vs

摩根士丹利(MS)与美国联合航空(UAL)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

美国联合航空的季度营收约是摩根士丹利的1.4倍($14.6B vs $10.7B),摩根士丹利净利率更高(52.6% vs 4.8%,领先47.8%),摩根士丹利同比增速更快(16.0% vs 10.6%),过去两年美国联合航空的营收复合增速更高(-1.3% vs -15.8%)

摩根士丹利是总部位于美国纽约曼哈顿中城百老汇1585号的跨国投资银行及金融服务提供商,在全球42个国家设有办事处,员工超8万名,服务客户涵盖企业、政府、机构及个人。2023年该公司位列美国财富500强第61位,同年位居福布斯全球2000强第30位。

美国联合航空是美国主要航企,总部位于伊利诺伊州芝加哥,运营覆盖美国本土及六大洲的广阔国内外航线网络,区域航线由独立航司以美联航快运品牌运营,作为星空联盟五大创始航司之一,其航线网络可辐射全球各地。

MS vs UAL — 直观对比

营收规模更大
UAL
UAL
是对方的1.4倍
UAL
$14.6B
$10.7B
MS
营收增速更快
MS
MS
高出5.5%
MS
16.0%
10.6%
UAL
净利率更高
MS
MS
高出47.8%
MS
52.6%
4.8%
UAL
两年增速更快
UAL
UAL
近两年复合增速
UAL
-1.3%
-15.8%
MS

损益表 — Q1 FY2026 vs Q1 FY2026

指标
MS
MS
UAL
UAL
营收
$10.7B
$14.6B
净利润
$5.6B
$699.0M
毛利率
营业利润率
6.8%
净利率
52.6%
4.8%
营收同比
16.0%
10.6%
净利润同比
769.4%
每股收益(稀释后)
$2.14

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
$10.7B
$14.6B
Q4 25
$17.9B
$15.4B
Q3 25
$18.2B
$15.2B
Q2 25
$16.8B
$15.2B
Q1 25
$17.7B
$13.2B
Q4 24
$14.7B
Q3 24
$15.4B
$14.8B
Q2 24
$15.0B
$15.0B
净利润
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
$5.6B
$699.0M
Q4 25
$4.4B
$1.0B
Q3 25
$4.6B
$949.0M
Q2 25
$3.5B
$973.0M
Q1 25
$4.3B
$387.0M
Q4 24
$985.0M
Q3 24
$3.2B
$965.0M
Q2 24
$3.1B
$1.3B
营业利润率
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
6.8%
Q4 25
32.2%
9.0%
Q3 25
33.1%
9.2%
Q2 25
27.5%
8.7%
Q1 25
31.3%
4.6%
Q4 24
10.2%
Q3 24
27.4%
10.5%
Q2 24
27.1%
12.9%
净利率
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
52.6%
4.8%
Q4 25
24.6%
6.8%
Q3 25
25.3%
6.2%
Q2 25
21.1%
6.4%
Q1 25
24.3%
2.9%
Q4 24
6.7%
Q3 24
20.7%
6.5%
Q2 24
20.5%
8.8%
每股收益(稀释后)
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
$2.14
Q4 25
$2.68
$3.17
Q3 25
$2.80
$2.90
Q2 25
$2.13
$2.97
Q1 25
$2.60
$1.16
Q4 24
$2.97
Q3 24
$1.88
$2.90
Q2 24
$1.82
$3.96

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
MS
MS
UAL
UAL
现金及短期投资手头流动性
$14.2B
总债务越低越好
股东权益账面价值
$5.1M
$15.9B
总资产
$1581.4B
$80.9B
负债/权益比越低杠杆越低

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
$14.2B
Q4 25
$111.7B
$12.2B
Q3 25
$103.7B
$13.3B
Q2 25
$109.1B
$15.6B
Q1 25
$90.7B
$15.3B
Q4 24
$14.5B
Q3 24
$91.1B
$14.2B
Q2 24
$90.2B
$15.2B
总债务
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
Q4 25
$341.7B
$20.6B
Q3 25
$324.1B
$20.8B
Q2 25
$320.1B
$20.9B
Q1 25
$297.0B
$24.4B
Q4 24
$25.2B
Q3 24
$291.2B
Q2 24
$269.9B
股东权益
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
$5.1M
$15.9B
Q4 25
$111.6B
$15.3B
Q3 25
$110.0B
$14.3B
Q2 25
$108.2B
$13.4B
Q1 25
$106.8B
$12.6B
Q4 24
$12.7B
Q3 24
$103.6B
$11.4B
Q2 24
$100.7B
$10.5B
总资产
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
$1581.4B
$80.9B
Q4 25
$1420.3B
$76.4B
Q3 25
$1364.8B
$76.3B
Q2 25
$1353.9B
$77.2B
Q1 25
$1300.3B
$76.1B
Q4 24
$74.1B
Q3 24
$1258.0B
$72.6B
Q2 24
$1212.4B
$73.3B
负债/权益比
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
Q4 25
3.06×
1.35×
Q3 25
2.95×
1.45×
Q2 25
2.96×
1.56×
Q1 25
2.78×
1.93×
Q4 24
1.99×
Q3 24
2.81×
Q2 24
2.68×

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
MS
MS
UAL
UAL
经营现金流最新季度
$4.8B
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$2.0B
自由现金流率自由现金流/营收
13.9%
资本支出强度资本支出/营收
13.9%
现金转化率经营现金流/净利润
6.87×
过去12个月自由现金流最近4个季度
$2.1B

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
$4.8B
Q4 25
$-2.4B
$1.3B
Q3 25
$-3.3B
$1.2B
Q2 25
$11.8B
$2.2B
Q1 25
$-24.0B
$3.7B
Q4 24
$2.2B
Q3 24
$1.5B
Q2 24
$2.9B
自由现金流
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
$2.0B
Q4 25
$-604.0M
Q3 25
$-246.0M
Q2 25
$930.0M
Q1 25
$2.5B
Q4 24
$549.0M
Q3 24
$88.0M
Q2 24
$1.7B
自由现金流率
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
13.9%
Q4 25
-3.9%
Q3 25
-1.6%
Q2 25
6.1%
Q1 25
18.7%
Q4 24
3.7%
Q3 24
0.6%
Q2 24
11.4%
资本支出强度
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
13.9%
Q4 25
12.3%
Q3 25
9.6%
Q2 25
8.4%
Q1 25
9.3%
Q4 24
11.4%
Q3 24
9.5%
Q2 24
7.8%
现金转化率
MS
MS
UAL
UAL
Q1 26
6.87×
Q4 25
-0.55×
1.23×
Q3 25
-0.72×
1.28×
Q2 25
3.34×
2.28×
Q1 25
-5.56×
9.59×
Q4 24
2.26×
Q3 24
1.55×
Q2 24
2.17×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

MS
MS

暂无分部数据

UAL
UAL

Passenger revenue$13.2B90%
Other$1.0B7%
Cargo revenue$422.0M3%

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