vs

Atour Lifestyle Holdings Ltd(ATAT)とConstruction Partners, Inc.(ROAD)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

Construction Partners, Inc.の直近四半期売上が大きい($809.5M vs $789.6M、Atour Lifestyle Holdings Ltdの約1.0倍)。Atour Lifestyle Holdings Ltdの純利益率が高く(17.6% vs 2.1%、差は15.5%)。Atour Lifestyle Holdings Ltdの前年同期比売上増加率が高い(252.5% vs 44.1%)。Atour Lifestyle Holdings Ltdの直近四半期フリーキャッシュフローが多い($210.7M vs $47.1M)

アトゥールライフスタイルホールディングスは中国発の大手ホスピタリティ企業で、中高級チェーンホテルの運営を主力事業とし、生活関連グッズの販売や体験型サービスも提供し、主に中国国内の中間所得層を顧客層として事業を拡大している。

アレクサンダー建設は米国カリフォルニア州パームスプリングスを本拠とする住宅開発企業です。1955年から1965年にかけて同州リバーサイド郡コチェラバレーで2200戸を超える住宅を建設し、地域で高い実績を残しました。

ATAT vs ROAD — 直接比較

売上が大きい
ROAD
ROAD
1.0倍大きい
ROAD
$809.5M
$789.6M
ATAT
売上成長率が高い
ATAT
ATAT
+208.4%の差
ATAT
252.5%
44.1%
ROAD
純利益率が高い
ATAT
ATAT
純利益率が15.5%高い
ATAT
17.6%
2.1%
ROAD
フリーキャッシュフローが多い
ATAT
ATAT
FCF $163.6M多い
ATAT
$210.7M
$47.1M
ROAD

損益計算書 — Q3 FY2025 vs Q1 FY2026

指標
ATAT
ATAT
ROAD
ROAD
売上
$789.6M
$809.5M
純利益
$139.1M
$17.2M
粗利率
15.0%
営業利益率
22.5%
6.2%
純利益率
17.6%
2.1%
売上前年比
252.5%
44.1%
純利益前年比
322.2%
663.9%
EPS(希薄化後)
$0.33
$0.31

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
ATAT
ATAT
ROAD
ROAD
Q4 25
$809.5M
Q3 25
$789.6M
$899.8M
Q2 25
$779.3M
Q1 25
$571.6M
Q4 24
$561.6M
Q3 24
$224.0M
$538.2M
Q2 24
$517.8M
Q1 24
$203.4M
$371.4M
純利益
ATAT
ATAT
ROAD
ROAD
Q4 25
$17.2M
Q3 25
$139.1M
$56.6M
Q2 25
$44.0M
Q1 25
$4.2M
Q4 24
$-3.1M
Q3 24
$33.0M
$29.3M
Q2 24
$30.9M
Q1 24
$35.6M
$-1.1M
粗利率
ATAT
ATAT
ROAD
ROAD
Q4 25
15.0%
Q3 25
17.7%
Q2 25
16.9%
Q1 25
12.5%
Q4 24
13.6%
Q3 24
15.6%
Q2 24
16.1%
Q1 24
10.4%
営業利益率
ATAT
ATAT
ROAD
ROAD
Q4 25
6.2%
Q3 25
22.5%
11.2%
Q2 25
10.6%
Q1 25
4.8%
Q4 24
2.5%
Q3 24
14.7%
8.5%
Q2 24
8.8%
Q1 24
22.1%
0.8%
純利益率
ATAT
ATAT
ROAD
ROAD
Q4 25
2.1%
Q3 25
17.6%
6.3%
Q2 25
5.7%
Q1 25
0.7%
Q4 24
-0.5%
Q3 24
14.7%
5.4%
Q2 24
6.0%
Q1 24
17.5%
-0.3%
EPS(希薄化後)
ATAT
ATAT
ROAD
ROAD
Q4 25
$0.31
Q3 25
$0.33
$1.03
Q2 25
$0.79
Q1 25
$0.08
Q4 24
$-0.06
Q3 24
$0.08
$0.55
Q2 24
$0.59
Q1 24
$0.09
$-0.02

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
ATAT
ATAT
ROAD
ROAD
現金・短期投資手元流動性
$669.2M
$104.1M
総負債低いほど良い
株主資本純資産
$405.0M
$969.1M
総資産
$1.1B
$3.4B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
ATAT
ATAT
ROAD
ROAD
Q4 25
$104.1M
Q3 25
$669.2M
$156.1M
Q2 25
$114.3M
Q1 25
$101.9M
Q4 24
$132.5M
Q3 24
$506.0M
$74.7M
Q2 24
$56.3M
Q1 24
$520.7M
$48.0M
総負債
ATAT
ATAT
ROAD
ROAD
Q4 25
Q3 25
$1.6B
Q2 25
Q1 25
Q4 24
Q3 24
$515.0M
Q2 24
Q1 24
$277.0K
株主資本
ATAT
ATAT
ROAD
ROAD
Q4 25
$969.1M
Q3 25
$405.0M
$912.0M
Q2 25
$853.3M
Q1 25
$807.9M
Q4 24
$811.1M
Q3 24
$291.3M
$573.7M
Q2 24
$552.9M
Q1 24
$323.5M
$525.0M
総資産
ATAT
ATAT
ROAD
ROAD
Q4 25
$3.4B
Q3 25
$1.1B
$3.2B
Q2 25
$2.9B
Q1 25
$2.8B
Q4 24
$2.6B
Q3 24
$927.8M
$1.5B
Q2 24
$1.4B
Q1 24
$936.3M
$1.3B
負債/資本比率
ATAT
ATAT
ROAD
ROAD
Q4 25
Q3 25
1.78×
Q2 25
Q1 25
Q4 24
Q3 24
0.90×
Q2 24
Q1 24
0.00×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
ATAT
ATAT
ROAD
ROAD
営業キャッシュフロー直近四半期
$216.6M
$82.6M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$210.7M
$47.1M
FCFマージンFCF / 売上
26.7%
5.8%
設備投資強度設備投資 / 売上
0.8%
4.4%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
1.56×
4.80×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$359.6M
$186.6M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
ATAT
ATAT
ROAD
ROAD
Q4 25
$82.6M
Q3 25
$216.6M
$112.0M
Q2 25
$83.0M
Q1 25
$55.6M
Q4 24
$40.7M
Q3 24
$84.8M
$95.9M
Q2 24
$34.6M
Q1 24
$19.8M
$18.2M
フリーキャッシュフロー
ATAT
ATAT
ROAD
ROAD
Q4 25
$47.1M
Q3 25
$210.7M
$78.9M
Q2 25
$46.4M
Q1 25
$14.2M
Q4 24
$13.8M
Q3 24
$83.3M
$78.4M
Q2 24
$19.7M
Q1 24
$18.1M
$-10.6M
FCFマージン
ATAT
ATAT
ROAD
ROAD
Q4 25
5.8%
Q3 25
26.7%
8.8%
Q2 25
5.9%
Q1 25
2.5%
Q4 24
2.5%
Q3 24
37.2%
14.6%
Q2 24
3.8%
Q1 24
8.9%
-2.8%
設備投資強度
ATAT
ATAT
ROAD
ROAD
Q4 25
4.4%
Q3 25
0.8%
3.7%
Q2 25
4.7%
Q1 25
7.2%
Q4 24
4.8%
Q3 24
0.7%
3.3%
Q2 24
2.9%
Q1 24
0.9%
7.7%
キャッシュ転換率
ATAT
ATAT
ROAD
ROAD
Q4 25
4.80×
Q3 25
1.56×
1.98×
Q2 25
1.88×
Q1 25
13.20×
Q4 24
Q3 24
2.57×
3.27×
Q2 24
1.12×
Q1 24
0.56×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

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