vs

モルガン・スタンレー(MS)とユナイテッド航空(UAL)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

モルガン・スタンレーの直近四半期売上が大きい($17.9B vs $14.6B、ユナイテッド航空の約1.2倍)。モルガン・スタンレーの純利益率が高く(24.6% vs 4.8%、差は19.8%)

モルガン・スタンレーは米国の多国籍投資銀行・金融サービス企業で、本社はニューヨーク市マンハッタン・ミッドタウンのブロードウェイ1585号に所在する。世界42カ国に拠点を持ち従業員数は8万人を超え、顧客には企業、政府、各種機関、個人が含まれる。2023年にフォーチュン500全米第61位、フォーブスグローバル2000第30位にランクインした。

ユナイテッド航空は米国の大手航空会社で、本社はイリノイ州シカゴに所在する。米国国内及び六大陸に広がる国内外路線網を運営し、地域路線は独立系運航会社がユナイテッド・エクスプレスブランドのもと運行しており、スターアライアンスの5つの創立航空会社の1社として路線網を世界中に拡張している。

MS vs UAL — 直接比較

売上が大きい
MS
MS
1.2倍大きい
MS
$17.9B
$14.6B
UAL
純利益率が高い
MS
MS
純利益率が19.8%高い
MS
24.6%
4.8%
UAL

損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026

指標
MS
MS
UAL
UAL
売上
$17.9B
$14.6B
純利益
$4.4B
$699.0M
粗利率
営業利益率
32.2%
6.8%
純利益率
24.6%
4.8%
売上前年比
10.6%
純利益前年比
80.6%
EPS(希薄化後)
$2.68
$2.14

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
$14.6B
Q4 25
$17.9B
$15.4B
Q3 25
$18.2B
$15.2B
Q2 25
$16.8B
$15.2B
Q1 25
$17.7B
$13.2B
Q4 24
$14.7B
Q3 24
$15.4B
$14.8B
Q2 24
$15.0B
$15.0B
純利益
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
$699.0M
Q4 25
$4.4B
$1.0B
Q3 25
$4.6B
$949.0M
Q2 25
$3.5B
$973.0M
Q1 25
$4.3B
$387.0M
Q4 24
$985.0M
Q3 24
$3.2B
$965.0M
Q2 24
$3.1B
$1.3B
営業利益率
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
6.8%
Q4 25
32.2%
9.0%
Q3 25
33.1%
9.2%
Q2 25
27.5%
8.7%
Q1 25
31.3%
4.6%
Q4 24
10.2%
Q3 24
27.4%
10.5%
Q2 24
27.1%
12.9%
純利益率
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
4.8%
Q4 25
24.6%
6.8%
Q3 25
25.3%
6.2%
Q2 25
21.1%
6.4%
Q1 25
24.3%
2.9%
Q4 24
6.7%
Q3 24
20.7%
6.5%
Q2 24
20.5%
8.8%
EPS(希薄化後)
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
$2.14
Q4 25
$2.68
$3.17
Q3 25
$2.80
$2.90
Q2 25
$2.13
$2.97
Q1 25
$2.60
$1.16
Q4 24
$2.97
Q3 24
$1.88
$2.90
Q2 24
$1.82
$3.96

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
MS
MS
UAL
UAL
現金・短期投資手元流動性
$111.7B
$14.2B
総負債低いほど良い
$341.7B
株主資本純資産
$111.6B
$15.9B
総資産
$1420.3B
$80.9B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
3.06×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
$14.2B
Q4 25
$111.7B
$12.2B
Q3 25
$103.7B
$13.3B
Q2 25
$109.1B
$15.6B
Q1 25
$90.7B
$15.3B
Q4 24
$14.5B
Q3 24
$91.1B
$14.2B
Q2 24
$90.2B
$15.2B
総負債
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
Q4 25
$341.7B
$20.6B
Q3 25
$324.1B
$20.8B
Q2 25
$320.1B
$20.9B
Q1 25
$297.0B
$24.4B
Q4 24
$25.2B
Q3 24
$291.2B
Q2 24
$269.9B
株主資本
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
$15.9B
Q4 25
$111.6B
$15.3B
Q3 25
$110.0B
$14.3B
Q2 25
$108.2B
$13.4B
Q1 25
$106.8B
$12.6B
Q4 24
$12.7B
Q3 24
$103.6B
$11.4B
Q2 24
$100.7B
$10.5B
総資産
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
$80.9B
Q4 25
$1420.3B
$76.4B
Q3 25
$1364.8B
$76.3B
Q2 25
$1353.9B
$77.2B
Q1 25
$1300.3B
$76.1B
Q4 24
$74.1B
Q3 24
$1258.0B
$72.6B
Q2 24
$1212.4B
$73.3B
負債/資本比率
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
Q4 25
3.06×
1.35×
Q3 25
2.95×
1.45×
Q2 25
2.96×
1.56×
Q1 25
2.78×
1.93×
Q4 24
1.99×
Q3 24
2.81×
Q2 24
2.68×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
MS
MS
UAL
UAL
営業キャッシュフロー直近四半期
$-2.4B
$4.8B
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$2.0B
FCFマージンFCF / 売上
13.9%
設備投資強度設備投資 / 売上
13.9%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
-0.55×
6.87×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$2.1B

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
$4.8B
Q4 25
$-2.4B
$1.3B
Q3 25
$-3.3B
$1.2B
Q2 25
$11.8B
$2.2B
Q1 25
$-24.0B
$3.7B
Q4 24
$2.2B
Q3 24
$1.5B
Q2 24
$2.9B
フリーキャッシュフロー
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
$2.0B
Q4 25
$-604.0M
Q3 25
$-246.0M
Q2 25
$930.0M
Q1 25
$2.5B
Q4 24
$549.0M
Q3 24
$88.0M
Q2 24
$1.7B
FCFマージン
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
13.9%
Q4 25
-3.9%
Q3 25
-1.6%
Q2 25
6.1%
Q1 25
18.7%
Q4 24
3.7%
Q3 24
0.6%
Q2 24
11.4%
設備投資強度
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
13.9%
Q4 25
12.3%
Q3 25
9.6%
Q2 25
8.4%
Q1 25
9.3%
Q4 24
11.4%
Q3 24
9.5%
Q2 24
7.8%
キャッシュ転換率
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
6.87×
Q4 25
-0.55×
1.23×
Q3 25
-0.72×
1.28×
Q2 25
3.34×
2.28×
Q1 25
-5.56×
9.59×
Q4 24
2.26×
Q3 24
1.55×
Q2 24
2.17×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

MS
MS

セグメントデータなし

UAL
UAL

Passenger revenue$13.2B90%
Other$1.0B7%
Cargo revenue$422.0M3%

関連比較