vs
GROUP 1 AUTOMOTIVE INC（GPI）とモルガン・スタンレー（MS）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
モルガン・スタンレーの直近四半期売上が大きい（$10.7B vs $5.4B、GROUP 1 AUTOMOTIVE INCの約2.0倍）。モルガン・スタンレーの純利益率が高く（52.6% vs 2.4%、差は50.2%）。モルガン・スタンレーの前年同期比売上増加率が高い（16.0% vs -1.8%）。過去8四半期でGROUP 1 AUTOMOTIVE INCの売上複合成長率が高い（7.3% vs -15.8%）
Group 1 Automotive, Inc.はフォーチュン300にランクインする国際的な自動車小売企業で、米国と英国に自動車販売店と衝突修理センターを展開しています。新車・中古車や軽トラックの販売、金融サービス手配、整備修理サービス、車両部品販売を手がけ、2024年時点で全世界の従業員数は2万人を超えています。
モルガン・スタンレーは米国の多国籍投資銀行・金融サービス企業で、本社はニューヨーク市マンハッタン・ミッドタウンのブロードウェイ1585号に所在する。世界42カ国に拠点を持ち従業員数は8万人を超え、顧客には企業、政府、各種機関、個人が含まれる。2023年にフォーチュン500全米第61位、フォーブスグローバル2000第30位にランクインした。
GPI vs MS — 直接比較
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $5.4B | $10.7B |
| 純利益 | $130.2M | $5.6B |
| 粗利率 | 16.2% | — |
| 営業利益率 | 4.5% | — |
| 純利益率 | 2.4% | 52.6% |
| 売上前年比 | -1.8% | 16.0% |
| 純利益前年比 | — | — |
| EPS（希薄化後） | $10.82 | — |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | $5.4B | $10.7B | ||
| Q4 25 | $5.6B | $17.9B | ||
| Q3 25 | $5.8B | $18.2B | ||
| Q2 25 | $5.7B | $16.8B | ||
| Q1 25 | $5.5B | $17.7B | ||
| Q4 24 | $5.5B | — | ||
| Q3 24 | $5.2B | $15.4B | ||
| Q2 24 | $4.7B | $15.0B |
| Q1 26 | $130.2M | $5.6B | ||
| Q4 25 | $43.6M | $4.4B | ||
| Q3 25 | $13.0M | $4.6B | ||
| Q2 25 | $140.5M | $3.5B | ||
| Q1 25 | $128.1M | $4.3B | ||
| Q4 24 | $94.7M | — | ||
| Q3 24 | $117.3M | $3.2B | ||
| Q2 24 | $138.2M | $3.1B |
| Q1 26 | 16.2% | — | ||
| Q4 25 | 15.7% | — | ||
| Q3 25 | 15.9% | — | ||
| Q2 25 | 16.4% | — | ||
| Q1 25 | 16.2% | — | ||
| Q4 24 | 15.9% | — | ||
| Q3 24 | 16.3% | — | ||
| Q2 24 | 16.3% | — |
| Q1 26 | 4.5% | — | ||
| Q4 25 | 2.5% | 32.2% | ||
| Q3 25 | 1.9% | 33.1% | ||
| Q2 25 | 4.4% | 27.5% | ||
| Q1 25 | 4.2% | 31.3% | ||
| Q4 24 | 3.5% | — | ||
| Q3 24 | 4.4% | 27.4% | ||
| Q2 24 | 5.1% | 27.1% |
| Q1 26 | 2.4% | 52.6% | ||
| Q4 25 | 0.8% | 24.6% | ||
| Q3 25 | 0.2% | 25.3% | ||
| Q2 25 | 2.5% | 21.1% | ||
| Q1 25 | 2.3% | 24.3% | ||
| Q4 24 | 1.7% | — | ||
| Q3 24 | 2.2% | 20.7% | ||
| Q2 24 | 2.9% | 20.5% |
| Q1 26 | $10.82 | — | ||
| Q4 25 | $3.75 | $2.68 | ||
| Q3 25 | $1.00 | $2.80 | ||
| Q2 25 | $10.82 | $2.13 | ||
| Q1 25 | $9.67 | $2.60 | ||
| Q4 24 | $7.15 | — | ||
| Q3 24 | $8.69 | $1.88 | ||
| Q2 24 | $10.17 | $1.82 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $41.7M | — |
| 総負債低いほど良い | — | — |
| 株主資本純資産 | $2.8B | $5.1M |
| 総資産 | — | $1581.4B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | $41.7M | — | ||
| Q4 25 | $32.5M | $111.7B | ||
| Q3 25 | $30.8M | $103.7B | ||
| Q2 25 | $52.7M | $109.1B | ||
| Q1 25 | $70.5M | $90.7B | ||
| Q4 24 | $34.4M | — | ||
| Q3 24 | $58.7M | $91.1B | ||
| Q2 24 | $64.4M | $90.2B |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $3.4B | $341.7B | ||
| Q3 25 | $3.3B | $324.1B | ||
| Q2 25 | $3.1B | $320.1B | ||
| Q1 25 | $2.7B | $297.0B | ||
| Q4 24 | $2.7B | — | ||
| Q3 24 | $2.7B | $291.2B | ||
| Q2 24 | $2.3B | $269.9B |
| Q1 26 | $2.8B | $5.1M | ||
| Q4 25 | $2.8B | $111.6B | ||
| Q3 25 | $3.1B | $110.0B | ||
| Q2 25 | $3.1B | $108.2B | ||
| Q1 25 | $3.0B | $106.8B | ||
| Q4 24 | $3.0B | — | ||
| Q3 24 | $3.0B | $103.6B | ||
| Q2 24 | $2.9B | $100.7B |
| Q1 26 | — | $1581.4B | ||
| Q4 25 | $10.3B | $1420.3B | ||
| Q3 25 | $10.4B | $1364.8B | ||
| Q2 25 | $10.2B | $1353.9B | ||
| Q1 25 | $9.9B | $1300.3B | ||
| Q4 24 | $9.8B | — | ||
| Q3 24 | $10.0B | $1258.0B | ||
| Q2 24 | $8.9B | $1212.4B |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 1.23× | 3.06× | ||
| Q3 25 | 1.06× | 2.95× | ||
| Q2 25 | 0.97× | 2.96× | ||
| Q1 25 | 0.89× | 2.78× | ||
| Q4 24 | 0.92× | — | ||
| Q3 24 | 0.91× | 2.81× | ||
| Q2 24 | 0.80× | 2.68× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
GPI
| New vehicle retail sales | $2.6B | 47% |
| Used vehicle retail sales | $1.8B | 33% |
| Parts and service sales | $704.4M | 13% |
| Finance, insurance and other, net | $215.9M | 4% |
| Used vehicle wholesale sales | $149.5M | 3% |
MS
セグメントデータなし
