vs
エイビス・バジェット・グループ（CAR）とCSX Corporation（CSX）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
CSX Corporationの直近四半期売上が大きい（$3.5B vs $2.7B、エイビス・バジェット・グループの約1.3倍）。CSX Corporationの純利益率が高く（23.2% vs -28.0%、差は51.2%）。CSX Corporationの前年同期比売上増加率が高い（1.7% vs -1.7%）。過去8四半期でエイビス・バジェット・グループの売上複合成長率が高い（2.2% vs -3.0%）
エイビス・バジェット・グループはアメリカ・ニュージャージー州パーシッパニーに本社を置くカーレンタル持株会社で、エイビス・カーレンタル、バジェット・レンタカー、バジェット・トラックレンタル、ペイレス・カーレンタル、ジップカーなど複数のブランドを傘下に有しています。
CSXトランスポーテーションは米国の第一種貨物鉄道事業者で、米国東部地域とカナダのオンタリオ州、ケベック州で事業を営んでいます。運営する線路の総距離は約3万4千キロメートルで、フロリダ州ジャクソンビルに本社を置くフォーチュン500企業CSXコーポレーションの主力子会社です。
CAR vs CSX — 直接比較
売上が大きい
CSX
1.3倍大きい
$2.7B
売上成長率が高い
CSX
+3.4%の差
-1.7%
純利益率が高い
CSX
純利益率が51.2%高い
-28.0%
2年売上CAGRが高い
CAR
2年複合成長率
-3.0%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $2.7B | $3.5B |
| 純利益 | $-747.0M | $807.0M |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | -27.8% | 29.9% |
| 純利益率 | -28.0% | 23.2% |
| 売上前年比 | -1.7% | 1.7% |
| 純利益前年比 | 61.8% | 401.2% |
| EPS（希薄化後） | $-21.11 | — |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上CARCSX
| Q1 26 | — | $3.5B | ||
| Q4 25 | $2.7B | $3.5B | ||
| Q3 25 | $3.5B | $3.6B | ||
| Q2 25 | $3.0B | $3.6B | ||
| Q1 25 | $2.4B | $3.4B | ||
| Q4 24 | $2.7B | $3.5B | ||
| Q3 24 | $3.5B | $3.6B | ||
| Q2 24 | $3.0B | $3.7B |
純利益CARCSX
| Q1 26 | — | $807.0M | ||
| Q4 25 | $-747.0M | $720.0M | ||
| Q3 25 | $359.0M | $694.0M | ||
| Q2 25 | $4.0M | $829.0M | ||
| Q1 25 | $-505.0M | $646.0M | ||
| Q4 24 | $-2.0B | $720.0M | ||
| Q3 24 | $237.0M | $894.0M | ||
| Q2 24 | $14.0M | $963.0M |
営業利益率CARCSX
| Q1 26 | — | 29.9% | ||
| Q4 25 | -27.8% | 31.6% | ||
| Q3 25 | 13.4% | 30.3% | ||
| Q2 25 | 0.5% | 35.9% | ||
| Q1 25 | -27.9% | 30.4% | ||
| Q4 24 | -104.8% | 30.8% | ||
| Q3 24 | 9.5% | 37.4% | ||
| Q2 24 | 0.9% | 39.1% |
純利益率CARCSX
| Q1 26 | — | 23.2% | ||
| Q4 25 | -28.0% | 20.5% | ||
| Q3 25 | 10.2% | 19.3% | ||
| Q2 25 | 0.1% | 23.2% | ||
| Q1 25 | -20.8% | 18.9% | ||
| Q4 24 | -72.3% | 20.3% | ||
| Q3 24 | 6.8% | 24.7% | ||
| Q2 24 | 0.5% | 26.0% |
EPS（希薄化後）CARCSX
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $-21.11 | $0.39 | ||
| Q3 25 | $10.11 | $0.37 | ||
| Q2 25 | $0.10 | $0.44 | ||
| Q1 25 | $-14.35 | $0.34 | ||
| Q4 24 | $-55.08 | $0.38 | ||
| Q3 24 | $6.65 | $0.46 | ||
| Q2 24 | $0.41 | $0.49 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $519.0M | $1.1B |
| 総負債低いほど良い | — | $18.9B |
| 株主資本純資産 | $-3.1B | $13.6B |
| 総資産 | $31.3B | $44.2B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 1.39× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資CARCSX
| Q1 26 | — | $1.1B | ||
| Q4 25 | $519.0M | $5.0M | ||
| Q3 25 | $564.0M | $6.0M | ||
| Q2 25 | $541.0M | $6.0M | ||
| Q1 25 | $516.0M | $8.0M | ||
| Q4 24 | $534.0M | $72.0M | ||
| Q3 24 | $602.0M | $12.0M | ||
| Q2 24 | $511.0M | $4.0M |
総負債CARCSX
| Q1 26 | — | $18.9B | ||
| Q4 25 | — | $18.2B | ||
| Q3 25 | — | $18.6B | ||
| Q2 25 | — | $18.6B | ||
| Q1 25 | — | $18.5B | ||
| Q4 24 | — | $17.9B | ||
| Q3 24 | — | $18.5B | ||
| Q2 24 | — | $18.0B |
株主資本CARCSX
| Q1 26 | — | $13.6B | ||
| Q4 25 | $-3.1B | $13.2B | ||
| Q3 25 | $-2.4B | $12.8B | ||
| Q2 25 | $-2.7B | $12.4B | ||
| Q1 25 | $-2.8B | $12.2B | ||
| Q4 24 | $-2.3B | $12.5B | ||
| Q3 24 | $-238.0M | $12.9B | ||
| Q2 24 | $-490.0M | $12.6B |
総資産CARCSX
| Q1 26 | — | $44.2B | ||
| Q4 25 | $31.3B | $43.7B | ||
| Q3 25 | $32.5B | $43.3B | ||
| Q2 25 | $32.4B | $42.9B | ||
| Q1 25 | $29.0B | $43.2B | ||
| Q4 24 | $29.0B | $42.8B | ||
| Q3 24 | $32.7B | $43.1B | ||
| Q2 24 | $33.9B | $42.4B |
負債/資本比率CARCSX
| Q1 26 | — | 1.39× | ||
| Q4 25 | — | 1.38× | ||
| Q3 25 | — | 1.45× | ||
| Q2 25 | — | 1.50× | ||
| Q1 25 | — | 1.52× | ||
| Q4 24 | — | 1.43× | ||
| Q3 24 | — | 1.43× | ||
| Q2 24 | — | 1.42× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $437.0M | $1.3B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $793.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 22.8% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | — |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 1.58× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $2.0B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローCARCSX
| Q1 26 | — | $1.3B | ||
| Q4 25 | $437.0M | $1.4B | ||
| Q3 25 | $1.4B | $1.3B | ||
| Q2 25 | $837.0M | $635.0M | ||
| Q1 25 | $619.0M | $1.3B | ||
| Q4 24 | $772.0M | $1.4B | ||
| Q3 24 | $1.3B | $1.7B | ||
| Q2 24 | $884.0M | $1.1B |
フリーキャッシュフローCARCSX
| Q1 26 | — | $793.0M | ||
| Q4 25 | — | $709.0M | ||
| Q3 25 | — | $607.0M | ||
| Q2 25 | — | $-141.0M | ||
| Q1 25 | — | $536.0M | ||
| Q4 24 | — | $550.0M | ||
| Q3 24 | — | $1.1B | ||
| Q2 24 | — | $547.0M |
FCFマージンCARCSX
| Q1 26 | — | 22.8% | ||
| Q4 25 | — | 20.2% | ||
| Q3 25 | — | 16.9% | ||
| Q2 25 | — | -3.9% | ||
| Q1 25 | — | 15.7% | ||
| Q4 24 | — | 15.5% | ||
| Q3 24 | — | 29.3% | ||
| Q2 24 | — | 14.8% |
設備投資強度CARCSX
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 19.3% | ||
| Q3 25 | — | 20.4% | ||
| Q2 25 | — | 21.7% | ||
| Q1 25 | — | 21.0% | ||
| Q4 24 | — | 23.7% | ||
| Q3 24 | — | 17.3% | ||
| Q2 24 | — | 14.6% |
キャッシュ転換率CARCSX
| Q1 26 | — | 1.58× | ||
| Q4 25 | — | 1.93× | ||
| Q3 25 | 3.91× | 1.93× | ||
| Q2 25 | 209.25× | 0.77× | ||
| Q1 25 | — | 1.94× | ||
| Q4 24 | — | 1.93× | ||
| Q3 24 | 5.37× | 1.89× | ||
| Q2 24 | 63.14× | 1.13× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
CAR
| Avis | $1.5B | 57% |
| Budget | $979.0M | 37% |
| Other Brands | $171.0M | 6% |
CSX
セグメントデータなし
