vs

CI&T Inc(CINT)与RideNow Group, Inc.(RDNW)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

CI&T Inc的季度营收约是RideNow Group, Inc.的1.9倍($489.6M vs $256.9M),CI&T Inc净利率更高(8.3% vs -2.5%,领先10.8%),CI&T Inc同比增速更快(11.5% vs -4.7%),CI&T Inc自由现金流更多($45.8M vs $-200.0K)

CI&T Inc是全球数字化转型服务提供商,提供定制软件开发、云迁移、数据分析、用户体验设计、人工智能落地等端到端解决方案,服务零售、金融、医疗、制造等多个行业客户,业务覆盖美洲、欧洲及亚太地区。

RideNow Group, Inc.是美国头部动力运动车辆零售商,主营全新及二手摩托车、全地形车、侧三轮车、水上摩托、雪地摩托等产品,同时提供配套零配件、维修服务、金融方案,服务覆盖美国多州的动力运动爱好者。

CINT vs RDNW — 直观对比

营收规模更大
CINT
CINT
是对方的1.9倍
CINT
$489.6M
$256.9M
RDNW
营收增速更快
CINT
CINT
高出16.3%
CINT
11.5%
-4.7%
RDNW
净利率更高
CINT
CINT
高出10.8%
CINT
8.3%
-2.5%
RDNW
自由现金流更多
CINT
CINT
多$46.0M
CINT
$45.8M
$-200.0K
RDNW

损益表 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025

指标
CINT
CINT
RDNW
RDNW
营收
$489.6M
$256.9M
净利润
$40.6M
$-6.4M
毛利率
32.0%
27.6%
营业利润率
13.4%
2.1%
净利率
8.3%
-2.5%
营收同比
11.5%
-4.7%
净利润同比
37.7%
88.7%
每股收益(稀释后)
$0.30
$-0.16

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
CINT
CINT
RDNW
RDNW
Q4 25
$489.6M
$256.9M
Q3 25
$281.0M
Q2 25
$299.9M
Q1 25
$244.7M
Q4 24
$439.0M
$269.6M
Q3 24
$295.0M
Q2 24
$336.8M
Q1 24
$307.8M
净利润
CINT
CINT
RDNW
RDNW
Q4 25
$40.6M
$-6.4M
Q3 25
$-4.1M
Q2 25
$-32.2M
Q1 25
$-9.7M
Q4 24
$29.5M
$-56.4M
Q3 24
$-11.2M
Q2 24
$-700.0K
Q1 24
$-10.3M
毛利率
CINT
CINT
RDNW
RDNW
Q4 25
32.0%
27.6%
Q3 25
27.0%
Q2 25
28.0%
Q1 25
27.5%
Q4 24
34.2%
25.0%
Q3 24
25.2%
Q2 24
26.7%
Q1 24
26.8%
营业利润率
CINT
CINT
RDNW
RDNW
Q4 25
13.4%
2.1%
Q3 25
3.3%
Q2 25
-6.3%
Q1 25
1.6%
Q4 24
12.7%
-15.2%
Q3 24
1.8%
Q2 24
4.6%
Q1 24
1.7%
净利率
CINT
CINT
RDNW
RDNW
Q4 25
8.3%
-2.5%
Q3 25
-1.5%
Q2 25
-10.7%
Q1 25
-4.0%
Q4 24
6.7%
-20.9%
Q3 24
-3.8%
Q2 24
-0.2%
Q1 24
-3.3%
每股收益(稀释后)
CINT
CINT
RDNW
RDNW
Q4 25
$0.30
$-0.16
Q3 25
$-0.11
Q2 25
$-0.85
Q1 25
$-0.26
Q4 24
$0.22
$-1.59
Q3 24
$-0.32
Q2 24
$-0.02
Q1 24
$-0.29

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
CINT
CINT
RDNW
RDNW
现金及短期投资手头流动性
$47.9M
$29.5M
总债务越低越好
$122.6M
$218.8M
股东权益账面价值
$308.9M
$-12.5M
总资产
$550.5M
$673.6M
负债/权益比越低杠杆越低
0.40×

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
CINT
CINT
RDNW
RDNW
Q4 25
$47.9M
$29.5M
Q3 25
$35.4M
Q2 25
$44.7M
Q1 25
$41.1M
Q4 24
$56.6M
$85.3M
Q3 24
$50.1M
Q2 24
$58.1M
Q1 24
$50.3M
总债务
CINT
CINT
RDNW
RDNW
Q4 25
$122.6M
$218.8M
Q3 25
$207.5M
Q2 25
$218.4M
Q1 25
$215.5M
Q4 24
$138.7M
$267.4M
Q3 24
$249.0M
Q2 24
$247.7M
Q1 24
$245.2M
股东权益
CINT
CINT
RDNW
RDNW
Q4 25
$308.9M
$-12.5M
Q3 25
$-6.9M
Q2 25
$-4.7M
Q1 25
$26.9M
Q4 24
$280.1M
$36.7M
Q3 24
$83.3M
Q2 24
$93.4M
Q1 24
$92.7M
总资产
CINT
CINT
RDNW
RDNW
Q4 25
$550.5M
$673.6M
Q3 25
$699.4M
Q2 25
$712.3M
Q1 25
$738.9M
Q4 24
$526.4M
$755.2M
Q3 24
$830.5M
Q2 24
$896.0M
Q1 24
$898.7M
负债/权益比
CINT
CINT
RDNW
RDNW
Q4 25
0.40×
Q3 25
Q2 25
Q1 25
8.01×
Q4 24
0.50×
7.29×
Q3 24
2.99×
Q2 24
2.65×
Q1 24
2.65×

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
CINT
CINT
RDNW
RDNW
经营现金流最新季度
$60.6M
$400.0K
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$45.8M
$-200.0K
自由现金流率自由现金流/营收
9.4%
-0.1%
资本支出强度资本支出/营收
3.0%
0.2%
现金转化率经营现金流/净利润
1.49×
过去12个月自由现金流最近4个季度
$10.3M

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
CINT
CINT
RDNW
RDNW
Q4 25
$60.6M
$400.0K
Q3 25
$11.5M
Q2 25
$10.9M
Q1 25
$-6.9M
Q4 24
$69.0M
$30.8M
Q3 24
$39.4M
Q2 24
$12.2M
Q1 24
$17.0M
自由现金流
CINT
CINT
RDNW
RDNW
Q4 25
$45.8M
$-200.0K
Q3 25
$9.4M
Q2 25
$8.5M
Q1 25
$-7.4M
Q4 24
$58.4M
$30.4M
Q3 24
$38.8M
Q2 24
$11.8M
Q1 24
$16.4M
自由现金流率
CINT
CINT
RDNW
RDNW
Q4 25
9.4%
-0.1%
Q3 25
3.3%
Q2 25
2.8%
Q1 25
-3.0%
Q4 24
13.3%
11.3%
Q3 24
13.2%
Q2 24
3.5%
Q1 24
5.3%
资本支出强度
CINT
CINT
RDNW
RDNW
Q4 25
3.0%
0.2%
Q3 25
0.7%
Q2 25
0.8%
Q1 25
0.2%
Q4 24
2.4%
0.1%
Q3 24
0.2%
Q2 24
0.1%
Q1 24
0.2%
现金转化率
CINT
CINT
RDNW
RDNW
Q4 25
1.49×
Q3 25
Q2 25
Q1 25
Q4 24
2.34×
Q3 24
Q2 24
Q1 24

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

CINT
CINT

暂无分部数据

RDNW
RDNW

Powersports New Vehicles$133.5M52%
Parts And Other Revenue$48.5M19%
Powersports Pre Owned Vehicles$45.8M18%
Finance And Insurance$24.1M9%
Vehicle Transportation Services Segment$800.0K0%

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