vs
墨西哥国际航空（AERO）与Brookfield Property Partners L.P.（BPYPP）财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司
Brookfield Property Partners L.P.的季度营收约是墨西哥国际航空的1.3倍（$1.8B vs $1.4B），墨西哥国际航空净利率更高（11.5% vs -2.6%，领先14.0%）
墨西哥国际航空集团是墨西哥旗舰航空控股企业，提供国内及国际客货运航空运输服务，航线网络覆盖北美、南美、欧洲及亚洲，服务休闲与商务出行群体，配备现代化民航机队，可满足不同用户的出行需求。
布鲁克菲尔德地产伙伴有限合伙企业是一家专业商业地产投资运营主体，持有写字楼、购物中心等优质物业资产，同时持有其关联方发起的其他类商业地产投资基金的有限合伙人少数权益，总部设于百慕大汉密尔顿。
AERO vs BPYPP — 直观对比
营收规模更大
BPYPP
是对方的1.3倍
$1.4B
净利率更高
AERO
高出14.0%
-2.6%
损益表 — Q4 FY2025 vs Q2 FY2025
| 指标 | | |
|---|---|---|
| 营收 | $1.4B | $1.8B |
| 净利润 | $165.0M | $-46.0M |
| 毛利率 | — | — |
| 营业利润率 | 21.1% | — |
| 净利率 | 11.5% | -2.6% |
| 营收同比 | — | -25.6% |
| 净利润同比 | — | 94.2% |
| 每股收益（稀释后） | — | — |
绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同
8季度营收与利润趋势
并排季度历史对比，按日历期对齐，财年错位的公司也能正确匹配
营收AEROBPYPP
| Q4 25 | $1.4B | — | ||
| Q2 25 | — | $1.8B | ||
| Q2 24 | — | $2.4B | ||
| Q2 23 | — | $2.3B | ||
| Q2 22 | — | $1.7B |
净利润AEROBPYPP
| Q4 25 | $165.0M | — | ||
| Q2 25 | — | $-46.0M | ||
| Q2 24 | — | $-789.0M | ||
| Q2 23 | — | $-458.0M | ||
| Q2 22 | — | $520.0M |
营业利润率AEROBPYPP
| Q4 25 | 21.1% | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q2 23 | — | — | ||
| Q2 22 | — | — |
净利率AEROBPYPP
| Q4 25 | 11.5% | — | ||
| Q2 25 | — | -2.6% | ||
| Q2 24 | — | -32.6% | ||
| Q2 23 | — | -19.7% | ||
| Q2 22 | — | 29.8% |
资产负债表与财务实力
最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览
| 指标 | | |
|---|---|---|
| 现金及短期投资手头流动性 | — | $1.7B |
| 总债务越低越好 | — | — |
| 股东权益账面价值 | — | $40.2B |
| 总资产 | — | $98.9B |
| 负债/权益比越低杠杆越低 | — | — |
8季度趋势，按日历期对齐
现金及短期投资AEROBPYPP
| Q4 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | $1.7B | ||
| Q2 24 | — | $2.4B | ||
| Q2 23 | — | $2.8B | ||
| Q2 22 | — | $2.2B |
股东权益AEROBPYPP
| Q4 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | $40.2B | ||
| Q2 24 | — | $48.5B | ||
| Q2 23 | — | $47.3B | ||
| Q2 22 | — | $43.5B |
总资产AEROBPYPP
| Q4 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | $98.9B | ||
| Q2 24 | — | $132.6B | ||
| Q2 23 | — | $130.0B | ||
| Q2 22 | — | $105.5B |
财务流量对比
营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图
业务分部营收拆解
AERO
| Passenger | $1.3B | 91% |
| Air Cargo | $82.0M | 6% |
| Other | $52.0M | 4% |
BPYPP
暂无分部数据
