vs

Erie Indemnity(ERIE)とRXO, Inc.(RXO)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

RXO, Inc.の直近四半期売上が大きい($1.5B vs $1.0B、Erie Indemnityの約1.5倍)。Erie Indemnityの純利益率が高く(14.9% vs -3.1%、差は18.0%)。Erie Indemnityの前年同期比売上増加率が高い(2.3% vs -11.9%)。過去8四半期でRXO, Inc.の売上複合成長率が高い(26.8% vs 1.1%)

ペンシルベニア州エリーに本社を置くエリー保険グループは損害保険事業を展開する企業で、独立系保険代理店網を通じて自動車保険、住宅保険、事業向け保険、生命保険を提供している。2021年版米国フォーチュン500社ランキングでは、2020会計年度の総収入に基づき第347位に選出されている。

RXO, Inc.は米国に本社を置く大手運輸・物流ソリューションプロバイダーです。中核事業には貨物仲介、大型商品のラストワンマイル配送、管理型輸送サービス、エンドツーエンドのサプライチェーン最適化支援があり、主に北米の製造業、小売業、Eコマース分野の顧客にサービスを提供しています。

ERIE vs RXO — 直接比較

売上が大きい
RXO
RXO
1.5倍大きい
RXO
$1.5B
$1.0B
ERIE
売上成長率が高い
ERIE
ERIE
+14.2%の差
ERIE
2.3%
-11.9%
RXO
純利益率が高い
ERIE
ERIE
純利益率が18.0%高い
ERIE
14.9%
-3.1%
RXO
2年売上CAGRが高い
RXO
RXO
2年複合成長率
RXO
26.8%
1.1%
ERIE

損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q4 FY2025

指標
ERIE
ERIE
RXO
RXO
売上
$1.0B
$1.5B
純利益
$150.5M
$-46.0M
粗利率
営業利益率
16.5%
-2.9%
純利益率
14.9%
-3.1%
売上前年比
2.3%
-11.9%
純利益前年比
-84.0%
EPS(希薄化後)
$-0.28

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
ERIE
ERIE
RXO
RXO
Q1 26
$1.0B
Q4 25
$951.0M
$1.5B
Q3 25
$1.1B
$1.4B
Q2 25
$1.1B
$1.4B
Q1 25
$989.4M
$1.4B
Q4 24
$924.1M
$1.7B
Q3 24
$999.9M
$1.0B
Q2 24
$990.4M
$930.0M
純利益
ERIE
ERIE
RXO
RXO
Q1 26
$150.5M
Q4 25
$63.4M
$-46.0M
Q3 25
$182.9M
$-14.0M
Q2 25
$174.7M
$-9.0M
Q1 25
$138.4M
$-31.0M
Q4 24
$152.0M
$-25.0M
Q3 24
$159.8M
$-243.0M
Q2 24
$163.9M
$-7.0M
営業利益率
ERIE
ERIE
RXO
RXO
Q1 26
16.5%
Q4 25
16.6%
-2.9%
Q3 25
19.6%
-0.5%
Q2 25
18.8%
Q1 25
15.3%
-2.1%
Q4 24
18.1%
-1.4%
Q3 24
18.0%
-1.9%
Q2 24
19.2%
純利益率
ERIE
ERIE
RXO
RXO
Q1 26
14.9%
Q4 25
6.7%
-3.1%
Q3 25
17.1%
-1.0%
Q2 25
16.5%
-0.6%
Q1 25
14.0%
-2.2%
Q4 24
16.5%
-1.5%
Q3 24
16.0%
-23.4%
Q2 24
16.5%
-0.8%
EPS(希薄化後)
ERIE
ERIE
RXO
RXO
Q1 26
Q4 25
$-0.28
Q3 25
$-0.08
Q2 25
$-0.05
Q1 25
$-0.18
Q4 24
$-0.17
Q3 24
$-1.81
Q2 24
$-0.06

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
ERIE
ERIE
RXO
RXO
現金・短期投資手元流動性
$17.0M
総負債低いほど良い
$387.0M
株主資本純資産
$2.4B
$1.5B
総資産
$3.4B
$3.3B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
0.25×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
ERIE
ERIE
RXO
RXO
Q1 26
Q4 25
$17.0M
Q3 25
$25.0M
Q2 25
$18.0M
Q1 25
$16.0M
Q4 24
$35.0M
Q3 24
$55.0M
Q2 24
$7.0M
総負債
ERIE
ERIE
RXO
RXO
Q1 26
Q4 25
$387.0M
Q3 25
$387.0M
Q2 25
$387.0M
Q1 25
$387.0M
Q4 24
$351.0M
Q3 24
$352.0M
Q2 24
$370.0M
株主資本
ERIE
ERIE
RXO
RXO
Q1 26
$2.4B
Q4 25
$2.3B
$1.5B
Q3 25
$2.3B
$1.6B
Q2 25
$2.2B
$1.6B
Q1 25
$2.1B
$1.6B
Q4 24
$2.0B
$1.6B
Q3 24
$1.9B
$1.7B
Q2 24
$1.8B
$579.0M
総資産
ERIE
ERIE
RXO
RXO
Q1 26
$3.4B
Q4 25
$3.4B
$3.3B
Q3 25
$3.3B
$3.2B
Q2 25
$3.1B
$3.2B
Q1 25
$3.0B
$3.3B
Q4 24
$2.9B
$3.4B
Q3 24
$2.9B
$3.4B
Q2 24
$2.7B
$1.8B
負債/資本比率
ERIE
ERIE
RXO
RXO
Q1 26
Q4 25
0.25×
Q3 25
0.24×
Q2 25
0.24×
Q1 25
0.24×
Q4 24
0.22×
Q3 24
0.21×
Q2 24
0.64×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
ERIE
ERIE
RXO
RXO
営業キャッシュフロー直近四半期
$7.0M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$-9.0M
FCFマージンFCF / 売上
-0.6%
設備投資強度設備投資 / 売上
1.1%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$-8.0M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
ERIE
ERIE
RXO
RXO
Q1 26
Q4 25
$171.6M
$7.0M
Q3 25
$219.4M
$23.0M
Q2 25
$177.6M
$23.0M
Q1 25
$118.1M
$-2.0M
Q4 24
$193.5M
$-7.0M
Q3 24
$199.2M
$-7.0M
Q2 24
$131.4M
$-5.0M
フリーキャッシュフロー
ERIE
ERIE
RXO
RXO
Q1 26
Q4 25
$140.8M
$-9.0M
Q3 25
$184.4M
$9.0M
Q2 25
$157.3M
$9.0M
Q1 25
$88.4M
$-17.0M
Q4 24
$146.8M
$-19.0M
Q3 24
$171.5M
$-18.0M
Q2 24
$103.4M
$-16.0M
FCFマージン
ERIE
ERIE
RXO
RXO
Q1 26
Q4 25
14.8%
-0.6%
Q3 25
17.3%
0.6%
Q2 25
14.8%
0.6%
Q1 25
8.9%
-1.2%
Q4 24
15.9%
-1.1%
Q3 24
17.1%
-1.7%
Q2 24
10.4%
-1.7%
設備投資強度
ERIE
ERIE
RXO
RXO
Q1 26
Q4 25
3.2%
1.1%
Q3 25
3.3%
1.0%
Q2 25
1.9%
1.0%
Q1 25
3.0%
1.0%
Q4 24
5.0%
0.7%
Q3 24
2.8%
1.1%
Q2 24
2.8%
1.2%
キャッシュ転換率
ERIE
ERIE
RXO
RXO
Q1 26
Q4 25
2.71×
Q3 25
1.20×
Q2 25
1.02×
Q1 25
0.85×
Q4 24
1.27×
Q3 24
1.25×
Q2 24
0.80×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

ERIE
ERIE

Management fee revenue - policy issuance and renewal services$786.4M78%
Administrative services reimbursement revenue$200.1M20%
Management fee revenue - administrative services$19.5M2%
Service agreement revenue$5.9M1%

RXO
RXO

Retail Sector$546.0M37%
Last Mile$298.0M20%
Food And Beverage Sector$225.0M15%
Other Sector$185.0M13%
Managed Transportation$133.0M9%
Automotive Sector$93.0M6%

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