vs
Norfolk Southern（NSC）とエヌエックスピーセミコンダクターズ（NXPI）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
エヌエックスピーセミコンダクターズの直近四半期売上が大きい（$3.2B vs $3.0B、Norfolk Southernの約1.1倍）。エヌエックスピーセミコンダクターズの純利益率が高く（35.3% vs 21.7%、差は13.6%）。Norfolk Southernの前年同期比売上増加率が高い（-1.7% vs -5.0%）。エヌエックスピーセミコンダクターズの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$714.0M vs $334.0M）。過去8四半期でエヌエックスピーセミコンダクターズの売上複合成長率が高い（0.9% vs -0.5%）
ノーフォーク・サザン鉄道は米国東部で事業を展開する一等貨物鉄道会社で、本社はアトランタに所在する。1982年にノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道とサザン鉄道の合併で設立され、米国東部22州とコロンビア特別区で計約3万1250キロの路線を運営し、カナダ太平洋カンザスシティ鉄道のオルバニー・モントリオール間路線の使用権も保有している。
NXPセミコンダクターズはオランダのアイントホーフェンに本社を置く半導体設計・製造企業で、2024年時点の時価総額で欧州第3位の半導体メーカーです。世界30カ国以上に約3万4千人の従業員を擁し、2024年の売上高は126億1千万米ドルに達しました。
NSC vs NXPI — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $3.0B | $3.2B |
| 純利益 | $644.0M | $1.1B |
| 粗利率 | — | 59.5% |
| 営業利益率 | 31.5% | — |
| 純利益率 | 21.7% | 35.3% |
| 売上前年比 | -1.7% | -5.0% |
| 純利益前年比 | -12.1% | 147.0% |
| EPS（希薄化後） | $2.87 | $4.43 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $3.2B | ||
| Q4 25 | $3.0B | $3.3B | ||
| Q3 25 | $3.1B | $3.2B | ||
| Q2 25 | $3.1B | $2.9B | ||
| Q1 25 | $3.0B | $2.8B | ||
| Q4 24 | $3.0B | $3.1B | ||
| Q3 24 | $3.1B | $3.3B | ||
| Q2 24 | $3.0B | $3.1B |
| Q1 26 | — | $1.1B | ||
| Q4 25 | $644.0M | $455.0M | ||
| Q3 25 | $711.0M | $631.0M | ||
| Q2 25 | $768.0M | $445.0M | ||
| Q1 25 | $750.0M | $490.0M | ||
| Q4 24 | $733.0M | $495.0M | ||
| Q3 24 | $1.1B | $718.0M | ||
| Q2 24 | $737.0M | $658.0M |
| Q1 26 | — | 59.5% | ||
| Q4 25 | — | 54.2% | ||
| Q3 25 | — | 56.3% | ||
| Q2 25 | — | 53.4% | ||
| Q1 25 | — | 55.0% | ||
| Q4 24 | — | 53.9% | ||
| Q3 24 | — | 57.4% | ||
| Q2 24 | — | 57.3% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 31.5% | 22.3% | ||
| Q3 25 | 35.4% | 28.1% | ||
| Q2 25 | 37.8% | 23.5% | ||
| Q1 25 | 38.3% | 25.5% | ||
| Q4 24 | 37.4% | 21.7% | ||
| Q3 24 | 52.3% | 30.5% | ||
| Q2 24 | 37.2% | 28.7% |
| Q1 26 | — | 35.3% | ||
| Q4 25 | 21.7% | 13.6% | ||
| Q3 25 | 22.9% | 19.9% | ||
| Q2 25 | 24.7% | 15.2% | ||
| Q1 25 | 25.1% | 17.3% | ||
| Q4 24 | 24.2% | 15.9% | ||
| Q3 24 | 36.0% | 22.1% | ||
| Q2 24 | 24.2% | 21.0% |
| Q1 26 | — | $4.43 | ||
| Q4 25 | $2.87 | $1.80 | ||
| Q3 25 | $3.16 | $2.48 | ||
| Q2 25 | $3.41 | $1.75 | ||
| Q1 25 | $3.31 | $1.92 | ||
| Q4 24 | $3.24 | $1.93 | ||
| Q3 24 | $4.85 | $2.79 | ||
| Q2 24 | $3.25 | $2.54 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $1.5B | $3.7B |
| 総負債低いほど良い | $16.5B | $11.7B |
| 株主資本純資産 | $15.5B | $10.9B |
| 総資産 | $45.2B | $27.1B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 1.06× | 1.07× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $3.7B | ||
| Q4 25 | $1.5B | $3.3B | ||
| Q3 25 | $1.4B | $3.5B | ||
| Q2 25 | $1.3B | $3.2B | ||
| Q1 25 | $1.0B | $4.0B | ||
| Q4 24 | $1.6B | $3.3B | ||
| Q3 24 | $975.0M | $2.7B | ||
| Q2 24 | $659.0M | $2.9B |
| Q1 26 | — | $11.7B | ||
| Q4 25 | $16.5B | $11.0B | ||
| Q3 25 | $16.5B | $11.0B | ||
| Q2 25 | $16.5B | $9.5B | ||
| Q1 25 | $16.7B | $10.2B | ||
| Q4 24 | $16.7B | $10.4B | ||
| Q3 24 | $16.6B | $9.7B | ||
| Q2 24 | $16.9B | $9.7B |
| Q1 26 | — | $10.9B | ||
| Q4 25 | $15.5B | $10.1B | ||
| Q3 25 | $15.1B | $10.0B | ||
| Q2 25 | $14.8B | $9.6B | ||
| Q1 25 | $14.5B | $9.3B | ||
| Q4 24 | $14.3B | $9.2B | ||
| Q3 24 | $13.8B | $9.4B | ||
| Q2 24 | $13.0B | $9.0B |
| Q1 26 | — | $27.1B | ||
| Q4 25 | $45.2B | $26.6B | ||
| Q3 25 | $44.6B | $26.4B | ||
| Q2 25 | $44.2B | $25.3B | ||
| Q1 25 | $43.8B | $25.2B | ||
| Q4 24 | $43.7B | $24.4B | ||
| Q3 24 | $43.3B | $23.7B | ||
| Q2 24 | $42.6B | $23.2B |
| Q1 26 | — | 1.07× | ||
| Q4 25 | 1.06× | 1.09× | ||
| Q3 25 | 1.09× | 1.09× | ||
| Q2 25 | 1.11× | 0.99× | ||
| Q1 25 | 1.15× | 1.10× | ||
| Q4 24 | 1.16× | 1.13× | ||
| Q3 24 | 1.21× | 1.03× | ||
| Q2 24 | 1.30× | 1.07× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $1.1B | — |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $334.0M | $714.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 11.2% | 22.4% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 24.5% | 2.5% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 1.65× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $2.2B | $2.7B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $1.1B | $891.0M | ||
| Q3 25 | $1.3B | $585.0M | ||
| Q2 25 | $1.1B | $779.0M | ||
| Q1 25 | $950.0M | $565.0M | ||
| Q4 24 | $951.0M | $391.0M | ||
| Q3 24 | $1.2B | $779.0M | ||
| Q2 24 | $1.0B | $761.0M |
| Q1 26 | — | $714.0M | ||
| Q4 25 | $334.0M | $793.0M | ||
| Q3 25 | $720.0M | $508.0M | ||
| Q2 25 | $602.0M | $696.0M | ||
| Q1 25 | $501.0M | $426.0M | ||
| Q4 24 | $276.0M | $261.0M | ||
| Q3 24 | $645.0M | $593.0M | ||
| Q2 24 | $468.0M | $576.0M |
| Q1 26 | — | 22.4% | ||
| Q4 25 | 11.2% | 23.8% | ||
| Q3 25 | 23.2% | 16.0% | ||
| Q2 25 | 19.4% | 23.8% | ||
| Q1 25 | 16.7% | 15.0% | ||
| Q4 24 | 9.1% | 8.4% | ||
| Q3 24 | 21.1% | 18.2% | ||
| Q2 24 | 15.4% | 18.4% |
| Q1 26 | — | 2.5% | ||
| Q4 25 | 24.5% | 2.9% | ||
| Q3 25 | 17.8% | 2.4% | ||
| Q2 25 | 15.3% | 2.8% | ||
| Q1 25 | 15.0% | 4.9% | ||
| Q4 24 | 22.3% | 4.2% | ||
| Q3 24 | 19.0% | 5.7% | ||
| Q2 24 | 18.7% | 5.9% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 1.65× | 1.96× | ||
| Q3 25 | 1.79× | 0.93× | ||
| Q2 25 | 1.40× | 1.75× | ||
| Q1 25 | 1.27× | 1.15× | ||
| Q4 24 | 1.30× | 0.79× | ||
| Q3 24 | 1.12× | 1.08× | ||
| Q2 24 | 1.41× | 1.16× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
NSC
| Railway Operating Revenues Market Group Merchandise | $1.9B | 63% |
| Metals And Construction | $404.0M | 14% |
| Railway Operating Revenues Market Group Coal | $347.0M | 12% |
| Automotive | $293.0M | 10% |
NXPI
セグメントデータなし
