vs
オシュコシュ・コーポレーション（OSK）とRUSH ENTERPRISES INC \TX\（RUSHA）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
オシュコシュ・コーポレーションの直近四半期売上が大きい（$2.7B vs $1.7B、RUSH ENTERPRISES INC \TX\の約1.6倍）。オシュコシュ・コーポレーションの純利益率が高く（5.0% vs 3.7%、差は1.3%）。オシュコシュ・コーポレーションの前年同期比売上増加率が高い（3.5% vs -9.0%）。オシュコシュ・コーポレーションの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$540.3M vs $411.6M）。過去8四半期でオシュコシュ・コーポレーションの売上複合成長率が高い（2.8% vs -6.8%）
オシュコシュ・コーポレーション（旧社名：オシュコシュ・トラック）は米国の工業企業で、特殊トラック、軍用車両、空港用消防設備、高所作業装置などの設計・製造を主力事業としています。子会社にはウィスコンシン州拠点の消防設備メーカーPierce Manufacturing、昇降作業装置メーカーのJLGインダストリーズがあります。
ラッシュ・エンタープライズは米国テキサス州ニューブラウンフェルズに本拠を置く商用車ディーラーで、傘下のRush Truck Centersを通じて新車・中古トラックを主力販売している。2019年時点で米国20州に200店舗以上、カナダに14拠点を展開し、2020年にフォーチュン500入りを果たした。
OSK vs RUSHA — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $2.7B | $1.7B |
| 純利益 | $133.8M | $61.7M |
| 粗利率 | 15.8% | 20.4% |
| 営業利益率 | 7.9% | 4.9% |
| 純利益率 | 5.0% | 3.7% |
| 売上前年比 | 3.5% | -9.0% |
| 純利益前年比 | -12.6% | 1.8% |
| EPS（希薄化後） | — | $0.77 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $1.7B | ||
| Q4 25 | $2.7B | $1.7B | ||
| Q3 25 | $2.7B | $1.8B | ||
| Q2 25 | $2.7B | $1.8B | ||
| Q1 25 | $2.3B | $1.8B | ||
| Q4 24 | $2.6B | $1.9B | ||
| Q3 24 | $2.7B | $1.8B | ||
| Q2 24 | $2.8B | $1.9B |
| Q1 26 | — | $61.7M | ||
| Q4 25 | $133.8M | $64.3M | ||
| Q3 25 | $196.2M | $66.7M | ||
| Q2 25 | $204.8M | $72.4M | ||
| Q1 25 | $112.2M | $60.3M | ||
| Q4 24 | $153.1M | $74.8M | ||
| Q3 24 | $180.3M | $79.1M | ||
| Q2 24 | $168.6M | $78.7M |
| Q1 26 | — | 20.4% | ||
| Q4 25 | 15.8% | 20.8% | ||
| Q3 25 | 17.5% | 21.0% | ||
| Q2 25 | 19.2% | 20.7% | ||
| Q1 25 | 17.3% | 20.3% | ||
| Q4 24 | 17.2% | 19.3% | ||
| Q3 24 | 18.5% | 21.0% | ||
| Q2 24 | 19.2% | 20.2% |
| Q1 26 | — | 4.9% | ||
| Q4 25 | 7.9% | 5.5% | ||
| Q3 25 | 9.7% | 5.6% | ||
| Q2 25 | 10.7% | 6.0% | ||
| Q1 25 | 7.6% | 5.2% | ||
| Q4 24 | 8.6% | 5.8% | ||
| Q3 24 | 9.7% | 6.7% | ||
| Q2 24 | 9.2% | 6.4% |
| Q1 26 | — | 3.7% | ||
| Q4 25 | 5.0% | 3.8% | ||
| Q3 25 | 7.3% | 3.7% | ||
| Q2 25 | 7.5% | 3.9% | ||
| Q1 25 | 4.9% | 3.4% | ||
| Q4 24 | 5.9% | 3.9% | ||
| Q3 24 | 6.6% | 4.4% | ||
| Q2 24 | 5.9% | 4.1% |
| Q1 26 | — | $0.77 | ||
| Q4 25 | — | $0.81 | ||
| Q3 25 | — | $0.83 | ||
| Q2 25 | — | $0.90 | ||
| Q1 25 | — | $0.73 | ||
| Q4 24 | — | $-95.13 | ||
| Q3 24 | — | $0.97 | ||
| Q2 24 | — | $97.00 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $479.8M | — |
| 総負債低いほど良い | — | $277.8M |
| 株主資本純資産 | $4.5B | $2.3B |
| 総資産 | $10.1B | $4.5B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.12× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $479.8M | $212.6M | ||
| Q3 25 | $211.8M | $242.0M | ||
| Q2 25 | $191.7M | $211.1M | ||
| Q1 25 | $210.3M | $228.7M | ||
| Q4 24 | $204.9M | $228.1M | ||
| Q3 24 | $160.9M | $185.1M | ||
| Q2 24 | $141.4M | $167.3M |
| Q1 26 | — | $277.8M | ||
| Q4 25 | — | $274.8M | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | $408.4M | ||
| Q3 24 | $602.3M | — | ||
| Q2 24 | $599.1M | — |
| Q1 26 | — | $2.3B | ||
| Q4 25 | $4.5B | $2.2B | ||
| Q3 25 | $4.5B | $2.2B | ||
| Q2 25 | $4.5B | $2.2B | ||
| Q1 25 | $4.2B | $2.2B | ||
| Q4 24 | $4.2B | $2.1B | ||
| Q3 24 | $4.1B | $2.1B | ||
| Q2 24 | $3.9B | $2.0B |
| Q1 26 | — | $4.5B | ||
| Q4 25 | $10.1B | $4.4B | ||
| Q3 25 | $9.8B | $4.6B | ||
| Q2 25 | $10.0B | $4.7B | ||
| Q1 25 | $9.8B | $4.7B | ||
| Q4 24 | $9.4B | $4.6B | ||
| Q3 24 | $9.9B | $4.6B | ||
| Q2 24 | $9.7B | $4.5B |
| Q1 26 | — | 0.12× | ||
| Q4 25 | — | 0.12× | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | 0.19× | ||
| Q3 24 | 0.15× | — | ||
| Q2 24 | 0.15× | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $600.1M | — |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $540.3M | $411.6M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 20.1% | 24.4% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 2.2% | 2.0% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 4.49× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $618.0M | $828.4M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $600.1M | $112.9M | ||
| Q3 25 | $489.0M | $367.8M | ||
| Q2 25 | $89.2M | $227.6M | ||
| Q1 25 | $-394.9M | $153.5M | ||
| Q4 24 | $790.8M | $392.3M | ||
| Q3 24 | $326.1M | $111.7M | ||
| Q2 24 | $-211.0M | $270.6M |
| Q1 26 | — | $411.6M | ||
| Q4 25 | $540.3M | $31.9M | ||
| Q3 25 | $464.3M | $271.2M | ||
| Q2 25 | $48.6M | $113.8M | ||
| Q1 25 | $-435.2M | $45.1M | ||
| Q4 24 | $703.3M | $263.5M | ||
| Q3 24 | $272.2M | $-20.0M | ||
| Q2 24 | $-250.5M | $177.2M |
| Q1 26 | — | 24.4% | ||
| Q4 25 | 20.1% | 1.9% | ||
| Q3 25 | 17.3% | 15.2% | ||
| Q2 25 | 1.8% | 6.2% | ||
| Q1 25 | -18.8% | 2.6% | ||
| Q4 24 | 27.1% | 13.7% | ||
| Q3 24 | 9.9% | -1.1% | ||
| Q2 24 | -8.8% | 9.1% |
| Q1 26 | — | 2.0% | ||
| Q4 25 | 2.2% | 4.8% | ||
| Q3 25 | 0.9% | 5.4% | ||
| Q2 25 | 1.5% | 6.2% | ||
| Q1 25 | 1.7% | 6.2% | ||
| Q4 24 | 3.4% | 6.7% | ||
| Q3 24 | 2.0% | 7.3% | ||
| Q2 24 | 1.4% | 4.8% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 4.49× | 1.75× | ||
| Q3 25 | 2.49× | 5.51× | ||
| Q2 25 | 0.44× | 3.14× | ||
| Q1 25 | -3.52× | 2.55× | ||
| Q4 24 | 5.17× | 5.25× | ||
| Q3 24 | 1.81× | 1.41× | ||
| Q2 24 | -1.25× | 3.44× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
OSK
| Vocational Segment | $922.4M | 34% |
| Aerial Works Platforms | $548.6M | 20% |
| Other Access Equipment | $311.8M | 12% |
| Telehandlers | $311.2M | 12% |
| Airport Products | $252.7M | 9% |
| Delivery Vehicles | $165.0M | 6% |
| Other Vocational | $130.7M | 5% |
| Transferred Over Time | $23.5M | 1% |
RUSHA
| New and used commercial vehicle sales | $955.1M | 57% |
| Aftermarket products and services sales | $627.2M | 37% |
| Lease and rental sales | $92.3M | 5% |
| Finance and insurance | $5.6M | 0% |
