vs
パッカー(PCAR)とプリンシパル・フィナンシャル・グループ(PFG)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
パッカーの直近四半期売上が大きい($6.8B vs $4.6B、プリンシパル・フィナンシャル・グループの約1.5倍)。プリンシパル・フィナンシャル・グループの純利益率が高く(11.3% vs 8.2%、差は3.1%)。プリンシパル・フィナンシャル・グループの前年同期比売上増加率が高い(-3.7% vs -13.7%)。過去8四半期でプリンシパル・フィナンシャル・グループの売上複合成長率が高い(6.3% vs -11.7%)
パッカー(Paccar Inc.)は米国発祥の大型トラック製造企業で、本社をワシントン州ベルビューに置きます。傘下にケンワース、ピータービルト、DAFトラックを保有し、金融サービスや産業用部品事業も幅広く展開しています。
プリンシパル・フィナンシャル・グループ(ティッカーコード:PFG)は米国アイオワ州デモインに本社を置くグローバル金融企業で、投資運用・保険事業を軸に、世界中の個人及び法人顧客に対して最適な金融ソリューションを提供している。
PCAR vs PFG — 直接比較
売上が大きい
PCAR
1.5倍大きい
$4.6B
売上成長率が高い
PFG
+10.1%の差
-13.7%
純利益率が高い
PFG
純利益率が3.1%高い
8.2%
2年売上CAGRが高い
PFG
2年複合成長率
-11.7%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $6.8B | $4.6B |
| 純利益 | $556.9M | $517.0M |
| 粗利率 | 19.3% | — |
| 営業利益率 | 10.3% | — |
| 純利益率 | 8.2% | 11.3% |
| 売上前年比 | -13.7% | -3.7% |
| 純利益前年比 | -36.1% | -42.9% |
| EPS(希薄化後) | $1.06 | $2.30 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
PCAR
PFG
| Q4 25 | $6.8B | $4.6B | ||
| Q3 25 | $6.7B | $3.7B | ||
| Q2 25 | $7.5B | $3.7B | ||
| Q1 25 | $7.4B | $3.7B | ||
| Q4 24 | $7.9B | $4.8B | ||
| Q3 24 | $8.2B | $3.0B | ||
| Q2 24 | $8.8B | $4.3B | ||
| Q1 24 | $8.7B | $4.1B |
純利益
PCAR
PFG
| Q4 25 | $556.9M | $517.0M | ||
| Q3 25 | $590.0M | $213.8M | ||
| Q2 25 | $723.8M | $406.2M | ||
| Q1 25 | $505.1M | $48.1M | ||
| Q4 24 | $872.0M | $905.4M | ||
| Q3 24 | $972.1M | $-220.0M | ||
| Q2 24 | $1.1B | $353.1M | ||
| Q1 24 | $1.2B | $532.5M |
粗利率
PCAR
PFG
| Q4 25 | 19.3% | — | ||
| Q3 25 | 19.9% | — | ||
| Q2 25 | 20.2% | — | ||
| Q1 25 | 20.8% | — | ||
| Q4 24 | 21.6% | — | ||
| Q3 24 | 22.0% | — | ||
| Q2 24 | 22.8% | — | ||
| Q1 24 | 23.7% | — |
営業利益率
PCAR
PFG
| Q4 25 | 10.3% | — | ||
| Q3 25 | 11.1% | — | ||
| Q2 25 | 12.4% | — | ||
| Q1 25 | 8.6% | — | ||
| Q4 24 | 14.5% | — | ||
| Q3 24 | 15.2% | — | ||
| Q2 24 | 16.7% | — | ||
| Q1 24 | 17.5% | — |
純利益率
PCAR
PFG
| Q4 25 | 8.2% | 11.3% | ||
| Q3 25 | 8.8% | 5.8% | ||
| Q2 25 | 9.6% | 11.1% | ||
| Q1 25 | 6.8% | 1.3% | ||
| Q4 24 | 11.0% | 19.1% | ||
| Q3 24 | 11.8% | -7.3% | ||
| Q2 24 | 12.8% | 8.2% | ||
| Q1 24 | 13.7% | 13.1% |
EPS(希薄化後)
PCAR
PFG
| Q4 25 | $1.06 | $2.30 | ||
| Q3 25 | $1.12 | $0.95 | ||
| Q2 25 | $1.37 | $1.79 | ||
| Q1 25 | $0.96 | $0.21 | ||
| Q4 24 | $1.65 | $3.92 | ||
| Q3 24 | $1.85 | $-0.95 | ||
| Q2 24 | $2.13 | $1.49 | ||
| Q1 24 | $2.27 | $2.22 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | — | $4.4B |
| 総負債低いほど良い | — | $3.9B |
| 株主資本純資産 | $19.3B | $11.9B |
| 総資産 | $44.3B | $341.4B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.33× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
PCAR
PFG
| Q4 25 | — | $4.4B | ||
| Q3 25 | — | $5.1B | ||
| Q2 25 | — | $3.7B | ||
| Q1 25 | — | $3.9B | ||
| Q4 24 | — | $4.2B | ||
| Q3 24 | — | $6.2B | ||
| Q2 24 | — | $4.8B | ||
| Q1 24 | — | $4.2B |
総負債
PCAR
PFG
| Q4 25 | — | $3.9B | ||
| Q3 25 | — | $3.9B | ||
| Q2 25 | — | $3.9B | ||
| Q1 25 | — | $4.3B | ||
| Q4 24 | — | $4.0B | ||
| Q3 24 | — | $3.9B | ||
| Q2 24 | — | $3.9B | ||
| Q1 24 | — | $3.9B |
株主資本
PCAR
PFG
| Q4 25 | $19.3B | $11.9B | ||
| Q3 25 | $19.4B | $11.7B | ||
| Q2 25 | $18.9B | $11.4B | ||
| Q1 25 | $18.0B | $11.2B | ||
| Q4 24 | $17.5B | $11.1B | ||
| Q3 24 | $18.7B | $11.2B | ||
| Q2 24 | $17.7B | $11.0B | ||
| Q1 24 | $16.9B | $11.2B |
総資産
PCAR
PFG
| Q4 25 | $44.3B | $341.4B | ||
| Q3 25 | $44.2B | $334.5B | ||
| Q2 25 | $44.1B | $323.1B | ||
| Q1 25 | $42.7B | $313.0B | ||
| Q4 24 | $43.4B | $313.7B | ||
| Q3 24 | $43.3B | $322.9B | ||
| Q2 24 | $41.2B | $308.8B | ||
| Q1 24 | $40.4B | $308.7B |
負債/資本比率
PCAR
PFG
| Q4 25 | — | 0.33× | ||
| Q3 25 | — | 0.34× | ||
| Q2 25 | — | 0.34× | ||
| Q1 25 | — | 0.39× | ||
| Q4 24 | — | 0.36× | ||
| Q3 24 | — | 0.35× | ||
| Q2 24 | — | 0.36× | ||
| Q1 24 | — | 0.35× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $1.1B | $1.7B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $954.4M | — |
| FCFマージンFCF / 売上 | 14.0% | — |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 2.8% | — |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 2.05× | 3.37× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $3.7B | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフロー
PCAR
PFG
| Q4 25 | $1.1B | $1.7B | ||
| Q3 25 | $1.5B | $1.0B | ||
| Q2 25 | $833.4M | $811.9M | ||
| Q1 25 | $910.3M | $977.3M | ||
| Q4 24 | $1.4B | $1.5B | ||
| Q3 24 | $1.3B | $1.1B | ||
| Q2 24 | $440.0M | $1.4B | ||
| Q1 24 | $1.5B | $584.2M |
フリーキャッシュフロー
PCAR
PFG
| Q4 25 | $954.4M | — | ||
| Q3 25 | $1.4B | — | ||
| Q2 25 | $611.3M | — | ||
| Q1 25 | $745.2M | — | ||
| Q4 24 | $1.2B | — | ||
| Q3 24 | $1.1B | — | ||
| Q2 24 | $219.7M | — | ||
| Q1 24 | $1.3B | — |
FCFマージン
PCAR
PFG
| Q4 25 | 14.0% | — | ||
| Q3 25 | 20.4% | — | ||
| Q2 25 | 8.1% | — | ||
| Q1 25 | 10.0% | — | ||
| Q4 24 | 15.3% | — | ||
| Q3 24 | 13.3% | — | ||
| Q2 24 | 2.5% | — | ||
| Q1 24 | 14.6% | — |
設備投資強度
PCAR
PFG
| Q4 25 | 2.8% | — | ||
| Q3 25 | 2.5% | — | ||
| Q2 25 | 3.0% | — | ||
| Q1 25 | 2.2% | — | ||
| Q4 24 | 3.0% | — | ||
| Q3 24 | 2.4% | — | ||
| Q2 24 | 2.5% | — | ||
| Q1 24 | 2.2% | — |
キャッシュ転換率
PCAR
PFG
| Q4 25 | 2.05× | 3.37× | ||
| Q3 25 | 2.59× | 4.70× | ||
| Q2 25 | 1.15× | 2.00× | ||
| Q1 25 | 1.80× | 20.32× | ||
| Q4 24 | 1.66× | 1.61× | ||
| Q3 24 | 1.32× | — | ||
| Q2 24 | 0.39× | 4.05× | ||
| Q1 24 | 1.23× | 1.10× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
PCAR
| Truck Subsegment | $4.5B | 66% |
| Parts Subsegment | $1.7B | 25% |
| Other | $359.4M | 5% |
| Financial Services | $208.1M | 3% |
PFG
| Segment Retirement And Income Solutions | $1.6B | 36% |
| Segment Benefits And Protection | $1.1B | 23% |
| Other | $582.8M | 13% |
| Segment Principal Asset Management | $465.6M | 10% |
| Subsegment Investment Management | $449.4M | 10% |
| Administrative Service | $152.2M | 3% |
| Subsegment International Pension | $91.2M | 2% |
| Segment Corporate | $73.0M | 2% |
| Subsegment Life Insurance | $26.1M | 1% |
| Financial Service Other | $25.1M | 1% |
| Residential Mortgage | $7.4M | 0% |
| Subsegment Specialty Benefits | $3.7M | 0% |
| Deposit Account | $3.4M | 0% |
| Commission Income | $1.8M | 0% |