vs

M&T Bank(MTB)とRYDER SYSTEM INC(R)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

RYDER SYSTEM INCの直近四半期売上が大きい($3.1B vs $2.5B、M&T Bankの約1.3倍)。M&T Bankの純利益率が高く(30.7% vs 3.0%、差は27.7%)。M&T Bankの前年同期比売上増加率が高い(3.8% vs 1.0%)。過去8四半期でM&T Bankの売上複合成長率が高い(4.6% vs -0.9%)

M&Tバンク・コーポレーションは米国ニューヨーク州バッファローに本拠を置く銀行持株会社です。米国東部のメイン州からバージニア州にかけて12州とワシントンD.C.で950以上の支店を展開し、1998年5月まではファースト・エンパイア・ステート・コーポレーションを社名に使用していました。

ライダーシステム社は米国の運輸・物流企業で、本社をフロリダ州コーラルゲーブルズに置き、米国と英国で事業を展開している。トラックのリース・レンタル、車両管理、サプライチェーン管理、運輸管理を主力とし、車両保守、中古車販売、プロドライバー派遣、ECフルフィルメント、ラストワンマイル配送などのサービスも提供している。

MTB vs R — 直接比較

売上が大きい
R
R
1.3倍大きい
R
$3.1B
$2.5B
MTB
売上成長率が高い
MTB
MTB
+2.8%の差
MTB
3.8%
1.0%
R
純利益率が高い
MTB
MTB
純利益率が27.7%高い
MTB
30.7%
3.0%
R
2年売上CAGRが高い
MTB
MTB
2年複合成長率
MTB
4.6%
-0.9%
R

損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026

指標
MTB
MTB
R
R
売上
$2.5B
$3.1B
純利益
$759.0M
$93.0M
粗利率
営業利益率
39.2%
純利益率
30.7%
3.0%
売上前年比
3.8%
1.0%
純利益前年比
11.5%
-5.1%
EPS(希薄化後)
$4.62
$2.34

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
MTB
MTB
R
R
Q1 26
$3.1B
Q4 25
$2.5B
$3.2B
Q3 25
$2.5B
$3.2B
Q2 25
$2.4B
$3.2B
Q1 25
$2.3B
$3.1B
Q4 24
$2.4B
$3.2B
Q3 24
$2.3B
$3.2B
Q2 24
$2.3B
$3.2B
純利益
MTB
MTB
R
R
Q1 26
$93.0M
Q4 25
$759.0M
$132.0M
Q3 25
$792.0M
$138.0M
Q2 25
$716.0M
$131.0M
Q1 25
$584.0M
$98.0M
Q4 24
$681.0M
$135.0M
Q3 24
$721.0M
$142.0M
Q2 24
$655.0M
$127.0M
営業利益率
MTB
MTB
R
R
Q1 26
Q4 25
39.2%
5.6%
Q3 25
40.8%
6.0%
Q2 25
39.0%
5.8%
Q1 25
33.0%
4.3%
Q4 24
37.0%
5.7%
Q3 24
39.0%
5.9%
Q2 24
37.1%
5.6%
純利益率
MTB
MTB
R
R
Q1 26
3.0%
Q4 25
30.7%
4.2%
Q3 25
31.5%
4.4%
Q2 25
29.9%
4.1%
Q1 25
25.3%
3.1%
Q4 24
28.6%
4.2%
Q3 24
30.9%
4.5%
Q2 24
28.5%
4.0%
EPS(希薄化後)
MTB
MTB
R
R
Q1 26
$2.34
Q4 25
$4.62
$3.22
Q3 25
$4.82
$3.32
Q2 25
$4.24
$3.13
Q1 25
$3.32
$2.27
Q4 24
$3.87
$3.09
Q3 24
$4.02
$3.24
Q2 24
$3.73
$2.84

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
MTB
MTB
R
R
現金・短期投資手元流動性
$182.0M
総負債低いほど良い
$10.9B
株主資本純資産
$29.2B
$2.9B
総資産
$213.5B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
0.37×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
MTB
MTB
R
R
Q1 26
$182.0M
Q4 25
$198.0M
Q3 25
$189.0M
Q2 25
$180.0M
Q1 25
$151.0M
Q4 24
$154.0M
Q3 24
$162.0M
Q2 24
$164.0M
総負債
MTB
MTB
R
R
Q1 26
Q4 25
$10.9B
$6.8B
Q3 25
$12.9B
$7.3B
Q2 25
$12.4B
$7.0B
Q1 25
$10.5B
$6.7B
Q4 24
$12.6B
$6.7B
Q3 24
$11.6B
$6.6B
Q2 24
$11.3B
$6.5B
株主資本
MTB
MTB
R
R
Q1 26
$2.9B
Q4 25
$29.2B
$3.1B
Q3 25
$28.7B
$3.1B
Q2 25
$28.5B
$3.1B
Q1 25
$29.0B
$3.0B
Q4 24
$29.0B
$3.1B
Q3 24
$28.9B
$3.1B
Q2 24
$28.4B
$3.1B
総資産
MTB
MTB
R
R
Q1 26
Q4 25
$213.5B
$16.4B
Q3 25
$211.3B
$16.5B
Q2 25
$211.6B
$16.5B
Q1 25
$210.3B
$16.4B
Q4 24
$208.1B
$16.7B
Q3 24
$211.8B
$16.5B
Q2 24
$208.9B
$16.4B
負債/資本比率
MTB
MTB
R
R
Q1 26
Q4 25
0.37×
2.24×
Q3 25
0.45×
2.35×
Q2 25
0.43×
2.27×
Q1 25
0.36×
2.21×
Q4 24
0.43×
2.14×
Q3 24
0.40×
2.17×
Q2 24
0.40×
2.09×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
MTB
MTB
R
R
営業キャッシュフロー直近四半期
$3.0B
$583.0M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$273.0M
FCFマージンFCF / 売上
8.7%
設備投資強度設備投資 / 売上
13.7%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
3.96×
6.27×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$595.0M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
MTB
MTB
R
R
Q1 26
$583.0M
Q4 25
$3.0B
$749.0M
Q3 25
$1.0B
$442.0M
Q2 25
$844.0M
$752.0M
Q1 25
$635.0M
$651.0M
Q4 24
$3.6B
$558.0M
Q3 24
$-28.0M
$629.0M
Q2 24
$1.4B
$552.0M
フリーキャッシュフロー
MTB
MTB
R
R
Q1 26
$273.0M
Q4 25
$344.0M
Q3 25
$-85.0M
Q2 25
$63.0M
Q1 25
$137.0M
Q4 24
$-201.0M
Q3 24
$30.0M
Q2 24
$-87.0M
FCFマージン
MTB
MTB
R
R
Q1 26
8.7%
Q4 25
10.8%
Q3 25
-2.7%
Q2 25
2.0%
Q1 25
4.4%
Q4 24
-6.3%
Q3 24
0.9%
Q2 24
-2.7%
設備投資強度
MTB
MTB
R
R
Q1 26
13.7%
Q4 25
12.8%
Q3 25
16.6%
Q2 25
21.6%
Q1 25
16.4%
Q4 24
23.8%
Q3 24
18.9%
Q2 24
20.1%
キャッシュ転換率
MTB
MTB
R
R
Q1 26
6.27×
Q4 25
3.96×
5.67×
Q3 25
1.26×
3.20×
Q2 25
1.18×
5.74×
Q1 25
1.09×
6.64×
Q4 24
5.30×
4.13×
Q3 24
-0.04×
4.43×
Q2 24
2.07×
4.35×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

MTB
MTB

セグメントデータなし

R
R

Fleet Management Solutions$1.5B47%
ChoiceLease$878.0M28%
Dedicated Transportation Solutions$553.0M18%
Commercial rental$211.0M7%

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