vs
プルデンシャル・フィナンシャル（PRU）とユナイテッド航空（UAL）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
プルデンシャル・フィナンシャルの直近四半期売上が大きい（$15.7B vs $14.6B、ユナイテッド航空の約1.1倍）。プルデンシャル・フィナンシャルの純利益率が高く（5.8% vs 4.8%、差は1.0%）。プルデンシャル・フィナンシャルの前年同期比売上増加率が高い（25.3% vs 10.6%）。過去8四半期でユナイテッド航空の売上複合成長率が高い（-1.3% vs -18.3%）
プルデンシャル・フィナンシャルは米国の大手金融サービス企業です。傘下の子会社は米国をはじめ世界40カ国以上の個人・機関顧客に対し、保険、退職計画、資産運用などの多様な商品・サービスを提供しています。2019年時点で米国最大の保険事業者で、総資産は8151億ドルに達し、フォーチュン世界500強と米国フォーチュン500強の両方にランクインしています。
ユナイテッド航空は米国の大手航空会社で、本社はイリノイ州シカゴに所在する。米国国内及び六大陸に広がる国内外路線網を運営し、地域路線は独立系運航会社がユナイテッド・エクスプレスブランドのもと運行しており、スターアライアンスの5つの創立航空会社の1社として路線網を世界中に拡張している。
PRU vs UAL — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $15.7B | $14.6B |
| 純利益 | $905.0M | $699.0M |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | 7.7% | 6.8% |
| 純利益率 | 5.8% | 4.8% |
| 売上前年比 | 25.3% | 10.6% |
| 純利益前年比 | 1687.7% | 769.4% |
| EPS（希薄化後） | $2.54 | $2.14 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $14.6B | ||
| Q4 25 | $15.7B | $15.4B | ||
| Q3 25 | $17.9B | $15.2B | ||
| Q2 25 | $13.7B | $15.2B | ||
| Q1 25 | $13.5B | $13.2B | ||
| Q4 24 | $12.5B | $14.7B | ||
| Q3 24 | $19.5B | $14.8B | ||
| Q2 24 | $14.9B | $15.0B |
| Q1 26 | — | $699.0M | ||
| Q4 25 | $905.0M | $1.0B | ||
| Q3 25 | $1.4B | $949.0M | ||
| Q2 25 | $533.0M | $973.0M | ||
| Q1 25 | $707.0M | $387.0M | ||
| Q4 24 | $-57.0M | $985.0M | ||
| Q3 24 | $448.0M | $965.0M | ||
| Q2 24 | $1.2B | $1.3B |
| Q1 26 | — | 6.8% | ||
| Q4 25 | 7.7% | 9.0% | ||
| Q3 25 | 10.0% | 9.2% | ||
| Q2 25 | 5.4% | 8.7% | ||
| Q1 25 | 6.8% | 4.6% | ||
| Q4 24 | -1.2% | 10.2% | ||
| Q3 24 | 2.8% | 10.5% | ||
| Q2 24 | 9.5% | 12.9% |
| Q1 26 | — | 4.8% | ||
| Q4 25 | 5.8% | 6.8% | ||
| Q3 25 | 8.0% | 6.2% | ||
| Q2 25 | 3.9% | 6.4% | ||
| Q1 25 | 5.2% | 2.9% | ||
| Q4 24 | -0.5% | 6.7% | ||
| Q3 24 | 2.3% | 6.5% | ||
| Q2 24 | 8.0% | 8.8% |
| Q1 26 | — | $2.14 | ||
| Q4 25 | $2.54 | $3.17 | ||
| Q3 25 | $4.01 | $2.90 | ||
| Q2 25 | $1.48 | $2.97 | ||
| Q1 25 | $1.96 | $1.16 | ||
| Q4 24 | $-0.14 | $2.97 | ||
| Q3 24 | $1.24 | $2.90 | ||
| Q2 24 | $3.28 | $3.96 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $19.7B | $14.2B |
| 総負債低いほど良い | — | — |
| 株主資本純資産 | $32.4B | $15.9B |
| 総資産 | $773.7B | $80.9B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $14.2B | ||
| Q4 25 | $19.7B | $12.2B | ||
| Q3 25 | $17.5B | $13.3B | ||
| Q2 25 | $16.6B | $15.6B | ||
| Q1 25 | $16.1B | $15.3B | ||
| Q4 24 | $18.5B | $14.5B | ||
| Q3 24 | $20.2B | $14.2B | ||
| Q2 24 | $17.1B | $15.2B |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | $20.6B | ||
| Q3 25 | — | $20.8B | ||
| Q2 25 | — | $20.9B | ||
| Q1 25 | — | $24.4B | ||
| Q4 24 | — | $25.2B | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — |
| Q1 26 | — | $15.9B | ||
| Q4 25 | $32.4B | $15.3B | ||
| Q3 25 | $32.1B | $14.3B | ||
| Q2 25 | $30.6B | $13.4B | ||
| Q1 25 | $29.9B | $12.6B | ||
| Q4 24 | $27.9B | $12.7B | ||
| Q3 24 | $30.4B | $11.4B | ||
| Q2 24 | $28.0B | $10.5B |
| Q1 26 | — | $80.9B | ||
| Q4 25 | $773.7B | $76.4B | ||
| Q3 25 | $776.3B | $76.3B | ||
| Q2 25 | $759.0B | $77.2B | ||
| Q1 25 | $739.3B | $76.1B | ||
| Q4 24 | $735.6B | $74.1B | ||
| Q3 24 | $760.3B | $72.6B | ||
| Q2 24 | $715.2B | $73.3B |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 1.35× | ||
| Q3 25 | — | 1.45× | ||
| Q2 25 | — | 1.56× | ||
| Q1 25 | — | 1.93× | ||
| Q4 24 | — | 1.99× | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $3.3B | $4.8B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $2.0B |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 13.9% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 13.9% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 3.67× | 6.87× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $2.1B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $4.8B | ||
| Q4 25 | $3.3B | $1.3B | ||
| Q3 25 | $4.3B | $1.2B | ||
| Q2 25 | $1.2B | $2.2B | ||
| Q1 25 | $-2.5B | $3.7B | ||
| Q4 24 | $2.3B | $2.2B | ||
| Q3 24 | $1.1B | $1.5B | ||
| Q2 24 | $-146.0M | $2.9B |
| Q1 26 | — | $2.0B | ||
| Q4 25 | — | $-604.0M | ||
| Q3 25 | — | $-246.0M | ||
| Q2 25 | — | $930.0M | ||
| Q1 25 | — | $2.5B | ||
| Q4 24 | — | $549.0M | ||
| Q3 24 | — | $88.0M | ||
| Q2 24 | — | $1.7B |
| Q1 26 | — | 13.9% | ||
| Q4 25 | — | -3.9% | ||
| Q3 25 | — | -1.6% | ||
| Q2 25 | — | 6.1% | ||
| Q1 25 | — | 18.7% | ||
| Q4 24 | — | 3.7% | ||
| Q3 24 | — | 0.6% | ||
| Q2 24 | — | 11.4% |
| Q1 26 | — | 13.9% | ||
| Q4 25 | — | 12.3% | ||
| Q3 25 | — | 9.6% | ||
| Q2 25 | — | 8.4% | ||
| Q1 25 | — | 9.3% | ||
| Q4 24 | — | 11.4% | ||
| Q3 24 | — | 9.5% | ||
| Q2 24 | — | 7.8% |
| Q1 26 | — | 6.87× | ||
| Q4 25 | 3.67× | 1.23× | ||
| Q3 25 | 3.00× | 1.28× | ||
| Q2 25 | 2.18× | 2.28× | ||
| Q1 25 | -3.54× | 9.59× | ||
| Q4 24 | — | 2.26× | ||
| Q3 24 | 2.47× | 1.55× | ||
| Q2 24 | -0.12× | 2.17× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
PRU
| Other | $8.5B | 54% |
| International Insurance Division | $4.4B | 28% |
| US Businesses Division | $1.6B | 10% |
| PGIM Division | $1.1B | 7% |
| Trading | $51.0M | 0% |
UAL
| Passenger revenue | $13.2B | 90% |
| Other | $1.0B | 7% |
| Cargo revenue | $422.0M | 3% |
