vs

GATX CORP(GATX)とRXO, Inc.(RXO)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

RXO, Inc.の直近四半期売上が大きい($1.5B vs $449.0M、GATX CORPの約3.3倍)。GATX CORPの純利益率が高く(21.6% vs -3.1%、差は24.7%)。GATX CORPの前年同期比売上増加率が高い(8.6% vs -11.9%)。過去8四半期でRXO, Inc.の売上複合成長率が高い(26.8% vs 8.7%)

GATXコーポレーションは米国イリノイ州シカゴに本社を置く鉄道車両リース企業で、事業は北米、欧州、アジアに展開している。保有車両は14万8900両以上に上り、タンク車、貨物車、機関車など多種にわたる。またロールスロイス社と共同で世界有数の航空機予備エンジンリース資産を保有し、主に石油業界などを顧客としている。

RXO, Inc.は米国に本社を置く大手運輸・物流ソリューションプロバイダーです。中核事業には貨物仲介、大型商品のラストワンマイル配送、管理型輸送サービス、エンドツーエンドのサプライチェーン最適化支援があり、主に北米の製造業、小売業、Eコマース分野の顧客にサービスを提供しています。

GATX vs RXO — 直接比較

売上が大きい
RXO
RXO
3.3倍大きい
RXO
$1.5B
$449.0M
GATX
売上成長率が高い
GATX
GATX
+20.5%の差
GATX
8.6%
-11.9%
RXO
純利益率が高い
GATX
GATX
純利益率が24.7%高い
GATX
21.6%
-3.1%
RXO
2年売上CAGRが高い
RXO
RXO
2年複合成長率
RXO
26.8%
8.7%
GATX

損益計算書 — Q4 2025 vs Q4 2025

指標
GATX
GATX
RXO
RXO
売上
$449.0M
$1.5B
純利益
$97.0M
$-46.0M
粗利率
営業利益率
15.6%
-2.9%
純利益率
21.6%
-3.1%
売上前年比
8.6%
-11.9%
純利益前年比
26.8%
-84.0%
EPS(希薄化後)
$2.66
$-0.28

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
GATX
GATX
RXO
RXO
Q4 25
$449.0M
$1.5B
Q3 25
$439.3M
$1.4B
Q2 25
$430.5M
$1.4B
Q1 25
$421.6M
$1.4B
Q4 24
$413.5M
$1.7B
Q3 24
$405.4M
$1.0B
Q2 24
$386.7M
$930.0M
Q1 24
$379.9M
$913.0M
純利益
GATX
GATX
RXO
RXO
Q4 25
$97.0M
$-46.0M
Q3 25
$82.2M
$-14.0M
Q2 25
$75.5M
$-9.0M
Q1 25
$78.6M
$-31.0M
Q4 24
$76.5M
$-25.0M
Q3 24
$89.0M
$-243.0M
Q2 24
$44.4M
$-7.0M
Q1 24
$74.3M
$-15.0M
営業利益率
GATX
GATX
RXO
RXO
Q4 25
15.6%
-2.9%
Q3 25
13.3%
-0.5%
Q2 25
18.7%
Q1 25
16.6%
-2.1%
Q4 24
14.6%
-1.4%
Q3 24
21.1%
-1.9%
Q2 24
10.9%
Q1 24
19.3%
-1.3%
純利益率
GATX
GATX
RXO
RXO
Q4 25
21.6%
-3.1%
Q3 25
18.7%
-1.0%
Q2 25
17.5%
-0.6%
Q1 25
18.6%
-2.2%
Q4 24
18.5%
-1.5%
Q3 24
22.0%
-23.4%
Q2 24
11.5%
-0.8%
Q1 24
19.6%
-1.6%
EPS(希薄化後)
GATX
GATX
RXO
RXO
Q4 25
$2.66
$-0.28
Q3 25
$2.25
$-0.08
Q2 25
$2.06
$-0.05
Q1 25
$2.15
$-0.18
Q4 24
$2.11
$-0.17
Q3 24
$2.43
$-1.81
Q2 24
$1.21
$-0.06
Q1 24
$2.03
$-0.13

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
GATX
GATX
RXO
RXO
現金・短期投資手元流動性
$743.0M
$17.0M
総負債低いほど良い
$12.5B
$387.0M
株主資本純資産
$2.8B
$1.5B
総資産
$18.0B
$3.3B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
4.55×
0.25×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
GATX
GATX
RXO
RXO
Q4 25
$743.0M
$17.0M
Q3 25
$696.1M
$25.0M
Q2 25
$754.6M
$18.0M
Q1 25
$757.2M
$16.0M
Q4 24
$401.6M
$35.0M
Q3 24
$503.7M
$55.0M
Q2 24
$823.6M
$7.0M
Q1 24
$479.1M
$7.0M
総負債
GATX
GATX
RXO
RXO
Q4 25
$12.5B
$387.0M
Q3 25
$387.0M
Q2 25
$387.0M
Q1 25
$387.0M
Q4 24
$8.3B
$351.0M
Q3 24
$352.0M
Q2 24
$370.0M
Q1 24
$351.0M
株主資本
GATX
GATX
RXO
RXO
Q4 25
$2.8B
$1.5B
Q3 25
$2.7B
$1.6B
Q2 25
$2.7B
$1.6B
Q1 25
$2.5B
$1.6B
Q4 24
$2.4B
$1.6B
Q3 24
$2.4B
$1.7B
Q2 24
$2.3B
$579.0M
Q1 24
$2.3B
$582.0M
総資産
GATX
GATX
RXO
RXO
Q4 25
$18.0B
$3.3B
Q3 25
$13.3B
$3.2B
Q2 25
$13.2B
$3.2B
Q1 25
$13.0B
$3.3B
Q4 24
$12.3B
$3.4B
Q3 24
$12.4B
$3.4B
Q2 24
$12.2B
$1.8B
Q1 24
$11.6B
$1.8B
負債/資本比率
GATX
GATX
RXO
RXO
Q4 25
4.55×
0.25×
Q3 25
0.24×
Q2 25
0.24×
Q1 25
0.24×
Q4 24
3.39×
0.22×
Q3 24
0.21×
Q2 24
0.64×
Q1 24
0.60×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
GATX
GATX
RXO
RXO
営業キャッシュフロー直近四半期
$144.3M
$7.0M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$-9.0M
FCFマージンFCF / 売上
-0.6%
設備投資強度設備投資 / 売上
1.1%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
1.49×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$-8.0M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
GATX
GATX
RXO
RXO
Q4 25
$144.3M
$7.0M
Q3 25
$218.3M
$23.0M
Q2 25
$161.3M
$23.0M
Q1 25
$124.2M
$-2.0M
Q4 24
$206.0M
$-7.0M
Q3 24
$160.2M
$-7.0M
Q2 24
$138.3M
$-5.0M
Q1 24
$97.6M
$7.0M
フリーキャッシュフロー
GATX
GATX
RXO
RXO
Q4 25
$-9.0M
Q3 25
$9.0M
Q2 25
$9.0M
Q1 25
$-17.0M
Q4 24
$-19.0M
Q3 24
$-18.0M
Q2 24
$-16.0M
Q1 24
$-4.0M
FCFマージン
GATX
GATX
RXO
RXO
Q4 25
-0.6%
Q3 25
0.6%
Q2 25
0.6%
Q1 25
-1.2%
Q4 24
-1.1%
Q3 24
-1.7%
Q2 24
-1.7%
Q1 24
-0.4%
設備投資強度
GATX
GATX
RXO
RXO
Q4 25
1.1%
Q3 25
1.0%
Q2 25
1.0%
Q1 25
1.0%
Q4 24
0.7%
Q3 24
1.1%
Q2 24
1.2%
Q1 24
1.2%
キャッシュ転換率
GATX
GATX
RXO
RXO
Q4 25
1.49×
Q3 25
2.66×
Q2 25
2.14×
Q1 25
1.58×
Q4 24
2.69×
Q3 24
1.80×
Q2 24
3.11×
Q1 24
1.31×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

GATX
GATX

Rail North America$300.9M67%
Rail International$104.1M23%
Other$33.8M8%
Other Business Segments$10.2M2%

RXO
RXO

Retail Sector$546.0M37%
Last Mile$298.0M20%
Food And Beverage Sector$225.0M15%
Other Sector$185.0M13%
Managed Transportation$133.0M9%
Automotive Sector$93.0M6%

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