vs
CBREグループ（CBRE）とデルタ航空（DAL）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
デルタ航空の直近四半期売上が大きい（$16.0B vs $10.5B、CBREグループの約1.5倍）。CBREグループの前年同期比売上増加率が高い（22.0% vs 14.0%）。過去8四半期でCBREグループの売上複合成長率が高い（13.0% vs -2.0%）
CBREグループは世界有数の多国籍商業不動産サービス・投資企業です。不動産コンサルティング、取引仲介、資産管理、プロジェクト開発支援などの事業を展開し、世界各国の企業・機関顧客に不動産に関する一貫したソリューションを提供しており、サービス網は世界の主要都市に広がっています。
デルタ航空は米国の大手航空会社で、本社はジョージア州アトランタにあります。9つのハブ空港を持ち、そのうちハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港は旅客数・発着数が最大です。系列の地域子会社や業務委託先が「デルタコネクション」ブランドで運航しており、1日あたり5400便以上、6大陸52カ国325の目的地に就航しています。
CBRE vs DAL — 直接比較
売上が大きい
DAL
1.5倍大きい
$10.5B
売上成長率が高い
CBRE
+8.0%の差
14.0%
2年売上CAGRが高い
CBRE
2年複合成長率
-2.0%
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $10.5B | $16.0B |
| 純利益 | $318.0M | — |
| 粗利率 | 17.6% | — |
| 営業利益率 | 4.9% | 9.2% |
| 純利益率 | 3.0% | — |
| 売上前年比 | 22.0% | 14.0% |
| 純利益前年比 | 95.1% | — |
| EPS（希薄化後） | — | $1.85 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上CBREDAL
| Q1 26 | $10.5B | $16.0B | ||
| Q4 25 | $11.5B | $16.0B | ||
| Q3 25 | $10.1B | $16.7B | ||
| Q2 25 | $9.6B | $16.6B | ||
| Q1 25 | $8.8B | $14.0B | ||
| Q4 24 | $10.2B | $15.6B | ||
| Q3 24 | $8.8B | $15.7B | ||
| Q2 24 | $8.2B | $16.7B |
純利益CBREDAL
| Q1 26 | $318.0M | — | ||
| Q4 25 | $416.0M | $1.2B | ||
| Q3 25 | $363.0M | $1.4B | ||
| Q2 25 | $215.0M | $2.1B | ||
| Q1 25 | $163.0M | $240.0M | ||
| Q4 24 | $487.0M | $843.0M | ||
| Q3 24 | $225.0M | $1.3B | ||
| Q2 24 | $130.0M | $1.3B |
粗利率CBREDAL
| Q1 26 | 17.6% | — | ||
| Q4 25 | 17.3% | — | ||
| Q3 25 | 17.7% | — | ||
| Q2 25 | 17.1% | — | ||
| Q1 25 | 17.1% | — | ||
| Q4 24 | 18.7% | — | ||
| Q3 24 | 18.1% | — | ||
| Q2 24 | 17.6% | — |
営業利益率CBREDAL
| Q1 26 | 4.9% | 9.2% | ||
| Q4 25 | 5.4% | 9.2% | ||
| Q3 25 | 4.8% | 10.1% | ||
| Q2 25 | 3.9% | 12.6% | ||
| Q1 25 | 3.1% | 4.1% | ||
| Q4 24 | 5.8% | 11.0% | ||
| Q3 24 | 4.2% | 8.9% | ||
| Q2 24 | 3.0% | 13.6% |
純利益率CBREDAL
| Q1 26 | 3.0% | — | ||
| Q4 25 | 3.6% | 7.6% | ||
| Q3 25 | 3.6% | 8.5% | ||
| Q2 25 | 2.2% | 12.8% | ||
| Q1 25 | 1.9% | 1.7% | ||
| Q4 24 | 4.8% | 5.4% | ||
| Q3 24 | 2.5% | 8.1% | ||
| Q2 24 | 1.6% | 7.8% |
EPS（希薄化後）CBREDAL
| Q1 26 | — | $1.85 | ||
| Q4 25 | $1.38 | $1.85 | ||
| Q3 25 | $1.21 | $2.17 | ||
| Q2 25 | $0.72 | $3.27 | ||
| Q1 25 | $0.54 | $0.37 | ||
| Q4 24 | $1.58 | $1.29 | ||
| Q3 24 | $0.73 | $1.97 | ||
| Q2 24 | $0.42 | $2.01 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $1.7B | $4.3B |
| 総負債低いほど良い | $5.1B | $12.5B |
| 株主資本純資産 | $8.9B | $20.9B |
| 総資産 | $30.2B | $81.3B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.57× | 0.60× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資CBREDAL
| Q1 26 | $1.7B | $4.3B | ||
| Q4 25 | $1.9B | $4.3B | ||
| Q3 25 | $1.7B | $3.8B | ||
| Q2 25 | $1.4B | $3.3B | ||
| Q1 25 | $1.4B | $3.7B | ||
| Q4 24 | $1.1B | $3.1B | ||
| Q3 24 | $1.0B | $4.0B | ||
| Q2 24 | $928.0M | $4.2B |
総負債CBREDAL
| Q1 26 | $5.1B | $12.5B | ||
| Q4 25 | — | $12.5B | ||
| Q3 25 | — | $12.8B | ||
| Q2 25 | — | $12.8B | ||
| Q1 25 | — | $12.9B | ||
| Q4 24 | — | $14.0B | ||
| Q3 24 | — | $14.4B | ||
| Q2 24 | — | $15.0B |
株主資本CBREDAL
| Q1 26 | $8.9B | $20.9B | ||
| Q4 25 | $8.9B | $20.9B | ||
| Q3 25 | $8.5B | $18.8B | ||
| Q2 25 | $8.3B | $17.4B | ||
| Q1 25 | $8.3B | $15.4B | ||
| Q4 24 | $8.4B | $15.3B | ||
| Q3 24 | $8.7B | $13.6B | ||
| Q2 24 | $8.4B | $12.4B |
総資産CBREDAL
| Q1 26 | $30.2B | $81.3B | ||
| Q4 25 | $30.9B | $81.3B | ||
| Q3 25 | $28.6B | $79.6B | ||
| Q2 25 | $27.7B | $78.4B | ||
| Q1 25 | $26.4B | $77.3B | ||
| Q4 24 | $24.4B | $75.4B | ||
| Q3 24 | $24.8B | $75.4B | ||
| Q2 24 | $23.5B | $75.2B |
負債/資本比率CBREDAL
| Q1 26 | 0.57× | 0.60× | ||
| Q4 25 | — | 0.60× | ||
| Q3 25 | — | 0.68× | ||
| Q2 25 | — | 0.74× | ||
| Q1 25 | — | 0.83× | ||
| Q4 24 | — | 0.92× | ||
| Q3 24 | — | 1.05× | ||
| Q2 24 | — | 1.21× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $-825.0M | — |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $-605.0M | — |
| FCFマージンFCF / 売上 | -5.7% | — |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 0.8% | — |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | -2.59× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $1.2B | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローCBREDAL
| Q1 26 | $-825.0M | — | ||
| Q4 25 | $1.2B | $2.3B | ||
| Q3 25 | $827.0M | $1.8B | ||
| Q2 25 | $57.0M | $1.9B | ||
| Q1 25 | $-546.0M | $2.4B | ||
| Q4 24 | $1.3B | $1.9B | ||
| Q3 24 | $573.0M | $1.3B | ||
| Q2 24 | $287.0M | $2.4B |
フリーキャッシュフローCBREDAL
| Q1 26 | $-605.0M | — | ||
| Q4 25 | $1.1B | $1.4B | ||
| Q3 25 | $743.0M | $687.0M | ||
| Q2 25 | $-17.0M | $648.0M | ||
| Q1 25 | $-610.0M | $1.2B | ||
| Q4 24 | $1.2B | $583.0M | ||
| Q3 24 | $494.0M | $-54.0M | ||
| Q2 24 | $220.0M | $1.1B |
FCFマージンCBREDAL
| Q1 26 | -5.7% | — | ||
| Q4 25 | 9.4% | 8.5% | ||
| Q3 25 | 7.4% | 4.1% | ||
| Q2 25 | -0.2% | 3.9% | ||
| Q1 25 | -7.0% | 8.2% | ||
| Q4 24 | 12.2% | 3.7% | ||
| Q3 24 | 5.6% | -0.3% | ||
| Q2 24 | 2.7% | 6.8% |
設備投資強度CBREDAL
| Q1 26 | 0.8% | — | ||
| Q4 25 | 1.3% | 5.7% | ||
| Q3 25 | 0.8% | 7.0% | ||
| Q2 25 | 0.8% | 7.3% | ||
| Q1 25 | 0.7% | 8.7% | ||
| Q4 24 | 0.9% | 8.4% | ||
| Q3 24 | 0.9% | 8.5% | ||
| Q2 24 | 0.8% | 7.9% |
キャッシュ転換率CBREDAL
| Q1 26 | -2.59× | — | ||
| Q4 25 | 2.94× | 1.86× | ||
| Q3 25 | 2.28× | 1.30× | ||
| Q2 25 | 0.27× | 0.87× | ||
| Q1 25 | -3.35× | 9.91× | ||
| Q4 24 | 2.75× | 2.25× | ||
| Q3 24 | 2.55× | 1.00× | ||
| Q2 24 | 2.21× | 1.88× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
CBRE
セグメントデータなし
DAL
| Passenger Air Traffic | $10.8B | 67% |
| Product And Service Other Refinery | $1.7B | 10% |
| Product And Service Other Loyalty Program | $1.2B | 8% |
| Passenger Loyalty Travel Awards | $1.0B | 6% |
| Passenger Travel Related Services | $506.0M | 3% |
| Product And Service Other Ancillary Businesses | $380.0M | 2% |
| Cargo And Freight | $226.0M | 1% |
| Product And Service Other Miscellaneous | $71.0M | 0% |
