vs
アーチ・キャピタル・グループ（ACGL）とNorfolk Southern（NSC）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
アーチ・キャピタル・グループの直近四半期売上が大きい（$4.5B vs $3.0B、Norfolk Southernの約1.5倍）。アーチ・キャピタル・グループの純利益率が高く（23.2% vs 21.7%、差は1.5%）。Norfolk Southernの前年同期比売上増加率が高い（-1.7% vs -3.3%）。過去8四半期でアーチ・キャピタル・グループの売上複合成長率が高い（3.4% vs -0.5%）
アーチ・キャピタル・グループはバミューダに登録された上場企業で、保険・再保険・住宅ローン保険をグローバルに提供しています。特に難易度の高い特殊リスクを引き受ける特約保険分野に注力し、本社をバミューダに置き、北米・欧州・アジア・オーストラリアに計60の拠点を展開しています。
ノーフォーク・サザン鉄道は米国東部で事業を展開する一等貨物鉄道会社で、本社はアトランタに所在する。1982年にノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道とサザン鉄道の合併で設立され、米国東部22州とコロンビア特別区で計約3万1250キロの路線を運営し、カナダ太平洋カンザスシティ鉄道のオルバニー・モントリオール間路線の使用権も保有している。
ACGL vs NSC — 直接比較
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $4.5B | $3.0B |
| 純利益 | $1.0B | $644.0M |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | — | 31.5% |
| 純利益率 | 23.2% | 21.7% |
| 売上前年比 | -3.3% | -1.7% |
| 純利益前年比 | 82.4% | -12.1% |
| EPS（希薄化後） | $2.88 | $2.87 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | $4.5B | — | ||
| Q4 25 | $4.9B | $3.0B | ||
| Q3 25 | $5.1B | $3.1B | ||
| Q2 25 | $5.2B | $3.1B | ||
| Q1 25 | $4.7B | $3.0B | ||
| Q4 24 | $4.5B | $3.0B | ||
| Q3 24 | $4.7B | $3.1B | ||
| Q2 24 | $4.2B | $3.0B |
| Q1 26 | $1.0B | — | ||
| Q4 25 | $1.2B | $644.0M | ||
| Q3 25 | $1.4B | $711.0M | ||
| Q2 25 | $1.2B | $768.0M | ||
| Q1 25 | $574.0M | $750.0M | ||
| Q4 24 | $935.0M | $733.0M | ||
| Q3 24 | $988.0M | $1.1B | ||
| Q2 24 | $1.3B | $737.0M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 31.5% | ||
| Q3 25 | — | 35.4% | ||
| Q2 25 | — | 37.8% | ||
| Q1 25 | — | 38.3% | ||
| Q4 24 | — | 37.4% | ||
| Q3 24 | — | 52.3% | ||
| Q2 24 | — | 37.2% |
| Q1 26 | 23.2% | — | ||
| Q4 25 | 25.1% | 21.7% | ||
| Q3 25 | 26.4% | 22.9% | ||
| Q2 25 | 23.7% | 24.7% | ||
| Q1 25 | 12.3% | 25.1% | ||
| Q4 24 | 20.6% | 24.2% | ||
| Q3 24 | 20.9% | 36.0% | ||
| Q2 24 | 30.0% | 24.2% |
| Q1 26 | $2.88 | — | ||
| Q4 25 | $3.33 | $2.87 | ||
| Q3 25 | $3.56 | $3.16 | ||
| Q2 25 | $3.23 | $3.41 | ||
| Q1 25 | $1.48 | $3.31 | ||
| Q4 24 | $2.41 | $3.24 | ||
| Q3 24 | $2.56 | $4.85 | ||
| Q2 24 | $3.30 | $3.25 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $24.0M | $1.5B |
| 総負債低いほど良い | — | $16.5B |
| 株主資本純資産 | $24.2B | $15.5B |
| 総資産 | $81.4B | $45.2B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 1.06× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | $24.0M | — | ||
| Q4 25 | $993.0M | $1.5B | ||
| Q3 25 | $1.1B | $1.4B | ||
| Q2 25 | $983.0M | $1.3B | ||
| Q1 25 | $1.2B | $1.0B | ||
| Q4 24 | $979.0M | $1.6B | ||
| Q3 24 | $1.0B | $975.0M | ||
| Q2 24 | $1.0B | $659.0M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | $16.5B | ||
| Q3 25 | — | $16.5B | ||
| Q2 25 | — | $16.5B | ||
| Q1 25 | — | $16.7B | ||
| Q4 24 | — | $16.7B | ||
| Q3 24 | — | $16.6B | ||
| Q2 24 | — | $16.9B |
| Q1 26 | $24.2B | — | ||
| Q4 25 | $24.2B | $15.5B | ||
| Q3 25 | $23.7B | $15.1B | ||
| Q2 25 | $23.0B | $14.8B | ||
| Q1 25 | $21.5B | $14.5B | ||
| Q4 24 | $20.8B | $14.3B | ||
| Q3 24 | $22.3B | $13.8B | ||
| Q2 24 | $20.7B | $13.0B |
| Q1 26 | $81.4B | — | ||
| Q4 25 | $79.2B | $45.2B | ||
| Q3 25 | $79.2B | $44.6B | ||
| Q2 25 | $78.8B | $44.2B | ||
| Q1 25 | $75.2B | $43.8B | ||
| Q4 24 | $70.9B | $43.7B | ||
| Q3 24 | $73.7B | $43.3B | ||
| Q2 24 | $65.5B | $42.6B |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 1.06× | ||
| Q3 25 | — | 1.09× | ||
| Q2 25 | — | 1.11× | ||
| Q1 25 | — | 1.15× | ||
| Q4 24 | — | 1.16× | ||
| Q3 24 | — | 1.21× | ||
| Q2 24 | — | 1.30× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $1.2B | $1.1B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $334.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 11.2% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 24.5% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 1.13× | 1.65× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $2.2B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | $1.2B | — | ||
| Q4 25 | $1.4B | $1.1B | ||
| Q3 25 | $2.2B | $1.3B | ||
| Q2 25 | $1.1B | $1.1B | ||
| Q1 25 | $1.5B | $950.0M | ||
| Q4 24 | $1.6B | $951.0M | ||
| Q3 24 | $2.0B | $1.2B | ||
| Q2 24 | $1.5B | $1.0B |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $1.4B | $334.0M | ||
| Q3 25 | $2.2B | $720.0M | ||
| Q2 25 | $1.1B | $602.0M | ||
| Q1 25 | $1.4B | $501.0M | ||
| Q4 24 | $1.6B | $276.0M | ||
| Q3 24 | $2.0B | $645.0M | ||
| Q2 24 | $1.5B | $468.0M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 28.2% | 11.2% | ||
| Q3 25 | 42.6% | 23.2% | ||
| Q2 25 | 21.3% | 19.4% | ||
| Q1 25 | 31.0% | 16.7% | ||
| Q4 24 | 34.3% | 9.1% | ||
| Q3 24 | 42.5% | 21.1% | ||
| Q2 24 | 35.6% | 15.4% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 0.2% | 24.5% | ||
| Q3 25 | 0.2% | 17.8% | ||
| Q2 25 | 0.2% | 15.3% | ||
| Q1 25 | 0.2% | 15.0% | ||
| Q4 24 | 0.3% | 22.3% | ||
| Q3 24 | 0.3% | 19.0% | ||
| Q2 24 | 0.3% | 18.7% |
| Q1 26 | 1.13× | — | ||
| Q4 25 | 1.13× | 1.65× | ||
| Q3 25 | 1.62× | 1.79× | ||
| Q2 25 | 0.91× | 1.40× | ||
| Q1 25 | 2.54× | 1.27× | ||
| Q4 24 | 1.68× | 1.30× | ||
| Q3 24 | 2.04× | 1.12× | ||
| Q2 24 | 1.20× | 1.41× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
ACGL
セグメントデータなし
NSC
| Railway Operating Revenues Market Group Merchandise | $1.9B | 63% |
| Metals And Construction | $404.0M | 14% |
| Railway Operating Revenues Market Group Coal | $347.0M | 12% |
| Automotive | $293.0M | 10% |
