vs
エイオン(RYAN)とBristow Group Inc.(VTOL)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
エイオンの直近四半期売上が大きい($795.2M vs $377.3M、Bristow Group Inc.の約2.1倍)。エイオンの純利益率が高く(5.1% vs 4.9%、差は0.2%)。エイオンの前年同期比売上増加率が高い(15.2% vs 6.7%)。過去8四半期でエイオンの売上複合成長率が高い(8.1% vs 5.8%)
エイオン・ピーエルシーはイギリス・アメリカ両国に展開するプロフェッショナルサービス企業です。現在大きく2つの事業分野を営んでおり、リスク資本分野ではリスク管理、保険・再保険の仲介およびコンサルティングサービスを提供し、人的資本分野では健康保険、退職金制度、年金制度、人材アドバイザリーサービスを提供しています。
ブリストウ・グループ傘下のブリストウ・ヘリコプターズ・リミテッドはイギリスの民間ヘリコプター運営企業で、当初はスコットランドのアバディーン空港を拠点としていました。現在は本社を米国テキサス州ヒューストンに置き、2020年に米国の大手民間ヘリコプター運営企業であるエラ・ヘリコプターズと合併し、合併後もブリストウの名称で事業を展開しています。
RYAN vs VTOL — 直接比較
売上が大きい
RYAN
2.1倍大きい
$377.3M
売上成長率が高い
RYAN
+8.5%の差
6.7%
純利益率が高い
RYAN
純利益率が0.2%高い
4.9%
2年売上CAGRが高い
RYAN
2年複合成長率
5.8%
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q4 FY2025
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $795.2M | $377.3M |
| 純利益 | $40.6M | $18.4M |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | 11.9% | 8.5% |
| 純利益率 | 5.1% | 4.9% |
| 売上前年比 | 15.2% | 6.7% |
| 純利益前年比 | 1025.0% | -42.1% |
| EPS(希薄化後) | $0.13 | $0.61 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
RYAN
VTOL
| Q1 26 | $795.2M | — | ||
| Q4 25 | $738.0M | $377.3M | ||
| Q3 25 | $739.6M | $386.3M | ||
| Q2 25 | $840.9M | $376.4M | ||
| Q1 25 | $676.1M | $350.5M | ||
| Q4 24 | $649.4M | $353.5M | ||
| Q3 24 | $588.1M | $365.1M | ||
| Q2 24 | $680.2M | $359.7M |
純利益
RYAN
VTOL
| Q1 26 | $40.6M | — | ||
| Q4 25 | $8.0M | $18.4M | ||
| Q3 25 | $31.1M | $51.5M | ||
| Q2 25 | $52.0M | $31.7M | ||
| Q1 25 | $-27.6M | $27.4M | ||
| Q4 24 | $13.8M | $31.8M | ||
| Q3 24 | $17.6M | $28.2M | ||
| Q2 24 | $46.8M | $28.2M |
営業利益率
RYAN
VTOL
| Q1 26 | 11.9% | — | ||
| Q4 25 | 12.4% | 8.5% | ||
| Q3 25 | 15.0% | 13.1% | ||
| Q2 25 | 22.7% | 11.3% | ||
| Q1 25 | 14.8% | 9.6% | ||
| Q4 24 | 16.8% | 9.0% | ||
| Q3 24 | 13.9% | 9.1% | ||
| Q2 24 | 24.2% | 12.4% |
純利益率
RYAN
VTOL
| Q1 26 | 5.1% | — | ||
| Q4 25 | 1.1% | 4.9% | ||
| Q3 25 | 4.2% | 13.3% | ||
| Q2 25 | 6.2% | 8.4% | ||
| Q1 25 | -4.1% | 7.8% | ||
| Q4 24 | 2.1% | 9.0% | ||
| Q3 24 | 3.0% | 7.7% | ||
| Q2 24 | 6.9% | 7.8% |
EPS(希薄化後)
RYAN
VTOL
| Q1 26 | $0.13 | — | ||
| Q4 25 | — | $0.61 | ||
| Q3 25 | — | $1.72 | ||
| Q2 25 | — | $1.07 | ||
| Q1 25 | — | $0.92 | ||
| Q4 24 | — | $1.07 | ||
| Q3 24 | — | $0.95 | ||
| Q2 24 | — | $0.96 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $154.7M | $286.2M |
| 総負債低いほど良い | $3.5B | $671.5M |
| 株主資本純資産 | $1.2B | $1.1B |
| 総資産 | $11.0B | $2.3B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 2.90× | 0.63× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
RYAN
VTOL
| Q1 26 | $154.7M | — | ||
| Q4 25 | $158.3M | $286.2M | ||
| Q3 25 | $153.5M | $245.5M | ||
| Q2 25 | $172.6M | $251.8M | ||
| Q1 25 | $203.5M | $191.1M | ||
| Q4 24 | $540.2M | $247.5M | ||
| Q3 24 | $235.2M | $200.3M | ||
| Q2 24 | $1.7B | $178.6M |
総負債
RYAN
VTOL
| Q1 26 | $3.5B | — | ||
| Q4 25 | $3.3B | $671.5M | ||
| Q3 25 | — | $675.0M | ||
| Q2 25 | — | $705.2M | ||
| Q1 25 | — | $701.9M | ||
| Q4 24 | $3.3B | $689.8M | ||
| Q3 24 | — | $629.1M | ||
| Q2 24 | — | $594.2M |
株主資本
RYAN
VTOL
| Q1 26 | $1.2B | — | ||
| Q4 25 | $648.1M | $1.1B | ||
| Q3 25 | $630.5M | $1.0B | ||
| Q2 25 | $610.1M | $984.4M | ||
| Q1 25 | $542.5M | $931.7M | ||
| Q4 24 | $627.7M | $891.7M | ||
| Q3 24 | $632.8M | $899.2M | ||
| Q2 24 | $605.9M | $849.1M |
総資産
RYAN
VTOL
| Q1 26 | $11.0B | — | ||
| Q4 25 | $10.6B | $2.3B | ||
| Q3 25 | $9.9B | $2.3B | ||
| Q2 25 | $10.6B | $2.3B | ||
| Q1 25 | $9.9B | $2.2B | ||
| Q4 24 | $9.6B | $2.1B | ||
| Q3 24 | $8.5B | $2.1B | ||
| Q2 24 | $8.3B | $2.0B |
負債/資本比率
RYAN
VTOL
| Q1 26 | 2.90× | — | ||
| Q4 25 | 5.16× | 0.63× | ||
| Q3 25 | — | 0.65× | ||
| Q2 25 | — | 0.72× | ||
| Q1 25 | — | 0.75× | ||
| Q4 24 | 5.22× | 0.77× | ||
| Q3 24 | — | 0.70× | ||
| Q2 24 | — | 0.70× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | — | $76.9M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $47.8M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 12.7% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 1.7% | 7.7% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 4.17× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $56.4M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフロー
RYAN
VTOL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $263.2M | $76.9M | ||
| Q3 25 | $169.7M | $23.1M | ||
| Q2 25 | $353.6M | $99.0M | ||
| Q1 25 | $-142.8M | $-603.0K | ||
| Q4 24 | $259.6M | $51.1M | ||
| Q3 24 | $100.9M | $66.0M | ||
| Q2 24 | $270.8M | $33.7M |
フリーキャッシュフロー
RYAN
VTOL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | $47.8M | ||
| Q3 25 | $167.3M | $-6.2M | ||
| Q2 25 | — | $67.4M | ||
| Q1 25 | $-143.5M | $-52.7M | ||
| Q4 24 | — | $-32.4M | ||
| Q3 24 | — | $9.0M | ||
| Q2 24 | — | $-16.7M |
FCFマージン
RYAN
VTOL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 12.7% | ||
| Q3 25 | 22.6% | -1.6% | ||
| Q2 25 | — | 17.9% | ||
| Q1 25 | -21.2% | -15.0% | ||
| Q4 24 | — | -9.2% | ||
| Q3 24 | — | 2.5% | ||
| Q2 24 | — | -4.6% |
設備投資強度
RYAN
VTOL
| Q1 26 | 1.7% | — | ||
| Q4 25 | 0.0% | 7.7% | ||
| Q3 25 | 0.3% | 7.6% | ||
| Q2 25 | 0.0% | 8.4% | ||
| Q1 25 | 0.1% | 14.9% | ||
| Q4 24 | 0.0% | 23.6% | ||
| Q3 24 | 0.0% | 15.6% | ||
| Q2 24 | 0.0% | 14.0% |
キャッシュ転換率
RYAN
VTOL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 32.99× | 4.17× | ||
| Q3 25 | 5.46× | 0.45× | ||
| Q2 25 | 6.80× | 3.12× | ||
| Q1 25 | — | -0.02× | ||
| Q4 24 | 18.88× | 1.61× | ||
| Q3 24 | 5.74× | 2.34× | ||
| Q2 24 | 5.79× | 1.20× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
RYAN
| Compensation and benefits | $495.2M | 62% |
| Other | $260.4M | 33% |
| Change in contingent consideration | $27.3M | 3% |
| Fiduciary investment income | $12.3M | 2% |
VTOL
| Offshore Energy Services | $247.5M | 66% |
| Government Services | $100.1M | 27% |
| Other | $21.9M | 6% |
| Related Party | $7.8M | 2% |