vs
アメリカン航空グループ（AAL）とユナイテッド航空（UAL）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
ユナイテッド航空の直近四半期売上が大きい（$14.6B vs $14.0B、アメリカン航空グループの約1.0倍）。ユナイテッド航空の純利益率が高く（4.8% vs 0.7%、差は4.1%）。ユナイテッド航空の前年同期比売上増加率が高い（10.6% vs 2.5%）。ユナイテッド航空の直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$2.0B vs $-1.9B）。過去8四半期でアメリカン航空グループの売上複合成長率が高い（5.5% vs -1.3%）
アメリカン航空グループは米国の大手航空会社で、本社はテキサス州フォートワースのダラス・フォートワース都市圏に位置し、旅客輸送量と1日あたりのフライト数で世界最大の航空会社です。地域子会社やAmerican Eagleブランドで運航する業務委託先を含め、1日に約6800便を運航し、48カ国約350の目的地に向けた広範な国内外路線網を展開しています。
ユナイテッド航空は米国の大手航空会社で、本社はイリノイ州シカゴに所在する。米国国内及び六大陸に広がる国内外路線網を運営し、地域路線は独立系運航会社がユナイテッド・エクスプレスブランドのもと運行しており、スターアライアンスの5つの創立航空会社の1社として路線網を世界中に拡張している。
AAL vs UAL — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $14.0B | $14.6B |
| 純利益 | $99.0M | $699.0M |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | 3.2% | 6.8% |
| 純利益率 | 0.7% | 4.8% |
| 売上前年比 | 2.5% | 10.6% |
| 純利益前年比 | -83.2% | 80.6% |
| EPS（希薄化後） | $0.15 | $2.14 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $14.6B | ||
| Q4 25 | $14.0B | $15.4B | ||
| Q3 25 | $13.7B | $15.2B | ||
| Q2 25 | $14.4B | $15.2B | ||
| Q1 25 | $12.6B | $13.2B | ||
| Q4 24 | $13.7B | $14.7B | ||
| Q3 24 | $13.6B | $14.8B | ||
| Q2 24 | $14.3B | $15.0B |
| Q1 26 | — | $699.0M | ||
| Q4 25 | $99.0M | $1.0B | ||
| Q3 25 | $-114.0M | $949.0M | ||
| Q2 25 | $599.0M | $973.0M | ||
| Q1 25 | $-473.0M | $387.0M | ||
| Q4 24 | $590.0M | $985.0M | ||
| Q3 24 | $-149.0M | $965.0M | ||
| Q2 24 | $717.0M | $1.3B |
| Q1 26 | — | 6.8% | ||
| Q4 25 | 3.2% | 9.0% | ||
| Q3 25 | 1.1% | 9.2% | ||
| Q2 25 | 7.9% | 8.7% | ||
| Q1 25 | -2.2% | 4.6% | ||
| Q4 24 | 8.3% | 10.2% | ||
| Q3 24 | 0.7% | 10.5% | ||
| Q2 24 | 9.7% | 12.9% |
| Q1 26 | — | 4.8% | ||
| Q4 25 | 0.7% | 6.8% | ||
| Q3 25 | -0.8% | 6.2% | ||
| Q2 25 | 4.2% | 6.4% | ||
| Q1 25 | -3.8% | 2.9% | ||
| Q4 24 | 4.3% | 6.7% | ||
| Q3 24 | -1.1% | 6.5% | ||
| Q2 24 | 5.0% | 8.8% |
| Q1 26 | — | $2.14 | ||
| Q4 25 | $0.15 | $3.17 | ||
| Q3 25 | $-0.17 | $2.90 | ||
| Q2 25 | $0.91 | $2.97 | ||
| Q1 25 | $-0.72 | $1.16 | ||
| Q4 24 | $0.94 | $2.97 | ||
| Q3 24 | $-0.23 | $2.90 | ||
| Q2 24 | $1.01 | $3.96 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | — | $14.2B |
| 総負債低いほど良い | $25.3B | — |
| 株主資本純資産 | $-3.7B | $15.9B |
| 総資産 | $61.8B | $80.9B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $14.2B | ||
| Q4 25 | — | $12.2B | ||
| Q3 25 | — | $13.3B | ||
| Q2 25 | — | $15.6B | ||
| Q1 25 | — | $15.3B | ||
| Q4 24 | — | $14.5B | ||
| Q3 24 | — | $14.2B | ||
| Q2 24 | — | $15.2B |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $25.3B | $20.6B | ||
| Q3 25 | $25.1B | $20.8B | ||
| Q2 25 | $25.3B | $20.9B | ||
| Q1 25 | $24.7B | $24.4B | ||
| Q4 24 | $25.2B | $25.2B | ||
| Q3 24 | $26.3B | — | ||
| Q2 24 | $27.6B | — |
| Q1 26 | — | $15.9B | ||
| Q4 25 | $-3.7B | $15.3B | ||
| Q3 25 | $-4.0B | $14.3B | ||
| Q2 25 | $-3.9B | $13.4B | ||
| Q1 25 | $-4.5B | $12.6B | ||
| Q4 24 | $-4.0B | $12.7B | ||
| Q3 24 | $-4.9B | $11.4B | ||
| Q2 24 | $-4.7B | $10.5B |
| Q1 26 | — | $80.9B | ||
| Q4 25 | $61.8B | $76.4B | ||
| Q3 25 | $62.1B | $76.3B | ||
| Q2 25 | $63.7B | $77.2B | ||
| Q1 25 | $62.6B | $76.1B | ||
| Q4 24 | $61.8B | $74.1B | ||
| Q3 24 | $63.5B | $72.6B | ||
| Q2 24 | $64.1B | $73.3B |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 1.35× | ||
| Q3 25 | — | 1.45× | ||
| Q2 25 | — | 1.56× | ||
| Q1 25 | — | 1.93× | ||
| Q4 24 | — | 1.99× | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $-274.0M | $4.8B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $-1.9B | $2.0B |
| FCFマージンFCF / 売上 | -13.6% | 13.9% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 11.6% | 13.9% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | -2.77× | 6.87× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $-680.0M | $2.1B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $4.8B | ||
| Q4 25 | $-274.0M | $1.3B | ||
| Q3 25 | $-46.0M | $1.2B | ||
| Q2 25 | $963.0M | $2.2B | ||
| Q1 25 | $2.5B | $3.7B | ||
| Q4 24 | $398.0M | $2.2B | ||
| Q3 24 | $277.0M | $1.5B | ||
| Q2 24 | $1.1B | $2.9B |
| Q1 26 | — | $2.0B | ||
| Q4 25 | $-1.9B | $-604.0M | ||
| Q3 25 | $-872.0M | $-246.0M | ||
| Q2 25 | $464.0M | $930.0M | ||
| Q1 25 | $1.6B | $2.5B | ||
| Q4 24 | $-342.0M | $549.0M | ||
| Q3 24 | $-191.0M | $88.0M | ||
| Q2 24 | $477.0M | $1.7B |
| Q1 26 | — | 13.9% | ||
| Q4 25 | -13.6% | -3.9% | ||
| Q3 25 | -6.4% | -1.6% | ||
| Q2 25 | 3.2% | 6.1% | ||
| Q1 25 | 13.0% | 18.7% | ||
| Q4 24 | -2.5% | 3.7% | ||
| Q3 24 | -1.4% | 0.6% | ||
| Q2 24 | 3.3% | 11.4% |
| Q1 26 | — | 13.9% | ||
| Q4 25 | 11.6% | 12.3% | ||
| Q3 25 | 6.0% | 9.6% | ||
| Q2 25 | 3.5% | 8.4% | ||
| Q1 25 | 6.6% | 9.3% | ||
| Q4 24 | 5.4% | 11.4% | ||
| Q3 24 | 3.4% | 9.5% | ||
| Q2 24 | 4.5% | 7.8% |
| Q1 26 | — | 6.87× | ||
| Q4 25 | -2.77× | 1.23× | ||
| Q3 25 | — | 1.28× | ||
| Q2 25 | 1.61× | 2.28× | ||
| Q1 25 | — | 9.59× | ||
| Q4 24 | 0.67× | 2.26× | ||
| Q3 24 | — | 1.55× | ||
| Q2 24 | 1.57× | 2.17× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
AAL
| Passenger Travel | $11.6B | 83% |
| Loyalty Program Travel Redemptions | $1.1B | 8% |
| Loyalty Program Marketing Services | $945.0M | 7% |
| Cargo And Freight | $227.0M | 2% |
| Other Revenue | $169.0M | 1% |
UAL
| Passenger revenue | $13.2B | 90% |
| Other | $1.0B | 7% |
| Cargo revenue | $422.0M | 3% |
