% | 0.4% | ||
| Q3 25 | 9.4% | 0.4% | ||
| Q2 25 | 9.8% | 1.4% | ||
| Q1 25 | 8.8% | 2.1% | ||
| Q4 24 | 6.7% | 1.8% | ||
| Q3 24 | 7.0% | 2.2% | ||
| Q2 24 | 16.4% | 0.9% | ||
| Q1 24 | 14.2% | 0.8% |
キャッシュ転換率
GBX
LAZ
| Q4 25 | 2.09× | 8.02× | ||
| Q3 25 | 2.66× | 4.03× | ||
| Q2 25 | 2.32× | 0.90× | ||
| Q1 25 | 1.80× | -3.60× | ||
| Q4 24 | -1.18× | 4.20× | ||
| Q3 24 | 3.10× | 2.72× | ||
| Q2 24 | 2.48× | 3.53× | ||
| Q1 24 | 2.97× | -2.52× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
GBX
| Rail Cars | $456.6M | 65% |
| Other | $118.6M | 17% |
| Railcar Maintenance | $84.9M | 12% |
| Leasing And Fleet Management | $46.0M | 7% |
LAZ
| Financial Advisory Segment | $542.3M | 58% |
| Asset Management1 | $347.8M | 37% |
| Incentive Fees | $40.9M | 4% |