vs
GATX CORP（GATX）とLINDBLAD EXPEDITIONS HOLDINGS, INC.（LIND）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
GATX CORPの直近四半期売上が大きい（$449.0M vs $183.2M、LINDBLAD EXPEDITIONS HOLDINGS, INC.の約2.5倍）。GATX CORPの純利益率が高く（21.6% vs -12.9%、差は34.5%）。LINDBLAD EXPEDITIONS HOLDINGS, INC.の前年同期比売上増加率が高い（23.3% vs 8.6%）。過去8四半期でLINDBLAD EXPEDITIONS HOLDINGS, INC.の売上複合成長率が高い（9.2% vs 8.7%）
GATXコーポレーションは米国イリノイ州シカゴに本社を置く鉄道車両リース企業で、事業は北米、欧州、アジアに展開している。保有車両は14万8900両以上に上り、タンク車、貨物車、機関車など多種にわたる。またロールスロイス社と共同で世界有数の航空機予備エンジンリース資産を保有し、主に石油業界などを顧客としている。
リンドブラッド・エクスペディションズ・ホールディングスは本社をニューヨークに置く専門の探検旅行企業です。現在は15隻の探検クルーズ船を運航しており、定員は28名から150名まで幅広く、世界七大陸全ての目的地を対象とした探検クルーズ旅行を提供しています。
GATX vs LIND — 直接比較
損益計算書 — Q4 2025 vs Q4 2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $449.0M | $183.2M |
| 純利益 | $97.0M | $-23.6M |
| 粗利率 | — | 40.3% |
| 営業利益率 | 15.6% | -3.0% |
| 純利益率 | 21.6% | -12.9% |
| 売上前年比 | 8.6% | 23.3% |
| 純利益前年比 | 26.8% | 6.0% |
| EPS（希薄化後） | $2.66 | $-0.45 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $449.0M | $183.2M | ||
| Q3 25 | $439.3M | $240.2M | ||
| Q2 25 | $430.5M | $167.9M | ||
| Q1 25 | $421.6M | $179.7M | ||
| Q4 24 | $413.5M | $148.6M | ||
| Q3 24 | $405.4M | $206.0M | ||
| Q2 24 | $386.7M | $136.5M | ||
| Q1 24 | $379.9M | $153.6M |
| Q4 25 | $97.0M | $-23.6M | ||
| Q3 25 | $82.2M | $1.2M | ||
| Q2 25 | $75.5M | $-8.5M | ||
| Q1 25 | $78.6M | $1.2M | ||
| Q4 24 | $76.5M | $-25.0M | ||
| Q3 24 | $89.0M | $22.5M | ||
| Q2 24 | $44.4M | $-24.7M | ||
| Q1 24 | $74.3M | $-4.0M |
| Q4 25 | — | 40.3% | ||
| Q3 25 | — | 48.2% | ||
| Q2 25 | — | 45.6% | ||
| Q1 25 | — | 48.3% | ||
| Q4 24 | — | 42.5% | ||
| Q3 24 | — | 46.7% | ||
| Q2 24 | — | 39.2% | ||
| Q1 24 | — | 45.0% |
| Q4 25 | 15.6% | -3.0% | ||
| Q3 25 | 13.3% | 15.0% | ||
| Q2 25 | 18.7% | 2.6% | ||
| Q1 25 | 16.6% | 5.9% | ||
| Q4 24 | 14.6% | -5.1% | ||
| Q3 24 | 21.1% | 14.3% | ||
| Q2 24 | 10.9% | -6.0% | ||
| Q1 24 | 19.3% | 5.1% |
| Q4 25 | 21.6% | -12.9% | ||
| Q3 25 | 18.7% | 0.5% | ||
| Q2 25 | 17.5% | -5.1% | ||
| Q1 25 | 18.6% | 0.6% | ||
| Q4 24 | 18.5% | -16.9% | ||
| Q3 24 | 22.0% | 10.9% | ||
| Q2 24 | 11.5% | -18.1% | ||
| Q1 24 | 19.6% | -2.6% |
| Q4 25 | $2.66 | $-0.45 | ||
| Q3 25 | $2.25 | $0.00 | ||
| Q2 25 | $2.06 | $-0.18 | ||
| Q1 25 | $2.15 | $0.00 | ||
| Q4 24 | $2.11 | $-0.45 | ||
| Q3 24 | $2.43 | $0.36 | ||
| Q2 24 | $1.21 | $-0.48 | ||
| Q1 24 | $2.03 | $-0.10 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $743.0M | $256.7M |
| 総負債低いほど良い | $12.5B | $662.7M |
| 株主資本純資産 | $2.8B | $-284.5M |
| 総資産 | $18.0B | $980.0M |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 4.55× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $743.0M | $256.7M | ||
| Q3 25 | $696.1M | $261.8M | ||
| Q2 25 | $754.6M | $200.9M | ||
| Q1 25 | $757.2M | $188.9M | ||
| Q4 24 | $401.6M | $183.9M | ||
| Q3 24 | $503.7M | $193.9M | ||
| Q2 24 | $823.6M | $168.1M | ||
| Q1 24 | $479.1M | $177.7M |
| Q4 25 | $12.5B | $662.7M | ||
| Q3 25 | — | $663.5M | ||
| Q2 25 | — | $627.3M | ||
| Q1 25 | — | $626.4M | ||
| Q4 24 | $8.3B | $625.5M | ||
| Q3 24 | — | $624.5M | ||
| Q2 24 | — | $623.6M | ||
| Q1 24 | — | $622.7M |
| Q4 25 | $2.8B | $-284.5M | ||
| Q3 25 | $2.7B | $-256.6M | ||
| Q2 25 | $2.7B | $-263.8M | ||
| Q1 25 | $2.5B | $-252.2M | ||
| Q4 24 | $2.4B | $-253.1M | ||
| Q3 24 | $2.4B | $-226.9M | ||
| Q2 24 | $2.3B | $-255.5M | ||
| Q1 24 | $2.3B | $-227.4M |
| Q4 25 | $18.0B | $980.0M | ||
| Q3 25 | $13.3B | $976.5M | ||
| Q2 25 | $13.2B | $936.5M | ||
| Q1 25 | $13.0B | $908.8M | ||
| Q4 24 | $12.3B | $876.9M | ||
| Q3 24 | $12.4B | $889.8M | ||
| Q2 24 | $12.2B | $858.3M | ||
| Q1 24 | $11.6B | $868.0M |
| Q4 25 | 4.55× | — | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | 3.39× | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $144.3M | $14.4M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $3.5M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 1.9% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 6.0% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 1.49× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $63.8M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $144.3M | $14.4M | ||
| Q3 25 | $218.3M | $19.5M | ||
| Q2 25 | $161.3M | $29.2M | ||
| Q1 25 | $124.2M | $48.4M | ||
| Q4 24 | $206.0M | $1.7M | ||
| Q3 24 | $160.2M | $28.1M | ||
| Q2 24 | $138.3M | $18.6M | ||
| Q1 24 | $97.6M | $43.9M |
| Q4 25 | — | $3.5M | ||
| Q3 25 | — | $11.9M | ||
| Q2 25 | — | $13.5M | ||
| Q1 25 | — | $35.0M | ||
| Q4 24 | — | $-8.2M | ||
| Q3 24 | — | $18.4M | ||
| Q2 24 | — | $11.2M | ||
| Q1 24 | — | $37.4M |
| Q4 25 | — | 1.9% | ||
| Q3 25 | — | 5.0% | ||
| Q2 25 | — | 8.0% | ||
| Q1 25 | — | 19.5% | ||
| Q4 24 | — | -5.5% | ||
| Q3 24 | — | 8.9% | ||
| Q2 24 | — | 8.2% | ||
| Q1 24 | — | 24.4% |
| Q4 25 | — | 6.0% | ||
| Q3 25 | — | 3.2% | ||
| Q2 25 | — | 9.4% | ||
| Q1 25 | — | 7.5% | ||
| Q4 24 | — | 6.6% | ||
| Q3 24 | — | 4.7% | ||
| Q2 24 | — | 5.4% | ||
| Q1 24 | — | 4.2% |
| Q4 25 | 1.49× | — | ||
| Q3 25 | 2.66× | 16.41× | ||
| Q2 25 | 2.14× | — | ||
| Q1 25 | 1.58× | 41.69× | ||
| Q4 24 | 2.69× | — | ||
| Q3 24 | 1.80× | 1.25× | ||
| Q2 24 | 3.11× | — | ||
| Q1 24 | 1.31× | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
GATX
| Rail North America | $300.9M | 67% |
| Rail International | $104.1M | 23% |
| Other | $33.8M | 8% |
| Other Business Segments | $10.2M | 2% |
LIND
| Guest Ticket | $96.5M | 53% |
| Landexperience | $67.3M | 37% |
| Other Tour | $19.4M | 11% |
