vs
GATX CORP（GATX）とHafnia Ltd（HAFN）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
GATX CORPの直近四半期売上が大きい（$449.0M vs $31.0K、Hafnia Ltdの約14501.2倍）
GATXコーポレーションは米国イリノイ州シカゴに本社を置く鉄道車両リース企業で、事業は北米、欧州、アジアに展開している。保有車両は14万8900両以上に上り、タンク車、貨物車、機関車など多種にわたる。またロールスロイス社と共同で世界有数の航空機予備エンジンリース資産を保有し、主に石油業界などを顧客としている。
ハフニア・リミテッドは世界有数の海運企業で、製品タンカーとケミカルタンカーの艦隊運営を主力事業としている。精製石油製品、特殊化学品、食用油などのバルク液体貨物を輸送し、エネルギー、化学製造、農産物貿易などの分野の顧客にサービスを提供している。
GATX vs HAFN — 直接比較
売上が大きい
GATX
14501.2倍大きい
$31.0K
損益計算書 — Q4 2025 vs Q1 2024
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $449.0M | $31.0K |
| 純利益 | $97.0M | — |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | 15.6% | — |
| 純利益率 | 21.6% | — |
| 売上前年比 | 8.6% | — |
| 純利益前年比 | 26.8% | — |
| EPS（希薄化後） | $2.66 | — |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上GATXHAFN
| Q4 25 | $449.0M | — | ||
| Q3 25 | $439.3M | — | ||
| Q2 25 | $430.5M | — | ||
| Q1 25 | $421.6M | — | ||
| Q4 24 | $413.5M | — | ||
| Q3 24 | $405.4M | — | ||
| Q2 24 | $386.7M | — | ||
| Q1 24 | $379.9M | $31.0K |
純利益GATXHAFN
| Q4 25 | $97.0M | — | ||
| Q3 25 | $82.2M | — | ||
| Q2 25 | $75.5M | — | ||
| Q1 25 | $78.6M | — | ||
| Q4 24 | $76.5M | — | ||
| Q3 24 | $89.0M | — | ||
| Q2 24 | $44.4M | — | ||
| Q1 24 | $74.3M | — |
営業利益率GATXHAFN
| Q4 25 | 15.6% | — | ||
| Q3 25 | 13.3% | — | ||
| Q2 25 | 18.7% | — | ||
| Q1 25 | 16.6% | — | ||
| Q4 24 | 14.6% | — | ||
| Q3 24 | 21.1% | — | ||
| Q2 24 | 10.9% | — | ||
| Q1 24 | 19.3% | — |
純利益率GATXHAFN
| Q4 25 | 21.6% | — | ||
| Q3 25 | 18.7% | — | ||
| Q2 25 | 17.5% | — | ||
| Q1 25 | 18.6% | — | ||
| Q4 24 | 18.5% | — | ||
| Q3 24 | 22.0% | — | ||
| Q2 24 | 11.5% | — | ||
| Q1 24 | 19.6% | — |
EPS（希薄化後）GATXHAFN
| Q4 25 | $2.66 | — | ||
| Q3 25 | $2.25 | — | ||
| Q2 25 | $2.06 | — | ||
| Q1 25 | $2.15 | — | ||
| Q4 24 | $2.11 | — | ||
| Q3 24 | $2.43 | — | ||
| Q2 24 | $1.21 | — | ||
| Q1 24 | $2.03 | — |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $743.0M | — |
| 総負債低いほど良い | $12.5B | — |
| 株主資本純資産 | $2.8B | — |
| 総資産 | $18.0B | — |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 4.55× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資GATXHAFN
| Q4 25 | $743.0M | — | ||
| Q3 25 | $696.1M | — | ||
| Q2 25 | $754.6M | — | ||
| Q1 25 | $757.2M | — | ||
| Q4 24 | $401.6M | — | ||
| Q3 24 | $503.7M | — | ||
| Q2 24 | $823.6M | — | ||
| Q1 24 | $479.1M | — |
総負債GATXHAFN
| Q4 25 | $12.5B | — | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | $8.3B | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
株主資本GATXHAFN
| Q4 25 | $2.8B | — | ||
| Q3 25 | $2.7B | — | ||
| Q2 25 | $2.7B | — | ||
| Q1 25 | $2.5B | — | ||
| Q4 24 | $2.4B | — | ||
| Q3 24 | $2.4B | — | ||
| Q2 24 | $2.3B | — | ||
| Q1 24 | $2.3B | — |
総資産GATXHAFN
| Q4 25 | $18.0B | — | ||
| Q3 25 | $13.3B | — | ||
| Q2 25 | $13.2B | — | ||
| Q1 25 | $13.0B | — | ||
| Q4 24 | $12.3B | — | ||
| Q3 24 | $12.4B | — | ||
| Q2 24 | $12.2B | — | ||
| Q1 24 | $11.6B | — |
負債/資本比率GATXHAFN
| Q4 25 | 4.55× | — | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | 3.39× | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $144.3M | — |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | — |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | — |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | — |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 1.49× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローGATXHAFN
| Q4 25 | $144.3M | — | ||
| Q3 25 | $218.3M | — | ||
| Q2 25 | $161.3M | — | ||
| Q1 25 | $124.2M | — | ||
| Q4 24 | $206.0M | — | ||
| Q3 24 | $160.2M | — | ||
| Q2 24 | $138.3M | — | ||
| Q1 24 | $97.6M | — |
キャッシュ転換率GATXHAFN
| Q4 25 | 1.49× | — | ||
| Q3 25 | 2.66× | — | ||
| Q2 25 | 2.14× | — | ||
| Q1 25 | 1.58× | — | ||
| Q4 24 | 2.69× | — | ||
| Q3 24 | 1.80× | — | ||
| Q2 24 | 3.11× | — | ||
| Q1 24 | 1.31× | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
GATX
| Rail North America | $300.9M | 67% |
| Rail International | $104.1M | 23% |
| Other | $33.8M | 8% |
| Other Business Segments | $10.2M | 2% |
HAFN
セグメントデータなし
