vs
エイビス・バジェット・グループ(CAR)とロブロックス(RBLX)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
エイビス・バジェット・グループの直近四半期売上が大きい($2.7B vs $1.4B、ロブロックスの約1.9倍)。ロブロックスの純利益率が高く(-22.3% vs -28.0%、差は5.7%)。ロブロックスの前年同期比売上増加率が高い(43.2% vs -1.7%)。過去8四半期でロブロックスの売上複合成長率が高い(32.9% vs 2.2%)
エイビス・バジェット・グループはアメリカ・ニュージャージー州パーシッパニーに本社を置くカーレンタル持株会社で、エイビス・カーレンタル、バジェット・レンタカー、バジェット・トラックレンタル、ペイレス・カーレンタル、ジップカーなど複数のブランドを傘下に有しています。
ロブロックスコーポレーションは米国カリフォルニア州サンマテオに本拠を置くゲーム企業で、2004年にデビッド・バスザッキーとエリック・キャッセルにより設立されました。2006年にリリースした同名ゲームプラットフォームを主力事業とし、2024年12月末時点の従業員数は2400人を超えています。
CAR vs RBLX — 直接比較
売上が大きい
CAR
1.9倍大きい
$1.4B
売上成長率が高い
RBLX
+44.9%の差
-1.7%
純利益率が高い
RBLX
純利益率が5.7%高い
-28.0%
2年売上CAGRが高い
RBLX
2年複合成長率
2.2%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $2.7B | $1.4B |
| 純利益 | $-747.0M | $-316.0M |
| 粗利率 | — | 77.7% |
| 営業利益率 | -27.8% | -25.3% |
| 純利益率 | -28.0% | -22.3% |
| 売上前年比 | -1.7% | 43.2% |
| 純利益前年比 | 61.8% | -43.9% |
| EPS(希薄化後) | $-21.11 | $-0.44 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
CAR
RBLX
| Q4 25 | $2.7B | $1.4B | ||
| Q3 25 | $3.5B | $1.4B | ||
| Q2 25 | $3.0B | $1.1B | ||
| Q1 25 | $2.4B | $1.0B | ||
| Q4 24 | $2.7B | $988.2M | ||
| Q3 24 | $3.5B | $919.0M | ||
| Q2 24 | $3.0B | $893.5M | ||
| Q1 24 | $2.6B | $801.3M |
純利益
CAR
RBLX
| Q4 25 | $-747.0M | $-316.0M | ||
| Q3 25 | $359.0M | $-255.6M | ||
| Q2 25 | $4.0M | $-278.4M | ||
| Q1 25 | $-505.0M | $-215.1M | ||
| Q4 24 | $-2.0B | $-219.6M | ||
| Q3 24 | $237.0M | $-239.3M | ||
| Q2 24 | $14.0M | $-205.9M | ||
| Q1 24 | $-114.0M | $-270.6M |
粗利率
CAR
RBLX
| Q4 25 | — | 77.7% | ||
| Q3 25 | — | 78.2% | ||
| Q2 25 | — | 78.2% | ||
| Q1 25 | — | 78.3% | ||
| Q4 24 | — | 77.9% | ||
| Q3 24 | — | 77.7% | ||
| Q2 24 | — | 77.8% | ||
| Q1 24 | — | 77.7% |
営業利益率
CAR
RBLX
| Q4 25 | -27.8% | -25.3% | ||
| Q3 25 | 13.4% | -21.8% | ||
| Q2 25 | 0.5% | -29.8% | ||
| Q1 25 | -27.9% | -24.6% | ||
| Q4 24 | -104.8% | -24.7% | ||
| Q3 24 | 9.5% | -30.4% | ||
| Q2 24 | 0.9% | -26.6% | ||
| Q1 24 | -5.6% | -37.7% |
純利益率
CAR
RBLX
| Q4 25 | -28.0% | -22.3% | ||
| Q3 25 | 10.2% | -18.8% | ||
| Q2 25 | 0.1% | -25.8% | ||
| Q1 25 | -20.8% | -20.8% | ||
| Q4 24 | -72.3% | -22.2% | ||
| Q3 24 | 6.8% | -26.0% | ||
| Q2 24 | 0.5% | -23.0% | ||
| Q1 24 | -4.5% | -33.8% |
EPS(希薄化後)
CAR
RBLX
| Q4 25 | $-21.11 | $-0.44 | ||
| Q3 25 | $10.11 | $-0.37 | ||
| Q2 25 | $0.10 | $-0.41 | ||
| Q1 25 | $-14.35 | $-0.32 | ||
| Q4 24 | $-55.08 | $-0.32 | ||
| Q3 24 | $6.65 | $-0.37 | ||
| Q2 24 | $0.41 | $-0.32 | ||
| Q1 24 | $-3.21 | $-0.43 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $519.0M | $3.1B |
| 総負債低いほど良い | — | $1.2B |
| 株主資本純資産 | $-3.1B | $394.5M |
| 総資産 | $31.3B | $9.6B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 2.98× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
CAR
RBLX
| Q4 25 | $519.0M | $3.1B | ||
| Q3 25 | $564.0M | $2.9B | ||
| Q2 25 | $541.0M | $2.6B | ||
| Q1 25 | $516.0M | $2.7B | ||
| Q4 24 | $534.0M | $2.4B | ||
| Q3 24 | $602.0M | $2.3B | ||
| Q2 24 | $511.0M | $2.4B | ||
| Q1 24 | $522.0M | $2.4B |
総負債
CAR
RBLX
| Q4 25 | — | $1.2B | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | $1.2B | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
株主資本
CAR
RBLX
| Q4 25 | $-3.1B | $394.5M | ||
| Q3 25 | $-2.4B | $407.6M | ||
| Q2 25 | $-2.7B | $353.2M | ||
| Q1 25 | $-2.8B | $310.7M | ||
| Q4 24 | $-2.3B | $221.4M | ||
| Q3 24 | $-238.0M | $189.9M | ||
| Q2 24 | $-490.0M | $121.5M | ||
| Q1 24 | $-515.0M | $71.6M |
総資産
CAR
RBLX
| Q4 25 | $31.3B | $9.6B | ||
| Q3 25 | $32.5B | $8.6B | ||
| Q2 25 | $32.4B | $7.8B | ||
| Q1 25 | $29.0B | $7.5B | ||
| Q4 24 | $29.0B | $7.2B | ||
| Q3 24 | $32.7B | $6.7B | ||
| Q2 24 | $33.9B | $6.5B | ||
| Q1 24 | $33.5B | $6.3B |
負債/資本比率
CAR
RBLX
| Q4 25 | — | 2.98× | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | 5.48× | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $437.0M | $607.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $308.6M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 21.8% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 21.1% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $1.4B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフロー
CAR
RBLX
| Q4 25 | $437.0M | $607.0M | ||
| Q3 25 | $1.4B | $546.2M | ||
| Q2 25 | $837.0M | $199.3M | ||
| Q1 25 | $619.0M | $443.9M | ||
| Q4 24 | $772.0M | $184.5M | ||
| Q3 24 | $1.3B | $247.4M | ||
| Q2 24 | $884.0M | $151.4M | ||
| Q1 24 | $589.0M | $238.9M |
フリーキャッシュフロー
CAR
RBLX
| Q4 25 | — | $308.6M | ||
| Q3 25 | — | $443.6M | ||
| Q2 25 | — | $176.7M | ||
| Q1 25 | — | $426.5M | ||
| Q4 24 | — | $120.6M | ||
| Q3 24 | — | $218.0M | ||
| Q2 24 | — | $111.7M | ||
| Q1 24 | — | $192.3M |
FCFマージン
CAR
RBLX
| Q4 25 | — | 21.8% | ||
| Q3 25 | — | 32.6% | ||
| Q2 25 | — | 16.3% | ||
| Q1 25 | — | 41.2% | ||
| Q4 24 | — | 12.2% | ||
| Q3 24 | — | 23.7% | ||
| Q2 24 | — | 12.5% | ||
| Q1 24 | — | 24.0% |
設備投資強度
CAR
RBLX
| Q4 25 | — | 21.1% | ||
| Q3 25 | — | 7.5% | ||
| Q2 25 | — | 2.1% | ||
| Q1 25 | — | 1.7% | ||
| Q4 24 | — | 6.5% | ||
| Q3 24 | — | 3.2% | ||
| Q2 24 | — | 4.4% | ||
| Q1 24 | — | 5.8% |
キャッシュ転換率
CAR
RBLX
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | 3.91× | — | ||
| Q2 25 | 209.25× | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | 5.37× | — | ||
| Q2 24 | 63.14× | — | ||
| Q1 24 | — | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
CAR
| Avis | $1.5B | 57% |
| Budget | $979.0M | 37% |
| Other Brands | $171.0M | 6% |
RBLX
セグメントデータなし