vs
アエロメヒコ（AERO）とスカイウエスト・インク（SKYW）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
アエロメヒコの直近四半期売上が大きい（$1.4B vs $1.0B、スカイウエスト・インクの約1.4倍）。アエロメヒコの純利益率が高く（11.5% vs 10.0%、差は1.4%）
グループ・アエロメヒコはメキシコの旗艦航空持株会社で、国内外の旅客・貨物向け航空輸送サービスを提供しています。路線網は北米、南米、欧州、アジアに広がり、レジャーやビジネス両方の旅行ニーズに応える近代的な民間航空機を多数保有しています。
スカイウエスト・インクは米国ユタ州セントジョージに本社を置く持ち株会社で、北米の地域航空会社スカイウエスト航空を傘下に持つほか、航空機リース事業も展開している。
AERO vs SKYW — 直接比較
売上が大きい
AERO
1.4倍大きい
$1.0B
純利益率が高い
AERO
純利益率が1.4%高い
10.0%
損益計算書 — Q4 2025 vs Q1 2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $1.4B | $1.0B |
| 純利益 | $165.0M | $101.7M |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | 21.1% | 12.2% |
| 純利益率 | 11.5% | 10.0% |
| 売上前年比 | — | 6.8% |
| 純利益前年比 | — | 1.1% |
| EPS（希薄化後） | — | $2.50 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上AEROSKYW
| Q1 26 | — | $1.0B | ||
| Q4 25 | $1.4B | $1.0B | ||
| Q3 25 | $1.4K | $1.1B | ||
| Q2 25 | — | $1.0B | ||
| Q1 25 | — | $948.5M | ||
| Q4 24 | — | $944.4M | ||
| Q3 24 | — | $912.8M | ||
| Q2 24 | — | $867.1M |
純利益AEROSKYW
| Q1 26 | — | $101.7M | ||
| Q4 25 | $165.0M | $91.2M | ||
| Q3 25 | — | $116.4M | ||
| Q2 25 | — | $120.3M | ||
| Q1 25 | — | $100.6M | ||
| Q4 24 | — | $97.4M | ||
| Q3 24 | — | $89.7M | ||
| Q2 24 | — | $75.6M |
営業利益率AEROSKYW
| Q1 26 | — | 12.2% | ||
| Q4 25 | 21.1% | 13.1% | ||
| Q3 25 | 17.8% | 16.6% | ||
| Q2 25 | — | 16.4% | ||
| Q1 25 | — | 14.7% | ||
| Q4 24 | — | 15.3% | ||
| Q3 24 | — | 14.4% | ||
| Q2 24 | — | 13.8% |
純利益率AEROSKYW
| Q1 26 | — | 10.0% | ||
| Q4 25 | 11.5% | 8.9% | ||
| Q3 25 | — | 11.1% | ||
| Q2 25 | — | 11.6% | ||
| Q1 25 | — | 10.6% | ||
| Q4 24 | — | 10.3% | ||
| Q3 24 | — | 9.8% | ||
| Q2 24 | — | 8.7% |
EPS（希薄化後）AEROSKYW
| Q1 26 | — | $2.50 | ||
| Q4 25 | — | $2.21 | ||
| Q3 25 | — | $2.81 | ||
| Q2 25 | — | $2.91 | ||
| Q1 25 | — | $2.42 | ||
| Q4 24 | — | $2.34 | ||
| Q3 24 | — | $2.16 | ||
| Q2 24 | — | $1.82 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | — | — |
| 総負債低いほど良い | — | $1.8B |
| 株主資本純資産 | — | $2.7B |
| 総資産 | — | $7.3B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.66× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資AEROSKYW
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | $122.7M | ||
| Q3 25 | — | $44.5M | ||
| Q2 25 | — | $48.3M | ||
| Q1 25 | — | $179.0M | ||
| Q4 24 | — | $227.4M | ||
| Q3 24 | — | $177.6M | ||
| Q2 24 | — | $141.8M |
総負債AEROSKYW
| Q1 26 | — | $1.8B | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | — | $2.4B | ||
| Q2 25 | — | $2.5B | ||
| Q1 25 | — | $2.6B | ||
| Q4 24 | — | $2.7B | ||
| Q3 24 | — | $2.7B | ||
| Q2 24 | — | $2.8B |
株主資本AEROSKYW
| Q1 26 | — | $2.7B | ||
| Q4 25 | — | $2.7B | ||
| Q3 25 | — | $2.7B | ||
| Q2 25 | — | $2.6B | ||
| Q1 25 | — | $2.5B | ||
| Q4 24 | — | $2.4B | ||
| Q3 24 | — | $2.3B | ||
| Q2 24 | — | $2.2B |
総資産AEROSKYW
| Q1 26 | — | $7.3B | ||
| Q4 25 | — | $7.4B | ||
| Q3 25 | — | $7.2B | ||
| Q2 25 | — | $7.2B | ||
| Q1 25 | — | $7.1B | ||
| Q4 24 | — | $7.1B | ||
| Q3 24 | — | $7.0B | ||
| Q2 24 | — | $7.0B |
負債/資本比率AEROSKYW
| Q1 26 | — | 0.66× | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | — | 0.89× | ||
| Q2 25 | — | 0.97× | ||
| Q1 25 | — | 1.03× | ||
| Q4 24 | — | 1.11× | ||
| Q3 24 | — | 1.17× | ||
| Q2 24 | — | 1.25× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
AERO
| Passenger | $1.3B | 91% |
| Air Cargo | $82.0M | 6% |
| Other | $52.0M | 4% |
SKYW
| Flying agreements | $977.9M | 97% |
| Lease, airport services and other | $35.3M | 3% |
