vs

美国航空集团(AAL)与美国联合航空(UAL)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

美国联合航空的季度营收约是美国航空集团的1.0倍($14.6B vs $14.0B),美国联合航空净利率更高(4.8% vs 0.7%,领先4.1%),美国联合航空同比增速更快(10.6% vs 2.5%),美国联合航空自由现金流更多($2.0B vs $-1.9B),过去两年美国航空集团的营收复合增速更高(5.5% vs -1.3%)

美国航空集团是美国头部航司,总部坐落于得克萨斯州沃斯堡的达拉斯-沃斯堡都会区,按客运量、日航班量计算为全球最大航司。集团旗下连同区域子公司及以American Eagle品牌运营的合作航司,每日运营近6800个航班,覆盖48个国家近350个目的地,拥有完善的国内外航线网络。

美国联合航空是美国主要航企,总部位于伊利诺伊州芝加哥,运营覆盖美国本土及六大洲的广阔国内外航线网络,区域航线由独立航司以美联航快运品牌运营,作为星空联盟五大创始航司之一,其航线网络可辐射全球各地。

AAL vs UAL — 直观对比

营收规模更大
UAL
UAL
是对方的1.0倍
UAL
$14.6B
$14.0B
AAL
营收增速更快
UAL
UAL
高出8.1%
UAL
10.6%
2.5%
AAL
净利率更高
UAL
UAL
高出4.1%
UAL
4.8%
0.7%
AAL
自由现金流更多
UAL
UAL
多$3.9B
UAL
$2.0B
$-1.9B
AAL
两年增速更快
AAL
AAL
近两年复合增速
AAL
5.5%
-1.3%
UAL

损益表 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026

指标
AAL
AAL
UAL
UAL
营收
$14.0B
$14.6B
净利润
$99.0M
$699.0M
毛利率
营业利润率
3.2%
6.8%
净利率
0.7%
4.8%
营收同比
2.5%
10.6%
净利润同比
-83.2%
80.6%
每股收益(稀释后)
$0.15
$2.14

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
AAL
AAL
UAL
UAL
Q1 26
$14.6B
Q4 25
$14.0B
$15.4B
Q3 25
$13.7B
$15.2B
Q2 25
$14.4B
$15.2B
Q1 25
$12.6B
$13.2B
Q4 24
$13.7B
$14.7B
Q3 24
$13.6B
$14.8B
Q2 24
$14.3B
$15.0B
净利润
AAL
AAL
UAL
UAL
Q1 26
$699.0M
Q4 25
$99.0M
$1.0B
Q3 25
$-114.0M
$949.0M
Q2 25
$599.0M
$973.0M
Q1 25
$-473.0M
$387.0M
Q4 24
$590.0M
$985.0M
Q3 24
$-149.0M
$965.0M
Q2 24
$717.0M
$1.3B
营业利润率
AAL
AAL
UAL
UAL
Q1 26
6.8%
Q4 25
3.2%
9.0%
Q3 25
1.1%
9.2%
Q2 25
7.9%
8.7%
Q1 25
-2.2%
4.6%
Q4 24
8.3%
10.2%
Q3 24
0.7%
10.5%
Q2 24
9.7%
12.9%
净利率
AAL
AAL
UAL
UAL
Q1 26
4.8%
Q4 25
0.7%
6.8%
Q3 25
-0.8%
6.2%
Q2 25
4.2%
6.4%
Q1 25
-3.8%
2.9%
Q4 24
4.3%
6.7%
Q3 24
-1.1%
6.5%
Q2 24
5.0%
8.8%
每股收益(稀释后)
AAL
AAL
UAL
UAL
Q1 26
$2.14
Q4 25
$0.15
$3.17
Q3 25
$-0.17
$2.90
Q2 25
$0.91
$2.97
Q1 25
$-0.72
$1.16
Q4 24
$0.94
$2.97
Q3 24
$-0.23
$2.90
Q2 24
$1.01
$3.96

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
AAL
AAL
UAL
UAL
现金及短期投资手头流动性
$14.2B
总债务越低越好
$25.3B
股东权益账面价值
$-3.7B
$15.9B
总资产
$61.8B
$80.9B
负债/权益比越低杠杆越低

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
AAL
AAL
UAL
UAL
Q1 26
$14.2B
Q4 25
$12.2B
Q3 25
$13.3B
Q2 25
$15.6B
Q1 25
$15.3B
Q4 24
$14.5B
Q3 24
$14.2B
Q2 24
$15.2B
总债务
AAL
AAL
UAL
UAL
Q1 26
Q4 25
$25.3B
$20.6B
Q3 25
$25.1B
$20.8B
Q2 25
$25.3B
$20.9B
Q1 25
$24.7B
$24.4B
Q4 24
$25.2B
$25.2B
Q3 24
$26.3B
Q2 24
$27.6B
股东权益
AAL
AAL
UAL
UAL
Q1 26
$15.9B
Q4 25
$-3.7B
$15.3B
Q3 25
$-4.0B
$14.3B
Q2 25
$-3.9B
$13.4B
Q1 25
$-4.5B
$12.6B
Q4 24
$-4.0B
$12.7B
Q3 24
$-4.9B
$11.4B
Q2 24
$-4.7B
$10.5B
总资产
AAL
AAL
UAL
UAL
Q1 26
$80.9B
Q4 25
$61.8B
$76.4B
Q3 25
$62.1B
$76.3B
Q2 25
$63.7B
$77.2B
Q1 25
$62.6B
$76.1B
Q4 24
$61.8B
$74.1B
Q3 24
$63.5B
$72.6B
Q2 24
$64.1B
$73.3B
负债/权益比
AAL
AAL
UAL
UAL
Q1 26
Q4 25
1.35×
Q3 25
1.45×
Q2 25
1.56×
Q1 25
1.93×
Q4 24
1.99×
Q3 24
Q2 24

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
AAL
AAL
UAL
UAL
经营现金流最新季度
$-274.0M
$4.8B
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$-1.9B
$2.0B
自由现金流率自由现金流/营收
-13.6%
13.9%
资本支出强度资本支出/营收
11.6%
13.9%
现金转化率经营现金流/净利润
-2.77×
6.87×
过去12个月自由现金流最近4个季度
$-680.0M
$2.1B

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
AAL
AAL
UAL
UAL
Q1 26
$4.8B
Q4 25
$-274.0M
$1.3B
Q3 25
$-46.0M
$1.2B
Q2 25
$963.0M
$2.2B
Q1 25
$2.5B
$3.7B
Q4 24
$398.0M
$2.2B
Q3 24
$277.0M
$1.5B
Q2 24
$1.1B
$2.9B
自由现金流
AAL
AAL
UAL
UAL
Q1 26
$2.0B
Q4 25
$-1.9B
$-604.0M
Q3 25
$-872.0M
$-246.0M
Q2 25
$464.0M
$930.0M
Q1 25
$1.6B
$2.5B
Q4 24
$-342.0M
$549.0M
Q3 24
$-191.0M
$88.0M
Q2 24
$477.0M
$1.7B
自由现金流率
AAL
AAL
UAL
UAL
Q1 26
13.9%
Q4 25
-13.6%
-3.9%
Q3 25
-6.4%
-1.6%
Q2 25
3.2%
6.1%
Q1 25
13.0%
18.7%
Q4 24
-2.5%
3.7%
Q3 24
-1.4%
0.6%
Q2 24
3.3%
11.4%
资本支出强度
AAL
AAL
UAL
UAL
Q1 26
13.9%
Q4 25
11.6%
12.3%
Q3 25
6.0%
9.6%
Q2 25
3.5%
8.4%
Q1 25
6.6%
9.3%
Q4 24
5.4%
11.4%
Q3 24
3.4%
9.5%
Q2 24
4.5%
7.8%
现金转化率
AAL
AAL
UAL
UAL
Q1 26
6.87×
Q4 25
-2.77×
1.23×
Q3 25
1.28×
Q2 25
1.61×
2.28×
Q1 25
9.59×
Q4 24
0.67×
2.26×
Q3 24
1.55×
Q2 24
1.57×
2.17×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

AAL
AAL

Passenger Travel$11.6B83%
Loyalty Program Travel Redemptions$1.1B8%
Loyalty Program Marketing Services$945.0M7%
Cargo And Freight$227.0M2%
Other Revenue$169.0M1%

UAL
UAL

Passenger revenue$13.2B90%
Other$1.0B7%
Cargo revenue$422.0M3%

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