vs
パッカー（PCAR）とステート・ストリート（STT）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
パッカーの直近四半期売上が大きい（$6.8B vs $3.7B、ステート・ストリートの約1.9倍）。ステート・ストリートの純利益率が高く（20.4% vs 8.2%、差は12.2%）。ステート・ストリートの前年同期比売上増加率が高い（7.5% vs -13.7%）。ステート・ストリートの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$9.8B vs $954.4M）。過去8四半期でステート・ストリートの売上複合成長率が高い（8.1% vs -11.7%）
パッカー（Paccar Inc.）は米国発祥の大型トラック製造企業で、本社をワシントン州ベルビューに置きます。傘下にケンワース、ピータービルト、DAFトラックを保有し、金融サービスや産業用部品事業も幅広く展開しています。
ステート・ストリートは米国ボストンに本社を置く多国籍金融サービス・銀行持株会社で、起源は1792年設立のユニオン銀行であり、米国で2番目に長く営業を続ける銀行です。2025年第3四半期現在、運用資産約5.4兆米ドル、預かり・管理資産51.7兆米ドルを誇る世界有数の資産運用・保管機関です。
PCAR vs STT — 直接比較
売上が大きい
PCAR
1.9倍大きい
$3.7B
売上成長率が高い
STT
+21.2%の差
-13.7%
純利益率が高い
STT
純利益率が12.2%高い
8.2%
フリーキャッシュフローが多い
STT
FCF $8.8B多い
$954.4M
2年売上CAGRが高い
STT
2年複合成長率
-11.7%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $6.8B | $3.7B |
| 純利益 | $556.9M | $747.0M |
| 粗利率 | 19.3% | — |
| 営業利益率 | 10.3% | 25.0% |
| 純利益率 | 8.2% | 20.4% |
| 売上前年比 | -13.7% | 7.5% |
| 純利益前年比 | -36.1% | -4.6% |
| EPS（希薄化後） | $1.06 | $2.41 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上PCARSTT
| Q4 25 | $6.8B | $3.7B | ||
| Q3 25 | $6.7B | $3.5B | ||
| Q2 25 | $7.5B | $3.4B | ||
| Q1 25 | $7.4B | $3.3B | ||
| Q4 24 | $7.9B | $3.4B | ||
| Q3 24 | $8.2B | $3.3B | ||
| Q2 24 | $8.8B | $3.2B | ||
| Q1 24 | $8.7B | $3.1B |
純利益PCARSTT
| Q4 25 | $556.9M | $747.0M | ||
| Q3 25 | $590.0M | $861.0M | ||
| Q2 25 | $723.8M | $693.0M | ||
| Q1 25 | $505.1M | $644.0M | ||
| Q4 24 | $872.0M | $783.0M | ||
| Q3 24 | $972.1M | $730.0M | ||
| Q2 24 | $1.1B | $711.0M | ||
| Q1 24 | $1.2B | $463.0M |
粗利率PCARSTT
| Q4 25 | 19.3% | — | ||
| Q3 25 | 19.9% | — | ||
| Q2 25 | 20.2% | — | ||
| Q1 25 | 20.8% | — | ||
| Q4 24 | 21.6% | — | ||
| Q3 24 | 22.0% | — | ||
| Q2 24 | 22.8% | — | ||
| Q1 24 | 23.7% | — |
営業利益率PCARSTT
| Q4 25 | 10.3% | 25.0% | ||
| Q3 25 | 11.1% | 31.1% | ||
| Q2 25 | 12.4% | 25.8% | ||
| Q1 25 | 8.6% | 25.0% | ||
| Q4 24 | 14.5% | 28.1% | ||
| Q3 24 | 15.2% | 28.4% | ||
| Q2 24 | 16.7% | 28.6% | ||
| Q1 24 | 17.5% | 19.1% |
純利益率PCARSTT
| Q4 25 | 8.2% | 20.4% | ||
| Q3 25 | 8.8% | 24.3% | ||
| Q2 25 | 9.6% | 20.1% | ||
| Q1 25 | 6.8% | 19.6% | ||
| Q4 24 | 11.0% | 22.9% | ||
| Q3 24 | 11.8% | 22.4% | ||
| Q2 24 | 12.8% | 22.3% | ||
| Q1 24 | 13.7% | 14.8% |
EPS（希薄化後）PCARSTT
| Q4 25 | $1.06 | $2.41 | ||
| Q3 25 | $1.12 | $2.78 | ||
| Q2 25 | $1.37 | $2.17 | ||
| Q1 25 | $0.96 | $2.04 | ||
| Q4 24 | $1.65 | $2.43 | ||
| Q3 24 | $1.85 | $2.26 | ||
| Q2 24 | $2.13 | $2.15 | ||
| Q1 24 | $2.27 | $1.37 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | — | — |
| 総負債低いほど良い | — | — |
| 株主資本純資産 | $19.3B | $27.8B |
| 総資産 | $44.3B | $366.0B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
株主資本PCARSTT
| Q4 25 | $19.3B | $27.8B | ||
| Q3 25 | $19.4B | $27.6B | ||
| Q2 25 | $18.9B | $27.3B | ||
| Q1 25 | $18.0B | $26.7B | ||
| Q4 24 | $17.5B | $25.3B | ||
| Q3 24 | $18.7B | $25.8B | ||
| Q2 24 | $17.7B | $24.8B | ||
| Q1 24 | $16.9B | $24.4B |
総資産PCARSTT
| Q4 25 | $44.3B | $366.0B | ||
| Q3 25 | $44.2B | $371.1B | ||
| Q2 25 | $44.1B | $376.7B | ||
| Q1 25 | $42.7B | $372.7B | ||
| Q4 24 | $43.4B | $353.2B | ||
| Q3 24 | $43.3B | $338.5B | ||
| Q2 24 | $41.2B | $325.6B | ||
| Q1 24 | $40.4B | $338.0B |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $1.1B | $10.0B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $954.4M | $9.8B |
| FCFマージンFCF / 売上 | 14.0% | 266.6% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 2.8% | 7.3% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 2.05× | 13.44× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $3.7B | $10.8B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローPCARSTT
| Q4 25 | $1.1B | $10.0B | ||
| Q3 25 | $1.5B | $7.9B | ||
| Q2 25 | $833.4M | $-8.4B | ||
| Q1 25 | $910.3M | $2.4B | ||
| Q4 24 | $1.4B | $-7.4B | ||
| Q3 24 | $1.3B | $2.7B | ||
| Q2 24 | $440.0M | $-7.6B | ||
| Q1 24 | $1.5B | $-844.0M |
フリーキャッシュフローPCARSTT
| Q4 25 | $954.4M | $9.8B | ||
| Q3 25 | $1.4B | $7.7B | ||
| Q2 25 | $611.3M | $-8.8B | ||
| Q1 25 | $745.2M | $2.2B | ||
| Q4 24 | $1.2B | $-7.7B | ||
| Q3 24 | $1.1B | $2.5B | ||
| Q2 24 | $219.7M | $-7.9B | ||
| Q1 24 | $1.3B | $-1.1B |
FCFマージンPCARSTT
| Q4 25 | 14.0% | 266.6% | ||
| Q3 25 | 20.4% | 216.0% | ||
| Q2 25 | 8.1% | -254.1% | ||
| Q1 25 | 10.0% | 66.1% | ||
| Q4 24 | 15.3% | -225.1% | ||
| Q3 24 | 13.3% | 75.9% | ||
| Q2 24 | 2.5% | -246.2% | ||
| Q1 24 | 14.6% | -34.2% |
設備投資強度PCARSTT
| Q4 25 | 2.8% | 7.3% | ||
| Q3 25 | 2.5% | 6.9% | ||
| Q2 25 | 3.0% | 9.3% | ||
| Q1 25 | 2.2% | 6.9% | ||
| Q4 24 | 3.0% | 7.3% | ||
| Q3 24 | 2.4% | 7.2% | ||
| Q2 24 | 2.5% | 6.7% | ||
| Q1 24 | 2.2% | 7.3% |
キャッシュ転換率PCARSTT
| Q4 25 | 2.05× | 13.44× | ||
| Q3 25 | 2.59× | 9.18× | ||
| Q2 25 | 1.15× | -12.18× | ||
| Q1 25 | 1.80× | 3.72× | ||
| Q4 24 | 1.66× | -9.49× | ||
| Q3 24 | 1.32× | 3.71× | ||
| Q2 24 | 0.39× | -10.75× | ||
| Q1 24 | 1.23× | -1.82× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
PCAR
| Truck Subsegment | $4.5B | 66% |
| Parts Subsegment | $1.7B | 25% |
| Other | $359.4M | 5% |
| Financial Services | $208.1M | 3% |
STT
| Other | $2.2B | 59% |
| Investment Management | $729.0M | 20% |
| Management Services | $662.0M | 18% |
| Other Fee Revenue | $56.0M | 2% |
| Securities Financing Services | $54.0M | 1% |
