vs

パッカー(PCAR)とSharkNinja, Inc.(SN)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

パッカーの直近四半期売上が大きい($6.8B vs $5.5B、SharkNinja, Inc.の約1.2倍)。SharkNinja, Inc.の前年同期比売上増加率が高い(30.0% vs -13.7%)。パッカーの直近四半期フリーキャッシュフローが多い($954.4M vs $308.9M)

パッカー(Paccar Inc.)は米国発祥の大型トラック製造企業で、本社をワシントン州ベルビューに置きます。傘下にケンワース、ピータービルト、DAFトラックを保有し、金融サービスや産業用部品事業も幅広く展開しています。

SharkNinjaは米国マサチューセッツ州ニーダムに本社を置くグローバルな製品設計・テクノロジー企業です。1994年にマーク・ローゼンズウィーグが創業し、2008年に社長として入社したマーク・バロカスが現在CEOを務めています。社名は主力2ブランドのSharkとNinjaを組み合わせたものです。

PCAR vs SN — 直接比較

売上が大きい
PCAR
PCAR
1.2倍大きい
PCAR
$6.8B
$5.5B
SN
売上成長率が高い
SN
SN
+43.7%の差
SN
30.0%
-13.7%
PCAR
フリーキャッシュフローが多い
PCAR
PCAR
FCF $645.5M多い
PCAR
$954.4M
$308.9M
SN

損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2024

指標
PCAR
PCAR
SN
SN
売上
$6.8B
$5.5B
純利益
$556.9M
粗利率
19.3%
48.1%
営業利益率
10.3%
11.7%
純利益率
8.2%
売上前年比
-13.7%
30.0%
純利益前年比
-36.1%
EPS(希薄化後)
$1.06
$3.11

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
PCAR
PCAR
SN
SN
Q4 25
$6.8B
Q3 25
$6.7B
Q2 25
$7.5B
Q1 25
$7.4B
Q4 24
$7.9B
$5.5B
Q3 24
$8.2B
Q2 24
$8.8B
Q1 24
$8.7B
純利益
PCAR
PCAR
SN
SN
Q4 25
$556.9M
Q3 25
$590.0M
Q2 25
$723.8M
Q1 25
$505.1M
Q4 24
$872.0M
Q3 24
$972.1M
Q2 24
$1.1B
Q1 24
$1.2B
粗利率
PCAR
PCAR
SN
SN
Q4 25
19.3%
Q3 25
19.9%
Q2 25
20.2%
Q1 25
20.8%
Q4 24
21.6%
48.1%
Q3 24
22.0%
Q2 24
22.8%
Q1 24
23.7%
営業利益率
PCAR
PCAR
SN
SN
Q4 25
10.3%
Q3 25
11.1%
Q2 25
12.4%
Q1 25
8.6%
Q4 24
14.5%
11.7%
Q3 24
15.2%
Q2 24
16.7%
Q1 24
17.5%
純利益率
PCAR
PCAR
SN
SN
Q4 25
8.2%
Q3 25
8.8%
Q2 25
9.6%
Q1 25
6.8%
Q4 24
11.0%
Q3 24
11.8%
Q2 24
12.8%
Q1 24
13.7%
EPS(希薄化後)
PCAR
PCAR
SN
SN
Q4 25
$1.06
Q3 25
$1.12
Q2 25
$1.37
Q1 25
$0.96
Q4 24
$1.65
$3.11
Q3 24
$1.85
Q2 24
$2.13
Q1 24
$2.27

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
PCAR
PCAR
SN
SN
現金・短期投資手元流動性
$363.7M
総負債低いほど良い
株主資本純資産
$19.3B
$1.9B
総資産
$44.3B
$4.4B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
PCAR
PCAR
SN
SN
Q4 25
Q3 25
Q2 25
Q1 25
Q4 24
$363.7M
Q3 24
Q2 24
Q1 24
株主資本
PCAR
PCAR
SN
SN
Q4 25
$19.3B
Q3 25
$19.4B
Q2 25
$18.9B
Q1 25
$18.0B
Q4 24
$17.5B
$1.9B
Q3 24
$18.7B
Q2 24
$17.7B
Q1 24
$16.9B
総資産
PCAR
PCAR
SN
SN
Q4 25
$44.3B
Q3 25
$44.2B
Q2 25
$44.1B
Q1 25
$42.7B
Q4 24
$43.4B
$4.4B
Q3 24
$43.3B
Q2 24
$41.2B
Q1 24
$40.4B

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
PCAR
PCAR
SN
SN
営業キャッシュフロー直近四半期
$1.1B
$446.6M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$954.4M
$308.9M
FCFマージンFCF / 売上
14.0%
5.6%
設備投資強度設備投資 / 売上
2.8%
2.5%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
2.05×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$3.7B

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
PCAR
PCAR
SN
SN
Q4 25
$1.1B
Q3 25
$1.5B
Q2 25
$833.4M
Q1 25
$910.3M
Q4 24
$1.4B
$446.6M
Q3 24
$1.3B
Q2 24
$440.0M
Q1 24
$1.5B
フリーキャッシュフロー
PCAR
PCAR
SN
SN
Q4 25
$954.4M
Q3 25
$1.4B
Q2 25
$611.3M
Q1 25
$745.2M
Q4 24
$1.2B
$308.9M
Q3 24
$1.1B
Q2 24
$219.7M
Q1 24
$1.3B
FCFマージン
PCAR
PCAR
SN
SN
Q4 25
14.0%
Q3 25
20.4%
Q2 25
8.1%
Q1 25
10.0%
Q4 24
15.3%
5.6%
Q3 24
13.3%
Q2 24
2.5%
Q1 24
14.6%
設備投資強度
PCAR
PCAR
SN
SN
Q4 25
2.8%
Q3 25
2.5%
Q2 25
3.0%
Q1 25
2.2%
Q4 24
3.0%
2.5%
Q3 24
2.4%
Q2 24
2.5%
Q1 24
2.2%
キャッシュ転換率
PCAR
PCAR
SN
SN
Q4 25
2.05×
Q3 25
2.59×
Q2 25
1.15×
Q1 25
1.80×
Q4 24
1.66×
Q3 24
1.32×
Q2 24
0.39×
Q1 24
1.23×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

PCAR
PCAR

Truck Subsegment$4.5B66%
Parts Subsegment$1.7B25%
Other$359.4M5%
Financial Services$208.1M3%

SN
SN

セグメントデータなし

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