vs
Lyft, Inc.(LYFT)とトランスオーシャン(RIG)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
Lyft, Inc.の直近四半期売上が大きい($1.5B vs $1.0B、トランスオーシャンの約1.4倍)。Lyft, Inc.の純利益率が高く(183.9% vs 2.4%、差は181.6%)。トランスオーシャンの前年同期比売上増加率が高い(9.6% vs 3.6%)。過去8四半期でトランスオーシャンの売上複合成長率が高い(16.9% vs 11.3%)
Lyft社は米国でUberに次ぐ第2位のライドシェア企業です。米国とカナダで配車サービス、電動キックボード、シェアサイクルを提供し、欧州では「Free Now」アプリを通じて事業を展開しており、現在2500万人のアクティブユーザーを抱え、1日あたり約900万回の配車を手がけています。
トランスオーシャン・リミテッドは米国発祥の掘削企業で、売上高ベースで世界最大の海洋掘削請負業者です。本社はスイスのシュタインハウゼンにあり、カナダ、米国、ノルウェー、英国、インド、ブラジル、シンガポールなど20カ国に事務所を構えて事業を展開しています。
LYFT vs RIG — 直接比較
売上が大きい
LYFT
1.4倍大きい
$1.0B
売上成長率が高い
RIG
+6.0%の差
3.6%
純利益率が高い
LYFT
純利益率が181.6%高い
2.4%
2年売上CAGRが高い
RIG
2年複合成長率
11.3%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $1.5B | $1.0B |
| 純利益 | $2.8B | $25.0M |
| 粗利率 | 35.1% | 42.0% |
| 営業利益率 | -12.4% | 23.0% |
| 純利益率 | 183.9% | 2.4% |
| 売上前年比 | 3.6% | 9.6% |
| 純利益前年比 | 4363.0% | 257.1% |
| EPS(希薄化後) | $6.59 | $0.13 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
LYFT
RIG
| Q4 25 | $1.5B | $1.0B | ||
| Q3 25 | $1.5B | $1.0B | ||
| Q2 25 | $1.5B | $988.0M | ||
| Q1 25 | $1.4B | $906.0M | ||
| Q4 24 | $1.4B | $952.0M | ||
| Q3 24 | $1.4B | $948.0M | ||
| Q2 24 | $1.3B | $861.0M | ||
| Q1 24 | $1.2B | $763.0M |
純利益
LYFT
RIG
| Q4 25 | $2.8B | $25.0M | ||
| Q3 25 | $46.1M | $-1.9B | ||
| Q2 25 | $40.3M | $-938.0M | ||
| Q1 25 | $2.6M | $-79.0M | ||
| Q4 24 | $61.7M | $7.0M | ||
| Q3 24 | $-12.4M | $-494.0M | ||
| Q2 24 | $5.0M | $-123.0M | ||
| Q1 24 | $-31.5M | $98.0M |
粗利率
LYFT
RIG
| Q4 25 | 35.1% | 42.0% | ||
| Q3 25 | 40.0% | 43.2% | ||
| Q2 25 | 36.7% | 39.4% | ||
| Q1 25 | 37.2% | 31.8% | ||
| Q4 24 | 39.5% | 39.2% | ||
| Q3 24 | 36.0% | 40.6% | ||
| Q2 24 | 38.0% | 38.0% | ||
| Q1 24 | 37.6% | 31.5% |
営業利益率
LYFT
RIG
| Q4 25 | -12.4% | 23.0% | ||
| Q3 25 | 1.5% | -163.1% | ||
| Q2 25 | 0.2% | -97.6% | ||
| Q1 25 | -2.1% | 7.1% | ||
| Q4 24 | 1.9% | 13.7% | ||
| Q3 24 | -4.1% | -51.2% | ||
| Q2 24 | -2.1% | -6.9% | ||
| Q1 24 | -5.2% | -0.4% |
純利益率
LYFT
RIG
| Q4 25 | 183.9% | 2.4% | ||
| Q3 25 | 3.0% | -187.1% | ||
| Q2 25 | 2.7% | -94.9% | ||
| Q1 25 | 0.2% | -8.7% | ||
| Q4 24 | 4.3% | 0.7% | ||
| Q3 24 | -0.9% | -52.1% | ||
| Q2 24 | 0.4% | -14.3% | ||
| Q1 24 | -2.6% | 12.8% |
EPS(希薄化後)
LYFT
RIG
| Q4 25 | $6.59 | $0.13 | ||
| Q3 25 | $0.11 | $-2.00 | ||
| Q2 25 | $0.10 | $-1.06 | ||
| Q1 25 | $0.01 | $-0.11 | ||
| Q4 24 | $0.16 | $-0.14 | ||
| Q3 24 | $-0.03 | $-0.58 | ||
| Q2 24 | $0.01 | $-0.15 | ||
| Q1 24 | $-0.08 | $0.11 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $1.8B | $620.0M |
| 総負債低いほど良い | $1.1B | $5.2B |
| 株主資本純資産 | $3.3B | $8.1B |
| 総資産 | $9.0B | $15.6B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.32× | 0.64× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
LYFT
RIG
| Q4 25 | $1.8B | $620.0M | ||
| Q3 25 | $2.0B | $833.0M | ||
| Q2 25 | $1.8B | $377.0M | ||
| Q1 25 | $2.2B | $263.0M | ||
| Q4 24 | $2.0B | $560.0M | ||
| Q3 24 | $1.9B | $435.0M | ||
| Q2 24 | $1.8B | $475.0M | ||
| Q1 24 | $1.7B | $446.0M |
総負債
LYFT
RIG
| Q4 25 | $1.1B | $5.2B | ||
| Q3 25 | $1.1B | $4.8B | ||
| Q2 25 | $573.2M | $5.9B | ||
| Q1 25 | $979.9M | $5.9B | ||
| Q4 24 | $995.0M | $6.2B | ||
| Q3 24 | $1.0B | $6.5B | ||
| Q2 24 | $1.0B | $6.8B | ||
| Q1 24 | $971.5M | $6.8B |
株主資本
LYFT
RIG
| Q4 25 | $3.3B | $8.1B | ||
| Q3 25 | $573.0M | $8.1B | ||
| Q2 25 | $732.7M | $9.4B | ||
| Q1 25 | $838.1M | $10.2B | ||
| Q4 24 | $767.0M | $10.3B | ||
| Q3 24 | $655.8M | $10.2B | ||
| Q2 24 | $577.6M | $10.7B | ||
| Q1 24 | $491.3M | $10.5B |
総資産
LYFT
RIG
| Q4 25 | $9.0B | $15.6B | ||
| Q3 25 | $5.9B | $16.2B | ||
| Q2 25 | $5.4B | $17.8B | ||
| Q1 25 | $5.7B | $19.0B | ||
| Q4 24 | $5.4B | $19.4B | ||
| Q3 24 | $5.3B | $19.5B | ||
| Q2 24 | $5.0B | $20.3B | ||
| Q1 24 | $4.8B | $19.9B |
負債/資本比率
LYFT
RIG
| Q4 25 | 0.32× | 0.64× | ||
| Q3 25 | 1.85× | 0.60× | ||
| Q2 25 | 0.78× | 0.63× | ||
| Q1 25 | 1.17× | 0.58× | ||
| Q4 24 | 1.30× | 0.60× | ||
| Q3 24 | 1.53× | 0.64× | ||
| Q2 24 | 1.74× | 0.63× | ||
| Q1 24 | 1.98× | 0.65× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $246.2M | $349.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $321.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 30.8% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 2.7% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 0.09× | 13.96× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $626.0M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフロー
LYFT
RIG
| Q4 25 | $246.2M | $349.0M | ||
| Q3 25 | $291.3M | $246.0M | ||
| Q2 25 | $343.7M | $128.0M | ||
| Q1 25 | $287.2M | $26.0M | ||
| Q4 24 | $153.4M | $206.0M | ||
| Q3 24 | $264.0M | $194.0M | ||
| Q2 24 | $276.2M | $133.0M | ||
| Q1 24 | $156.2M | $-86.0M |
フリーキャッシュフロー
LYFT
RIG
| Q4 25 | — | $321.0M | ||
| Q3 25 | — | $235.0M | ||
| Q2 25 | — | $104.0M | ||
| Q1 25 | — | $-34.0M | ||
| Q4 24 | — | $177.0M | ||
| Q3 24 | — | $136.0M | ||
| Q2 24 | — | $49.0M | ||
| Q1 24 | — | $-169.0M |
FCFマージン
LYFT
RIG
| Q4 25 | — | 30.8% | ||
| Q3 25 | — | 22.9% | ||
| Q2 25 | — | 10.5% | ||
| Q1 25 | — | -3.8% | ||
| Q4 24 | — | 18.6% | ||
| Q3 24 | — | 14.3% | ||
| Q2 24 | — | 5.7% | ||
| Q1 24 | — | -22.1% |
設備投資強度
LYFT
RIG
| Q4 25 | — | 2.7% | ||
| Q3 25 | — | 1.1% | ||
| Q2 25 | — | 2.4% | ||
| Q1 25 | — | 6.6% | ||
| Q4 24 | — | 3.0% | ||
| Q3 24 | — | 6.1% | ||
| Q2 24 | — | 9.8% | ||
| Q1 24 | — | 10.9% |
キャッシュ転換率
LYFT
RIG
| Q4 25 | 0.09× | 13.96× | ||
| Q3 25 | 6.32× | — | ||
| Q2 25 | 8.53× | — | ||
| Q1 25 | 111.89× | — | ||
| Q4 24 | 2.48× | 29.43× | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | 55.09× | — | ||
| Q1 24 | — | -0.88× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
LYFT
セグメントデータなし
RIG
| Ultra Deepwater Floaters | $433.0M | 42% |
| BR | $236.0M | 23% |
| Other Geographical | $211.0M | 20% |
| Harsh Environment Floaters | $163.0M | 16% |