vs
カナディアン・ナショナル鉄道（CP）とRUSH ENTERPRISES INC \TX\（RUSHA）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
カナディアン・ナショナル鉄道の直近四半期売上が大きい（$2.8B vs $1.7B、RUSH ENTERPRISES INC \TX\の約1.7倍）。カナディアン・ナショナル鉄道の純利益率が高く（27.7% vs 3.7%、差は24.0%）。カナディアン・ナショナル鉄道の前年同期比売上増加率が高い（1.3% vs -9.0%）。カナディアン・ナショナル鉄道の直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$537.3M vs $411.6M）。過去8四半期でカナディアン・ナショナル鉄道の売上複合成長率が高い（5.6% vs -6.8%）
カナディアン・ナショナル鉄道はカナダの第一種貨物鉄道企業で、本社はケベック州モントリオールに位置します。営業エリアはカナダ全土と米国中西部・南部に及び、カナディアン・パシフィック・カンザスシティと並ぶカナダの2大貨物鉄道会社の1つです。
ラッシュ・エンタープライズは米国テキサス州ニューブラウンフェルズに本拠を置く商用車ディーラーで、傘下のRush Truck Centersを通じて新車・中古トラックを主力販売している。2019年時点で米国20州に200店舗以上、カナダに14拠点を展開し、2020年にフォーチュン500入りを果たした。
CP vs RUSHA — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $2.8B | $1.7B |
| 純利益 | $786.2M | $61.7M |
| 粗利率 | — | 20.4% |
| 営業利益率 | 41.4% | 4.9% |
| 純利益率 | 27.7% | 3.7% |
| 売上前年比 | 1.3% | -9.0% |
| 純利益前年比 | -10.3% | 1.8% |
| EPS（希薄化後） | — | $0.77 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $1.7B | ||
| Q4 25 | $2.8B | $1.7B | ||
| Q3 25 | $2.7B | $1.8B | ||
| Q2 25 | $2.7B | $1.8B | ||
| Q1 25 | $2.8B | $1.8B | ||
| Q4 24 | $2.8B | $1.9B | ||
| Q3 24 | $2.6B | $1.8B | ||
| Q2 24 | $2.6B | $1.9B |
| Q1 26 | — | $61.7M | ||
| Q4 25 | $786.2M | $64.3M | ||
| Q3 25 | $671.6M | $66.7M | ||
| Q2 25 | $900.8M | $72.4M | ||
| Q1 25 | $664.3M | $60.3M | ||
| Q4 24 | $876.7M | $74.8M | ||
| Q3 24 | $611.0M | $79.1M | ||
| Q2 24 | $660.6M | $78.7M |
| Q1 26 | — | 20.4% | ||
| Q4 25 | — | 20.8% | ||
| Q3 25 | — | 21.0% | ||
| Q2 25 | — | 20.7% | ||
| Q1 25 | — | 20.3% | ||
| Q4 24 | — | 19.3% | ||
| Q3 24 | — | 21.0% | ||
| Q2 24 | — | 20.2% |
| Q1 26 | — | 4.9% | ||
| Q4 25 | 41.4% | 5.5% | ||
| Q3 25 | 36.8% | 5.6% | ||
| Q2 25 | 36.6% | 6.0% | ||
| Q1 25 | 35.0% | 5.2% | ||
| Q4 24 | 40.6% | 5.8% | ||
| Q3 24 | 34.3% | 6.7% | ||
| Q2 24 | 35.4% | 6.4% |
| Q1 26 | — | 3.7% | ||
| Q4 25 | 27.7% | 3.8% | ||
| Q3 25 | 25.3% | 3.7% | ||
| Q2 25 | 33.6% | 3.9% | ||
| Q1 25 | 24.2% | 3.4% | ||
| Q4 24 | 31.2% | 3.9% | ||
| Q3 24 | 23.9% | 4.4% | ||
| Q2 24 | 25.3% | 4.1% |
| Q1 26 | — | $0.77 | ||
| Q4 25 | — | $0.81 | ||
| Q3 25 | — | $0.83 | ||
| Q2 25 | — | $0.90 | ||
| Q1 25 | — | $0.73 | ||
| Q4 24 | — | $-95.13 | ||
| Q3 24 | — | $0.97 | ||
| Q2 24 | — | $97.00 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $134.3M | — |
| 総負債低いほど良い | $14.6B | $277.8M |
| 株主資本純資産 | $33.5B | $2.3B |
| 総資産 | $62.7B | $4.5B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.43× | 0.12× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $134.3M | $212.6M | ||
| Q3 25 | $300.0M | $242.0M | ||
| Q2 25 | $583.3M | $211.1M | ||
| Q1 25 | $507.4M | $228.7M | ||
| Q4 24 | $539.5M | $228.1M | ||
| Q3 24 | $338.0M | $185.1M | ||
| Q2 24 | $406.6M | $167.3M |
| Q1 26 | — | $277.8M | ||
| Q4 25 | $14.6B | $274.8M | ||
| Q3 25 | $15.8B | — | ||
| Q2 25 | $15.5B | — | ||
| Q1 25 | $15.4B | — | ||
| Q4 24 | $14.5B | $408.4M | ||
| Q3 24 | $13.7B | — | ||
| Q2 24 | $13.8B | — |
| Q1 26 | — | $2.3B | ||
| Q4 25 | $33.5B | $2.2B | ||
| Q3 25 | $33.4B | $2.2B | ||
| Q2 25 | $33.7B | $2.2B | ||
| Q1 25 | $35.2B | $2.2B | ||
| Q4 24 | $35.0B | $2.1B | ||
| Q3 24 | $32.2B | $2.1B | ||
| Q2 24 | $32.0B | $2.0B |
| Q1 26 | — | $4.5B | ||
| Q4 25 | $62.7B | $4.4B | ||
| Q3 25 | $63.3B | $4.6B | ||
| Q2 25 | $62.2B | $4.7B | ||
| Q1 25 | $64.3B | $4.7B | ||
| Q4 24 | $64.1B | $4.6B | ||
| Q3 24 | $60.0B | $4.6B | ||
| Q2 24 | $60.4B | $4.5B |
| Q1 26 | — | 0.12× | ||
| Q4 25 | 0.43× | 0.12× | ||
| Q3 25 | 0.47× | — | ||
| Q2 25 | 0.46× | — | ||
| Q1 25 | 0.44× | — | ||
| Q4 24 | 0.41× | 0.19× | ||
| Q3 24 | 0.42× | — | ||
| Q2 24 | 0.43× | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $1.1B | — |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $537.3M | $411.6M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 18.9% | 24.4% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 20.2% | 2.0% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 1.42× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $1.6B | $828.4M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $1.1B | $112.9M | ||
| Q3 25 | $930.0M | $367.8M | ||
| Q2 25 | $989.1M | $227.6M | ||
| Q1 25 | $843.9M | $153.5M | ||
| Q4 24 | $1.2B | $392.3M | ||
| Q3 24 | $928.6M | $111.7M | ||
| Q2 24 | $932.9M | $270.6M |
| Q1 26 | — | $411.6M | ||
| Q4 25 | $537.3M | $31.9M | ||
| Q3 25 | $302.2M | $271.2M | ||
| Q2 25 | $446.8M | $113.8M | ||
| Q1 25 | $324.9M | $45.1M | ||
| Q4 24 | $702.3M | $263.5M | ||
| Q3 24 | $382.5M | $-20.0M | ||
| Q2 24 | $343.1M | $177.2M |
| Q1 26 | — | 24.4% | ||
| Q4 25 | 18.9% | 1.9% | ||
| Q3 25 | 11.4% | 15.2% | ||
| Q2 25 | 16.7% | 6.2% | ||
| Q1 25 | 11.8% | 2.6% | ||
| Q4 24 | 25.0% | 13.7% | ||
| Q3 24 | 15.0% | -1.1% | ||
| Q2 24 | 13.1% | 9.1% |
| Q1 26 | — | 2.0% | ||
| Q4 25 | 20.2% | 4.8% | ||
| Q3 25 | 23.7% | 5.4% | ||
| Q2 25 | 20.2% | 6.2% | ||
| Q1 25 | 18.9% | 6.2% | ||
| Q4 24 | 19.3% | 6.7% | ||
| Q3 24 | 21.4% | 7.3% | ||
| Q2 24 | 22.6% | 4.8% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 1.42× | 1.75× | ||
| Q3 25 | 1.38× | 5.51× | ||
| Q2 25 | 1.10× | 3.14× | ||
| Q1 25 | 1.27× | 2.55× | ||
| Q4 24 | 1.42× | 5.25× | ||
| Q3 24 | 1.52× | 1.41× | ||
| Q2 24 | 1.41× | 3.44× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
CP
セグメントデータなし
RUSHA
| New and used commercial vehicle sales | $955.1M | 57% |
| Aftermarket products and services sales | $627.2M | 37% |
| Lease and rental sales | $92.3M | 5% |
| Finance and insurance | $5.6M | 0% |
