vs

Primerica, Inc.(PRI)とConstruction Partners, Inc.(ROAD)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

Primerica, Inc.の直近四半期売上が大きい($853.7M vs $809.5M、Construction Partners, Inc.の約1.1倍)。Primerica, Inc.の純利益率が高く(23.1% vs 2.1%、差は21.0%)。Construction Partners, Inc.の前年同期比売上増加率が高い(44.1% vs 11.0%)。過去8四半期でConstruction Partners, Inc.の売上複合成長率が高い(47.6% vs 7.2%)

Primerica, Inc.はマルチレベルマーケティングを事業モデルとする金融サービス企業で、米国とカナダの中所得層の家族を主な対象に、保険や投資をはじめとする各種金融商品・サービスを提供している。

アレクサンダー建設は米国カリフォルニア州パームスプリングスを本拠とする住宅開発企業です。1955年から1965年にかけて同州リバーサイド郡コチェラバレーで2200戸を超える住宅を建設し、地域で高い実績を残しました。

PRI vs ROAD — 直接比較

売上が大きい
PRI
PRI
1.1倍大きい
PRI
$853.7M
$809.5M
ROAD
売上成長率が高い
ROAD
ROAD
+33.1%の差
ROAD
44.1%
11.0%
PRI
純利益率が高い
PRI
PRI
純利益率が21.0%高い
PRI
23.1%
2.1%
ROAD
2年売上CAGRが高い
ROAD
ROAD
2年複合成長率
ROAD
47.6%
7.2%
PRI

損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026

指標
PRI
PRI
ROAD
ROAD
売上
$853.7M
$809.5M
純利益
$197.0M
$17.2M
粗利率
15.0%
営業利益率
28.9%
6.2%
純利益率
23.1%
2.1%
売上前年比
11.0%
44.1%
純利益前年比
17.9%
663.9%
EPS(希薄化後)
$6.11
$0.31

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
PRI
PRI
ROAD
ROAD
Q4 25
$853.7M
$809.5M
Q3 25
$839.9M
$899.8M
Q2 25
$793.3M
$779.3M
Q1 25
$804.8M
$571.6M
Q4 24
$768.8M
$561.6M
Q3 24
$774.1M
$538.2M
Q2 24
$803.4M
$517.8M
Q1 24
$742.8M
$371.4M
純利益
PRI
PRI
ROAD
ROAD
Q4 25
$197.0M
$17.2M
Q3 25
$206.8M
$56.6M
Q2 25
$178.3M
$44.0M
Q1 25
$169.1M
$4.2M
Q4 24
$167.1M
$-3.1M
Q3 24
$164.4M
$29.3M
Q2 24
$1.2M
$30.9M
Q1 24
$137.9M
$-1.1M
粗利率
PRI
PRI
ROAD
ROAD
Q4 25
15.0%
Q3 25
17.7%
Q2 25
16.9%
Q1 25
12.5%
Q4 24
13.6%
Q3 24
15.6%
Q2 24
98.0%
16.1%
Q1 24
98.2%
10.4%
営業利益率
PRI
PRI
ROAD
ROAD
Q4 25
28.9%
6.2%
Q3 25
32.3%
11.2%
Q2 25
29.6%
10.6%
Q1 25
27.5%
4.8%
Q4 24
64.7%
2.5%
Q3 24
32.9%
8.5%
Q2 24
1.0%
8.8%
Q1 24
24.1%
0.8%
純利益率
PRI
PRI
ROAD
ROAD
Q4 25
23.1%
2.1%
Q3 25
24.6%
6.3%
Q2 25
22.5%
5.7%
Q1 25
21.0%
0.7%
Q4 24
21.7%
-0.5%
Q3 24
21.2%
5.4%
Q2 24
0.1%
6.0%
Q1 24
18.6%
-0.3%
EPS(希薄化後)
PRI
PRI
ROAD
ROAD
Q4 25
$6.11
$0.31
Q3 25
$6.35
$1.03
Q2 25
$5.40
$0.79
Q1 25
$5.05
$0.08
Q4 24
$4.92
$-0.06
Q3 24
$4.83
$0.55
Q2 24
$0.03
$0.59
Q1 24
$3.93
$-0.02

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
PRI
PRI
ROAD
ROAD
現金・短期投資手元流動性
$756.2M
$104.1M
総負債低いほど良い
株主資本純資産
$2.4B
$969.1M
総資産
$15.0B
$3.4B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
PRI
PRI
ROAD
ROAD
Q4 25
$756.2M
$104.1M
Q3 25
$644.9M
$156.1M
Q2 25
$621.2M
$114.3M
Q1 25
$625.1M
$101.9M
Q4 24
$687.8M
$132.5M
Q3 24
$550.1M
$74.7M
Q2 24
$627.3M
$56.3M
Q1 24
$593.4M
$48.0M
総負債
PRI
PRI
ROAD
ROAD
Q4 25
Q3 25
$1.6B
Q2 25
Q1 25
Q4 24
Q3 24
$515.0M
Q2 24
Q1 24
株主資本
PRI
PRI
ROAD
ROAD
Q4 25
$2.4B
$969.1M
Q3 25
$2.3B
$912.0M
Q2 25
$2.3B
$853.3M
Q1 25
$2.3B
$807.9M
Q4 24
$2.3B
$811.1M
Q3 24
$1.9B
$573.7M
Q2 24
$2.1B
$552.9M
Q1 24
$2.2B
$525.0M
総資産
PRI
PRI
ROAD
ROAD
Q4 25
$15.0B
$3.4B
Q3 25
$14.8B
$3.2B
Q2 25
$14.8B
$2.9B
Q1 25
$14.6B
$2.8B
Q4 24
$14.6B
$2.6B
Q3 24
$14.8B
$1.5B
Q2 24
$14.6B
$1.4B
Q1 24
$14.9B
$1.3B
負債/資本比率
PRI
PRI
ROAD
ROAD
Q4 25
Q3 25
1.78×
Q2 25
Q1 25
Q4 24
Q3 24
0.90×
Q2 24
Q1 24

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
PRI
PRI
ROAD
ROAD
営業キャッシュフロー直近四半期
$338.2M
$82.6M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$47.1M
FCFマージンFCF / 売上
5.8%
設備投資強度設備投資 / 売上
4.4%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
1.72×
4.80×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$186.6M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
PRI
PRI
ROAD
ROAD
Q4 25
$338.2M
$82.6M
Q3 25
$202.9M
$112.0M
Q2 25
$162.6M
$83.0M
Q1 25
$197.5M
$55.6M
Q4 24
$270.6M
$40.7M
Q3 24
$207.3M
$95.9M
Q2 24
$173.3M
$34.6M
Q1 24
$210.9M
$18.2M
フリーキャッシュフロー
PRI
PRI
ROAD
ROAD
Q4 25
$47.1M
Q3 25
$78.9M
Q2 25
$46.4M
Q1 25
$14.2M
Q4 24
$13.8M
Q3 24
$78.4M
Q2 24
$19.7M
Q1 24
$-10.6M
FCFマージン
PRI
PRI
ROAD
ROAD
Q4 25
5.8%
Q3 25
8.8%
Q2 25
5.9%
Q1 25
2.5%
Q4 24
2.5%
Q3 24
14.6%
Q2 24
3.8%
Q1 24
-2.8%
設備投資強度
PRI
PRI
ROAD
ROAD
Q4 25
4.4%
Q3 25
3.7%
Q2 25
4.7%
Q1 25
7.2%
Q4 24
4.8%
Q3 24
3.3%
Q2 24
2.9%
Q1 24
7.7%
キャッシュ転換率
PRI
PRI
ROAD
ROAD
Q4 25
1.72×
4.80×
Q3 25
0.98×
1.98×
Q2 25
0.91×
1.88×
Q1 25
1.17×
13.20×
Q4 24
1.62×
Q3 24
1.26×
3.27×
Q2 24
147.98×
1.12×
Q1 24
1.53×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

PRI
PRI

Revenues From Sources Other Than Contracts With Customers$445.9M52%
Investment And Savings Products Segment Revenues$340.3M40%
Other$56.5M7%
Segment Revenues From Contracts With Customers$11.0M1%

ROAD
ROAD

セグメントデータなし

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