vs
アクサルタ（AXTA）とNorfolk Southern（NSC）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
アクサルタの直近四半期売上が大きい（$5.1B vs $3.0B、Norfolk Southernの約1.7倍）。Norfolk Southernの純利益率が高く（21.7% vs 1.8%、差は19.9%）。アクサルタの前年同期比売上増加率が高い（-0.6% vs -1.7%）。Norfolk Southernの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$334.0M vs $21.0M）。過去8四半期でアクサルタの売上複合成長率が高い（94.5% vs -0.5%）
アクサルタは米国発祥の塗料専門企業で、本社はペンシルベニア州フィラデルフィア、登記所在地はバミューダである。乗用車・商用車向け、工業用、補修用の各種塗料の開発・製造を手がけ、130か国以上で事業を展開し、約1万3千人の従業員を擁している。
ノーフォーク・サザン鉄道は米国東部で事業を展開する一等貨物鉄道会社で、本社はアトランタに所在する。1982年にノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道とサザン鉄道の合併で設立され、米国東部22州とコロンビア特別区で計約3万1250キロの路線を運営し、カナダ太平洋カンザスシティ鉄道のオルバニー・モントリオール間路線の使用権も保有している。
AXTA vs NSC — 直接比較
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $5.1B | $3.0B |
| 純利益 | $91.0M | $644.0M |
| 粗利率 | 83.6% | — |
| 営業利益率 | 2.9% | 31.5% |
| 純利益率 | 1.8% | 21.7% |
| 売上前年比 | -0.6% | -1.7% |
| 純利益前年比 | -9.1% | -12.1% |
| EPS（希薄化後） | $0.42 | $2.87 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | $5.1B | — | ||
| Q4 25 | $1.3B | $3.0B | ||
| Q3 25 | $1.3B | $3.1B | ||
| Q2 25 | $1.3B | $3.1B | ||
| Q1 25 | $1.3B | $3.0B | ||
| Q4 24 | $1.3B | $3.0B | ||
| Q3 24 | $1.3B | $3.1B | ||
| Q2 24 | $1.4B | $3.0B |
| Q1 26 | $91.0M | — | ||
| Q4 25 | $60.0M | $644.0M | ||
| Q3 25 | $110.0M | $711.0M | ||
| Q2 25 | $109.0M | $768.0M | ||
| Q1 25 | $99.0M | $750.0M | ||
| Q4 24 | $137.0M | $733.0M | ||
| Q3 24 | $101.0M | $1.1B | ||
| Q2 24 | $112.0M | $737.0M |
| Q1 26 | 83.6% | — | ||
| Q4 25 | 33.4% | — | ||
| Q3 25 | 34.9% | — | ||
| Q2 25 | 35.0% | — | ||
| Q1 25 | 34.3% | — | ||
| Q4 24 | 34.1% | — | ||
| Q3 24 | 35.0% | — | ||
| Q2 24 | 34.0% | — |
| Q1 26 | 2.9% | — | ||
| Q4 25 | 12.8% | 31.5% | ||
| Q3 25 | 15.8% | 35.4% | ||
| Q2 25 | 14.8% | 37.8% | ||
| Q1 25 | 13.9% | 38.3% | ||
| Q4 24 | 14.3% | 37.4% | ||
| Q3 24 | 14.6% | 52.3% | ||
| Q2 24 | 15.2% | 37.2% |
| Q1 26 | 1.8% | — | ||
| Q4 25 | 4.8% | 21.7% | ||
| Q3 25 | 8.5% | 22.9% | ||
| Q2 25 | 8.4% | 24.7% | ||
| Q1 25 | 7.8% | 25.1% | ||
| Q4 24 | 10.5% | 24.2% | ||
| Q3 24 | 7.7% | 36.0% | ||
| Q2 24 | 8.3% | 24.2% |
| Q1 26 | $0.42 | — | ||
| Q4 25 | $0.28 | $2.87 | ||
| Q3 25 | $0.51 | $3.16 | ||
| Q2 25 | $0.50 | $3.41 | ||
| Q1 25 | $0.45 | $3.31 | ||
| Q4 24 | $0.63 | $3.24 | ||
| Q3 24 | $0.46 | $4.85 | ||
| Q2 24 | $0.51 | $3.25 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $608.0M | $1.5B |
| 総負債低いほど良い | $3.1B | $16.5B |
| 株主資本純資産 | $2.5B | $15.5B |
| 総資産 | $7.6B | $45.2B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 1.27× | 1.06× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | $608.0M | — | ||
| Q4 25 | $657.0M | $1.5B | ||
| Q3 25 | $606.0M | $1.4B | ||
| Q2 25 | $625.0M | $1.3B | ||
| Q1 25 | $575.0M | $1.0B | ||
| Q4 24 | $593.0M | $1.6B | ||
| Q3 24 | $567.0M | $975.0M | ||
| Q2 24 | $840.0M | $659.0M |
| Q1 26 | $3.1B | — | ||
| Q4 25 | $3.2B | $16.5B | ||
| Q3 25 | $3.4B | $16.5B | ||
| Q2 25 | $3.4B | $16.5B | ||
| Q1 25 | $3.4B | $16.7B | ||
| Q4 24 | $3.4B | $16.7B | ||
| Q3 24 | $3.5B | $16.6B | ||
| Q2 24 | $3.6B | $16.9B |
| Q1 26 | $2.5B | — | ||
| Q4 25 | $2.3B | $15.5B | ||
| Q3 25 | $2.3B | $15.1B | ||
| Q2 25 | $2.3B | $14.8B | ||
| Q1 25 | $2.1B | $14.5B | ||
| Q4 24 | $1.9B | $14.3B | ||
| Q3 24 | $1.9B | $13.8B | ||
| Q2 24 | $1.8B | $13.0B |
| Q1 26 | $7.6B | — | ||
| Q4 25 | $7.6B | $45.2B | ||
| Q3 25 | $7.8B | $44.6B | ||
| Q2 25 | $7.8B | $44.2B | ||
| Q1 25 | $7.4B | $43.8B | ||
| Q4 24 | $7.2B | $43.7B | ||
| Q3 24 | $7.5B | $43.3B | ||
| Q2 24 | $7.3B | $42.6B |
| Q1 26 | 1.27× | — | ||
| Q4 25 | 1.36× | 1.06× | ||
| Q3 25 | 1.48× | 1.09× | ||
| Q2 25 | 1.50× | 1.11× | ||
| Q1 25 | 1.64× | 1.15× | ||
| Q4 24 | 1.78× | 1.16× | ||
| Q3 24 | 1.84× | 1.21× | ||
| Q2 24 | 2.02× | 1.30× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | — | $1.1B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $21.0M | $334.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 0.4% | 11.2% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 24.5% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 1.65× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $491.0M | $2.2B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $344.0M | $1.1B | ||
| Q3 25 | $137.0M | $1.3B | ||
| Q2 25 | $142.0M | $1.1B | ||
| Q1 25 | $26.0M | $950.0M | ||
| Q4 24 | $234.0M | $951.0M | ||
| Q3 24 | $194.0M | $1.2B | ||
| Q2 24 | $114.0M | $1.0B |
| Q1 26 | $21.0M | — | ||
| Q4 25 | $286.0M | $334.0M | ||
| Q3 25 | $87.0M | $720.0M | ||
| Q2 25 | $97.0M | $602.0M | ||
| Q1 25 | $-17.0M | $501.0M | ||
| Q4 24 | $172.0M | $276.0M | ||
| Q3 24 | $161.0M | $645.0M | ||
| Q2 24 | $91.0M | $468.0M |
| Q1 26 | 0.4% | — | ||
| Q4 25 | 22.7% | 11.2% | ||
| Q3 25 | 6.8% | 23.2% | ||
| Q2 25 | 7.4% | 19.4% | ||
| Q1 25 | -1.3% | 16.7% | ||
| Q4 24 | 13.1% | 9.1% | ||
| Q3 24 | 12.2% | 21.1% | ||
| Q2 24 | 6.7% | 15.4% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 4.6% | 24.5% | ||
| Q3 25 | 3.9% | 17.8% | ||
| Q2 25 | 3.4% | 15.3% | ||
| Q1 25 | 3.4% | 15.0% | ||
| Q4 24 | 4.7% | 22.3% | ||
| Q3 24 | 2.5% | 19.0% | ||
| Q2 24 | 1.7% | 18.7% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 5.73× | 1.65× | ||
| Q3 25 | 1.25× | 1.79× | ||
| Q2 25 | 1.30× | 1.40× | ||
| Q1 25 | 0.26× | 1.27× | ||
| Q4 24 | 1.71× | 1.30× | ||
| Q3 24 | 1.92× | 1.12× | ||
| Q2 24 | 1.02× | 1.41× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
AXTA
セグメントデータなし
NSC
| Railway Operating Revenues Market Group Merchandise | $1.9B | 63% |
| Metals And Construction | $404.0M | 14% |
| Railway Operating Revenues Market Group Coal | $347.0M | 12% |
| Automotive | $293.0M | 10% |
