vs
クーパータイヤ（GT）とRYDER SYSTEM INC（R）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
クーパータイヤの直近四半期売上が大きい（$4.9B vs $3.1B、RYDER SYSTEM INCの約1.6倍）。RYDER SYSTEM INCの純利益率が高く（3.0% vs 2.1%、差は0.8%）。RYDER SYSTEM INCの前年同期比売上増加率が高い（1.0% vs -0.6%）。クーパータイヤの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$1.3B vs $273.0M）。過去8四半期でクーパータイヤの売上複合成長率が高い（4.1% vs -0.9%）
クーパータイヤ・アンド・ラバー・カンパニーは米国の有名タイヤメーカーで、乗用車・トラック用交換タイヤの設計、生産、マーケティング、販売を主力とし、子会社を通じて中型トラック、オートバイ、レーシングタイヤの事業も展開している。本社はオハイオ州フィンドレーにあり、世界全体で60か所の生産・販売・流通・技術・設計拠点を有し、英国のエイボンタイヤブランドを傘下に収め、オートバイなど向けのタイヤも生産している。
ライダーシステム社は米国の運輸・物流企業で、本社をフロリダ州コーラルゲーブルズに置き、米国と英国で事業を展開している。トラックのリース・レンタル、車両管理、サプライチェーン管理、運輸管理を主力とし、車両保守、中古車販売、プロドライバー派遣、ECフルフィルメント、ラストワンマイル配送などのサービスも提供している。
GT vs R — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $4.9B | $3.1B |
| 純利益 | $105.0M | $93.0M |
| 粗利率 | 20.9% | — |
| 営業利益率 | 3.3% | — |
| 純利益率 | 2.1% | 3.0% |
| 売上前年比 | -0.6% | 1.0% |
| 純利益前年比 | 43.8% | -5.1% |
| EPS（希薄化後） | $0.36 | $2.34 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $3.1B | ||
| Q4 25 | $4.9B | $3.2B | ||
| Q3 25 | $4.6B | $3.2B | ||
| Q2 25 | $4.5B | $3.2B | ||
| Q1 25 | $4.3B | $3.1B | ||
| Q4 24 | $4.9B | $3.2B | ||
| Q3 24 | $4.8B | $3.2B | ||
| Q2 24 | $4.6B | $3.2B |
| Q1 26 | — | $93.0M | ||
| Q4 25 | $105.0M | $132.0M | ||
| Q3 25 | $-2.2B | $138.0M | ||
| Q2 25 | $254.0M | $131.0M | ||
| Q1 25 | $115.0M | $98.0M | ||
| Q4 24 | $73.0M | $135.0M | ||
| Q3 24 | $-37.0M | $142.0M | ||
| Q2 24 | $79.0M | $127.0M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 20.9% | — | ||
| Q3 25 | 18.2% | — | ||
| Q2 25 | 17.0% | — | ||
| Q1 25 | 17.4% | — | ||
| Q4 24 | 19.9% | — | ||
| Q3 24 | 19.5% | — | ||
| Q2 24 | 20.6% | — |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 3.3% | 5.6% | ||
| Q3 25 | -15.8% | 6.0% | ||
| Q2 25 | 6.8% | 5.8% | ||
| Q1 25 | 3.1% | 4.3% | ||
| Q4 24 | 1.5% | 5.7% | ||
| Q3 24 | -0.6% | 5.9% | ||
| Q2 24 | 2.9% | 5.6% |
| Q1 26 | — | 3.0% | ||
| Q4 25 | 2.1% | 4.2% | ||
| Q3 25 | -47.3% | 4.4% | ||
| Q2 25 | 5.7% | 4.1% | ||
| Q1 25 | 2.7% | 3.1% | ||
| Q4 24 | 1.5% | 4.2% | ||
| Q3 24 | -0.8% | 4.5% | ||
| Q2 24 | 1.7% | 4.0% |
| Q1 26 | — | $2.34 | ||
| Q4 25 | $0.36 | $3.22 | ||
| Q3 25 | $-7.62 | $3.32 | ||
| Q2 25 | $0.87 | $3.13 | ||
| Q1 25 | $0.40 | $2.27 | ||
| Q4 24 | $0.25 | $3.09 | ||
| Q3 24 | $-0.13 | $3.24 | ||
| Q2 24 | $0.28 | $2.84 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $801.0M | $182.0M |
| 総負債低いほど良い | $5.3B | — |
| 株主資本純資産 | $3.2B | $2.9B |
| 総資産 | $18.2B | — |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 1.65× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $182.0M | ||
| Q4 25 | $801.0M | $198.0M | ||
| Q3 25 | $810.0M | $189.0M | ||
| Q2 25 | $785.0M | $180.0M | ||
| Q1 25 | $902.0M | $151.0M | ||
| Q4 24 | $810.0M | $154.0M | ||
| Q3 24 | $905.0M | $162.0M | ||
| Q2 24 | $789.0M | $164.0M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $5.3B | $6.8B | ||
| Q3 25 | $7.3B | $7.3B | ||
| Q2 25 | $6.6B | $7.0B | ||
| Q1 25 | $7.3B | $6.7B | ||
| Q4 24 | $6.4B | $6.7B | ||
| Q3 24 | $7.4B | $6.6B | ||
| Q2 24 | $6.8B | $6.5B |
| Q1 26 | — | $2.9B | ||
| Q4 25 | $3.2B | $3.1B | ||
| Q3 25 | $3.0B | $3.1B | ||
| Q2 25 | $5.1B | $3.1B | ||
| Q1 25 | $4.9B | $3.0B | ||
| Q4 24 | $4.7B | $3.1B | ||
| Q3 24 | $4.7B | $3.1B | ||
| Q2 24 | $4.7B | $3.1B |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $18.2B | $16.4B | ||
| Q3 25 | $20.2B | $16.5B | ||
| Q2 25 | $22.3B | $16.5B | ||
| Q1 25 | $21.7B | $16.4B | ||
| Q4 24 | $20.9B | $16.7B | ||
| Q3 24 | $22.5B | $16.5B | ||
| Q2 24 | $22.0B | $16.4B |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 1.65× | 2.24× | ||
| Q3 25 | 2.42× | 2.35× | ||
| Q2 25 | 1.28× | 2.27× | ||
| Q1 25 | 1.48× | 2.21× | ||
| Q4 24 | 1.37× | 2.14× | ||
| Q3 24 | 1.57× | 2.17× | ||
| Q2 24 | 1.45× | 2.09× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $1.5B | $583.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $1.3B | $273.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 27.2% | 8.7% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 3.6% | 13.7% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 14.40× | 6.27× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $-30.0M | $595.0M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $583.0M | ||
| Q4 25 | $1.5B | $749.0M | ||
| Q3 25 | $2.0M | $442.0M | ||
| Q2 25 | $-180.0M | $752.0M | ||
| Q1 25 | $-538.0M | $651.0M | ||
| Q4 24 | $1.3B | $558.0M | ||
| Q3 24 | $-73.0M | $629.0M | ||
| Q2 24 | $-67.0M | $552.0M |
| Q1 26 | — | $273.0M | ||
| Q4 25 | $1.3B | $344.0M | ||
| Q3 25 | $-181.0M | $-85.0M | ||
| Q2 25 | $-387.0M | $63.0M | ||
| Q1 25 | $-797.0M | $137.0M | ||
| Q4 24 | $1.0B | $-201.0M | ||
| Q3 24 | $-351.0M | $30.0M | ||
| Q2 24 | $-383.0M | $-87.0M |
| Q1 26 | — | 8.7% | ||
| Q4 25 | 27.2% | 10.8% | ||
| Q3 25 | -3.9% | -2.7% | ||
| Q2 25 | -8.7% | 2.0% | ||
| Q1 25 | -18.7% | 4.4% | ||
| Q4 24 | 20.5% | -6.3% | ||
| Q3 24 | -7.3% | 0.9% | ||
| Q2 24 | -8.4% | -2.7% |
| Q1 26 | — | 13.7% | ||
| Q4 25 | 3.6% | 12.8% | ||
| Q3 25 | 3.9% | 16.6% | ||
| Q2 25 | 4.6% | 21.6% | ||
| Q1 25 | 6.1% | 16.4% | ||
| Q4 24 | 5.6% | 23.8% | ||
| Q3 24 | 5.8% | 18.9% | ||
| Q2 24 | 6.9% | 20.1% |
| Q1 26 | — | 6.27× | ||
| Q4 25 | 14.40× | 5.67× | ||
| Q3 25 | — | 3.20× | ||
| Q2 25 | -0.71× | 5.74× | ||
| Q1 25 | -4.68× | 6.64× | ||
| Q4 24 | 17.66× | 4.13× | ||
| Q3 24 | — | 4.43× | ||
| Q2 24 | -0.85× | 4.35× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
GT
| Tire Unit Sales | $2.4B | 50% |
| Other | $2.3B | 46% |
| Other Tireand Related Sales | $192.0M | 4% |
R
| Fleet Management Solutions | $1.5B | 47% |
| ChoiceLease | $878.0M | 28% |
| Dedicated Transportation Solutions | $553.0M | 18% |
| Commercial rental | $211.0M | 7% |
