vs
J.B. Hunt（JBHT）とロイヤル・カリビアン・グループ（RCL）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
ロイヤル・カリビアン・グループの直近四半期売上が大きい（$4.3B vs $3.1B、J.B. Huntの約1.4倍）。ロイヤル・カリビアン・グループの純利益率が高く（17.7% vs 5.8%、差は11.8%）。ロイヤル・カリビアン・グループの前年同期比売上増加率が高い（13.3% vs -1.6%）。J.B. Huntの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$251.3M vs $116.0M）。過去8四半期でロイヤル・カリビアン・グループの売上複合成長率が高い（6.9% vs 2.6%）
J.B.ハント・トランスポート・サービス社は米国アーカンソー州ローウェルに本社を置く運輸・物流企業で、1961年8月10日にジョニー・ブライアン・ハントとジョネル・ハントにより同州で設立されました。1983年時点で米国第80位のトラック運送会社となり、売上高は6億2347万ドル、550台のトラクター、1049台のトレーラーを運用し、約1050人の従業員を擁していました。
ロイヤル・カリビアン・グループは旧称ロイヤル・カリビアン・クルーズ・リミテッドで、カーニバルに次ぐ世界第2位のクルーズ運営会社です。米国フロリダ州マイアミに本社を置きリベリアに登記されており、3つのクルーズブランドを完全所有するほか、TUIクルーズの50%株式を保有しています。
JBHT vs RCL — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $3.1B | $4.3B |
| 純利益 | $181.1M | $753.0M |
| 粗利率 | — | 47.4% |
| 営業利益率 | 8.0% | 21.9% |
| 純利益率 | 5.8% | 17.7% |
| 売上前年比 | -1.6% | 13.3% |
| 純利益前年比 | 16.5% | 36.4% |
| EPS（希薄化後） | $1.88 | $2.76 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $3.1B | $4.3B | ||
| Q3 25 | $3.1B | $5.1B | ||
| Q2 25 | $2.9B | $4.5B | ||
| Q1 25 | $2.9B | $4.0B | ||
| Q4 24 | $3.1B | $3.8B | ||
| Q3 24 | $3.1B | $4.9B | ||
| Q2 24 | $2.9B | $4.1B | ||
| Q1 24 | $2.9B | $3.7B |
| Q4 25 | $181.1M | $753.0M | ||
| Q3 25 | $170.8M | $1.6B | ||
| Q2 25 | $128.6M | $1.2B | ||
| Q1 25 | $117.7M | $730.0M | ||
| Q4 24 | $155.5M | $552.0M | ||
| Q3 24 | $152.1M | $1.1B | ||
| Q2 24 | $135.9M | $854.0M | ||
| Q1 24 | $127.5M | $360.0M |
| Q4 25 | — | 47.4% | ||
| Q3 25 | — | 51.8% | ||
| Q2 25 | — | 49.7% | ||
| Q1 25 | — | 48.0% | ||
| Q4 24 | — | 45.4% | ||
| Q3 24 | — | 51.1% | ||
| Q2 24 | — | 47.6% | ||
| Q1 24 | — | 44.8% |
| Q4 25 | 8.0% | 21.9% | ||
| Q3 25 | 7.9% | 33.1% | ||
| Q2 25 | 6.7% | 29.3% | ||
| Q1 25 | 6.1% | 23.6% | ||
| Q4 24 | 6.6% | 16.6% | ||
| Q3 24 | 7.3% | 33.4% | ||
| Q2 24 | 7.0% | 26.7% | ||
| Q1 24 | 6.6% | 20.1% |
| Q4 25 | 5.8% | 17.7% | ||
| Q3 25 | 5.6% | 30.6% | ||
| Q2 25 | 4.4% | 26.7% | ||
| Q1 25 | 4.0% | 18.3% | ||
| Q4 24 | 4.9% | 14.7% | ||
| Q3 24 | 5.0% | 22.7% | ||
| Q2 24 | 4.6% | 20.8% | ||
| Q1 24 | 4.3% | 9.7% |
| Q4 25 | $1.88 | $2.76 | ||
| Q3 25 | $1.76 | $5.74 | ||
| Q2 25 | $1.31 | $4.41 | ||
| Q1 25 | $1.17 | $2.70 | ||
| Q4 24 | $1.53 | $2.27 | ||
| Q3 24 | $1.49 | $4.21 | ||
| Q2 24 | $1.32 | $3.11 | ||
| Q1 24 | $1.22 | $1.35 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $17.3M | $825.0M |
| 総負債低いほど良い | — | $18.2B |
| 株主資本純資産 | $3.6B | $10.0B |
| 総資産 | $7.9B | $41.6B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 1.81× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $17.3M | $825.0M | ||
| Q3 25 | $52.3M | $432.0M | ||
| Q2 25 | $50.9M | $735.0M | ||
| Q1 25 | $43.4M | $386.0M | ||
| Q4 24 | $47.0M | $388.0M | ||
| Q3 24 | $120.0M | $418.0M | ||
| Q2 24 | $53.5M | $391.0M | ||
| Q1 24 | $64.2M | $437.0M |
| Q4 25 | — | $18.2B | ||
| Q3 25 | — | $17.2B | ||
| Q2 25 | — | $17.6B | ||
| Q1 25 | — | $18.0B | ||
| Q4 24 | $977.7M | $18.5B | ||
| Q3 24 | $1.0B | $19.0B | ||
| Q2 24 | $1.5B | $19.8B | ||
| Q1 24 | $1.4B | $18.9B |
| Q4 25 | $3.6B | $10.0B | ||
| Q3 25 | $3.6B | $10.1B | ||
| Q2 25 | $3.7B | $9.2B | ||
| Q1 25 | $3.9B | $8.0B | ||
| Q4 24 | $4.0B | $7.6B | ||
| Q3 24 | $4.0B | $7.0B | ||
| Q2 24 | $4.1B | $6.0B | ||
| Q1 24 | $4.2B | $5.2B |
| Q4 25 | $7.9B | $41.6B | ||
| Q3 25 | $8.1B | $40.1B | ||
| Q2 25 | $8.2B | $38.5B | ||
| Q1 25 | $8.3B | $37.5B | ||
| Q4 24 | $8.3B | $37.1B | ||
| Q3 24 | $8.3B | $37.1B | ||
| Q2 24 | $8.4B | $37.0B | ||
| Q1 24 | $8.4B | $35.2B |
| Q4 25 | — | 1.81× | ||
| Q3 25 | — | 1.70× | ||
| Q2 25 | — | 1.92× | ||
| Q1 25 | — | 2.26× | ||
| Q4 24 | 0.24× | 2.44× | ||
| Q3 24 | 0.26× | 2.69× | ||
| Q2 24 | 0.36× | 3.29× | ||
| Q1 24 | 0.33× | 3.66× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $385.6M | $1.6B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $251.3M | $116.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 8.1% | 2.7% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 4.3% | 35.4% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 2.13× | 2.16× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $947.6M | $1.2B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $385.6M | $1.6B | ||
| Q3 25 | $486.4M | $1.5B | ||
| Q2 25 | $402.1M | $1.7B | ||
| Q1 25 | $404.2M | $1.6B | ||
| Q4 24 | $317.6M | $1.5B | ||
| Q3 24 | $338.5M | $897.0M | ||
| Q2 24 | $360.6M | $1.6B | ||
| Q1 24 | $466.5M | $1.3B |
| Q4 25 | $251.3M | $116.0M | ||
| Q3 25 | $352.4M | $-989.0M | ||
| Q2 25 | $185.6M | $910.0M | ||
| Q1 25 | $158.4M | $1.2B | ||
| Q4 24 | $93.3M | $915.0M | ||
| Q3 24 | $163.1M | $563.0M | ||
| Q2 24 | $98.2M | $-567.0M | ||
| Q1 24 | $263.1M | $1.1B |
| Q4 25 | 8.1% | 2.7% | ||
| Q3 25 | 11.5% | -19.2% | ||
| Q2 25 | 6.3% | 20.1% | ||
| Q1 25 | 5.4% | 30.0% | ||
| Q4 24 | 3.0% | 24.3% | ||
| Q3 24 | 5.3% | 11.5% | ||
| Q2 24 | 3.4% | -13.8% | ||
| Q1 24 | 8.9% | 29.1% |
| Q4 25 | 4.3% | 35.4% | ||
| Q3 25 | 4.4% | 47.8% | ||
| Q2 25 | 7.4% | 18.4% | ||
| Q1 25 | 8.4% | 10.7% | ||
| Q4 24 | 7.1% | 14.7% | ||
| Q3 24 | 5.7% | 6.8% | ||
| Q2 24 | 9.0% | 52.1% | ||
| Q1 24 | 6.9% | 6.5% |
| Q4 25 | 2.13× | 2.16× | ||
| Q3 25 | 2.85× | 0.93× | ||
| Q2 25 | 3.13× | 1.44× | ||
| Q1 25 | 3.43× | 2.23× | ||
| Q4 24 | 2.04× | 2.66× | ||
| Q3 24 | 2.23× | 0.81× | ||
| Q2 24 | 2.65× | 1.84× | ||
| Q1 24 | 3.66× | 3.69× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
JBHT
| JBI | $1.5B | 50% |
| DCS | $842.8M | 27% |
| ICS | $304.5M | 10% |
| FMS | $206.3M | 7% |
| JBT | $200.7M | 6% |
RCL
| Passenger | $2.9B | 69% |
| Other | $1.3B | 31% |
