vs

MARTEN TRANSPORT LTD(MRTN)とSchneider National, Inc.(SNDR)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

Schneider National, Inc.の直近四半期売上が大きい($1.4B vs $210.1M、MARTEN TRANSPORT LTDの約6.7倍)。MARTEN TRANSPORT LTDの純利益率が高く(1.8% vs 1.6%、差は0.2%)。Schneider National, Inc.の前年同期比売上増加率が高い(4.5% vs -8.8%)。過去8四半期でSchneider National, Inc.の売上複合成長率が高い(3.0% vs -8.3%)

Marten Transport Ltdはアメリカ合衆国ウィスコンシン州モンドビに本社を置くトラック運送会社で、アメリカ合衆国・カナダ・メキシコ全土で冷蔵貨物輸送およびドライバン貨物輸送サービスを提供しています。

シュナイダー・ナショナル社は米国の大手運輸企業で、トラック満載輸送、複合輸送、ロジスティクスサービスを提供している。事業は地域輸送、長距離輸送、速達輸送、専用輸送、バルク輸送、貨物代理店業務、クロスドック物流、サプライチェーン管理、港湾物流など多岐にわたり、顧客のニーズに応じたソリューションを提供している。

MRTN vs SNDR — 直接比較

売上が大きい
SNDR
SNDR
6.7倍大きい
SNDR
$1.4B
$210.1M
MRTN
売上成長率が高い
SNDR
SNDR
+13.3%の差
SNDR
4.5%
-8.8%
MRTN
純利益率が高い
MRTN
MRTN
純利益率が0.2%高い
MRTN
1.8%
1.6%
SNDR
2年売上CAGRが高い
SNDR
SNDR
2年複合成長率
SNDR
3.0%
-8.3%
MRTN

損益計算書 — Q4 2025 vs Q4 2025

指標
MRTN
MRTN
SNDR
SNDR
売上
$210.1M
$1.4B
純利益
$3.7M
$22.1M
粗利率
営業利益率
2.2%
2.6%
純利益率
1.8%
1.6%
売上前年比
-8.8%
4.5%
純利益前年比
-34.4%
-32.2%
EPS(希薄化後)
$0.04
$0.13

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
MRTN
MRTN
SNDR
SNDR
Q4 25
$210.1M
$1.4B
Q3 25
$220.5M
$1.5B
Q2 25
$229.9M
$1.4B
Q1 25
$223.2M
$1.4B
Q4 24
$230.4M
$1.3B
Q3 24
$237.4M
$1.3B
Q2 24
$246.2M
$1.3B
Q1 24
$249.7M
$1.3B
純利益
MRTN
MRTN
SNDR
SNDR
Q4 25
$3.7M
$22.1M
Q3 25
$2.2M
$19.4M
Q2 25
$7.2M
$36.0M
Q1 25
$4.3M
$26.1M
Q4 24
$5.6M
$32.6M
Q3 24
$3.8M
$30.6M
Q2 24
$7.9M
$35.3M
Q1 24
$9.6M
$18.5M
営業利益率
MRTN
MRTN
SNDR
SNDR
Q4 25
2.2%
2.6%
Q3 25
1.2%
2.4%
Q2 25
4.2%
3.9%
Q1 25
2.6%
3.0%
Q4 24
2.9%
3.2%
Q3 24
1.8%
3.3%
Q2 24
4.1%
3.9%
Q1 24
4.9%
2.2%
純利益率
MRTN
MRTN
SNDR
SNDR
Q4 25
1.8%
1.6%
Q3 25
1.0%
1.3%
Q2 25
3.1%
2.5%
Q1 25
1.9%
1.9%
Q4 24
2.4%
2.4%
Q3 24
1.6%
2.3%
Q2 24
3.2%
2.7%
Q1 24
3.9%
1.4%
EPS(希薄化後)
MRTN
MRTN
SNDR
SNDR
Q4 25
$0.04
$0.13
Q3 25
$0.03
$0.11
Q2 25
$0.09
$0.20
Q1 25
$0.05
$0.15
Q4 24
$0.06
$0.19
Q3 24
$0.05
$0.17
Q2 24
$0.10
$0.20
Q1 24
$0.12
$0.10

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
MRTN
MRTN
SNDR
SNDR
現金・短期投資手元流動性
$43.3M
$41.8M
総負債低いほど良い
$390.9M
株主資本純資産
$767.6M
$3.0B
総資産
$949.8M
$4.8B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
0.13×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
MRTN
MRTN
SNDR
SNDR
Q4 25
$43.3M
$41.8M
Q3 25
$49.5M
$235.7M
Q2 25
$35.1M
$205.1M
Q1 25
$39.9M
$154.3M
Q4 24
$17.3M
$165.5M
Q3 24
$43.0M
$231.6M
Q2 24
$77.2M
$157.2M
Q1 24
$73.7M
$124.2M
総負債
MRTN
MRTN
SNDR
SNDR
Q4 25
$390.9M
Q3 25
$509.8M
Q2 25
$512.7M
Q1 25
$565.8M
Q4 24
$420.8M
Q3 24
$124.7M
Q2 24
$125.8M
Q1 24
$96.6M
株主資本
MRTN
MRTN
SNDR
SNDR
Q4 25
$767.6M
$3.0B
Q3 25
$768.2M
$3.0B
Q2 25
$770.7M
$3.0B
Q1 25
$767.5M
$3.0B
Q4 24
$767.9M
$3.0B
Q3 24
$766.5M
$3.0B
Q2 24
$766.8M
$3.0B
Q1 24
$762.4M
$2.9B
総資産
MRTN
MRTN
SNDR
SNDR
Q4 25
$949.8M
$4.8B
Q3 25
$975.7M
$5.0B
Q2 25
$991.8M
$5.0B
Q1 25
$983.3M
$5.0B
Q4 24
$968.8M
$4.9B
Q3 24
$1.0B
$4.6B
Q2 24
$1.0B
$4.5B
Q1 24
$993.0M
$4.6B
負債/資本比率
MRTN
MRTN
SNDR
SNDR
Q4 25
0.13×
Q3 25
0.17×
Q2 25
0.17×
Q1 25
0.19×
Q4 24
0.14×
Q3 24
0.04×
Q2 24
0.04×
Q1 24
0.03×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
MRTN
MRTN
SNDR
SNDR
営業キャッシュフロー直近四半期
$5.6M
$186.0M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$145.5M
FCFマージンFCF / 売上
10.4%
設備投資強度設備投資 / 売上
2.9%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
1.51×
8.42×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$285.4M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
MRTN
MRTN
SNDR
SNDR
Q4 25
$5.6M
$186.0M
Q3 25
$18.5M
$184.2M
Q2 25
$33.2M
$175.5M
Q1 25
$36.2M
$91.7M
Q4 24
$23.8M
$199.5M
Q3 24
$29.5M
$206.4M
Q2 24
$35.8M
$182.6M
Q1 24
$45.7M
$97.6M
フリーキャッシュフロー
MRTN
MRTN
SNDR
SNDR
Q4 25
$145.5M
Q3 25
$56.2M
Q2 25
$106.4M
Q1 25
$-22.7M
Q4 24
$113.6M
Q3 24
$98.7M
Q2 24
$85.5M
Q1 24
$-25.7M
FCFマージン
MRTN
MRTN
SNDR
SNDR
Q4 25
10.4%
Q3 25
3.9%
Q2 25
7.5%
Q1 25
-1.6%
Q4 24
8.5%
Q3 24
7.5%
Q2 24
6.5%
Q1 24
-1.9%
設備投資強度
MRTN
MRTN
SNDR
SNDR
Q4 25
2.9%
Q3 25
8.8%
Q2 25
4.9%
Q1 25
8.2%
Q4 24
6.4%
Q3 24
8.2%
Q2 24
7.4%
Q1 24
9.3%
キャッシュ転換率
MRTN
MRTN
SNDR
SNDR
Q4 25
1.51×
8.42×
Q3 25
8.33×
9.49×
Q2 25
4.61×
4.88×
Q1 25
8.35×
3.51×
Q4 24
4.22×
6.12×
Q3 24
7.85×
6.75×
Q2 24
4.54×
5.17×
Q1 24
4.74×
5.28×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

MRTN
MRTN

Revenue Net Of Fuel Surcharge$91.2M43%
Dedicated$65.9M31%
Brokerage$38.2M18%
Truckload Fuel Surcharge Revenue$14.8M7%
Fuel Surcharge Revenue$9.8M5%

SNDR
SNDR

Transportation$1.3B93%
Logistics Management$52.3M4%
Other$46.2M3%

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