vs

阿拉斯加航空集团(ALK)与Frontier Group Holdings, Inc.(ULCC)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

阿拉斯加航空集团的季度营收约是Frontier Group Holdings, Inc.的3.3倍($3.3B vs $997.0M)。Frontier Group Holdings, Inc.净利率更高(5.3% vs -5.8%,领先11.2%)。阿拉斯加航空集团同比增速更快(5.2% vs -0.5%)。过去两年Frontier Group Holdings, Inc.的营收复合增速更高(7.4% vs 6.7%)

阿拉斯加航空集团是总部位于美国华盛顿州西塔科的航空控股企业,旗下拥有阿拉斯加航空、夏威夷航空两家干线航司,以及区域航司地平线航空,阿拉斯加航空还全资控股飞机地面服务提供商麦吉航空服务。

前沿通信母公司(Frontier Communications Parent, Inc.)是一家美国电信企业,拥有自营光纤网络,提供云服务,目前隶属于威瑞森。公司此前曾先后以公民公用事业公司、公民通信公司、前沿通信公司为名开展运营。

ALK vs ULCC — 直观对比

营收规模更大
ALK
ALK
是对方的3.3倍
ALK
$3.3B
$997.0M
ULCC
营收增速更快
ALK
ALK
高出5.7%
ALK
5.2%
-0.5%
ULCC
净利率更高
ULCC
ULCC
高出11.2%
ULCC
5.3%
-5.8%
ALK
两年增速更快
ULCC
ULCC
近两年复合增速
ULCC
7.4%
6.7%
ALK

损益表 — Q1 2026 vs Q4 2025

指标
ALK
ALK
ULCC
ULCC
营收
$3.3B
$997.0M
净利润
$-193.0M
$53.0M
毛利率
营业利润率
4.9%
净利率
-5.8%
5.3%
营收同比
5.2%
-0.5%
净利润同比
-16.3%
-1.9%
每股收益(稀释后)
$-1.69
$0.24

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
ALK
ALK
ULCC
ULCC
Q1 26
$3.3B
Q4 25
$3.6B
$997.0M
Q3 25
$3.8B
$886.0M
Q2 25
$3.7B
$929.0M
Q1 25
$3.1B
$912.0M
Q4 24
$3.5B
$1.0B
Q3 24
$3.1B
$935.0M
Q2 24
$2.9B
$973.0M
净利润
ALK
ALK
ULCC
ULCC
Q1 26
$-193.0M
Q4 25
$21.0M
$53.0M
Q3 25
$73.0M
$-77.0M
Q2 25
$172.0M
$-70.0M
Q1 25
$-166.0M
$-43.0M
Q4 24
$71.0M
$54.0M
Q3 24
$236.0M
$26.0M
Q2 24
$220.0M
$31.0M
营业利润率
ALK
ALK
ULCC
ULCC
Q1 26
Q4 25
2.1%
4.9%
Q3 25
3.9%
-8.7%
Q2 25
7.5%
-8.1%
Q1 25
-6.3%
-5.0%
Q4 24
2.1%
4.5%
Q3 24
11.1%
2.0%
Q2 24
11.1%
2.6%
净利率
ALK
ALK
ULCC
ULCC
Q1 26
-5.8%
Q4 25
0.6%
5.3%
Q3 25
1.9%
-8.7%
Q2 25
4.6%
-7.5%
Q1 25
-5.3%
-4.7%
Q4 24
2.0%
5.4%
Q3 24
7.7%
2.8%
Q2 24
7.6%
3.2%
每股收益(稀释后)
ALK
ALK
ULCC
ULCC
Q1 26
$-1.69
Q4 25
$0.14
$0.24
Q3 25
$0.62
$-0.34
Q2 25
$1.42
$-0.31
Q1 25
$-1.35
$-0.19
Q4 24
$0.58
$0.24
Q3 24
$1.84
$0.11
Q2 24
$1.71
$0.14

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
ALK
ALK
ULCC
ULCC
现金及短期投资手头流动性
$451.0M
$671.0M
总债务越低越好
$5.3B
$620.0M
股东权益账面价值
$3.7B
$491.0M
总资产
$20.3B
$7.2B
负债/权益比越低杠杆越低
1.43×
1.26×

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
ALK
ALK
ULCC
ULCC
Q1 26
$451.0M
Q4 25
$627.0M
$671.0M
Q3 25
$2.3B
$566.0M
Q2 25
$2.1B
$563.0M
Q1 25
$2.5B
$686.0M
Q4 24
$2.5B
$740.0M
Q3 24
$2.5B
$576.0M
Q2 24
$2.5B
$658.0M
总债务
ALK
ALK
ULCC
ULCC
Q1 26
$5.3B
Q4 25
$4.8B
$620.0M
Q3 25
$5.0B
$673.0M
Q2 25
$4.9B
$565.0M
Q1 25
$4.8B
$512.0M
Q4 24
$4.5B
$507.0M
Q3 24
$4.6B
$474.0M
Q2 24
$2.7B
$455.0M
股东权益
ALK
ALK
ULCC
ULCC
Q1 26
$3.7B
Q4 25
$4.1B
$491.0M
Q3 25
$4.0B
$434.0M
Q2 25
$3.9B
$506.0M
Q1 25
$4.1B
$570.0M
Q4 24
$4.4B
$604.0M
Q3 24
$4.5B
$549.0M
Q2 24
$4.2B
$520.0M
总资产
ALK
ALK
ULCC
ULCC
Q1 26
$20.3B
Q4 25
$20.4B
$7.2B
Q3 25
$20.0B
$6.7B
Q2 25
$19.9B
$6.5B
Q1 25
$19.8B
$6.5B
Q4 24
$19.8B
$6.2B
Q3 24
$19.6B
$5.8B
Q2 24
$15.3B
$5.7B
负债/权益比
ALK
ALK
ULCC
ULCC
Q1 26
1.43×
Q4 25
1.17×
1.26×
Q3 25
1.24×
1.55×
Q2 25
1.26×
1.12×
Q1 25
1.16×
0.90×
Q4 24
1.04×
0.84×
Q3 24
1.03×
0.86×
Q2 24
0.63×
0.88×

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
ALK
ALK
ULCC
ULCC
经营现金流最新季度
$229.0M
$-91.0M
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$-113.0M
自由现金流率自由现金流/营收
-11.3%
资本支出强度资本支出/营收
10.2%
2.2%
现金转化率经营现金流/净利润
-1.72×
过去12个月自由现金流最近4个季度
$-600.0M

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
ALK
ALK
ULCC
ULCC
Q1 26
$229.0M
Q4 25
$185.0M
$-91.0M
Q3 25
$229.0M
$-215.0M
Q2 25
$376.0M
$-133.0M
Q1 25
$459.0M
$-86.0M
Q4 24
$274.0M
$87.0M
Q3 24
$318.0M
$-156.0M
Q2 24
$580.0M
$9.0M
自由现金流
ALK
ALK
ULCC
ULCC
Q1 26
Q4 25
$-113.0M
Q3 25
$-217.0M
Q2 25
$-166.0M
Q1 25
$-104.0M
Q4 24
$73.0M
Q3 24
$-170.0M
Q2 24
$-22.0M
自由现金流率
ALK
ALK
ULCC
ULCC
Q1 26
Q4 25
-11.3%
Q3 25
-24.5%
Q2 25
-17.9%
Q1 25
-11.4%
Q4 24
7.3%
Q3 24
-18.2%
Q2 24
-2.3%
资本支出强度
ALK
ALK
ULCC
ULCC
Q1 26
10.2%
Q4 25
2.2%
Q3 25
0.2%
Q2 25
3.6%
Q1 25
2.0%
Q4 24
1.4%
Q3 24
1.5%
Q2 24
3.2%
现金转化率
ALK
ALK
ULCC
ULCC
Q1 26
Q4 25
8.81×
-1.72×
Q3 25
3.14×
Q2 25
2.19×
Q1 25
Q4 24
3.86×
1.61×
Q3 24
1.35×
-6.00×
Q2 24
2.64×
0.29×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

ALK
ALK

Passenger revenue$2.9B88%
Loyalty program other revenue$227.0M7%
Cargo and other revenue$153.0M5%

ULCC
ULCC

Aircraft Fare$453.0M45%
Passenger Service Fees$227.0M23%
Passenger Baggage$177.0M18%
Passenger Seat Selection$69.0M7%
Other Passenger Revenue$36.0M4%
Other$35.0M4%

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