vs
ポラリス（PII）とRYDER SYSTEM INC（R）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
RYDER SYSTEM INCの直近四半期売上が大きい（$3.1B vs $1.7B、ポラリスの約1.9倍）。RYDER SYSTEM INCの純利益率が高く（3.0% vs -2.8%、差は5.8%）。ポラリスの前年同期比売上増加率が高い（8.0% vs 1.0%）。RYDER SYSTEM INCの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$273.0M vs $-342.5M）。過去8四半期でRYDER SYSTEM INCの売上複合成長率が高い（-0.9% vs -8.0%）
ポラリス社はアメリカ合衆国ミネソタ州メディナに本社を置く自動車メーカーで、創業地の同州ローソーには現在もエンジニアリング拠点と生産施設を保有している。かつて子会社のビクトリーモーターサイクルでオートバイを製造し、2011年に買収したインディアンモーターサイクル事業を2025年10月に売却すると発表したほか、個人向け水上オートバイの生産も行っていた。
ライダーシステム社は米国の運輸・物流企業で、本社をフロリダ州コーラルゲーブルズに置き、米国と英国で事業を展開している。トラックのリース・レンタル、車両管理、サプライチェーン管理、運輸管理を主力とし、車両保守、中古車販売、プロドライバー派遣、ECフルフィルメント、ラストワンマイル配送などのサービスも提供している。
PII vs R — 直接比較
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $1.7B | $3.1B |
| 純利益 | $-47.2M | $93.0M |
| 粗利率 | 20.2% | — |
| 営業利益率 | 76.5% | — |
| 純利益率 | -2.8% | 3.0% |
| 売上前年比 | 8.0% | 1.0% |
| 純利益前年比 | 29.0% | -5.1% |
| EPS（希薄化後） | $-0.83 | $2.34 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | $1.7B | $3.1B | ||
| Q4 25 | $1.9B | $3.2B | ||
| Q3 25 | $1.8B | $3.2B | ||
| Q2 25 | $1.9B | $3.2B | ||
| Q1 25 | $1.5B | $3.1B | ||
| Q4 24 | $1.8B | $3.2B | ||
| Q3 24 | $1.7B | $3.2B | ||
| Q2 24 | $2.0B | $3.2B |
| Q1 26 | $-47.2M | $93.0M | ||
| Q4 25 | $-303.6M | $132.0M | ||
| Q3 25 | $-15.8M | $138.0M | ||
| Q2 25 | $-79.3M | $131.0M | ||
| Q1 25 | $-66.8M | $98.0M | ||
| Q4 24 | $10.6M | $135.0M | ||
| Q3 24 | $27.7M | $142.0M | ||
| Q2 24 | $68.7M | $127.0M |
| Q1 26 | 20.2% | — | ||
| Q4 25 | 20.0% | — | ||
| Q3 25 | 20.7% | — | ||
| Q2 25 | 19.4% | — | ||
| Q1 25 | 16.0% | — | ||
| Q4 24 | 20.4% | — | ||
| Q3 24 | 20.6% | — | ||
| Q2 24 | 21.6% | — |
| Q1 26 | 76.5% | — | ||
| Q4 25 | -16.7% | 5.6% | ||
| Q3 25 | 1.1% | 6.0% | ||
| Q2 25 | -0.7% | 5.8% | ||
| Q1 25 | -2.4% | 4.3% | ||
| Q4 24 | 3.7% | 5.7% | ||
| Q3 24 | 3.8% | 5.9% | ||
| Q2 24 | 6.1% | 5.6% |
| Q1 26 | -2.8% | 3.0% | ||
| Q4 25 | -15.8% | 4.2% | ||
| Q3 25 | -0.9% | 4.4% | ||
| Q2 25 | -4.3% | 4.1% | ||
| Q1 25 | -4.3% | 3.1% | ||
| Q4 24 | 0.6% | 4.2% | ||
| Q3 24 | 1.6% | 4.5% | ||
| Q2 24 | 3.5% | 4.0% |
| Q1 26 | $-0.83 | $2.34 | ||
| Q4 25 | $-5.34 | $3.22 | ||
| Q3 25 | $-0.28 | $3.32 | ||
| Q2 25 | $-1.39 | $3.13 | ||
| Q1 25 | $-1.17 | $2.27 | ||
| Q4 24 | $0.18 | $3.09 | ||
| Q3 24 | $0.49 | $3.24 | ||
| Q2 24 | $1.21 | $2.84 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $282.0M | $182.0M |
| 総負債低いほど良い | — | — |
| 株主資本純資産 | $750.4M | $2.9B |
| 総資産 | $5.2B | — |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | $282.0M | $182.0M | ||
| Q4 25 | $138.0M | $198.0M | ||
| Q3 25 | $335.5M | $189.0M | ||
| Q2 25 | $324.3M | $180.0M | ||
| Q1 25 | $291.7M | $151.0M | ||
| Q4 24 | $287.8M | $154.0M | ||
| Q3 24 | $291.3M | $162.0M | ||
| Q2 24 | $322.7M | $164.0M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $1.5B | $6.8B | ||
| Q3 25 | $1.3B | $7.3B | ||
| Q2 25 | $1.4B | $7.0B | ||
| Q1 25 | $1.6B | $6.7B | ||
| Q4 24 | $1.6B | $6.7B | ||
| Q3 24 | $1.7B | $6.6B | ||
| Q2 24 | $2.1B | $6.5B |
| Q1 26 | $750.4M | $2.9B | ||
| Q4 25 | $828.4M | $3.1B | ||
| Q3 25 | $1.1B | $3.1B | ||
| Q2 25 | $1.2B | $3.1B | ||
| Q1 25 | $1.2B | $3.0B | ||
| Q4 24 | $1.3B | $3.1B | ||
| Q3 24 | $1.3B | $3.1B | ||
| Q2 24 | $1.3B | $3.1B |
| Q1 26 | $5.2B | — | ||
| Q4 25 | $4.9B | $16.4B | ||
| Q3 25 | $5.3B | $16.5B | ||
| Q2 25 | $5.4B | $16.5B | ||
| Q1 25 | $5.5B | $16.4B | ||
| Q4 24 | $5.5B | $16.7B | ||
| Q3 24 | $5.6B | $16.5B | ||
| Q2 24 | $5.7B | $16.4B |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 1.82× | 2.24× | ||
| Q3 25 | 1.13× | 2.35× | ||
| Q2 25 | 1.17× | 2.27× | ||
| Q1 25 | 1.32× | 2.21× | ||
| Q4 24 | 1.27× | 2.14× | ||
| Q3 24 | 1.29× | 2.17× | ||
| Q2 24 | 1.56× | 2.09× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | — | $583.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $-342.5M | $273.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | -20.6% | 8.7% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 13.7% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 6.27× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $168.0M | $595.0M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $583.0M | ||
| Q4 25 | $178.7M | $749.0M | ||
| Q3 25 | $158.8M | $442.0M | ||
| Q2 25 | $320.3M | $752.0M | ||
| Q1 25 | $83.2M | $651.0M | ||
| Q4 24 | $206.3M | $558.0M | ||
| Q3 24 | $21.0M | $629.0M | ||
| Q2 24 | $146.3M | $552.0M |
| Q1 26 | $-342.5M | $273.0M | ||
| Q4 25 | $114.0M | $344.0M | ||
| Q3 25 | $116.7M | $-85.0M | ||
| Q2 25 | $279.8M | $63.0M | ||
| Q1 25 | $47.6M | $137.0M | ||
| Q4 24 | $137.3M | $-201.0M | ||
| Q3 24 | $-32.4M | $30.0M | ||
| Q2 24 | $79.1M | $-87.0M |
| Q1 26 | -20.6% | 8.7% | ||
| Q4 25 | 5.9% | 10.8% | ||
| Q3 25 | 6.3% | -2.7% | ||
| Q2 25 | 15.1% | 2.0% | ||
| Q1 25 | 3.1% | 4.4% | ||
| Q4 24 | 7.8% | -6.3% | ||
| Q3 24 | -1.9% | 0.9% | ||
| Q2 24 | 4.0% | -2.7% |
| Q1 26 | — | 13.7% | ||
| Q4 25 | 3.4% | 12.8% | ||
| Q3 25 | 2.3% | 16.6% | ||
| Q2 25 | 2.2% | 21.6% | ||
| Q1 25 | 2.3% | 16.4% | ||
| Q4 24 | 3.9% | 23.8% | ||
| Q3 24 | 3.1% | 18.9% | ||
| Q2 24 | 3.4% | 20.1% |
| Q1 26 | — | 6.27× | ||
| Q4 25 | — | 5.67× | ||
| Q3 25 | — | 3.20× | ||
| Q2 25 | — | 5.74× | ||
| Q1 25 | — | 6.64× | ||
| Q4 24 | 19.46× | 4.13× | ||
| Q3 24 | 0.76× | 4.43× | ||
| Q2 24 | 2.13× | 4.35× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
PII
セグメントデータなし
R
| Fleet Management Solutions | $1.5B | 47% |
| ChoiceLease | $878.0M | 28% |
| Dedicated Transportation Solutions | $553.0M | 18% |
| Commercial rental | $211.0M | 7% |
