vs

アラスカ・エア・グループ(ALK)とジェットブルー航空(JBLU)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

アラスカ・エア・グループの直近四半期売上が大きい($3.3B vs $2.2B、ジェットブルー航空の約1.5倍)。アラスカ・エア・グループの純利益率が高く(-5.8% vs -7.9%、差は2.0%)。アラスカ・エア・グループの前年同期比売上増加率が高い(5.2% vs -1.4%)。過去8四半期でアラスカ・エア・グループの売上複合成長率が高い(6.7% vs 0.8%)

アラスカ・エア・グループは米国ワシントン州シータックに本拠を置く航空持株会社で、アラスカ航空、ハワイアン航空の2つの基幹航空会社、地域航空会社ホライゾン航空を傘下に持つ。アラスカ航空はさらに地上業務会社マギー・エア・サービスを全額保有している。

ジェットブルー航空は米国の格安航空会社で、本社はニューヨーク市クイーンズ区ロングアイランドシティに位置する。主にポイントツーポイントの路線を運航し、ニューヨーク・ジョン・F・ケネディ国際空港の主なハブを含む6つの重点都市を拠点に、南北アメリカ、ヨーロッパ各地に路線を展開している。世界的な航空連合には加盟していないものの、ワンワールド、スカイチーム、スターアライアンスの各航空会社とコードシェア契約を結んでいる。

ALK vs JBLU — 直接比較

売上が大きい
ALK
ALK
1.5倍大きい
ALK
$3.3B
$2.2B
JBLU
売上成長率が高い
ALK
ALK
+6.6%の差
ALK
5.2%
-1.4%
JBLU
純利益率が高い
ALK
ALK
純利益率が2.0%高い
ALK
-5.8%
-7.9%
JBLU
2年売上CAGRが高い
ALK
ALK
2年複合成長率
ALK
6.7%
0.8%
JBLU

損益計算書 — Q1 2026 vs Q4 2025

指標
ALK
ALK
JBLU
JBLU
売上
$3.3B
$2.2B
純利益
$-193.0M
$-177.0M
粗利率
営業利益率
-4.5%
純利益率
-5.8%
-7.9%
売上前年比
5.2%
-1.4%
純利益前年比
-16.3%
-302.3%
EPS(希薄化後)
$-1.69
$-0.47

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
ALK
ALK
JBLU
JBLU
Q1 26
$3.3B
Q4 25
$3.6B
$2.2B
Q3 25
$3.8B
$2.3B
Q2 25
$3.7B
$2.4B
Q1 25
$3.1B
$2.1B
Q4 24
$3.5B
$2.3B
Q3 24
$3.1B
$2.4B
Q2 24
$2.9B
$2.4B
純利益
ALK
ALK
JBLU
JBLU
Q1 26
$-193.0M
Q4 25
$21.0M
$-177.0M
Q3 25
$73.0M
$-143.0M
Q2 25
$172.0M
$-74.0M
Q1 25
$-166.0M
$-208.0M
Q4 24
$71.0M
$-44.0M
Q3 24
$236.0M
$-60.0M
Q2 24
$220.0M
$25.0M
営業利益率
ALK
ALK
JBLU
JBLU
Q1 26
Q4 25
2.1%
-4.5%
Q3 25
3.9%
-4.3%
Q2 25
7.5%
0.3%
Q1 25
-6.3%
-8.1%
Q4 24
2.1%
0.7%
Q3 24
11.1%
-1.6%
Q2 24
11.1%
2.3%
純利益率
ALK
ALK
JBLU
JBLU
Q1 26
-5.8%
Q4 25
0.6%
-7.9%
Q3 25
1.9%
-6.2%
Q2 25
4.6%
-3.1%
Q1 25
-5.3%
-9.7%
Q4 24
2.0%
-1.9%
Q3 24
7.7%
-2.5%
Q2 24
7.6%
1.0%
EPS(希薄化後)
ALK
ALK
JBLU
JBLU
Q1 26
$-1.69
Q4 25
$0.14
$-0.47
Q3 25
$0.62
$-0.39
Q2 25
$1.42
$-0.21
Q1 25
$-1.35
$-0.59
Q4 24
$0.58
$-0.09
Q3 24
$1.84
$-0.17
Q2 24
$1.71
$0.07

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
ALK
ALK
JBLU
JBLU
現金・短期投資手元流動性
$451.0M
$2.2B
総負債低いほど良い
$5.3B
$7.7B
株主資本純資産
$3.7B
$2.1B
総資産
$20.3B
$16.6B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
1.43×
3.65×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
ALK
ALK
JBLU
JBLU
Q1 26
$451.0M
Q4 25
$627.0M
$2.2B
Q3 25
$2.3B
$2.6B
Q2 25
$2.1B
$3.1B
Q1 25
$2.5B
$3.5B
Q4 24
$2.5B
$3.6B
Q3 24
$2.5B
$4.0B
Q2 24
$2.5B
$1.5B
総負債
ALK
ALK
JBLU
JBLU
Q1 26
$5.3B
Q4 25
$4.8B
$7.7B
Q3 25
$5.0B
$7.8B
Q2 25
$4.9B
$7.7B
Q1 25
$4.8B
$8.1B
Q4 24
$4.5B
$8.1B
Q3 24
$4.6B
$7.9B
Q2 24
$2.7B
$5.0B
株主資本
ALK
ALK
JBLU
JBLU
Q1 26
$3.7B
Q4 25
$4.1B
$2.1B
Q3 25
$4.0B
$2.3B
Q2 25
$3.9B
$2.4B
Q1 25
$4.1B
$2.4B
Q4 24
$4.4B
$2.6B
Q3 24
$4.5B
$2.6B
Q2 24
$4.2B
$2.7B
総資産
ALK
ALK
JBLU
JBLU
Q1 26
$20.3B
Q4 25
$20.4B
$16.6B
Q3 25
$20.0B
$16.6B
Q2 25
$19.9B
$16.9B
Q1 25
$19.8B
$17.1B
Q4 24
$19.8B
$16.8B
Q3 24
$19.6B
$16.6B
Q2 24
$15.3B
$14.0B
負債/資本比率
ALK
ALK
JBLU
JBLU
Q1 26
1.43×
Q4 25
1.17×
3.65×
Q3 25
1.24×
3.42×
Q2 25
1.26×
3.21×
Q1 25
1.16×
3.31×
Q4 24
1.04×
3.08×
Q3 24
1.03×
2.98×
Q2 24
0.63×
1.86×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
ALK
ALK
JBLU
JBLU
営業キャッシュフロー直近四半期
$229.0M
$49.0M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$-287.0M
FCFマージンFCF / 売上
-12.8%
設備投資強度設備投資 / 売上
10.2%
15.0%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$-1.2B

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
ALK
ALK
JBLU
JBLU
Q1 26
$229.0M
Q4 25
$185.0M
$49.0M
Q3 25
$229.0M
$-142.0M
Q2 25
$376.0M
$-115.0M
Q1 25
$459.0M
$114.0M
Q4 24
$274.0M
$-17.0M
Q3 24
$318.0M
$-29.0M
Q2 24
$580.0M
$-14.0M
フリーキャッシュフロー
ALK
ALK
JBLU
JBLU
Q1 26
Q4 25
$-287.0M
Q3 25
$-411.0M
Q2 25
$-412.0M
Q1 25
$-62.0M
Q4 24
$-368.0M
Q3 24
$-302.0M
Q2 24
$-441.0M
FCFマージン
ALK
ALK
JBLU
JBLU
Q1 26
Q4 25
-12.8%
Q3 25
-17.7%
Q2 25
-17.5%
Q1 25
-2.9%
Q4 24
-16.2%
Q3 24
-12.8%
Q2 24
-18.2%
設備投資強度
ALK
ALK
JBLU
JBLU
Q1 26
10.2%
Q4 25
15.0%
Q3 25
11.6%
Q2 25
12.6%
Q1 25
8.2%
Q4 24
15.4%
Q3 24
11.5%
Q2 24
17.6%
キャッシュ転換率
ALK
ALK
JBLU
JBLU
Q1 26
Q4 25
8.81×
Q3 25
3.14×
Q2 25
2.19×
Q1 25
Q4 24
3.86×
Q3 24
1.35×
Q2 24
2.64×
-0.56×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

ALK
ALK

Passenger revenue$2.9B88%
Loyalty program other revenue$227.0M7%
Cargo and other revenue$153.0M5%

JBLU
JBLU

Passenger$2.1B91%
Other$191.0M9%

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