vs
ジェットブルー航空（JBLU）とソニック・オートモーティブ（SAH）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
ソニック・オートモーティブの直近四半期売上が大きい（$3.9B vs $2.2B、ジェットブルー航空の約1.7倍）。ソニック・オートモーティブの純利益率が高く（1.2% vs -14.2%、差は15.5%）。ジェットブルー航空の前年同期比売上増加率が高い（4.7% vs -0.6%）。過去8四半期でソニック・オートモーティブの売上複合成長率が高い（7.0% vs -3.9%）
ジェットブルー航空は米国の格安航空会社で、本社はニューヨーク市クイーンズ区ロングアイランドシティに位置する。主にポイントツーポイントの路線を運航し、ニューヨーク・ジョン・F・ケネディ国際空港の主なハブを含む6つの重点都市を拠点に、南北アメリカ、ヨーロッパ各地に路線を展開している。世界的な航空連合には加盟していないものの、ワンワールド、スカイチーム、スターアライアンスの各航空会社とコードシェア契約を結んでいる。
ソニック・オートモーティブはフォーチュン500にランクインする企業で、本社はノースカロライナ州シャーロットにあり、総収入ベースで米国第5位の自動車小売業者です。O・ブルートン・スミスによって創業され、1997年にニューヨーク証券取引所で新規株式公開を実施しました。
JBLU vs SAH — 直接比較
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $2.2B | $3.9B |
| 純利益 | $-319.0M | $46.9M |
| 粗利率 | — | 15.5% |
| 営業利益率 | — | 3.2% |
| 純利益率 | -14.2% | 1.2% |
| 売上前年比 | 4.7% | -0.6% |
| 純利益前年比 | -53.4% | -20.0% |
| EPS（希薄化後） | $-0.86 | $1.39 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | $2.2B | — | ||
| Q4 25 | $2.2B | $3.9B | ||
| Q3 25 | $2.3B | $4.0B | ||
| Q2 25 | $2.4B | $3.7B | ||
| Q1 25 | $2.1B | $3.7B | ||
| Q4 24 | $2.3B | $3.9B | ||
| Q3 24 | $2.4B | $3.5B | ||
| Q2 24 | $2.4B | $3.5B |
| Q1 26 | $-319.0M | — | ||
| Q4 25 | $-177.0M | $46.9M | ||
| Q3 25 | $-143.0M | $46.8M | ||
| Q2 25 | $-74.0M | $-45.6M | ||
| Q1 25 | $-208.0M | $70.6M | ||
| Q4 24 | $-44.0M | $58.6M | ||
| Q3 24 | $-60.0M | $74.2M | ||
| Q2 24 | $25.0M | $41.2M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 15.5% | ||
| Q3 25 | — | 15.5% | ||
| Q2 25 | — | 16.5% | ||
| Q1 25 | — | 15.5% | ||
| Q4 24 | — | 14.7% | ||
| Q3 24 | — | 15.6% | ||
| Q2 24 | — | 15.6% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | -4.5% | 3.2% | ||
| Q3 25 | -4.3% | 3.1% | ||
| Q2 25 | 0.3% | -0.6% | ||
| Q1 25 | -8.1% | 4.0% | ||
| Q4 24 | 0.7% | 3.4% | ||
| Q3 24 | -1.6% | 3.3% | ||
| Q2 24 | 2.3% | 3.1% |
| Q1 26 | -14.2% | — | ||
| Q4 25 | -7.9% | 1.2% | ||
| Q3 25 | -6.2% | 1.2% | ||
| Q2 25 | -3.1% | -1.2% | ||
| Q1 25 | -9.7% | 1.9% | ||
| Q4 24 | -1.9% | 1.5% | ||
| Q3 24 | -2.5% | 2.1% | ||
| Q2 24 | 1.0% | 1.2% |
| Q1 26 | $-0.86 | — | ||
| Q4 25 | $-0.47 | $1.39 | ||
| Q3 25 | $-0.39 | $1.33 | ||
| Q2 25 | $-0.21 | $-1.34 | ||
| Q1 25 | $-0.59 | $2.04 | ||
| Q4 24 | $-0.09 | $1.67 | ||
| Q3 24 | $-0.17 | $2.13 | ||
| Q2 24 | $0.07 | $1.18 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $1.9B | $6.3M |
| 総負債低いほど良い | — | $1.6B |
| 株主資本純資産 | $1.8B | $1.1B |
| 総資産 | $16.6B | $6.0B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 1.51× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | $1.9B | — | ||
| Q4 25 | $2.2B | $6.3M | ||
| Q3 25 | $2.6B | $89.4M | ||
| Q2 25 | $3.1B | $110.4M | ||
| Q1 25 | $3.5B | $64.6M | ||
| Q4 24 | $3.6B | $44.0M | ||
| Q3 24 | $4.0B | $17.6M | ||
| Q2 24 | $1.5B | $67.2M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $7.7B | $1.6B | ||
| Q3 25 | $7.8B | $1.5B | ||
| Q2 25 | $7.7B | $1.5B | ||
| Q1 25 | $8.1B | $1.6B | ||
| Q4 24 | $8.1B | $1.6B | ||
| Q3 24 | $7.9B | $1.7B | ||
| Q2 24 | $5.0B | $1.7B |
| Q1 26 | $1.8B | — | ||
| Q4 25 | $2.1B | $1.1B | ||
| Q3 25 | $2.3B | $1.1B | ||
| Q2 25 | $2.4B | $1.0B | ||
| Q1 25 | $2.4B | $1.1B | ||
| Q4 24 | $2.6B | $1.1B | ||
| Q3 24 | $2.6B | $1.0B | ||
| Q2 24 | $2.7B | $944.7M |
| Q1 26 | $16.6B | — | ||
| Q4 25 | $16.6B | $6.0B | ||
| Q3 25 | $16.6B | $6.0B | ||
| Q2 25 | $16.9B | $5.9B | ||
| Q1 25 | $17.1B | $5.9B | ||
| Q4 24 | $16.8B | $5.9B | ||
| Q3 24 | $16.6B | $5.8B | ||
| Q2 24 | $14.0B | $5.8B |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 3.65× | 1.51× | ||
| Q3 25 | 3.42× | 1.39× | ||
| Q2 25 | 3.21× | 1.48× | ||
| Q1 25 | 3.31× | 1.44× | ||
| Q4 24 | 3.08× | 1.49× | ||
| Q3 24 | 2.98× | 1.67× | ||
| Q2 24 | 1.86× | 1.81× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | — | $66.9M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $-195.6M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | -5.1% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 6.3% | 6.8% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 1.43× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $192.3M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $49.0M | $66.9M | ||
| Q3 25 | $-142.0M | $167.9M | ||
| Q2 25 | $-115.0M | $136.8M | ||
| Q1 25 | $114.0M | $195.8M | ||
| Q4 24 | $-17.0M | $87.7M | ||
| Q3 24 | $-29.0M | $87.8M | ||
| Q2 24 | $-14.0M | $-136.4M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $-287.0M | $-195.6M | ||
| Q3 25 | $-411.0M | $134.4M | ||
| Q2 25 | $-412.0M | $102.7M | ||
| Q1 25 | $-62.0M | $150.8M | ||
| Q4 24 | $-368.0M | $-245.5M | ||
| Q3 24 | $-302.0M | $34.5M | ||
| Q2 24 | $-441.0M | $-185.2M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | -12.8% | -5.1% | ||
| Q3 25 | -17.7% | 3.4% | ||
| Q2 25 | -17.5% | 2.8% | ||
| Q1 25 | -2.9% | 4.1% | ||
| Q4 24 | -16.2% | -6.3% | ||
| Q3 24 | -12.8% | 1.0% | ||
| Q2 24 | -18.2% | -5.4% |
| Q1 26 | 6.3% | — | ||
| Q4 25 | 15.0% | 6.8% | ||
| Q3 25 | 11.6% | 0.8% | ||
| Q2 25 | 12.6% | 0.9% | ||
| Q1 25 | 8.2% | 1.2% | ||
| Q4 24 | 15.4% | 8.6% | ||
| Q3 24 | 11.5% | 1.5% | ||
| Q2 24 | 17.6% | 1.4% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 1.43× | ||
| Q3 25 | — | 3.59× | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | 2.77× | ||
| Q4 24 | — | 1.50× | ||
| Q3 24 | — | 1.18× | ||
| Q2 24 | -0.56× | -3.31× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
JBLU
セグメントデータなし
SAH
| Retail New Vehicles | $1.9B | 48% |
| Other | $1.2B | 31% |
| Parts Serviceand Collision Repair | $515.2M | 13% |
| Finance Insurance And Other Net | $202.2M | 5% |
| Wholesale Vehicles | $63.9M | 2% |
| Fleet New Vehicles | $24.0M | 1% |
