vs
Lyft, Inc.(LYFT)とNGL Energy Partners LP(NGL)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
Lyft, Inc.の直近四半期売上が大きい($1.5B vs $909.8M、NGL Energy Partners LPの約1.6倍)。Lyft, Inc.の純利益率が高く(183.9% vs 5.2%、差は178.8%)。Lyft, Inc.の前年同期比売上増加率が高い(3.6% vs -41.3%)。過去8四半期でLyft, Inc.の売上複合成長率が高い(11.3% vs -6.4%)
Lyft社は米国でUberに次ぐ第2位のライドシェア企業です。米国とカナダで配車サービス、電動キックボード、シェアサイクルを提供し、欧州では「Free Now」アプリを通じて事業を展開しており、現在2500万人のアクティブユーザーを抱え、1日あたり約900万回の配車を手がけています。
NGLエナジーパートナーズLPは米国を本拠とする中流エネルギーサービス企業で、原油・天然ガス液・再生可能燃料の輸送・保管・ロジスティクスサービスのほか、上流エネルギー生産者向け水管理ソリューションを提供し、主に北米市場で事業を展開している。
LYFT vs NGL — 直接比較
売上が大きい
LYFT
1.6倍大きい
$909.8M
売上成長率が高い
LYFT
+44.8%の差
-41.3%
純利益率が高い
LYFT
純利益率が178.8%高い
5.2%
2年売上CAGRが高い
LYFT
2年複合成長率
-6.4%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q3 FY2026
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $1.5B | $909.8M |
| 純利益 | $2.8B | $47.2M |
| 粗利率 | 35.1% | 29.0% |
| 営業利益率 | -12.4% | 12.1% |
| 純利益率 | 183.9% | 5.2% |
| 売上前年比 | 3.6% | -41.3% |
| 純利益前年比 | 4363.0% | 249.3% |
| EPS(希薄化後) | $6.59 | — |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
LYFT
NGL
| Q4 25 | $1.5B | $909.8M | ||
| Q3 25 | $1.5B | $674.7M | ||
| Q2 25 | $1.5B | $622.2M | ||
| Q1 25 | $1.4B | $971.1M | ||
| Q4 24 | $1.4B | $982.4M | ||
| Q3 24 | $1.4B | $756.5M | ||
| Q2 24 | $1.3B | $759.2M | ||
| Q1 24 | $1.2B | $1.0B |
純利益
LYFT
NGL
| Q4 25 | $2.8B | $47.2M | ||
| Q3 25 | $46.1M | $29.3M | ||
| Q2 25 | $40.3M | $68.9M | ||
| Q1 25 | $2.6M | $13.7M | ||
| Q4 24 | $61.7M | $13.5M | ||
| Q3 24 | $-12.4M | $2.5M | ||
| Q2 24 | $5.0M | $9.7M | ||
| Q1 24 | $-31.5M | $-236.8M |
粗利率
LYFT
NGL
| Q4 25 | 35.1% | 29.0% | ||
| Q3 25 | 40.0% | 37.6% | ||
| Q2 25 | 36.7% | 38.5% | ||
| Q1 25 | 37.2% | 26.9% | ||
| Q4 24 | 39.5% | 25.1% | ||
| Q3 24 | 36.0% | 30.9% | ||
| Q2 24 | 38.0% | 29.0% | ||
| Q1 24 | 37.6% | 21.8% |
営業利益率
LYFT
NGL
| Q4 25 | -12.4% | 12.1% | ||
| Q3 25 | 1.5% | 14.0% | ||
| Q2 25 | 0.2% | 15.7% | ||
| Q1 25 | -2.1% | 8.4% | ||
| Q4 24 | 1.9% | 8.6% | ||
| Q3 24 | -4.1% | 10.8% | ||
| Q2 24 | -2.1% | 10.8% | ||
| Q1 24 | -5.2% | -9.4% |
純利益率
LYFT
NGL
| Q4 25 | 183.9% | 5.2% | ||
| Q3 25 | 3.0% | 4.3% | ||
| Q2 25 | 2.7% | 11.1% | ||
| Q1 25 | 0.2% | 1.4% | ||
| Q4 24 | 4.3% | 1.4% | ||
| Q3 24 | -0.9% | 0.3% | ||
| Q2 24 | 0.4% | 1.3% | ||
| Q1 24 | -2.6% | -22.8% |
EPS(希薄化後)
LYFT
NGL
| Q4 25 | $6.59 | — | ||
| Q3 25 | $0.11 | — | ||
| Q2 25 | $0.10 | — | ||
| Q1 25 | $0.01 | — | ||
| Q4 24 | $0.16 | — | ||
| Q3 24 | $-0.03 | — | ||
| Q2 24 | $0.01 | — | ||
| Q1 24 | $-0.08 | — |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $1.8B | $6.5M |
| 総負債低いほど良い | $1.1B | $2.9B |
| 株主資本純資産 | $3.3B | — |
| 総資産 | $9.0B | $4.4B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.32× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
LYFT
NGL
| Q4 25 | $1.8B | $6.5M | ||
| Q3 25 | $2.0B | $8.7M | ||
| Q2 25 | $1.8B | $5.4M | ||
| Q1 25 | $2.2B | $13.5M | ||
| Q4 24 | $2.0B | $5.7M | ||
| Q3 24 | $1.9B | $4.5M | ||
| Q2 24 | $1.8B | $5.3M | ||
| Q1 24 | $1.7B | $38.9M |
総負債
LYFT
NGL
| Q4 25 | $1.1B | $2.9B | ||
| Q3 25 | $1.1B | $2.9B | ||
| Q2 25 | $573.2M | $2.9B | ||
| Q1 25 | $979.9M | $3.0B | ||
| Q4 24 | $995.0M | $3.1B | ||
| Q3 24 | $1.0B | $3.1B | ||
| Q2 24 | $1.0B | $3.0B | ||
| Q1 24 | $971.5M | $2.9B |
株主資本
LYFT
NGL
| Q4 25 | $3.3B | — | ||
| Q3 25 | $573.0M | — | ||
| Q2 25 | $732.7M | — | ||
| Q1 25 | $838.1M | — | ||
| Q4 24 | $767.0M | — | ||
| Q3 24 | $655.8M | — | ||
| Q2 24 | $577.6M | — | ||
| Q1 24 | $491.3M | — |
総資産
LYFT
NGL
| Q4 25 | $9.0B | $4.4B | ||
| Q3 25 | $5.9B | $4.3B | ||
| Q2 25 | $5.4B | $4.2B | ||
| Q1 25 | $5.7B | $4.6B | ||
| Q4 24 | $5.4B | $4.8B | ||
| Q3 24 | $5.3B | $4.9B | ||
| Q2 24 | $5.0B | $4.8B | ||
| Q1 24 | $4.8B | $5.0B |
負債/資本比率
LYFT
NGL
| Q4 25 | 0.32× | — | ||
| Q3 25 | 1.85× | — | ||
| Q2 25 | 0.78× | — | ||
| Q1 25 | 1.17× | — | ||
| Q4 24 | 1.30× | — | ||
| Q3 24 | 1.53× | — | ||
| Q2 24 | 1.74× | — | ||
| Q1 24 | 1.98× | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $246.2M | $182.3M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $45.7M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 5.0% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 15.0% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 0.09× | 3.86× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $126.7M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフロー
LYFT
NGL
| Q4 25 | $246.2M | $182.3M | ||
| Q3 25 | $291.3M | $40.5M | ||
| Q2 25 | $343.7M | $33.2M | ||
| Q1 25 | $287.2M | $155.0M | ||
| Q4 24 | $153.4M | $153.8M | ||
| Q3 24 | $264.0M | $6.7M | ||
| Q2 24 | $276.2M | $-18.1M | ||
| Q1 24 | $156.2M | $152.2M |
フリーキャッシュフロー
LYFT
NGL
| Q4 25 | — | $45.7M | ||
| Q3 25 | — | $9.5M | ||
| Q2 25 | — | $11.1M | ||
| Q1 25 | — | $60.4M | ||
| Q4 24 | — | $152.1M | ||
| Q3 24 | — | $-82.9M | ||
| Q2 24 | — | $-78.0M | ||
| Q1 24 | — | $119.8M |
FCFマージン
LYFT
NGL
| Q4 25 | — | 5.0% | ||
| Q3 25 | — | 1.4% | ||
| Q2 25 | — | 1.8% | ||
| Q1 25 | — | 6.2% | ||
| Q4 24 | — | 15.5% | ||
| Q3 24 | — | -11.0% | ||
| Q2 24 | — | -10.3% | ||
| Q1 24 | — | 11.5% |
設備投資強度
LYFT
NGL
| Q4 25 | — | 15.0% | ||
| Q3 25 | — | 4.6% | ||
| Q2 25 | — | 3.6% | ||
| Q1 25 | — | 9.7% | ||
| Q4 24 | — | 0.2% | ||
| Q3 24 | — | 11.8% | ||
| Q2 24 | — | 7.9% | ||
| Q1 24 | — | 3.1% |
キャッシュ転換率
LYFT
NGL
| Q4 25 | 0.09× | 3.86× | ||
| Q3 25 | 6.32× | 1.38× | ||
| Q2 25 | 8.53× | 0.48× | ||
| Q1 25 | 111.89× | 11.29× | ||
| Q4 24 | 2.48× | 11.39× | ||
| Q3 24 | — | 2.74× | ||
| Q2 24 | 55.09× | -1.87× | ||
| Q1 24 | — | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
LYFT
セグメントデータなし
NGL
| Water Solutions Segment | $208.6M | 23% |
| Services | $193.3M | 21% |
| Butane | $192.5M | 21% |
| Service Fees | $182.8M | 20% |
| Public Utilities Inventory Propane | $93.9M | 10% |
| Crude Oil | $23.3M | 3% |
| Crude Oil Transportation And Other | $6.5M | 1% |
| Liquids Logistics Segment | $2.5M | 0% |
| Crude Oil Logistics Segment | $1.2M | 0% |