vs

Smurfit Westrock(SW)とユナイテッド航空(UAL)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

ユナイテッド航空の直近四半期売上が大きい($14.6B vs $7.7B、Smurfit Westrockの約1.9倍)。ユナイテッド航空の純利益率が高く(4.8% vs 0.8%、差は4.0%)。ユナイテッド航空の前年同期比売上増加率が高い(10.6% vs 0.7%)。過去8四半期でSmurfit Westrockの売上複合成長率が高い(61.2% vs -1.3%)

アイルランドのダブリンに本社を置くSmurfit Westrock plcは、段ボールや紙を原料とした包装資材の製造を主力事業としており、ニューヨーク証券取引所とロンドン証券取引所の両方に上場しています。

ユナイテッド航空は米国の大手航空会社で、本社はイリノイ州シカゴに所在する。米国国内及び六大陸に広がる国内外路線網を運営し、地域路線は独立系運航会社がユナイテッド・エクスプレスブランドのもと運行しており、スターアライアンスの5つの創立航空会社の1社として路線網を世界中に拡張している。

SW vs UAL — 直接比較

売上が大きい
UAL
UAL
1.9倍大きい
UAL
$14.6B
$7.7B
SW
売上成長率が高い
UAL
UAL
+9.8%の差
UAL
10.6%
0.7%
SW
純利益率が高い
UAL
UAL
純利益率が4.0%高い
UAL
4.8%
0.8%
SW
2年売上CAGRが高い
SW
SW
2年複合成長率
SW
61.2%
-1.3%
UAL

損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q1 FY2026

指標
SW
SW
UAL
UAL
売上
$7.7B
$14.6B
純利益
$63.0M
$699.0M
粗利率
16.4%
営業利益率
3.3%
6.8%
純利益率
0.8%
4.8%
売上前年比
0.7%
10.6%
純利益前年比
0.0%
769.4%
EPS(希薄化後)
$0.12
$2.14

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
SW
SW
UAL
UAL
Q1 26
$7.7B
$14.6B
Q4 25
$7.6B
$15.4B
Q3 25
$8.0B
$15.2B
Q2 25
$7.9B
$15.2B
Q1 25
$7.7B
$13.2B
Q4 24
$7.5B
$14.7B
Q3 24
$7.7B
$14.8B
Q2 24
$3.0B
$15.0B
純利益
SW
SW
UAL
UAL
Q1 26
$63.0M
$699.0M
Q4 25
$97.0M
$1.0B
Q3 25
$246.0M
$949.0M
Q2 25
$-28.0M
$973.0M
Q1 25
$384.0M
$387.0M
Q4 24
$146.0M
$985.0M
Q3 24
$-150.0M
$965.0M
Q2 24
$132.0M
$1.3B
粗利率
SW
SW
UAL
UAL
Q1 26
16.4%
Q4 25
18.2%
Q3 25
19.6%
Q2 25
19.1%
Q1 25
20.6%
Q4 24
19.1%
Q3 24
17.6%
Q2 24
23.3%
営業利益率
SW
SW
UAL
UAL
Q1 26
3.3%
6.8%
Q4 25
5.1%
9.0%
Q3 25
6.6%
9.2%
Q2 25
3.2%
8.7%
Q1 25
7.2%
4.6%
Q4 24
5.3%
10.2%
Q3 24
0.7%
10.5%
Q2 24
8.2%
12.9%
純利益率
SW
SW
UAL
UAL
Q1 26
0.8%
4.8%
Q4 25
1.3%
6.8%
Q3 25
3.1%
6.2%
Q2 25
-0.4%
6.4%
Q1 25
5.0%
2.9%
Q4 24
1.9%
6.7%
Q3 24
-2.0%
6.5%
Q2 24
4.4%
8.8%
EPS(希薄化後)
SW
SW
UAL
UAL
Q1 26
$0.12
$2.14
Q4 25
$0.18
$3.17
Q3 25
$0.47
$2.90
Q2 25
$-0.05
$2.97
Q1 25
$0.73
$1.16
Q4 24
$-0.12
$2.97
Q3 24
$-0.30
$2.90
Q2 24
$0.51
$3.96

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
SW
SW
UAL
UAL
現金・短期投資手元流動性
$14.2B
総負債低いほど良い
$980.0M
株主資本純資産
$18.1B
$15.9B
総資産
$45.2B
$80.9B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
0.05×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
SW
SW
UAL
UAL
Q1 26
$14.2B
Q4 25
$892.0M
$12.2B
Q3 25
$851.0M
$13.3B
Q2 25
$778.0M
$15.6B
Q1 25
$797.0M
$15.3B
Q4 24
$855.0M
$14.5B
Q3 24
$14.2B
Q2 24
$26.8K
$15.2B
総負債
SW
SW
UAL
UAL
Q1 26
$980.0M
Q4 25
$13.4B
$20.6B
Q3 25
$13.3B
$20.8B
Q2 25
$13.3B
$20.9B
Q1 25
$12.9B
$24.4B
Q4 24
$12.5B
$25.2B
Q3 24
$13.2B
Q2 24
株主資本
SW
SW
UAL
UAL
Q1 26
$18.1B
$15.9B
Q4 25
$18.3B
$15.3B
Q3 25
$18.4B
$14.3B
Q2 25
$18.3B
$13.4B
Q1 25
$17.9B
$12.6B
Q4 24
$17.4B
$12.7B
Q3 24
$18.0B
$11.4B
Q2 24
$14.5K
$10.5B
総資産
SW
SW
UAL
UAL
Q1 26
$45.2B
$80.9B
Q4 25
$45.2B
$76.4B
Q3 25
$45.6B
$76.3B
Q2 25
$45.7B
$77.2B
Q1 25
$44.6B
$76.1B
Q4 24
$43.8B
$74.1B
Q3 24
$45.0B
$72.6B
Q2 24
$26.8K
$73.3B
負債/資本比率
SW
SW
UAL
UAL
Q1 26
0.05×
Q4 25
0.73×
1.35×
Q3 25
0.72×
1.45×
Q2 25
0.73×
1.56×
Q1 25
0.72×
1.93×
Q4 24
0.72×
1.99×
Q3 24
0.73×
Q2 24

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
SW
SW
UAL
UAL
営業キャッシュフロー直近四半期
$204.0M
$4.8B
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$2.0B
FCFマージンFCF / 売上
13.9%
設備投資強度設備投資 / 売上
13.9%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
3.24×
6.87×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$2.1B

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
SW
SW
UAL
UAL
Q1 26
$204.0M
$4.8B
Q4 25
$1.2B
$1.3B
Q3 25
$1.1B
$1.2B
Q2 25
$829.0M
$2.2B
Q1 25
$235.0M
$3.7B
Q4 24
$781.0M
$2.2B
Q3 24
$320.0M
$1.5B
Q2 24
$340.0M
$2.9B
フリーキャッシュフロー
SW
SW
UAL
UAL
Q1 26
$2.0B
Q4 25
$612.0M
$-604.0M
Q3 25
$523.0M
$-246.0M
Q2 25
$307.0M
$930.0M
Q1 25
$-242.0M
$2.5B
Q4 24
$212.0M
$549.0M
Q3 24
$-192.0M
$88.0M
Q2 24
$163.0M
$1.7B
FCFマージン
SW
SW
UAL
UAL
Q1 26
13.9%
Q4 25
8.1%
-3.9%
Q3 25
6.5%
-1.6%
Q2 25
3.9%
6.1%
Q1 25
-3.2%
18.7%
Q4 24
2.8%
3.7%
Q3 24
-2.5%
0.6%
Q2 24
5.5%
11.4%
設備投資強度
SW
SW
UAL
UAL
Q1 26
13.9%
Q4 25
7.7%
12.3%
Q3 25
7.6%
9.6%
Q2 25
6.6%
8.4%
Q1 25
6.2%
9.3%
Q4 24
7.5%
11.4%
Q3 24
6.7%
9.5%
Q2 24
6.0%
7.8%
キャッシュ転換率
SW
SW
UAL
UAL
Q1 26
3.24×
6.87×
Q4 25
12.32×
1.23×
Q3 25
4.61×
1.28×
Q2 25
2.28×
Q1 25
0.61×
9.59×
Q4 24
5.35×
2.26×
Q3 24
1.55×
Q2 24
2.58×
2.17×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

SW
SW

セグメントデータなし

UAL
UAL

Passenger revenue$13.2B90%
Other$1.0B7%
Cargo revenue$422.0M3%

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