vs
クーパータイヤ（GT）とJ.B. Hunt（JBHT）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
クーパータイヤの直近四半期売上が大きい（$4.9B vs $3.1B、J.B. Huntの約1.6倍）。J.B. Huntの純利益率が高く（5.8% vs 2.1%、差は3.7%）。クーパータイヤの前年同期比売上増加率が高い（-0.6% vs -1.6%）。クーパータイヤの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$1.3B vs $251.3M）。過去8四半期でクーパータイヤの売上複合成長率が高い（4.1% vs 2.6%）
クーパータイヤ・アンド・ラバー・カンパニーは米国の有名タイヤメーカーで、乗用車・トラック用交換タイヤの設計、生産、マーケティング、販売を主力とし、子会社を通じて中型トラック、オートバイ、レーシングタイヤの事業も展開している。本社はオハイオ州フィンドレーにあり、世界全体で60か所の生産・販売・流通・技術・設計拠点を有し、英国のエイボンタイヤブランドを傘下に収め、オートバイなど向けのタイヤも生産している。
J.B.ハント・トランスポート・サービス社は米国アーカンソー州ローウェルに本社を置く運輸・物流企業で、1961年8月10日にジョニー・ブライアン・ハントとジョネル・ハントにより同州で設立されました。1983年時点で米国第80位のトラック運送会社となり、売上高は6億2347万ドル、550台のトラクター、1049台のトレーラーを運用し、約1050人の従業員を擁していました。
GT vs JBHT — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $4.9B | $3.1B |
| 純利益 | $105.0M | $181.1M |
| 粗利率 | 20.9% | — |
| 営業利益率 | 3.3% | 8.0% |
| 純利益率 | 2.1% | 5.8% |
| 売上前年比 | -0.6% | -1.6% |
| 純利益前年比 | 43.8% | 16.5% |
| EPS（希薄化後） | $0.36 | $1.88 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $4.9B | $3.1B | ||
| Q3 25 | $4.6B | $3.1B | ||
| Q2 25 | $4.5B | $2.9B | ||
| Q1 25 | $4.3B | $2.9B | ||
| Q4 24 | $4.9B | $3.1B | ||
| Q3 24 | $4.8B | $3.1B | ||
| Q2 24 | $4.6B | $2.9B | ||
| Q1 24 | $4.5B | $2.9B |
| Q4 25 | $105.0M | $181.1M | ||
| Q3 25 | $-2.2B | $170.8M | ||
| Q2 25 | $254.0M | $128.6M | ||
| Q1 25 | $115.0M | $117.7M | ||
| Q4 24 | $73.0M | $155.5M | ||
| Q3 24 | $-37.0M | $152.1M | ||
| Q2 24 | $79.0M | $135.9M | ||
| Q1 24 | $-69.0M | $127.5M |
| Q4 25 | 20.9% | — | ||
| Q3 25 | 18.2% | — | ||
| Q2 25 | 17.0% | — | ||
| Q1 25 | 17.4% | — | ||
| Q4 24 | 19.9% | — | ||
| Q3 24 | 19.5% | — | ||
| Q2 24 | 20.6% | — | ||
| Q1 24 | 18.0% | — |
| Q4 25 | 3.3% | 8.0% | ||
| Q3 25 | -15.8% | 7.9% | ||
| Q2 25 | 6.8% | 6.7% | ||
| Q1 25 | 3.1% | 6.1% | ||
| Q4 24 | 1.5% | 6.6% | ||
| Q3 24 | -0.6% | 7.3% | ||
| Q2 24 | 2.9% | 7.0% | ||
| Q1 24 | -1.1% | 6.6% |
| Q4 25 | 2.1% | 5.8% | ||
| Q3 25 | -47.3% | 5.6% | ||
| Q2 25 | 5.7% | 4.4% | ||
| Q1 25 | 2.7% | 4.0% | ||
| Q4 24 | 1.5% | 4.9% | ||
| Q3 24 | -0.8% | 5.0% | ||
| Q2 24 | 1.7% | 4.6% | ||
| Q1 24 | -1.5% | 4.3% |
| Q4 25 | $0.36 | $1.88 | ||
| Q3 25 | $-7.62 | $1.76 | ||
| Q2 25 | $0.87 | $1.31 | ||
| Q1 25 | $0.40 | $1.17 | ||
| Q4 24 | $0.25 | $1.53 | ||
| Q3 24 | $-0.13 | $1.49 | ||
| Q2 24 | $0.28 | $1.32 | ||
| Q1 24 | $-0.24 | $1.22 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $801.0M | $17.3M |
| 総負債低いほど良い | $5.3B | — |
| 株主資本純資産 | $3.2B | $3.6B |
| 総資産 | $18.2B | $7.9B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 1.65× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $801.0M | $17.3M | ||
| Q3 25 | $810.0M | $52.3M | ||
| Q2 25 | $785.0M | $50.9M | ||
| Q1 25 | $902.0M | $43.4M | ||
| Q4 24 | $810.0M | $47.0M | ||
| Q3 24 | $905.0M | $120.0M | ||
| Q2 24 | $789.0M | $53.5M | ||
| Q1 24 | $893.0M | $64.2M |
| Q4 25 | $5.3B | — | ||
| Q3 25 | $7.3B | — | ||
| Q2 25 | $6.6B | — | ||
| Q1 25 | $7.3B | — | ||
| Q4 24 | $6.4B | $977.7M | ||
| Q3 24 | $7.4B | $1.0B | ||
| Q2 24 | $6.8B | $1.5B | ||
| Q1 24 | $7.5B | $1.4B |
| Q4 25 | $3.2B | $3.6B | ||
| Q3 25 | $3.0B | $3.6B | ||
| Q2 25 | $5.1B | $3.7B | ||
| Q1 25 | $4.9B | $3.9B | ||
| Q4 24 | $4.7B | $4.0B | ||
| Q3 24 | $4.7B | $4.0B | ||
| Q2 24 | $4.7B | $4.1B | ||
| Q1 24 | $4.6B | $4.2B |
| Q4 25 | $18.2B | $7.9B | ||
| Q3 25 | $20.2B | $8.1B | ||
| Q2 25 | $22.3B | $8.2B | ||
| Q1 25 | $21.7B | $8.3B | ||
| Q4 24 | $20.9B | $8.3B | ||
| Q3 24 | $22.5B | $8.3B | ||
| Q2 24 | $22.0B | $8.4B | ||
| Q1 24 | $22.0B | $8.4B |
| Q4 25 | 1.65× | — | ||
| Q3 25 | 2.42× | — | ||
| Q2 25 | 1.28× | — | ||
| Q1 25 | 1.48× | — | ||
| Q4 24 | 1.37× | 0.24× | ||
| Q3 24 | 1.57× | 0.26× | ||
| Q2 24 | 1.45× | 0.36× | ||
| Q1 24 | 1.61× | 0.33× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $1.5B | $385.6M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $1.3B | $251.3M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 27.2% | 8.1% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 3.6% | 4.3% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 14.40× | 2.13× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $-30.0M | $947.6M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $1.5B | $385.6M | ||
| Q3 25 | $2.0M | $486.4M | ||
| Q2 25 | $-180.0M | $402.1M | ||
| Q1 25 | $-538.0M | $404.2M | ||
| Q4 24 | $1.3B | $317.6M | ||
| Q3 24 | $-73.0M | $338.5M | ||
| Q2 24 | $-67.0M | $360.6M | ||
| Q1 24 | $-451.0M | $466.5M |
| Q4 25 | $1.3B | $251.3M | ||
| Q3 25 | $-181.0M | $352.4M | ||
| Q2 25 | $-387.0M | $185.6M | ||
| Q1 25 | $-797.0M | $158.4M | ||
| Q4 24 | $1.0B | $93.3M | ||
| Q3 24 | $-351.0M | $163.1M | ||
| Q2 24 | $-383.0M | $98.2M | ||
| Q1 24 | $-769.0M | $263.1M |
| Q4 25 | 27.2% | 8.1% | ||
| Q3 25 | -3.9% | 11.5% | ||
| Q2 25 | -8.7% | 6.3% | ||
| Q1 25 | -18.7% | 5.4% | ||
| Q4 24 | 20.5% | 3.0% | ||
| Q3 24 | -7.3% | 5.3% | ||
| Q2 24 | -8.4% | 3.4% | ||
| Q1 24 | -16.9% | 8.9% |
| Q4 25 | 3.6% | 4.3% | ||
| Q3 25 | 3.9% | 4.4% | ||
| Q2 25 | 4.6% | 7.4% | ||
| Q1 25 | 6.1% | 8.4% | ||
| Q4 24 | 5.6% | 7.1% | ||
| Q3 24 | 5.8% | 5.7% | ||
| Q2 24 | 6.9% | 9.0% | ||
| Q1 24 | 7.0% | 6.9% |
| Q4 25 | 14.40× | 2.13× | ||
| Q3 25 | — | 2.85× | ||
| Q2 25 | -0.71× | 3.13× | ||
| Q1 25 | -4.68× | 3.43× | ||
| Q4 24 | 17.66× | 2.04× | ||
| Q3 24 | — | 2.23× | ||
| Q2 24 | -0.85× | 2.65× | ||
| Q1 24 | — | 3.66× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
GT
| Tire Unit Sales | $2.4B | 50% |
| Other | $2.3B | 46% |
| Other Tireand Related Sales | $192.0M | 4% |
JBHT
| JBI | $1.5B | 50% |
| DCS | $842.8M | 27% |
| ICS | $304.5M | 10% |
| FMS | $206.3M | 7% |
| JBT | $200.7M | 6% |
