vs
エイビス・バジェット・グループ(CAR)とインターナショナル・ペーパー(IP)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
インターナショナル・ペーパーの直近四半期売上が大きい($4.7B vs $2.7B、エイビス・バジェット・グループの約1.8倍)。エイビス・バジェット・グループの純利益率が高く(-28.0% vs -50.3%、差は22.2%)。インターナショナル・ペーパーの前年同期比売上増加率が高い(3.6% vs -1.7%)。過去8四半期でエイビス・バジェット・グループの売上複合成長率が高い(2.2% vs 1.3%)
エイビス・バジェット・グループはアメリカ・ニュージャージー州パーシッパニーに本社を置くカーレンタル持株会社で、エイビス・カーレンタル、バジェット・レンタカー、バジェット・トラックレンタル、ペイレス・カーレンタル、ジップカーなど複数のブランドを傘下に有しています。
インターナショナル・ペーパーは米国テネシー州メンフィスに本社を置くパルプ・紙メーカーで、世界最大規模の同業企業です。従業員数は約3万9千人で、各種紙製品やパルプ製品を生産し、世界中の顧客に供給しています。
CAR vs IP — 直接比較
売上が大きい
IP
1.8倍大きい
$2.7B
売上成長率が高い
IP
+5.3%の差
-1.7%
純利益率が高い
CAR
純利益率が22.2%高い
-50.3%
2年売上CAGRが高い
CAR
2年複合成長率
1.3%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $2.7B | $4.7B |
| 純利益 | $-747.0M | $-2.4B |
| 粗利率 | — | 32.2% |
| 営業利益率 | -27.8% | -56.4% |
| 純利益率 | -28.0% | -50.3% |
| 売上前年比 | -1.7% | 3.6% |
| 純利益前年比 | 61.8% | -1521.8% |
| EPS(希薄化後) | $-21.11 | $-4.76 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
CAR
IP
| Q4 25 | $2.7B | $4.7B | ||
| Q3 25 | $3.5B | $6.2B | ||
| Q2 25 | $3.0B | $6.8B | ||
| Q1 25 | $2.4B | $5.9B | ||
| Q4 24 | $2.7B | $4.6B | ||
| Q3 24 | $3.5B | $4.7B | ||
| Q2 24 | $3.0B | $4.7B | ||
| Q1 24 | $2.6B | $4.6B |
純利益
CAR
IP
| Q4 25 | $-747.0M | $-2.4B | ||
| Q3 25 | $359.0M | $-1.1B | ||
| Q2 25 | $4.0M | $75.0M | ||
| Q1 25 | $-505.0M | $-105.0M | ||
| Q4 24 | $-2.0B | $-147.0M | ||
| Q3 24 | $237.0M | $150.0M | ||
| Q2 24 | $14.0M | $498.0M | ||
| Q1 24 | $-114.0M | $56.0M |
粗利率
CAR
IP
| Q4 25 | — | 32.2% | ||
| Q3 25 | — | 31.1% | ||
| Q2 25 | — | 27.9% | ||
| Q1 25 | — | 27.8% | ||
| Q4 24 | — | 29.0% | ||
| Q3 24 | — | 28.7% | ||
| Q2 24 | — | 29.0% | ||
| Q1 24 | — | 25.9% |
営業利益率
CAR
IP
| Q4 25 | -27.8% | -56.4% | ||
| Q3 25 | 13.4% | -10.8% | ||
| Q2 25 | 0.5% | 1.7% | ||
| Q1 25 | -27.9% | -2.3% | ||
| Q4 24 | -104.8% | -4.9% | ||
| Q3 24 | 9.5% | 5.1% | ||
| Q2 24 | 0.9% | 6.8% | ||
| Q1 24 | -5.6% | 3.7% |
純利益率
CAR
IP
| Q4 25 | -28.0% | -50.3% | ||
| Q3 25 | 10.2% | -17.7% | ||
| Q2 25 | 0.1% | 1.1% | ||
| Q1 25 | -20.8% | -1.8% | ||
| Q4 24 | -72.3% | -3.2% | ||
| Q3 24 | 6.8% | 3.2% | ||
| Q2 24 | 0.5% | 10.5% | ||
| Q1 24 | -4.5% | 1.2% |
EPS(希薄化後)
CAR
IP
| Q4 25 | $-21.11 | $-4.76 | ||
| Q3 25 | $10.11 | $-2.09 | ||
| Q2 25 | $0.10 | $0.14 | ||
| Q1 25 | $-14.35 | $-0.24 | ||
| Q4 24 | $-55.08 | $-0.42 | ||
| Q3 24 | $6.65 | $0.42 | ||
| Q2 24 | $0.41 | $1.41 | ||
| Q1 24 | $-3.21 | $0.16 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $519.0M | $1.1B |
| 総負債低いほど良い | — | $8.8B |
| 株主資本純資産 | $-3.1B | $14.8B |
| 総資産 | $31.3B | $38.0B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.60× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
CAR
IP
| Q4 25 | $519.0M | $1.1B | ||
| Q3 25 | $564.0M | $995.0M | ||
| Q2 25 | $541.0M | $1.1B | ||
| Q1 25 | $516.0M | $1.2B | ||
| Q4 24 | $534.0M | $1.2B | ||
| Q3 24 | $602.0M | $1.2B | ||
| Q2 24 | $511.0M | $1.0B | ||
| Q1 24 | $522.0M | $1.1B |
総負債
CAR
IP
| Q4 25 | — | $8.8B | ||
| Q3 25 | — | $9.0B | ||
| Q2 25 | — | $9.7B | ||
| Q1 25 | — | $9.2B | ||
| Q4 24 | — | $5.4B | ||
| Q3 24 | — | $5.3B | ||
| Q2 24 | — | $5.3B | ||
| Q1 24 | — | $5.5B |
株主資本
CAR
IP
| Q4 25 | $-3.1B | $14.8B | ||
| Q3 25 | $-2.4B | $17.3B | ||
| Q2 25 | $-2.7B | $18.6B | ||
| Q1 25 | $-2.8B | $18.1B | ||
| Q4 24 | $-2.3B | $8.2B | ||
| Q3 24 | $-238.0M | $8.6B | ||
| Q2 24 | $-490.0M | $8.6B | ||
| Q1 24 | $-515.0M | $8.3B |
総資産
CAR
IP
| Q4 25 | $31.3B | $38.0B | ||
| Q3 25 | $32.5B | $40.6B | ||
| Q2 25 | $32.4B | $42.4B | ||
| Q1 25 | $29.0B | $41.2B | ||
| Q4 24 | $29.0B | $22.8B | ||
| Q3 24 | $32.7B | $23.2B | ||
| Q2 24 | $33.9B | $23.1B | ||
| Q1 24 | $33.5B | $23.0B |
負債/資本比率
CAR
IP
| Q4 25 | — | 0.60× | ||
| Q3 25 | — | 0.52× | ||
| Q2 25 | — | 0.52× | ||
| Q1 25 | — | 0.51× | ||
| Q4 24 | — | 0.66× | ||
| Q3 24 | — | 0.62× | ||
| Q2 24 | — | 0.62× | ||
| Q1 24 | — | 0.66× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $437.0M | $905.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $255.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 5.4% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 13.7% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $-159.0M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフロー
CAR
IP
| Q4 25 | $437.0M | $905.0M | ||
| Q3 25 | $1.4B | $605.0M | ||
| Q2 25 | $837.0M | $476.0M | ||
| Q1 25 | $619.0M | $-288.0M | ||
| Q4 24 | $772.0M | $397.0M | ||
| Q3 24 | $1.3B | $521.0M | ||
| Q2 24 | $884.0M | $365.0M | ||
| Q1 24 | $589.0M | $395.0M |
フリーキャッシュフロー
CAR
IP
| Q4 25 | — | $255.0M | ||
| Q3 25 | — | $150.0M | ||
| Q2 25 | — | $54.0M | ||
| Q1 25 | — | $-618.0M | ||
| Q4 24 | — | $137.0M | ||
| Q3 24 | — | $309.0M | ||
| Q2 24 | — | $167.0M | ||
| Q1 24 | — | $144.0M |
FCFマージン
CAR
IP
| Q4 25 | — | 5.4% | ||
| Q3 25 | — | 2.4% | ||
| Q2 25 | — | 0.8% | ||
| Q1 25 | — | -10.5% | ||
| Q4 24 | — | 3.0% | ||
| Q3 24 | — | 6.6% | ||
| Q2 24 | — | 3.5% | ||
| Q1 24 | — | 3.1% |
設備投資強度
CAR
IP
| Q4 25 | — | 13.7% | ||
| Q3 25 | — | 7.3% | ||
| Q2 25 | — | 6.2% | ||
| Q1 25 | — | 5.6% | ||
| Q4 24 | — | 5.7% | ||
| Q3 24 | — | 4.5% | ||
| Q2 24 | — | 4.2% | ||
| Q1 24 | — | 5.4% |
キャッシュ転換率
CAR
IP
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | 3.91× | — | ||
| Q2 25 | 209.25× | 6.35× | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | 5.37× | 3.47× | ||
| Q2 24 | 63.14× | 0.73× | ||
| Q1 24 | — | 7.05× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
CAR
| Avis | $1.5B | 57% |
| Budget | $979.0M | 37% |
| Other Brands | $171.0M | 6% |
IP
| Other | $2.4B | 52% |
| DS Smith Packaging | $2.3B | 48% |