vs

C.H. Robinson(CHRW)与凯旋(TFIN)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

C.H. Robinson的季度营收约是凯旋的1.6倍($3.9B vs $2.4B),C.H. Robinson净利率更高(3.5% vs 0.3%,领先3.2%),凯旋同比增速更快(2.6% vs -6.5%),过去两年凯旋的营收复合增速更高(377.6% vs -5.8%)

C.H. Robinson是美国知名第三方物流与运输服务企业,业务涵盖货运代理、运输管理、中介经纪及仓储服务,可提供整车、零担、空运、多式联运、海运等多种运输解决方案,满足全球客户差异化物流需求。

凯旋汽车公司是19至20世纪活跃于英国的汽车与发动机制造企业,品牌起源可追溯到1885年。来自纽伦堡的齐格弗里德·贝特曼在伦敦成立公司,最初从欧洲进口自行车以自有商标销售,次年商标正式定为“凯旋”,1889年开始自主生产自行车。

CHRW vs TFIN — 直观对比

营收规模更大
CHRW
CHRW
是对方的1.6倍
CHRW
$3.9B
$2.4B
TFIN
营收增速更快
TFIN
TFIN
高出9.1%
TFIN
2.6%
-6.5%
CHRW
净利率更高
CHRW
CHRW
高出3.2%
CHRW
3.5%
0.3%
TFIN
两年增速更快
TFIN
TFIN
近两年复合增速
TFIN
377.6%
-5.8%
CHRW

损益表 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026

指标
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
营收
$3.9B
$2.4B
净利润
$136.3M
$6.4M
毛利率
86.1%
营业利润率
4.6%
净利率
3.5%
0.3%
营收同比
-6.5%
2.6%
净利润同比
-8.7%
-66.9%
每股收益(稀释后)
$1.12
$0.23

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
$2.4B
Q4 25
$3.9B
$120.1M
Q3 25
$4.1B
$109.3M
Q2 25
$4.1B
$108.1M
Q1 25
$4.0B
$101.6M
Q4 24
$4.2B
$103.6M
Q3 24
$4.6B
$106.2M
Q2 24
$4.5B
$105.1M
净利润
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
$6.4M
Q4 25
$136.3M
Q3 25
$163.0M
$1.7M
Q2 25
$152.5M
$4.4M
Q1 25
$135.3M
$17.0K
Q4 24
$149.3M
$3.8M
Q3 24
$97.2M
$5.3M
Q2 24
$126.3M
$2.7M
毛利率
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
86.1%
Q4 25
Q3 25
Q2 25
Q1 25
Q4 24
Q3 24
Q2 24
营业利润率
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
Q4 25
4.6%
Q3 25
5.3%
1.2%
Q2 25
5.2%
7.3%
Q1 25
4.4%
0.1%
Q4 24
4.4%
5.6%
Q3 24
3.9%
5.9%
Q2 24
4.0%
3.4%
净利率
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
0.3%
Q4 25
3.5%
Q3 25
3.9%
1.6%
Q2 25
3.7%
4.1%
Q1 25
3.3%
0.0%
Q4 24
3.6%
3.7%
Q3 24
2.1%
5.0%
Q2 24
2.8%
2.6%
每股收益(稀释后)
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
$0.23
Q4 25
$1.12
Q3 25
$1.34
$0.04
Q2 25
$1.26
$0.15
Q1 25
$1.11
$-0.03
Q4 24
$1.23
$0.13
Q3 24
$0.80
$0.19
Q2 24
$1.05
$0.08

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
现金及短期投资手头流动性
$160.9M
总债务越低越好
$1.1B
股东权益账面价值
$1.8B
$950.7M
总资产
$5.1B
$6.9B
负债/权益比越低杠杆越低
0.59×

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
Q4 25
$160.9M
$248.5M
Q3 25
$136.8M
$147.2M
Q2 25
$156.0M
$282.3M
Q1 25
$129.9M
$502.9M
Q4 24
$145.8M
$330.1M
Q3 24
$131.7M
$489.3M
Q2 24
$113.2M
$500.7M
总债务
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
Q4 25
$1.1B
Q3 25
$1.2B
Q2 25
$1.4B
Q1 25
$1.4B
Q4 24
$1.4B
Q3 24
$1.6B
Q2 24
$1.6B
股东权益
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
$950.7M
Q4 25
$1.8B
$941.8M
Q3 25
$1.9B
$919.3M
Q2 25
$1.8B
$912.4M
Q1 25
$1.7B
$893.9M
Q4 24
$1.7B
$890.9M
Q3 24
$1.6B
$885.8M
Q2 24
$1.5B
$874.2M
总资产
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
$6.9B
Q4 25
$5.1B
$6.4B
Q3 25
$5.2B
$6.4B
Q2 25
$5.3B
$6.5B
Q1 25
$5.2B
$6.3B
Q4 24
$5.3B
$5.9B
Q3 24
$5.6B
$5.9B
Q2 24
$5.5B
$5.8B
负债/权益比
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
Q4 25
0.59×
Q3 25
0.64×
Q2 25
0.76×
Q1 25
0.80×
Q4 24
0.80×
Q3 24
0.95×
Q2 24
1.07×

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
经营现金流最新季度
$305.4M
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$302.4M
自由现金流率自由现金流/营收
7.7%
资本支出强度资本支出/营收
0.1%
现金转化率经营现金流/净利润
2.24×
过去12个月自由现金流最近4个季度
$894.9M

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
Q4 25
$305.4M
$67.1M
Q3 25
$275.4M
$24.4M
Q2 25
$227.1M
$9.8M
Q1 25
$106.5M
$-3.6M
Q4 24
$267.9M
$58.5M
Q3 24
$108.1M
$26.6M
Q2 24
$166.4M
$21.9M
自由现金流
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
Q4 25
$302.4M
Q3 25
$269.5M
$22.4M
Q2 25
$219.8M
$6.8M
Q1 25
$103.2M
$-7.9M
Q4 24
$265.3M
Q3 24
$103.3M
$25.8M
Q2 24
$159.8M
$-31.9M
自由现金流率
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
Q4 25
7.7%
Q3 25
6.5%
20.5%
Q2 25
5.3%
6.2%
Q1 25
2.5%
-7.7%
Q4 24
6.3%
Q3 24
2.2%
24.3%
Q2 24
3.6%
-30.3%
资本支出强度
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
Q4 25
0.1%
Q3 25
0.1%
1.8%
Q2 25
0.2%
2.8%
Q1 25
0.1%
4.2%
Q4 24
0.1%
Q3 24
0.1%
0.8%
Q2 24
0.1%
51.1%
现金转化率
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
Q4 25
2.24×
Q3 25
1.69×
14.29×
Q2 25
1.49×
2.22×
Q1 25
0.79×
-212.82×
Q4 24
1.79×
15.25×
Q3 24
1.11×
4.97×
Q2 24
1.32×
7.95×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

CHRW
CHRW

North American Service Transportation NAST$2.8B72%
Global Forwarding$731.0M19%
Sourcing$340.9M9%

TFIN
TFIN

暂无分部数据

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