vs
ペンスキー・オートモーティブ・グループ（PAG）とSmurfit Westrock（SW）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
ペンスキー・オートモーティブ・グループの直近四半期売上が大きい（$8.0B vs $7.7B、Smurfit Westrockの約1.0倍）。ペンスキー・オートモーティブ・グループの純利益率が高く（3.0% vs 0.8%、差は2.1%）。Smurfit Westrockの前年同期比売上増加率が高い（0.7% vs -1.1%）。過去8四半期でSmurfit Westrockの売上複合成長率が高い（61.2% vs 1.7%）
ペンスキー・オートモーティブ・グループ（PAG）は米国ミシガン州ブルームフィールドヒルズに本拠を置く交通サービス企業です。主に米国、カナダ、西ヨーロッパで乗用車・商用トラックのディーラーを運営し、豪州・ニュージーランドで商用車、エンジン、動力システムや関連部品・サービスを販売し、40万台超のトラックを管理するペンスキー・トランスポーテーション・ソリューションズの28.9%の株式を保有しています。
アイルランドのダブリンに本社を置くSmurfit Westrock plcは、段ボールや紙を原料とした包装資材の製造を主力事業としており、ニューヨーク証券取引所とロンドン証券取引所の両方に上場しています。
PAG vs SW — 直接比較
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $8.0B | $7.7B |
| 純利益 | $234.9M | $63.0M |
| 粗利率 | 16.3% | 16.4% |
| 営業利益率 | 3.6% | 3.3% |
| 純利益率 | 3.0% | 0.8% |
| 売上前年比 | -1.1% | 0.7% |
| 純利益前年比 | -9.1% | 0.0% |
| EPS（希薄化後） | — | $0.12 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | $8.0B | $7.7B | ||
| Q4 25 | $8.8B | $7.6B | ||
| Q3 25 | $7.7B | $8.0B | ||
| Q2 25 | $7.7B | $7.9B | ||
| Q1 25 | $7.6B | $7.7B | ||
| Q4 24 | $7.7B | $7.5B | ||
| Q3 24 | $7.6B | $7.7B | ||
| Q2 24 | $7.7B | $3.0B |
| Q1 26 | $234.9M | $63.0M | ||
| Q4 25 | $228.1M | $97.0M | ||
| Q3 25 | $213.0M | $246.0M | ||
| Q2 25 | $250.0M | $-28.0M | ||
| Q1 25 | $244.3M | $384.0M | ||
| Q4 24 | $236.4M | $146.0M | ||
| Q3 24 | $226.1M | $-150.0M | ||
| Q2 24 | $241.2M | $132.0M |
| Q1 26 | 16.3% | 16.4% | ||
| Q4 25 | 15.9% | 18.2% | ||
| Q3 25 | 16.2% | 19.6% | ||
| Q2 25 | 16.9% | 19.1% | ||
| Q1 25 | 16.7% | 20.6% | ||
| Q4 24 | 16.3% | 19.1% | ||
| Q3 24 | 16.4% | 17.6% | ||
| Q2 24 | 16.4% | 23.3% |
| Q1 26 | 3.6% | 3.3% | ||
| Q4 25 | 3.6% | 5.1% | ||
| Q3 25 | 3.9% | 6.6% | ||
| Q2 25 | 4.5% | 3.2% | ||
| Q1 25 | 4.1% | 7.2% | ||
| Q4 24 | 4.3% | 5.3% | ||
| Q3 24 | 4.2% | 0.7% | ||
| Q2 24 | 4.4% | 8.2% |
| Q1 26 | 3.0% | 0.8% | ||
| Q4 25 | 2.6% | 1.3% | ||
| Q3 25 | 2.8% | 3.1% | ||
| Q2 25 | 3.3% | -0.4% | ||
| Q1 25 | 3.2% | 5.0% | ||
| Q4 24 | 3.1% | 1.9% | ||
| Q3 24 | 3.0% | -2.0% | ||
| Q2 24 | 3.1% | 4.4% |
| Q1 26 | — | $0.12 | ||
| Q4 25 | $3.46 | $0.18 | ||
| Q3 25 | $3.23 | $0.47 | ||
| Q2 25 | $3.78 | $-0.05 | ||
| Q1 25 | $3.66 | $0.73 | ||
| Q4 24 | $3.53 | $-0.12 | ||
| Q3 24 | $3.39 | $-0.30 | ||
| Q2 24 | $3.61 | $0.51 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $83.7M | — |
| 総負債低いほど良い | $2.2B | $980.0M |
| 株主資本純資産 | $5.7B | $18.1B |
| 総資産 | $18.3B | $45.2B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.39× | 0.05× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | $83.7M | — | ||
| Q4 25 | $64.7M | $892.0M | ||
| Q3 25 | $80.3M | $851.0M | ||
| Q2 25 | $155.3M | $778.0M | ||
| Q1 25 | $118.4M | $797.0M | ||
| Q4 24 | $72.4M | $855.0M | ||
| Q3 24 | $91.9M | — | ||
| Q2 24 | $115.1M | $26.8K |
| Q1 26 | $2.2B | $980.0M | ||
| Q4 25 | $2.2B | $13.4B | ||
| Q3 25 | $1.6B | $13.3B | ||
| Q2 25 | $1.8B | $13.3B | ||
| Q1 25 | $1.8B | $12.9B | ||
| Q4 24 | $1.9B | $12.5B | ||
| Q3 24 | $1.9B | $13.2B | ||
| Q2 24 | $1.8B | — |
| Q1 26 | $5.7B | $18.1B | ||
| Q4 25 | $5.6B | $18.3B | ||
| Q3 25 | $5.7B | $18.4B | ||
| Q2 25 | $5.6B | $18.3B | ||
| Q1 25 | $5.4B | $17.9B | ||
| Q4 24 | $5.2B | $17.4B | ||
| Q3 24 | $5.2B | $18.0B | ||
| Q2 24 | $5.0B | $14.5K |
| Q1 26 | $18.3B | $45.2B | ||
| Q4 25 | $17.6B | $45.2B | ||
| Q3 25 | $17.1B | $45.6B | ||
| Q2 25 | $17.4B | $45.7B | ||
| Q1 25 | $16.9B | $44.6B | ||
| Q4 24 | $16.7B | $43.8B | ||
| Q3 24 | $17.1B | $45.0B | ||
| Q2 24 | $16.6B | $26.8K |
| Q1 26 | 0.39× | 0.05× | ||
| Q4 25 | 0.39× | 0.73× | ||
| Q3 25 | 0.28× | 0.72× | ||
| Q2 25 | 0.32× | 0.73× | ||
| Q1 25 | 0.33× | 0.72× | ||
| Q4 24 | 0.36× | 0.72× | ||
| Q3 24 | 0.36× | 0.73× | ||
| Q2 24 | 0.36× | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | — | $204.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | — |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | — |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 0.8% | — |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 3.24× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $204.0M | ||
| Q4 25 | $123.2M | $1.2B | ||
| Q3 25 | $379.5M | $1.1B | ||
| Q2 25 | $189.7M | $829.0M | ||
| Q1 25 | $282.7M | $235.0M | ||
| Q4 24 | $217.7M | $781.0M | ||
| Q3 24 | $271.0M | $320.0M | ||
| Q2 24 | $235.1M | $340.0M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $25.1M | $612.0M | ||
| Q3 25 | $300.4M | $523.0M | ||
| Q2 25 | $118.9M | $307.0M | ||
| Q1 25 | $206.1M | $-242.0M | ||
| Q4 24 | $131.6M | $212.0M | ||
| Q3 24 | $190.1M | $-192.0M | ||
| Q2 24 | $135.9M | $163.0M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 0.3% | 8.1% | ||
| Q3 25 | 3.9% | 6.5% | ||
| Q2 25 | 1.6% | 3.9% | ||
| Q1 25 | 2.7% | -3.2% | ||
| Q4 24 | 1.7% | 2.8% | ||
| Q3 24 | 2.5% | -2.5% | ||
| Q2 24 | 1.8% | 5.5% |
| Q1 26 | 0.8% | — | ||
| Q4 25 | 1.1% | 7.7% | ||
| Q3 25 | 1.0% | 7.6% | ||
| Q2 25 | 0.9% | 6.6% | ||
| Q1 25 | 1.0% | 6.2% | ||
| Q4 24 | 1.1% | 7.5% | ||
| Q3 24 | 1.1% | 6.7% | ||
| Q2 24 | 1.3% | 6.0% |
| Q1 26 | — | 3.24× | ||
| Q4 25 | 0.54× | 12.32× | ||
| Q3 25 | 1.78× | 4.61× | ||
| Q2 25 | 0.76× | — | ||
| Q1 25 | 1.16× | 0.61× | ||
| Q4 24 | 0.92× | 5.35× | ||
| Q3 24 | 1.20× | — | ||
| Q2 24 | 0.97× | 2.58× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
PAG
| New Vehicles | $3.1B | 39% |
| Used Vehicles | $2.4B | 31% |
| Other | $986.7M | 12% |
| Service and Parts | $863.9M | 11% |
| Fleet and Wholesale | $390.8M | 5% |
| Finance and Insurance, Net | $202.3M | 3% |
SW
セグメントデータなし
