vs
デルタ航空（DAL）とアイビーエム（IBM）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
デルタ航空の直近四半期売上が大きい（$16.0B vs $15.9B、アイビーエムの約1.0倍）。デルタ航空の前年同期比売上増加率が高い（14.0% vs 9.7%）。過去8四半期でアイビーエムの売上複合成長率が高い（0.4% vs -2.0%）
デルタ航空は米国の大手航空会社で、本社はジョージア州アトランタにあります。9つのハブ空港を持ち、そのうちハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港は旅客数・発着数が最大です。系列の地域子会社や業務委託先が「デルタコネクション」ブランドで運航しており、1日あたり5400便以上、6大陸52カ国325の目的地に就航しています。
アイビーエム（IBM）はアメリカ合衆国ニューヨーク州アーモンクに本社を置く多国籍テクノロジー企業で、175カ国以上で事業を展開しています。ダウ工業株30種平均の構成銘柄の1つで、世界最大規模の産業研究組織を保有し、十数カ国に19の研究所を設け、1993年から2021年まで29年連続で米国の年間特許取得数第1位を獲得しました。
DAL vs IBM — 直接比較
売上が大きい
DAL
1.0倍大きい
$15.9B
売上成長率が高い
DAL
+4.3%の差
9.7%
2年売上CAGRが高い
IBM
2年複合成長率
-2.0%
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $16.0B | $15.9B |
| 純利益 | — | $1.2B |
| 粗利率 | — | 56.3% |
| 営業利益率 | 9.2% | — |
| 純利益率 | — | 7.6% |
| 売上前年比 | 14.0% | 9.7% |
| 純利益前年比 | — | 15.3% |
| EPS（希薄化後） | $1.85 | $1.28 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上DALIBM
| Q1 26 | $16.0B | $15.9B | ||
| Q4 25 | $16.0B | $19.7B | ||
| Q3 25 | $16.7B | $16.3B | ||
| Q2 25 | $16.6B | $17.0B | ||
| Q1 25 | $14.0B | $14.5B | ||
| Q4 24 | $15.6B | $17.6B | ||
| Q3 24 | $15.7B | $15.0B | ||
| Q2 24 | $16.7B | $15.8B |
純利益DALIBM
| Q1 26 | — | $1.2B | ||
| Q4 25 | $1.2B | $5.6B | ||
| Q3 25 | $1.4B | $1.7B | ||
| Q2 25 | $2.1B | $2.2B | ||
| Q1 25 | $240.0M | $1.1B | ||
| Q4 24 | $843.0M | $2.9B | ||
| Q3 24 | $1.3B | $-330.0M | ||
| Q2 24 | $1.3B | $1.8B |
粗利率DALIBM
| Q1 26 | — | 56.3% | ||
| Q4 25 | — | 60.6% | ||
| Q3 25 | — | 57.3% | ||
| Q2 25 | — | 58.8% | ||
| Q1 25 | — | 55.2% | ||
| Q4 24 | — | 59.5% | ||
| Q3 24 | — | 56.3% | ||
| Q2 24 | — | 56.8% |
営業利益率DALIBM
| Q1 26 | 9.2% | — | ||
| Q4 25 | 9.2% | 21.0% | ||
| Q3 25 | 10.1% | 14.9% | ||
| Q2 25 | 12.6% | 15.3% | ||
| Q1 25 | 4.1% | 8.0% | ||
| Q4 24 | 11.0% | 18.8% | ||
| Q3 24 | 8.9% | -5.4% | ||
| Q2 24 | 13.6% | 14.1% |
純利益率DALIBM
| Q1 26 | — | 7.6% | ||
| Q4 25 | 7.6% | 28.4% | ||
| Q3 25 | 8.5% | 10.7% | ||
| Q2 25 | 12.8% | 12.9% | ||
| Q1 25 | 1.7% | 7.3% | ||
| Q4 24 | 5.4% | 16.6% | ||
| Q3 24 | 8.1% | -2.2% | ||
| Q2 24 | 7.8% | 11.6% |
EPS（希薄化後）DALIBM
| Q1 26 | $1.85 | $1.28 | ||
| Q4 25 | $1.85 | $5.90 | ||
| Q3 25 | $2.17 | $1.84 | ||
| Q2 25 | $3.27 | $2.31 | ||
| Q1 25 | $0.37 | $1.12 | ||
| Q4 24 | $1.29 | $3.11 | ||
| Q3 24 | $1.97 | $-0.36 | ||
| Q2 24 | $2.01 | $1.96 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $4.3B | $10.8B |
| 総負債低いほど良い | $12.5B | $66.4B |
| 株主資本純資産 | $20.9B | $33.1B |
| 総資産 | $81.3B | $156.2B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.60× | 2.01× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資DALIBM
| Q1 26 | $4.3B | $10.8B | ||
| Q4 25 | $4.3B | $13.6B | ||
| Q3 25 | $3.8B | $11.6B | ||
| Q2 25 | $3.3B | $11.9B | ||
| Q1 25 | $3.7B | $11.0B | ||
| Q4 24 | $3.1B | $13.9B | ||
| Q3 24 | $4.0B | $13.2B | ||
| Q2 24 | $4.2B | $12.2B |
総負債DALIBM
| Q1 26 | $12.5B | $66.4B | ||
| Q4 25 | $12.5B | $54.8B | ||
| Q3 25 | $12.8B | $55.2B | ||
| Q2 25 | $12.8B | $55.2B | ||
| Q1 25 | $12.9B | $56.4B | ||
| Q4 24 | $14.0B | $49.9B | ||
| Q3 24 | $14.4B | $53.0B | ||
| Q2 24 | $15.0B | $52.9B |
株主資本DALIBM
| Q1 26 | $20.9B | $33.1B | ||
| Q4 25 | $20.9B | $32.6B | ||
| Q3 25 | $18.8B | $27.9B | ||
| Q2 25 | $17.4B | $27.5B | ||
| Q1 25 | $15.4B | $26.9B | ||
| Q4 24 | $15.3B | $27.3B | ||
| Q3 24 | $13.6B | $24.4B | ||
| Q2 24 | $12.4B | $24.0B |
総資産DALIBM
| Q1 26 | $81.3B | $156.2B | ||
| Q4 25 | $81.3B | $151.9B | ||
| Q3 25 | $79.6B | $146.3B | ||
| Q2 25 | $78.4B | $148.6B | ||
| Q1 25 | $77.3B | $145.7B | ||
| Q4 24 | $75.4B | $137.2B | ||
| Q3 24 | $75.4B | $134.3B | ||
| Q2 24 | $75.2B | $133.8B |
負債/資本比率DALIBM
| Q1 26 | 0.60× | 2.01× | ||
| Q4 25 | 0.60× | 1.68× | ||
| Q3 25 | 0.68× | 1.98× | ||
| Q2 25 | 0.74× | 2.01× | ||
| Q1 25 | 0.83× | 2.10× | ||
| Q4 24 | 0.92× | 1.83× | ||
| Q3 24 | 1.05× | 2.17× | ||
| Q2 24 | 1.21× | 2.20× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | — | $5.2B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $2.2B |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 14.0% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 2.4% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 4.25× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $10.2B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローDALIBM
| Q1 26 | — | $5.2B | ||
| Q4 25 | $2.3B | $4.0B | ||
| Q3 25 | $1.8B | $3.1B | ||
| Q2 25 | $1.9B | $1.7B | ||
| Q1 25 | $2.4B | $4.4B | ||
| Q4 24 | $1.9B | $4.3B | ||
| Q3 24 | $1.3B | $2.9B | ||
| Q2 24 | $2.4B | $2.1B |
フリーキャッシュフローDALIBM
| Q1 26 | — | $2.2B | ||
| Q4 25 | $1.4B | $3.7B | ||
| Q3 25 | $687.0M | $2.8B | ||
| Q2 25 | $648.0M | $1.5B | ||
| Q1 25 | $1.2B | $4.1B | ||
| Q4 24 | $583.0M | $4.0B | ||
| Q3 24 | $-54.0M | $2.6B | ||
| Q2 24 | $1.1B | $1.8B |
FCFマージンDALIBM
| Q1 26 | — | 14.0% | ||
| Q4 25 | 8.5% | 18.6% | ||
| Q3 25 | 4.1% | 17.3% | ||
| Q2 25 | 3.9% | 8.8% | ||
| Q1 25 | 8.2% | 28.4% | ||
| Q4 24 | 3.7% | 22.9% | ||
| Q3 24 | -0.3% | 17.3% | ||
| Q2 24 | 6.8% | 11.7% |
設備投資強度DALIBM
| Q1 26 | — | 2.4% | ||
| Q4 25 | 5.7% | 1.9% | ||
| Q3 25 | 7.0% | 1.6% | ||
| Q2 25 | 7.3% | 1.2% | ||
| Q1 25 | 8.7% | 1.7% | ||
| Q4 24 | 8.4% | 1.7% | ||
| Q3 24 | 8.5% | 1.9% | ||
| Q2 24 | 7.9% | 1.4% |
キャッシュ転換率DALIBM
| Q1 26 | — | 4.25× | ||
| Q4 25 | 1.86× | 0.72× | ||
| Q3 25 | 1.30× | 1.77× | ||
| Q2 25 | 0.87× | 0.78× | ||
| Q1 25 | 9.91× | 4.14× | ||
| Q4 24 | 2.25× | 1.49× | ||
| Q3 24 | 1.00× | — | ||
| Q2 24 | 1.88× | 1.13× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
DAL
| Passenger Air Traffic | $10.8B | 67% |
| Product And Service Other Refinery | $1.7B | 10% |
| Product And Service Other Loyalty Program | $1.2B | 8% |
| Passenger Loyalty Travel Awards | $1.0B | 6% |
| Passenger Travel Related Services | $506.0M | 3% |
| Product And Service Other Ancillary Businesses | $380.0M | 2% |
| Cargo And Freight | $226.0M | 1% |
| Product And Service Other Miscellaneous | $71.0M | 0% |
IBM
| Software | $7.1B | 45% |
| Consulting | $5.3B | 33% |
| Infrastructure | $3.3B | 21% |
| Financing | $200.0M | 1% |
